Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Opony a zawieszenie tomczyk32 - Wto Sty 27, 2009 17:57 Temat postu: [R75] Opony a zawieszenie witam a ja wczoraj jak po zlosci zlapalem dwie gumy z przodu i musialem kupic opony bralem najtansze wiec wybralem nalewki i mam pytanie czy mi sie nic nie zepsuje w zawieszeniu jak na nich pojezdze troche Zukowaty - Wto Sty 27, 2009 19:49 Tu raczej nie chodzi zawieszenie tylko o bezpieczenstwo szczegolnie jesli bierzemy pod uwage auto rozmiarow,ciezaru i klasu 75. Osobiscie nie kupil bym nalewek. Co do zawieszenia to jak gumy sa dobrze zrobione to raczej nic mu nie grozi a jesli juz cos to szybciej lozyska i uklad kierowniczy jak guma kiepska. tomczyk32 - Wto Sty 27, 2009 19:53 a opony sa takie http://www.oponybieznikow...rod_id=184&lang co o nich sadzicie? zouza - Wto Sty 27, 2009 19:55 Hmm ja bym nie kupiła. Zgubiłam kiedyś bieżnik na niemieckiej autostradzie, nigdy więcej nalewek tomczyk32 - Wto Sty 27, 2009 20:06 ale w nalewkach przeciez jest ograniczona predkosc te moga tylko do 190km/h boss.007 - Wto Sty 27, 2009 20:08 tomczyk32 napisał/a: bralem najtansze wiec wybralem nalewki Jeżdzić R75 i zakładać Nalewajki No ja Ciebię proszę Kiedyś tata kupił nalewajki ale były one do ...Tarpana hehe tomczyk32 - Wto Sty 27, 2009 20:18 a w polsce o 22.00 bys tez kupywal co jest a po drugie w angli tez maj nalewkii ludzie jezdza i nie nazekaja Zukowaty - Wto Sty 27, 2009 20:24 tomczyk32 napisał/a: tylko do 190km/h Moje zimowki fabrycznie nowe maja do 190km/h. To jest akurat duzo bo sa tez takie do 120 Nalewajka mowimy stanowcze nie i juz. Kazda opona moze zawiesc ale czy na Twoje sprzedajacy daje dozywotnia gwarancje? Chyba nie...a dlaczego? Poza tym ciekawe z ktorego roku i z jakim przebiegiem jest kord... To wszystko wplywa na wytrzymalosc opon. Jak by nalewki byly takie dobre to wszyscy by na nich smigali a to poprostu polsrodek. Jak sie nie ma akurat zeby kupic nowe bo roznie bywa to mozna kupic na przejezdzenie ale to bym jezdzil z dusza na ramienu. na moich zimowkach z ogranicznikiem do 190 zapomnialem sie i chwile mialem 240 i wytrzymaly (glupi ma zawsze szczescie)Ciekawe jak by nalewka wygladala. [ Dodano: Wto Sty 27, 2009 20:25 ] tomczyk32, a czemu wlasciwie nie polatales tamtych opon? Pisales ze tomczyk32 napisał/a: zlapalem dwie gumy z przodu Chyba ze cos powazniejszego. boss.007 - Wto Sty 27, 2009 20:27 tomczyk32 napisał/a: a w polsce o 22.00 bys tez kupywal co jest a po drugie w angli tez maj nalewkii Nie rozumiem :No i co ma piernik do wiatraka gpredki - Wto Sty 27, 2009 21:03 Nalewki mam a ucie ktore jezdzi tylko w miescie i to tylko na tylniej osi, bo hucza jakby lozysk nie bylo mogewszystko - Wto Sty 27, 2009 22:28 chlopaki czy nie boicie sie wogole jezdzic na nalewkach???? przeciez to jak jesc loda zamrozonego 2 raz gpredki - Wto Sty 27, 2009 22:39 Hehe, ja tym autem jezdze max 60km/h, moze z 1000km rocznie. Szybszej jazdy to to auto nie widzialo juz ze 2 lata boss.007 - Wto Sty 27, 2009 22:47 gpredki napisał/a: Hehe, ja tym autem jezdze max 60km/h, moze z 1000km roczni Wiemmmm -Rozwozisz mleko na dzielnicy gpredki - Wto Sty 27, 2009 22:52 hehe, nie. To auto rezerwowe. No i vat mozna odliczac boss.007 - Wto Sty 27, 2009 23:02 gpredki napisał/a: No i vat mozna odliczac O Ty Vaciażu jeden TY A ja myślałem że mleko rozwozisz no nic... tomczyk32 - Sro Sty 28, 2009 09:59 witam a czemu wlasciwie nie polatales tamtych opon? odp gdyz sie nie dalo a co do tych nalewek to do konca zimy przekulam Botanix - Sro Sty 28, 2009 11:22 Co znaczy nalewki ? Posiadam samochód ( własny ) dopiero od 3 miesięcy i jeszcze nie znam tego całego nazewnictwa piter34 - Sro Sty 28, 2009 13:09 Botanix napisał/a: Co znaczy nalewki ? Opony bieżnikowane mimo66 - Czw Sty 29, 2009 08:43 Nalewka(nie mylić z trunkiem), obrazowo. Łysa jeszcze sprawna opona na którą w wysokiej temperaturze nałożono warstwę gumy i wyciśnięto bieżnik. Kiedyś w latach 80-tych bardzo popularne. tomczyk32 - Czw Sty 29, 2009 15:07 wracajac do pytania moze ktos doradzi - ; jak maja sie te opony do zawieszenia szamanpl - Czw Sty 29, 2009 20:57 Ogólnie "nadlewki" to nic dobrego,trzeba pompować więcej o 0,2-0,4 mpa,żeby się ta część nadlana nie odklejała-przez co bardziej pracuje zawieszenie,po krótkich przebiegach może zacząć trzepać kierownicą i nie daje się wyważyć kół gpredki - Czw Sty 29, 2009 21:02 Moim zdaniem wplyw na zawieszenie maja taki, ze sa sporo ciezsze niz "normalne" opony. A im wieksza masa nieresorowana tym gorzej dla zawieszenia. radek8333 - Czw Sty 29, 2009 21:27 To z tego wynika że każdy samochód powinien jadzić na jak najmniejszych kołach żeby nie obciążać zawieszenia?!! Muszę ci powiedzieć że różnica w wadze opony oryginalnej od nalewki jest znikoma,a w nie których przypadkach praktycznie sie nie rożni. gpredki - Czw Sty 29, 2009 21:41 Prawie 2kg to znikoma? Wazylismy kiedys z kumplem opony przed wysylka i wyszly ciekawe rzeczy. Kazde auto ma zawieszenie przystosowane do pewnych z gory ustalonych zalozen. Kuzyn sie kiedys podniecal 17tkami w omedze, tylko zawias dziwnie szybko lecial mimo, ze byl fabryczny (zadnych utwardzen i obnizen, tylko te kola). radek8333 - Czw Sty 29, 2009 21:52 gpredki napisał/a: Prawie 2kg to znikoma? ..e to naprawdę coś nie tak było z tymi nalewkami,ja pracuję sezonowo na wulkanizacji i też ważyłem, różnica jak mi wyszła to max.0,5kg, ale nalewka nalewce nie równa, tak samo jak firmy które je robią gpredki - Czw Sty 29, 2009 21:53 Zaczelismy je wazyc, bo poczulem w rece, ze sa ciezsze Rozmiar byl ten sam tomczyk32 - Sob Sty 31, 2009 16:32 wiec jak waza podobnie to zawieszenie nie cierpi na tym mocno ps . a mi sie wydaje ze nawet lepiej sie jezdzi niz na uzywkach SeniorA - Sob Sty 31, 2009 18:04 Jak są dokładnie wyważone a najlepiej dynamicznie i mają prawidłowe ciśnienie , to nie wpływają ujemnie na zawieszenie. Ale podam wynik testu '' nalewek '' włoskich Marangoni Marix : '' + niska cena , odporność na aquaplaning na prostej. - wysoka podatność na aquaplaning na zakręcie słaba przyczepność na mokrym zakręcie bardzo słabe prowadzenie na suchym asfalcie bardzo niski komfort mechaniczny i akustyczny niezaliczony test prędkości / 210 km./ zauważalnie cięższe niż nowe Nie ma opon w pełni wszechstronnych , dlatego każdy może wybrać te ,które pasują do specyfiki jazdy.