czarek2208 - Wto Lut 24, 2009 17:04 Temat postu: [R620] Błąd 34, problem wyjaśniony i rozwiązany. MCTEUSZ Sprawdził mi błędy komputera. Błąd 34... Tylko mam problem... Gdzie jest ta cewka??? NEOSSS - Wto Lut 24, 2009 17:13 czarek2208, sprawdz wiazke dokladnie!!! i wtyczka brazowa przy wtrysku, juz pisalem CI w jednym Twoim temacie, drugiego nie musiales zakladac czarek2208 - Pon Mar 23, 2009 12:40 I sprawdziłem kabelki i kostki... Tylko kabel od czujnika oleju był uszkodzony i kostka pęknięta, teraz już nie mruga do mnie w czasie jazdy;D Ale błąd 34 cały czas mi towarzyszy. Czytałem, że to może zły kąt wtrysku. Jednak samochód dobrze odpala i ma kopa do czasu zaświecenia sie check engine... A no i pali tak 7,7l na 100 w mieście... Może ktoś pomoże??? thef - Pon Mar 23, 2009 12:45 Masz za wczesny kąt wtrysku dlatego pojawia Ci się ten błąd. czarek2208 - Pon Mar 23, 2009 12:52 thef, a wiesz może co może powodować bujanie tyłu samochodu przy wyższych prędkościach??? I ogólnie niestabilne zachowanie na drodze??? mcteusz - Pon Mar 23, 2009 12:56
Czarek byłeś na stacji diagnostycznej? szoso - Pon Mar 23, 2009 13:12
nikt ci tu na forum "na oko" tego nie powie 
jedź na stację diagnostyczną bo to nie są żarty 
Ps.ja na stacji diagnostycznej za sprawdzenie zawieszenia dałem 20zł także i ty nie zbiedniejesz a się dowiesz co masz nie tak 
czarek2208 - Pon Mar 23, 2009 23:14 Chłopaki byłem i powiedzieli, że zawieszenie jest w bardzo dobrym stanie... Brak luzów i amorki w super stanie... Zaś ojcu znajomy wulkanizator powiedział, że mam za szerokie opony, 195/60/ R15 ro za duże??? Brt - Pon Mar 23, 2009 23:16
 taaa hehehe
http://www.roverki.pl/article.php?sid=26#specif ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
czarek2208 - Sro Kwi 01, 2009 14:57 Byłem na kompi, pokazało czas wtrysku 17,23...Czyli na wczesny(chyba) Teraz ustawili 4,5 bo samochód miał problem z odpaleniem na 3 i 4. Po jeździe mogę stwierdzić, że to całkiem inny samochód niż wcześniej;D Wielkie dzięki za pomoc. Pozdrawiam;) |
