gienek_gt - Pon Mar 16, 2009 23:00 Temat postu: [R600] Epilepsja Witam. Kurcze nie wiem czego to moze byc wina. Trzesie mi samochodem la lewo i prawo. Jak jest zimny - to da sie jeszcze jechac, ale tylko na trasie. Ale jak sie rozgrzeje, to nie daj Boze wladuje sie w ruch miejski - to wydaje mi sie jakby mial mi sie za chwile rozpasc. Obroty skacza, ruszyc sie spokojnie nie da, czuje jak go dlawi - jakby mu paliwa brakowalo. Potem jak uda mi sie wyjechac z korkow i wyjade na trase - dalej jest podobnie. Niby jade spoko, ale co jakis czas czuje jak go dlawi. Nie dzieje sie tak na zimnym silniku. Z tym, ze jesli na zimnym sie wladuje w ruch miejski, to niejednokrotnie potrafi mi zgasnac, co jest przyznacie troche - irytujace. Nie zauwazylem zwiekszonego spalania (przynajmniej jeszcze), nie swieci mi sie zadna kontrolka. Wymienilem filtr powietrza, paliwa - nic. Wywalilem katalizator (byl zapchany) - nie pomoglo. Nie wiem czy to "tylko" wtryski czy pompa paliwowa, albo i co jeszcze gorszego, a moze poprostu jakis czujnik nie dziala za idealnie. Powiedzcie mi co to i z jakimi kosztami naprawy liczyc sie musze. 
Firq - Pon Mar 16, 2009 23:57 Obroty ci faluja na biegu jałowym?? a jak na jałowym dodasz gazu i trzymasz równo to też nie równo pracuje?? NEOSSS - Wto Mar 17, 2009 00:00 gienek_gt, sprawdz wiazke a w szczegolnosci przy pompie i pierwszym wtrysku marcin0s - Wto Mar 17, 2009 16:58 Temat postu: Re: [R600 SDi 98'] - Epilepsja
Mialem identyczne objawy. Powody byly dwa: 1. Wiazka, wiazka i jeszcze raz wiazka - tylko nie ograniczlabym sie tylko do wtyczki przy pompie ale sprawdzilbym ja cala - od wtyczki przy pompie do tych przy grodzi (lacznie z przewodami odchodzacymi do czujnikow). 2. Zapowietrzony uklad paliwa - wezyki przelewowe mialem w oplakanym stanie. Wymiana to jakies 15 minut i koszt 6,00 zl. - chodz zapowietrzenie nie koniecznie musi powstawac tutaj. Polecam sprawdzic. U mnie pomoglo i teraz nie drgnie nawet jak jade 50 na 4 biegu co zapewne u Ciebie nie jest zbytnio mozliwe bez szarpania. Pozdrawiam, Marcin gienek_gt - Sro Mar 18, 2009 16:52 Dzieki za wskazowki. Sprawdze to, ale dopiero prawdopodobnie w weekend. Wtedy napisze co i jak i czy to faktycznie to marcin0s - Czw Mar 19, 2009 14:20
Zrob taki test: - odpal bryke - podnies mache - poruszaj przewodami na calej dlugosci wiazki (i w miare mozliwosci wtyczkami) Jak zacznie skakac to juz wiesz, ze przewody trzeba zarobic. Pozdrowionka, M. filo - Czw Mar 19, 2009 17:06
Tylko uważaj gdzie ręce wpychasz 
gienek_gt - Nie Mar 29, 2009 09:44 Z kumplem pogrzebalem troche we wtykach - byly ok. Ale jego zainteresowala inna rzecz. Mianowicie nadmiar izolacji na przewodach. Porozcinal to, wzial miernik i dopatrzyl sie, ze jeden z kabli jest lekko "nadgryziony" i moze byc to powodem zwarcia z innym - nie izolowanym (zalozylismy, ze to jakas masa jest cy cus). Zalepilismy dziurki, zaizolowane zostalo wszystko i musze porobic probe w korkach. Na tyle co jezdzilem - jakby sie poprawilo. Ale nie chce chwalic dnia przed zachodem slonca. Dopiero wladuje sie we wtorek w taki korek o jakim "marze" i przetestuje. Tylko nie wiem dlaczego, ale "troche" moj diselek zaczal chyba wiecej palic 
|
