Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R420]Czy te rezystory będą dobre do dmuchawy? szoso - Wto Mar 03, 2009 17:22 Temat postu: [R420]Czy te rezystory będą dobre do dmuchawy? Witam Panowie lipa bo całe miasto objechałem i nikt nie ma rezystorów 1 Om 10W co robić doradźcie? http://www.allegro.pl/ite...ztuk_tanio.html czy te podejdą? sTERYD - Wto Mar 03, 2009 17:43 tak, to te szoso - Wto Mar 03, 2009 17:45 sTERYD napisał/a: tak, to te dzięki kolego to dobrze że to te bo już je kupiłem oczywiście punkcik dla ciebie rybakowy - Wto Mar 03, 2009 18:54 szosownik napisał/a: to dobrze że to te bo już je kupiłem oczywiście punkcik dla ciebie Ciekawe co by było jak by sTERYD napisał ze to nie te,pewnie byli byśmy świadkami przemocy internetowej szoso - Wto Mar 03, 2009 19:34 rybakowy napisał/a: Ciekawe co by było jak by sTERYD napisał ze to nie te,pewnie byli byśmy świadkami przemocy internetowej nie no nic był nie zrobił mam 65 pozytywów to trzeba się zachowywać grzecznie faecd - Wto Mar 03, 2009 19:38 A ja nie wiem po co Ci az 10 tych rezystorow:P bedziesz serwisowal roverki czy jak:D hehe Ja tam kupilem jeden za zeta:) i wsio;) Pamietaj ze ciezko to przylutowac jak skurczybyk ale da sie to zrobic po patencie. szoso - Wto Mar 03, 2009 19:41 faecd napisał/a: ale da sie to zrobic po patencie o jakim patencie mówisz? jak mi nie będzie wychodzić to połamię i kupię całość Valeo i tylko kostkę przepnę faecd napisał/a: A ja nie wiem po co Ci az 10 tych rezystorow co zrobić jak sprzedają po 10 a u mnie barany tego nie mają faecd - Wto Mar 03, 2009 20:02 Ja jak lutowalem to od sTERYD-a osobiscie slyszalem na spocie, ze ciezko sie taki rezystor przylutywuje i ze plytka jest pokryta jakas substancja, do ktorej cyna nie przylega. Wedle zalecen sTERYD-a pilniczkiem oczysicilem blaszke z tej substancji a ona dalej oporna i cyna nie trzymala wiec co zrobilem to obkrecilem druciki nowego rezystora wokol drucikow starego peknietego (na odcinku gdzie sa te stare druty proste) stare uzwojenie oczywiscie odcialem. Nastepnie przy pomocy lutownicy i cyny oblecialem te skrętki (drucik starego rezystora nie jest pokryty tą substancja). Jakos tak wygialem to wszystko by ten duzy rezystor ceramiczny stykal do plytki, potem klej na cieplo z pistoletu by rezystor trzymal sie plytki i juz:D tak na prawde to to jest robota na 10-15 min. Mi zajela okolo 45min bo walczylem z tymi lutami. Powodzenia, Pozdrawiam szoso - Wto Mar 03, 2009 20:14 faecd dzięki sTERYD - Sro Mar 04, 2009 00:35 faecd, musiałeś coś słabo oczyścić ja nożykiem zdarłem na chama aż się cyna świeciła i normalnie przylutowałem oczywiście porządna lutownica za 20 złych faecd - Sro Mar 04, 2009 00:46 no to znam przyczyna moja byla mniej porzadna bo chyba jak pamietam to za 16 zl kupowalem:D hahaha szoso - Pią Mar 06, 2009 10:25 Rezystor już wymieniony i faktycznie nie było łatwo ale jak wyczyściłem styki to cyna zaczęła się trzymać Cała pucha z rezystorami siedzi po prawej stronie przykręcona dwoma wkrętami po odkręceniu schowka Rezystor jest duży i trzeba kombinować by go tak przylutować żeby można było puchę przykręcić z powrotem Czas przez jaki to robiłem 5 minut samo lutowanie łącznie z rozbiórką około 30 minut z wypiciem porannej kawy Zauważyłem że drugi rezystor tez jest na wykończeniu ale na razie go nie ruszam Zamierzam wymienić wszystkie na nowe ale to jak się zaciepli a na razie działa Wszystko poszło szybko i sprawnie dzięki temu forum i życzliwym użytkownikom Dzięki Panowie Marcas - Nie Cze 20, 2010 12:23 Dzieki że jest to forum, ten temat i przede wszystkim WY! Znalazłem ten temat szukając rcepty na nie działający 1 i 2 stopien nawiewu. Poszperałem w aucie, znalazłem - i co się okazało? Przerwany drut oporowy:) Chwilowo zrobiłem prowizorkę - drucik zawinąłem o drucik... Chwilowo - bo w tygodniu kupię opornik i wymienię. Raz jeszcze dziękuję