duklos - Czw Sty 15, 2009 10:08 Temat postu: [R200 1.4 16V 99']Problem z filtrem kabinowym Witam Posiadam Roverka 200 1.4 16V z 99 roku bez klimy. Demontując schowek aby dostać się do oporników "sterujacych" obrotami nawiewu zauważyłem, że jest tam miejsce na filtr kabinowy(przeciwpyłkowy), ale wkładu tam nie było, więc postanowiłem go kupić. W hurtowni sprzedawca mi sprawdził w katalogu Filtrona po roczniku, silniku, i że bez klimy i dał mi nowy, ładny wkład. Pojechałem do domu aby go wymienić i skucha. Nie pasuje. Za wysoki i za krótki(zmierzyłem głebokość wnęki). Do tego na załączonej instrukcji montażu było pokazane,że filtr montuje sie od dołu, a u mnie z przodu(tzn. od strony schowka). Wróciłem do sklepu, powiedziałem ze nie pasuje, a sprzedawca pwiedział mi, ze innego nie ma i oddał mi kasę. Teraz pytanie jaki ma być ten filtr, moze od R214 jesli jest jakaś różnica (sprzedawca nie wykazał checi do porównania wizualnego tego filtra z innymi), czy powinien tam być?, w sumie to tam go nie bylo, ale skoro jest miejsce? Prosze o pomoc, dodam ze strasznie parują mi szyby i czasami smrud spalin jak zaleci to.., więc filtr ten mógłby rozwiązać chociaż po cześci ten problem Lechos - Czw Sty 15, 2009 10:21 tu masz dwa rodzaje filtrow (z ich wymiarami), porownaj je z tymi Twoimi i bedziesz wiedzial czego szukac http://www.tomateam.pl/sk...al=filtry&c=432 http://www.tomateam.pl/sk...al=filtry&c=773 duklos - Czw Sty 15, 2009 12:29 właśnie zmierzyłem wymiary nimi sie bedę kierował. Ale mam jeszcze jedno pytanko: czym się różni filtr węglowy od zwyklego?, tzn. jakie jest ich zastosowanie, bo szłyszałem, że węglowy stosuje sie tylko w autacj z klimą. Lechos - Czw Sty 15, 2009 12:33 zaczerpniete z netu: „węglowe" filtry kabinowe oczyszczają powietrze ze wszystkich substancji drażniących, szkodliwych oraz nieprzyjemnie pachnących niemal w 100 proc., dzięki czemu skutecznie chronią zdrowie oraz podnoszą bezpieczeństwo i warunki jazdy. Filtry te umożliwiają jazdę z włączonym nawiewem lub klimatyzacją nawet w sytuacji bardzo dużego stężenia zanieczyszczeń na zewnątrz, np. w czasie jazdy w korku, za kopcącą ciężarówką lub w czasie przejeżdżania przez tunele, adsorbując do 90% szkodliwych, nieprzyjemnie pachnących gazów zassanych wraz z powietrzem zewnętrznym i zatrzymując prawie wszystkie stałe substancje szkodliwe. Filtry kabinowe z węglem aktywowanym odznaczają się wysoką odpornością na upały, mróz i wilgoć. Dzięki temu swoje zadanie wypełniają także podczas dużych mrozów, kiedy to nieprzyjemne zapachy spalin bywają szczególnie dokuczliwe, zwłaszcza w okresach bezwietrznych. duklos - Pią Sty 16, 2009 11:48 Filtr na tej stronie http://www.tomateam.pl/sk...al=filtry&c=773 ma wymiary 214/211/31, a wneka w moim Roverku ma wymiar 230/30/195 więc się nie zmiesci .Może, ktoś kto ma takiego R200 bez klimy mogłby cos poradzić. Brt - Pią Sty 16, 2009 12:02 duklos, może ten od wersji z klimą do Ciebie bedzie pasował  ma bardziej zbliżone wymiary.
Co do parowania szyb ... czy jeździsz na obiegu zewnętrzym  Czy czasem nie masz gdzieś wody w aucie/ mokrych dywaników Dziwne .. bo bez filtra fo nadmuch jest dużo silniejszy niż z filtrem 
giewu - Pią Sty 16, 2009 14:56 duklos, kup filtr Filtron - K 1082 będzie Ci pasował 
|
