Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [200 98r silverstone 1,4Si] przekładka Biernik20 - Sob Sty 10, 2009 02:13 Temat postu: [200 98r silverstone 1,4Si] przekładka Witam wszystkich na początek chciał bym sie przedstawić mam na imię Radek mieszkam w Krakowie jeżdżę 200 98r silverstone 1,4Si powszechnie wiadomo iz posiada 103 KM niby dużo niby mało dla mnie juz zdecydowanie za mało... otóż chciał bym wysłuchać waszych wypowiedzi na temat ktory pewnie juz poruszaliście ale jestem nowy wiec i tak tego pewnie nie znajde (sorka) zajeździłem juz 3 skrzynie nogę mam ciężką i postanowiłem ze 4 skrzyni nie włożę do tego auta a mam sentyment do niego i zastanawiałem sie czy dało by rade wsadzić do niego motor ze skrzynią biegów np od MG ZR czy 25 1.8 VVC 160 konny co jest wadliwe w 1.8 bo 1.4 znam praktycznie juz na wylot czego musze sie obawiac itp pozdrawiam [ Dodano: Sob Sty 10, 2009 05:18 ] I jeszcze takie skromne pytanko czy macie jakichś zaufanych ludzi najlepiej w obrębie Krakowa którzy mogli by załatwić taki silniczek z jakiegoś rozbitka z gwarancją na odpalenie prosił bym o jakieś namiary zouza - Sob Sty 10, 2009 10:16 W Krk mieszka pan, który robi takie rzeczy. Adres: ul. Żaglowa 32, 31-979 Kraków, tel. 0-501 478 957 Mam od niego silnik, jest jak nówka, cena korzystna i bez problemu dosłał mi dodatkowe graty. Koleś zna się na rzeczy, sam remontuje i składa silniki. Samą przekładkę też pewnie by ci zrobił. Biernik20 - Sob Sty 10, 2009 18:38 no to bomba dzieki za cenne informacje napewno sie zgłosze do tego pana a tak na oko mozesz mi powiedzieć czy jest drogi czy tani itp [ Dodano: Sob Sty 10, 2009 18:40 ] a teraz prosze jeszcze o wypowiedz na temat 1.8 VVC 160 KM zouza - Sob Sty 10, 2009 20:02 Tani, dużo tańszy niż Art Bizar, za silnik życzył sobie dobre paręset złotych mniej niż oni. VVC to już poważniejsza inwestycja wg mnie. Biernik20 - Sob Sty 10, 2009 20:22 czemu uważasz o wiele poważniejsza iwestycje ale czy on bedzie miał dostęp do tekiego silnika oczywiście sprawnego i prawdziwym niskim przebiegiem u mnie sytauacja jest taka ze mam za mało pieniedzy na nowy samochód (2004rocznik) a chyba w sam raz na jakąs przeróbke tylko nie chcie do tego 1.4 wstawiac 4 skrzyni a 1.6 dla mnie nie ma w sumie zadnej różnicy moze trochę bardziej elastyczna jednostka niz 1.4 ale dla mnie 1.6 to juz po tygodniu bedize za mało z teog wzgledu ze duzo jeżdżę Tomi - Sob Sty 10, 2009 20:26 Biernik20 napisał/a: czemu uważasz o wiele poważniejsza iwestycje ale czy on bedzie miał dostęp do tekiego silnika oczywiście sprawnego i prawdziwym niskim przebiegiem u mnie sytauacja jest taka ze mam za mało pieniedzy na nowy samochód (2004rocznik) a chyba w sam raz na jakąs przeróbke tylko nie chcie do tego 1.4 wstawiac 4 skrzyni a 1.6 dla mnie nie ma w sumie zadnej różnicy moze trochę bardziej elastyczna jednostka niz 1.4 ale dla mnie 1.6 to juz po tygodniu bedize za mało z teog wzgledu ze duzo jeżdżę Taniej Ci będzie kupić anglika z tym silnikiem. Do wymiany silnik, skrzynia, półosie, poduszki zawieszenia... a jeśli kupisz ZRa 160, to w gratisie dostaniesz zawieszenie, hamulce, spoilery i felgi ... generalnie będzie sporo do przodu. zouza - Sob Sty 10, 2009 20:28 Poważniejsza, bo trzeba zmienić silnik z osprzętem, skrzynię, nie wiem co tam jeszcze, warto zmienić zaciski i założyć lepsze hamulce itd. Robi się z tego konkretna kwota. Czy będzie miał silnik w tej chwili?? A czy ja wyglądam na wróżkę? Zadzwoń i zapytaj. BoloSr - Sob Sty 10, 2009 20:34 Biernik20 napisał/a: czemu uważasz o wiele poważniejsza iwestycje ale czy on bedzie miał dostęp do tekiego silnika oczywiście sprawnego i prawdziwym niskim przebiegiem u mnie sytauacja jest taka ze mam za mało pieniedzy na nowy samochód (2004rocznik) a chyba w sam raz na jakąs przeróbke tylko nie chcie do tego 1.4 wstawiac 4 skrzyni a 1.6 dla mnie nie ma w sumie zadnej różnicy moze trochę bardziej elastyczna jednostka niz 1.4 ale dla mnie 1.6 to juz po tygodniu bedize za mało z teog wzgledu ze duzo jeżdżę a nie lepiej wstawic T do tego co masz ? powinno byc taniej niz wsadzenie 1.8 VVC plus do tego reszta Biernik20 - Sob Sty 10, 2009 20:36 nie uważam cie za wrózkę hehe pytałem czy ma cześci na miejscu czy zamawia hamulce mam nawiercane i nacinane wiec to juz odpada pułosie sa juz z ZRa chodzi mi tlko o silnik z osprzetem i skrzynie i wciąż nie wiem co ten silnik jest warty ? [ Dodano: Sob Sty 10, 2009 20:44 ] Czy ja wiem czy turbo to lepsze rozwiązanie myślałem nad tym ale turbo to tez koszt a pozatym na 100 coś trzeba było by zakuc wiec tez mnóstwo zabawy intercooler itp [ Dodano: Sob Sty 10, 2009 20:46 ] A kolega Tomi w sumie ma racje kupic rozbitego anglika i rozebrac i przełożyć to co mi bedzie potrzebane :D coś sie wymyśli napewno sTERYD - Sob Sty 10, 2009 23:52 Biernik20 napisał/a: kolega Tomi w sumie ma racje Tomi ma zawsze rację Biernik20 napisał/a: hamulce mam nawiercane i nacinane wiec to juz odpada myślisz, że to przy wzroście mocy o jakieś 30% załatwi sprawę tu masz turbo, a tu VVC, obie te opcje mają wady i zalety... z jednej strony turbosprężarka, która może paść jak o nią nie zadbasz, z drugiej strony VVC, które będzie Ci generować koszty przy wymianie rozrządu (i wymaga troche wiedzy, zeby tą wymianę wykonać ), i też ma swoje humory... Biernik20 - Nie Sty 11, 2009 00:38 nie wiem czy załatwi sprawę dowiem sie jak coś zrobię to wtedy będę myślał [ Dodano: Czw Lut 26, 2009 21:51 ] No Panie i Panowie jestem w trakcie przekladki miedzy czasie jeszcze mialem pewna drobna kolizje ale blacharka juz jest zrobiona... troszeczke lewa strone uszkodzilem a wybralem silnik 1.8 VVC... a teraz jeszcze jedna rzecz czy moze ktos mnie poprowadzic w jaki sposob rzuci tego roverka nizej ziemi jakis poscik na ten temat itp pomysly propozycje pozdrawiam nowy członek FORUm oczywiscie jak sie zrobi cieplo i beda jakies zloty czy cos to ja bardzo chetnie