darku1973 - Wto Sty 27, 2009 17:38 Temat postu: [R400] Dobór opon letnich na 15" Witam Serdecznie ! proszę o pomoc w doborze opon letnich sprowadziłem we Wrześniu z Niemiec dla żony Roverka 416 hatchback z 11.1999r. który był na orginalnych Rovera alusach 15" o rozmiarze opon 185/55 z 2006r Fulda ale są wszystkie cztery do wymiany . Zima się kończy i trzeba pomyśleć o nowych oponach letnich jakie byście polecali bo na tych 185/55 nie za bardzo się jeździ po polskich drogach strasznie trzeba się pilnować na koleinach itd chyba że to te fuldy, czy dało by się zamontować jakieś wyższe ogumienie do tych 15" i jakiej firmy. a co myślicie o rozmiarze 175/60 15" escatox - Wto Sty 27, 2009 17:48 Wszystko zależy od tego jakie masz szerokie felgi... Podejrzewam że jak 15" to będą od 6" w górę więc 175/65 są za wąskie... Prędzej założysz 195/65 albo 185/65 ... zapal - Wto Sty 27, 2009 18:19 jak kolega wyzej pisze  ew zmiana felg na 14 i wtedy opony 175 ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
Brt - Wto Sty 27, 2009 18:46 Spora część orginalnych alu roverkowych na szerokość 5,5 cala, więc może i te 175/60 nie będą za szerokie. Po pierwsze sprawdzić jakie felgi sa obecnie założone 
greg_szczytno - Wto Sty 27, 2009 19:14 jak już chcesz ten rozmiar to dobra niedroga i w miarę ok Toyo Proxes CF-1 175/60R15 81 V - cena ok 200 zł sztuka. lub zwężyć do 175/55R15 - wtedy za ok 240 już jakieś nowe Continentale można dostać
Bidi - Wto Sty 27, 2009 19:19 a ja bym polecal na nasze drogi do 400 186/60R 15 http://www.opona.pl/opony,fulda,GFOL15018560HCAPR mysle ze jak bys dobrze pogadal to jeszcze rabat dostaniesz
gpredki - Wto Sty 27, 2009 19:46 ja bym zalozyl jakies 195/50R15 z miekka scianka boczna. Przy 185/55 wysokosc ta sama, kombinowanie z 195/60 czy 185/60 wedlug mnie nie ma sensu, bo nerwowe zachowanie w koleinach to wina szerokosci - choc 195 to nei jest jakas strasznie szeroka guma. Bidi - Wto Sty 27, 2009 20:07
ale mowiac o wysokosci 55 czy 60 to juz jest inny komfort  a takze zawieszenie nie poleci tak szybko jak na 50 bo niestety nasze drogi sa kiepskie:)
gpredki - Wto Sty 27, 2009 20:57 Ale miedzy 195/50 a 185/55 nie ma roznicy w wysokosci
Ja bym wzial Toyo T1R, dosyc miekkie opony. greg-si - Wto Sty 27, 2009 21:07 gpredki, w wysokości pomiędzy 195/50 a 185/55 nie będzie różnicy jak i z twardością ścianki bocznej. Nie spotkałem się z miękką ścianką boczną w oponie niskoprofilowej. darku1973 też mam opony Fuldy na alusach i wiem jak ściąga na koleinach... Ja Ci polecę opony o profilu 65. Jak dla kobiety to będzie fajna opona bo rozumiem że nie zależy tu na wyglądzie. Troszkę licznik będzie przekłamywał ale ogólnie lepiej bardziej komfortowo będzie się jeździło. No i mniejsze prawdopodobieństwo obtarcia felgi. gpredki - Wto Sty 27, 2009 21:51 Roznice sa i to spore. Takie np. Bridgestone Potenza niektorzy wulkanizatorzy nie daja rady zalozyc takie sa twarde, te Toyo sa dosyc miekkie przy tym samym profilu. A jak juz maja byc wyzsze to wywalic te 15tki i kupic 14tki. Tak bedzie naprosciej. Brt - Sro Sty 28, 2009 00:28 Ja bym po prostu zmienił profil na 185/60 R15 bo nawet na miękkiej ściance w oponach 195/50 nie bedzie miękko a już na bank nie poprawi to prowadzenia w koleinach ... a chyba o poprawę komfortu i prowadzenia w koleinach pytającemu chodzi najbardziej. No i nie trzeba dokupywać kolejnego kompletu felg. darku1973 - Sro Sty 28, 2009 12:24 Witam ponownie! bardzo dziękuje za zainteresowanie moim tematem i chyba skusze się na rozmiar 185/60 bo nie powinny chyba obcierać niby niewielka różnica ale zawsze komfort jazdy powinien się poprawić bo jak żonie zmieniłem na zimówki 14" Fulda Kristall Montero 2 175/65 które były na wyposażeniu to mówiła że całkiem lepiej się jeździ zwłaszcza że dojeżdża do pracy poza miastem po bardzo długo nie remontowanej jak większość naszych tras drodze i jeszcze jedno jką firme wybrać Dayton, Kleberg czy Firestone Brt - Sro Sty 28, 2009 12:57 z tych 3 to kupowałbym w kolejnosci: kleber, firestone, dayton Bidi - Sro Sty 28, 2009 13:17
obcierac na bank nie bedzie bo ja w 45 jezdzilem na 195/60 R 15 i bylo ok , a co do opon to kleber z tych 3
greg_szczytno - Sro Sty 28, 2009 14:13 sam jeżdżę w lato na Dayton - ach spoko oponka dobrze wodę odprowadza jak dla mnie kompromis pomiędzy ceną a jakością - zaznaczam że nie jestem jakimś "rajdowcem" - bez żadnych podtekstów - tylko przeciętnym użytkownikiem - oponki spoko możesz śmiało zakładać. Zapomniałem dodać że oczywiscie rozmawiamy o nowych oponach
darku1973 - Sro Sty 28, 2009 16:28 jednak zdecyduje się na FIRESTONE Firehawk Tz 200 FS 185/60/R15 84 H za 196zl w testach i opiniach bardzo dobrze wypada zwłaszcza na mokrej nawierzchni a żona rajdowcem nie jest więc chyba będzie zadowolona brałem tez pod uwagę kleber ale ponad 30 zł na oponie drogą nie chodzi a w testach ma podobne wyniki jak Firestone no i jednak firma Bridgestone bardziej jest zaawansowana technologicznie chociaż teraz nie wiadomo kto jest kto des - Sro Sty 28, 2009 20:24 Pytanie trochę z innej beczki, mam oryginalne aluminiowe felgi Rovera o rozmiarze 14". Były na nich letnie oponki o rozmiarze 185/65R14. Czy mogę założyć na te felgi szerszą oponę np. 195/60R14, czy nie bardzo? Thrillco - Czw Sty 29, 2009 00:35 Skoro ogólnie temat jest o oponach nie felgach to ja polecam Michelin Energy Saver. Do sportu sie nie nadają...do normalnej jazdy owszem, na mokrym to jest z nimi śrenio, na suchym super a ile mi paliwa oszczedziły to nie policze...za to od czasu ząłozenia zimówek widze to codziennie i naprawde przy zrobionych 18500km na tych Michelinach wychodzi mi że lekko 2tyskm to przejechałem za darmo. Teraz jest już ciepło i spalanie niby wróciło do normy ale to i tak nie jest 6,5l/100 co było normą na Michałach przy tego samego typu jeździe co teraz (praca-dom-sklep czasem jakaś traska) piter34 - Czw Sty 29, 2009 11:24
Wszystko zależy od szerokości samej felgi. Jeżeli felga ma szerokość 5 cali, to nie polecałbym nic większego niż 185mm. |
