Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R220 2,0SD 98r] Błędy odczytane po podpięciu do komputera zywy30 - Pią Sty 23, 2009 04:58 Temat postu: [R220 2,0SD 98r] Błędy odczytane po podpięciu do komputera Witam Czy miał z was ktoś do czynienia z takimi błędami jakie u Mnie się pojawiły. Mam je tylko napisane po angielsku tak jak pisało na testerze, który został podpięty do auta. 2 błędy to airbag: a)HIGH RESISTANCE IN LH PRETENSIONER CIRCUIT, b)WARNING LAMP OPEN CIRCUIT, oraz 3 błędy z silnika: a)CRANK SENSOR CIRCUIT, b)EGR SYSTEM, c)TIMING CONTROL Przy czym ten ostatni TIMING CONTROL nie szło nawet skaswa. Gdzie wogóle szuka przyczyn pojawienia się błędu. Proszę o porady Pozdrawiam Paul - Pią Sty 23, 2009 09:53 zywy30 napisał/a: a)HIGH RESISTANCE IN LH PRETENSIONER CIRCUIT, Wysoka rezystancja (oporność) w obwodzie lewego napinacza - kostki pod siedzeniem do sprawdzenia/poprawienia na 99% zywy30 napisał/a: b)WARNING LAMP OPEN CIRCUIT, - "Otwarty obwód lampki ostrzegawczej (kontrolki ?)" - może tylko przepalona żarówka? zywy30 napisał/a: a)CRANK SENSOR CIRCUIT, Obwód czujnika wałka (?) zywy30 napisał/a: b)EGR SYSTEM, - to oczywiste - może zapchany zawór EGR? zywy30 napisał/a: c)TIMING CONTROL Sterowanie czasu (wtrysku ?) Te błędy "silnikowe" wskazują na tzw. wiązkę okołosilnikową - przetarcie izolacji, zwarcia, brak styku itp. Poszukaj na Forum - dużo już było o tym Brt - Pią Sty 23, 2009 10:02 ale to silnik 86KM z pompą mechaniczną moze błąd czasu wiaże sie z błedem czujnika wału korbowego nie znam tego sterowania niestety ... Paul - Pią Sty 23, 2009 10:04 namieszałem, sorry Brt - Pią Sty 23, 2009 10:08 nei nie namieszałeś bo same błędy wskazuja na wymienione przez Ciebie elementy tylko, nie wiemy jak to dokłądnie w silniku 86KM wyglada i działa ... a coś z autem jest nie tak źle jeździ zywy30 - Pon Sty 26, 2009 00:13 witam Otóż jak postoi auto przez noc, to są problemy z rozruchem silnika, muszę dużo gazu dodawac by mógł odpalic. Przez 1-2 minuty samochód chodzi nierówno, bardzo twardo jakby miał zaraz zgasnąc. Po około 2 minutach od uruchomienia dopiero słychac jak pracuje silnik równo tak jak powinien chodzic. Czasami mam taki problem ze zapali się check engine przy rozruchu i wogóle go nie mogę odpalic. Dopiero po 3krotnym przekręceniu stacyjki odpala. Świece mają 3tygodnie firmy NGK a akumulator 4 miesiące CENTRA FUTURA 760amh PHJOWI - Pon Sty 26, 2009 00:28 zywy30 napisał/a: c)TIMING CONTROL Sterowanie czasu (wtrysku ?) Te błędy "silnikowe" wskazują na tzw. wiązkę okołosilnikową - przetarcie izolacji, zwarcia, brak styku itp. Poszukaj na Forum - dużo już było o tym [/quote] koledzy często ten błąd występuje przy przewalonym kącie wtrysku , tym bardziej jeśli kolega ma problem z zapaleniem , radze sprawdzić kąt. krzysztof_ns - Pon Sty 26, 2009 07:33 a moze komercyjnie:) 1.jaki jest koszt podlazcenia SD'ka do komputera? 2.gdzie w pld.malopolsce mozna takowa czynnosc wykonac - ktos ma moze wiedze? pozdrawiam, zywy30 - Pią Lis 06, 2009 09:53 Witam Jaki może być koszt usunięcia usterek wyżej wymienionych. Pozatym gdzie tego we wnętrzu szukać? Interesuje mnie głownie położenie: obwodu czujnika wałka, zaworu EGR, oraz prawidłowe parametry czasu wtrysku i jak to ustawić?