Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [Rover 214 Si] Odgłos ocierania przy ruszaniu (hamulce?) yogi1 - Nie Mar 15, 2009 10:16 Temat postu: [Rover 214 Si] Odgłos ocierania przy ruszaniu (hamulce?) Witam.Mam prośbę drodzy forumowicze.Pomóżcie mi zdiagnozować pewną rzecz.W moim roverku podczas,najczęściej ruszania i jazdy na małym biegu słyszę takie jakby tarcie,szuranie i to bardzo słychać na zewnątrz.Co to może być?Klocki i tarcze były ostatnio wymieniane,więc na pewno nie.Więc co? pozdrawiam R-200 - Nie Mar 15, 2009 14:01 Może któreś jarzmo się nie przesuwa i klocek trze o tarczę? leszek95b - Nie Mar 15, 2009 22:40 R-200 napisał/a: Może któreś jarzmo się nie przesuwa i klocek trze o tarczę? no mam nadzieję, że żadne jarzmo koledze się nie przesuwa, bo by była tragedia najlepiej podnieś po kolei każde z kół na lewarku i pokręć ręką za koło, a ustalisz z którego szumi. może masz wżery na końcu tłoczka w zacisku hamulcowym i jak masz założone nowe tarcze i klocki to tłoczek jest wciśnięty maksymalnie i właśnie przestał pracować i nie odbija. jak byś kręcił kołami po kolei to zobacz, czy któreś nie kręci się z większym oporem. BTW, nie zauważyłeś, że auto jest jakby słabsze, mniej dynamiczne, bardziej "ociężałe" ? yogi1 - Pon Mar 16, 2009 09:36 leszek95b napisał/a: R-200 napisał/a: Może któreś jarzmo się nie przesuwa i klocek trze o tarczę? no mam nadzieję, że żadne jarzmo koledze się nie przesuwa, bo by była tragedia najlepiej podnieś po kolei każde z kół na lewarku i pokręć ręką za koło, a ustalisz z którego szumi. może masz wżery na końcu tłoczka w zacisku hamulcowym i jak masz założone nowe tarcze i klocki to tłoczek jest wciśnięty maksymalnie i właśnie przestał pracować i nie odbija. jak byś kręcił kołami po kolei to zobacz, czy któreś nie kręci się z większym oporem. BTW, nie zauważyłeś, że auto jest jakby słabsze, mniej dynamiczne, bardziej "ociężałe" ? Jakoś nie specjalnie Paul - Pon Mar 16, 2009 09:43 Poprawiłem temat, żeby było wiagomo, czego dotyczy Ja też obstawiam ocierające klocki - dokładnie sprawdź, zanim zabijesz tarczę R-200 - Pon Mar 16, 2009 23:04 Leszek95b jarzmo przesuwa się względem tarczy by niwelować różnice w zużyciu klocków i tarczy! leszek95b - Pon Mar 16, 2009 23:18 R-200 napisał/a: Leszek95b jarzmo przesuwa się względem tarczy by niwelować różnice w zużyciu klocków i tarczy! A to niby jakim cudem? Przecież jarzmo jest przykręcone do piasty za pomocą 2 śrub na stałe R-200 - Pon Mar 16, 2009 23:32 Całość jest przykręcona i to jest zacisk hamulcowy, jarzmo to jedna z części. Rozbierz to zobaczysz. leszek95b - Pon Mar 16, 2009 23:36 I tutaj się kolego mylisz. Jarzmo jest na stałe przykręcone, natomiast zacisk dzięki śrubom pływającym porusza się względem jarzma.