Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R25 2.0 TD '02] Steff - Czw Mar 26, 2009 20:08 Temat postu: [R25 2.0 TD '02] Witam wszystkich po bardzo długim czasie kiedy mnie nie było na forum, który to czas liczę już w latach. Moja rodzina "R" powiększyła się. Do mojego roverka 111 tydzień temu dołączył 25 TD I już na dzień dobry mam dużo pytań do użytkowników tego modelu i wątpliwości. 1. wskaźnik temperatury cały czas "leży" i wogóle się nie podnosi nawt w czasie jazdy i postoju w korkach, czy to normalne? jeśli nie to pytanie co jest uszkodzone termostat, czujnik czy wskaźnik na tablicy? 2. czy włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje jednocześnie włączenie podgrzewania lusterek i foteli? bo pod nimi znalazłem kabelki, które mogą świadczyć o ich podgrzewaniu, jednocześnie stwierdziłem że przycisk ten nie działa i ogrzewania nie ma i nie wiem czy da się to jakoś naprawić czy trzeba wymieniać? 3. przy jakiej prędkości obrotowej silnika włącza się turbina? 4. jakich zamienników użyć dla filtrów oleju, powietrza, paliwa i przeciwpyłkowego i co ile kilometrów powinno się wymieniać olej? 5. to moje pierwsze auto z klimatyzacją, czy coś należy z nią zrobić w celach serwisowych? 6. na jakie inne elementy muszę zwrócić uwagę by auto dobrze się sprawowało? Z góry dziękuję za wszystkie cenne uwagi. Tomhet - Czw Mar 26, 2009 20:21 Temat postu: Re: [R25 2.0 TD '02] Spróbuję na część pytań odpowiedzieć: Cytat: 1. wskaźnik temperatury cały czas "leży" i w ogóle się nie podnosi nawet w czasie jazdy i postoju w korkach, czy to normalne? jeśli nie to pytanie co jest uszkodzone termostat, czujnik czy wskaźnik na tablicy? Gdyby to był termostat to długo byś nie pojeździł, zagotowałbyś silnik i po zabawie Czujnik? j.w. Najprawdopodobniej to właśnie wskaźnik, sprawdź czy tam linka nie jest poluzowana lub zerwana. Jeżeli włącza się chłodnica to jest tzw. mniejsze zło Cytat: 2. czy włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje jednocześnie włączenie podgrzewania lusterek i foteli? bo pod nimi znalazłem kabelki, które mogą świadczyć o ich podgrzewaniu, jednocześnie stwierdziłem że przycisk ten nie działa i ogrzewania nie ma i nie wiem czy da się to jakoś naprawić czy trzeba wymieniać? Też chciałbym to wiedzieć jeszcze nie miałem okazji korzystać z ogrzewania lusterek, więc pozostaje mi tylko domyślanie się, że ten przycisk ogrzewa szybę i lusterka Cytat: 3. przy jakiej prędkości obrotowej silnika włącza się turbina? U mnie najefektywniej działa między 2 a 3 tys/min Cytat: 4. jakich zamienników użyć dla filtrów oleju, powietrza, paliwa i przeciwpyłkowego i co ile kilometrów powinno się wymieniać olej? Według mnie, niewarto używać zamienników w silnikach diesla, jak będziesz dbał o niego, to do warsztatu zajeżdżać będziesz tylko na wymianę olejów i opon. A wymiana oleju chyba co 80tys. ale mogę się mylić Cytat: 5. to moje pierwsze auto z klimatyzacją, czy coś należy z nią zrobić w celach serwisowych? Wymiana filtra przeciwpyłkowego, powietrza (chyba, że to to to samo to ) Cytat: 6. na jakie inne elementy muszę zwrócić uwagę by auto dobrze się sprawowało? Przede wszystkim dobre oleje Pozdrawiam Tomhet PS. Wszelkie uwagi do mojego postu mile widziane Paul - Czw Mar 26, 2009 20:24 Steff napisał/a: temu dołączył 25 TD Raczej R 25 iDT TD są ludowozy Steff napisał/a: wskaźnik temperatury cały czas "leży" Do sprawdzenia czujnik, przewody a na końcu wskaźnik na desce. Zaobserwuj, czy rury od chłodnicy nagrzewają się jednocześnie w miarę rozgrzewania silnika, jeżeli tak - termostat Szczegóły na forum, użyj szukajki Steff napisał/a: czy włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje jednocześnie włączenie podgrzewania lusterek i foteli? NIE Lusterka grzeją cały czas (jak się mylę, niech ktoś sprostuje) a kabelki pod fotelami są od napinaczy pasów. Gdyby były grzane fotele, to byłyby osobne włączniki Steff napisał/a: jakich zamienników użyć dla filtrów oleju MAN, Filtron - wszystko masz na Forum Steff napisał/a: co ile kilometrów powinno się wymieniać olej? Ja zmieniam co 10 kkm albo co pół roku. Steff napisał/a: przy jakiej prędkości obrotowej silnika włącza się turbina Kręci się CAŁY czas, tylko efektywne pompowanie zaczyna się ok 2-2,5 tys. obr. Steff napisał/a: czy coś należy z nią zrobić w celach serwisowych? Raz na 2 - 3 tyg. włączać na 15-20 min., żeby się nie zastała Jeżeli nowe (dla Ciebie) auto, to podjedź do warsztatu od klimy wiosną, niech sprawdzą (wymiana oleju, czynnika) - koszt 120-150 PLN a spokój bezcenny Steff napisał/a: na jakie inne elementy muszę zwrócić uwagę by auto dobrze się sprawowało Pilnować Oleju i innych płynów, filtrów. Niepokojące objawy dignozować i usuwać Poczytaj FAQ na stronie, postudiuj Forum - dowiesz się wieeeelu pożytecznych rzeczy [ Dodano: Czw Mar 26, 2009 20:26 ] Tomhet napisał/a: A wymiana oleju chyba co 80tys. ale mogę się mylić Na pewno się mylisz Takie rzeczy to tylko w E....e [ Dodano: Czw Mar 26, 2009 20:27 ] Tomhet napisał/a: przeciwpyłkowego, powietrza To NIE to samo. Filtr p-pyłkowy (kabinowy) filtruje powietrze do kabiny. F. powietrza - powietrze dla silnika Filtr niekoniecznie ma wpływ na działanie instalacji klimy, bardziej na komfort jazdy azer - Czw Mar 26, 2009 20:28 Paul napisał/a: Steff napisał/a: czy włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje jednocześnie włączenie podgrzewania lusterek i foteli? NIE Lusterka grzeją cały czas (jak się mylę, niech ktoś sprostuje) a kabelki pod fotelami są od napinaczy pasów. Gdyby były grzane fotele, to byłyby osobne włączniki przecież w 25 nie było takich bajerów Bidi - Czw Mar 26, 2009 20:28 co do kwesti lusterek to powiem ze w 200 jest tak jak masz elektryczne oczyiwscie to sa grzane ale wl sie tylko wtedy grzanie ich jak sie wlaczy ogrzewanie tylnej szyby:) w 25 powino byc tak samo ale 100% pewnosci nie mam jesli masz elektryczne to powinny grzac Paul - Czw Mar 26, 2009 20:30 azer napisał/a: przecież w 25 nie było takich bajerów Których? Grzanych foteli? azer - Czw Mar 26, 2009 20:31 Bidi, hmm naprawdę? musze przetestować czy to prawda [ Dodano: Czw Mar 26, 2009 20:32 ] Paul, obu bajerów, ale chyba jestem w błędzie praktis - Czw Mar 26, 2009 20:32 Temat postu: Re: [R25 2.0 TD '02] 1. wskaźnik temperatury cały czas "leży" i wogóle się nie podnosi nawt w czasie jazdy i postoju w korkach, czy to normalne? jeśli nie to pytanie co jest uszkodzone termostat, czujnik czy wskaźnik na tablicy? No napewno nie jest to normalne, termostat raczej jest w porządku jeśli silnik się nie "gotuje", może kabelek od czujnika przetarł się lub jest odłączony. 2. czy włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje jednocześnie włączenie podgrzewania lusterek i foteli? bo pod nimi znalazłem kabelki, które mogą świadczyć o ich podgrzewaniu, jednocześnie stwierdziłem że przycisk ten nie działa i ogrzewania nie ma i nie wiem czy da się to jakoś naprawić czy trzeba wymieniać? Na początek sprawdź bezpieczniki. 3. przy jakiej prędkości obrotowej silnika włącza się turbina? Turbina jest napędzana spalinami i jako taka pracuje przez cały czas, odczuwalna jest od 1750-2000 obr./min 4. jakich zamienników użyć dla filtrów oleju, powietrza, paliwa i przeciwpyłkowego i co ile kilometrów powinno się wymieniać olej? Olej + filtr wymieniać co 10 tys. km albo raz w roku, filtr paliwa ja wymieniam raz w roku. Co do filtrów zajrzyj na Tomateam. 5. to moje pierwsze auto z klimatyzacją, czy coś należy z nią zrobić w celach serwisowych? Odgrzybić i sprawdzić napełnienie raz w roku. 6. na jakie inne elementy muszę zwrócić uwagę by auto dobrze się sprawowało? Dbać to się autko odwdzięczy Tomhet - Czw Mar 26, 2009 20:32 hmm na lusterkach mam symbol ogrzewania Paul - Czw Mar 26, 2009 20:37 Nie ma co wydziwiać - SĄ grzane lustra (te elektrycznie sterowane). Co do foteli to głowy nie dam Bidi - Czw Mar 26, 2009 20:39 azer, to sprawdz no chyba ze masz przepalone ( nie wiem jak to fachowo nazywa sie) ja to nazywam maty grzewcze ale skoro jest elektryka to i ogrzewanie powinno byc azer - Czw Mar 26, 2009 20:41 Bidi, Paul, ok muszę sprawdzić Tylko jak w sumie? Ale bez rozbierania...elektryczne mam, ale żadnego znaczka nie kojarzę, chociaż nie miałem okazji się im przyglądać czego to człowiek na forum się nie dowie Krzysi3k - Czw Mar 26, 2009 22:02 Ogrzewane lusterka? Musze to sprawdzić A filtry oleju pasują od Hondy Civic Tomhet, jeśli Ty zmieniasz olej co 80 tys. km to nie zazdroszczę Twojemu silnikowi Brt - Czw Mar 26, 2009 22:08 Dodam tylko w temacie turbiny, że ciśnienie rośnie po dodaniu gazu i nie zależy tylko od obrotów silnika ale też od obciążenia silnika, wciśnięcia gazu itp. Pełne ciśnienie doładowania uzyskuje w okolicy 2500 obr, przy max. gazie. Najwyższy moment (240Nm wg wykresu silnika) uzyskuje w okolicy 2000obr. Co do lusterek, to grzeją po przekręceniu stacyjki na okrągło, czy zima czy lato Resztę napisał Paul Tomhet - Czw Mar 26, 2009 22:35 Cytat: Tomhet, jeśli Ty zmieniasz olej co 80 tys. km to nie zazdroszczę Twojemu silnikowi taaa, pomerdalo mi sie z wymiana rozrządu xD Steff - Pią Kwi 03, 2009 13:47 Dziękuję wszystkim za cenne uwagi. Jestem już znacznie mądrzejszy. Olej i filtry już wymieniłem i tak jak w R111 wszystko spasowało z Filtrona. Niestety z tym czujnikiem temperatury nadal nic i zastanawiam się czy powinien do tego zajrzeć mechanik czy elektryk? Natomiast wyszedł mi jeszcze jeden problem o którym wcześniej nie wspomniałem. Skrzynia biegów. Nie ważne przy jakich obrotach silnika po włączeniu 4 zaczyna się dość dziwne "wycie" które nasila się wraz z obrotami silnika. Na 5-tym biegu jest tak samo. Później już tego nie słychać bo .... szumy zewnętrzne są duże Niemniej moje zapytanie czy "te typy" tak mają, czy skrzynia biegów do naprawy? Krzysi3k - Pią Kwi 03, 2009 19:03 U mnie czegoś takiego nie ma. Ja od razu po kupnie bym wymienił też olej od skrzyni i u siebie też tak zrobiłem. Ze skrzynią nie mam problemów żadnych - czasem ciężko wchodzi wsteczny, ale to akurat norma w tych skrzyniach. magneto - Pią Kwi 03, 2009 20:06 Steff napisał/a: . Nie ważne przy jakich obrotach silnika po włączeniu 4 zaczyna się dość dziwne "wycie" które nasila się wraz z obrotami silnika. Na 5-tym biegu jest tak samo ja też tak mam tyle że wyje mi na każdym biegu ale nie zawsze. najpierw myślalem że to łożysko w kole ale sprawdziłem i były ok. olej w skrzyni też mam tyle ile potrzeba. najpierw mnie to wkurzało ale z czasem się przyzwyczaiłem. puszczam głośniej radio i tego nie słucham wacek - Sob Kwi 04, 2009 08:19 Temat postu: Re: [R25 2.0 TD '02] Steff napisał/a: Witam wszystkich po bardzo długim czasie kiedy mnie nie było na forum, który to czas liczę już w latach. Moja rodzina "R" powiększyła się. Do mojego roverka 111 tydzień temu dołączył 25 TD I już na dzień dobry mam dużo pytań do użytkowników tego modelu i wątpliwości. 1. wskaźnik temperatury cały czas "leży" i wogóle się nie podnosi nawt w czasie jazdy i postoju w korkach, czy to normalne? jeśli nie to pytanie co jest uszkodzone termostat, czujnik czy wskaźnik na tablicy? 2. czy włączenie ogrzewania tylnej szyby powoduje jednocześnie włączenie podgrzewania lusterek i foteli? bo pod nimi znalazłem kabelki, które mogą świadczyć o ich podgrzewaniu, jednocześnie stwierdziłem że przycisk ten nie działa i ogrzewania nie ma i nie wiem czy da się to jakoś naprawić czy trzeba wymieniać? 3. przy jakiej prędkości obrotowej silnika włącza się turbina? 4. jakich zamienników użyć dla filtrów oleju, powietrza, paliwa i przeciwpyłkowego i co ile kilometrów powinno się wymieniać olej? 5. to moje pierwsze auto z klimatyzacją, czy coś należy z nią zrobić w celach serwisowych? 6. na jakie inne elementy muszę zwrócić uwagę by auto dobrze się sprawowało? Z góry dziękuję za wszystkie cenne uwagi. Steff odezwij sie na mail: wacek@adres.pl - mam taki sam samochód ale odpowiem krótko na Twoje pytania: 1. Musisz pamiętać, że iesel się długo grzeje, ale i tak powinna rusyć temperatura. Na pewno nie jest to termostat, bo gdyby nawet to tak ruszyła by w końcu wskazówka. Więc to zapewne jakiś kabel - może być prozaicznie - spadnięta wtyczka z czujnika. 2. Pod fotelami masz przewody do czujników napinania pasów - jest to powiązane z poduszkami powietrznymi. 3. Turbina wlącza się około 2500 - tak jest u mnie. Zresztą to wyraźnie czuć jak dostaje przyśpieszenia. 4. Nie wykombinujesz nic z zamiennikami filtrów, bo albo pasują do tego modelu, albo nie. A czy to ma być Filtron, czy Sedziszów czy jeszcze inny producent to nie ta to znaczenia. Olej w silniku wymieniaj co 15 tys. Ja leję ELF półsyntetyk. Warto wymienić olej w skrzyni biegów - masz wtedy pewnośc że wogóle tam masz olej , no i biegi będą lepiej Ci wchodziły. Ale wsteczny to w tych skrzyniach to jest wogóle porażka. 5. Klimatyzacja - wymień filtr przeciwpyłkowy. I odżałuj 100 i pojeźdz aby Ci sprawdzili układ, ewentualnie uzupełnili płyn w nim. Bo tak to nic nei wykombinuesz i zawsze będziesz podejzewał, że słabo chłodzi. I dopytaj jak mają być poustawiane te suwaki- ja takze nie wiem tego . 6.Olej, płyn chłodniczy, koniecznie musisz naprawić to, aby wskazywalo Ci temperaturę. A tak w ogóle to ile masz przejechane na tym autku??? Brt - Nie Kwi 05, 2009 13:03 3. Turbina działa na okragło, a zaczyna tłoczyć ciśnienie po dodaniu gazu (nawet przy małych obrotach). Pełne ciśnienie doładowania uzyskuje w okolicy 2500 obr. Max moment natomiast silnik już powinien uzyskiwać w okolicy 2000obr. 2. Lusterka grzeją po właczeniu stacyjki cały czas.