Forum Klubu ROVERki.pl Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) - [R-All]HGF Bari - Sro Kwi 15, 2009 21:56 Temat postu: [R-All]HGF Witam, Kilka pytań odnosnie HGF: Czy silniki 2.5 V6 równiez cierpiały na HGF ? Czy diesle (Land Roverowskie) oraz TD4 (BMW) tez miewały te przypadłość ? Czy w silnikach 1.8 PB zostało to w którymś roku fabrycznie poprawione ? (tzn. czy np. modele Land roverów czy roverów np. z roku 2002 z silnikami 1.8 zostały fabrycznie poprawione i pozbawione błędu HGF ? Jesli nie to czy fabryka wogole poprawiala to,jeśli tak to w ktorym roku zaczely wychodzić modele z poprawionym fabrycznie HGF ? ) Brt - Czw Kwi 16, 2009 12:10 Cytat: Czy silniki 2.5 V6 równiez cierpiały na HGF ? poza nielicznymi wyjątkami nie Cytat: Czy diesle (Land Roverowskie) oraz TD4 (BMW) tez miewały te przypadłość ? poza nielicznymi wyjątkami nie Bari napisał/a: Czy w silnikach 1.8 PB zostało to w którymś roku fabrycznie poprawione ? (tzn. czy np. modele Land roverów czy roverów np. z roku 2002 z silnikami 1.8 zostały fabrycznie poprawione i pozbawione błędu HGF ? Jesli nie to czy fabryka wogole poprawiala to,jeśli tak to w ktorym roku zaczely wychodzić modele z poprawionym fabrycznie HGF ? ) po 2000roku spadła znacząco ilośc HGF w serii K, ale nie oznacza to całkowitego wyeliminowania tej przypadłości. Statystyka z forum pewnie by potwierdziła owe spostrzeżenie Bari - Czw Kwi 16, 2009 13:38 dzięki Grbavica - Sob Kwi 18, 2009 00:01 Witajcie, ja mam R45 1,8 z 2002 roku i jakies 1,5 miesiaca temu robilem HGF takze nie wiem czy nie mozna stwierdzic, ze za wiele sie zmienilo sTERYD - Sob Kwi 18, 2009 00:15 tak na prawdę uszczelka pod głowicą moze paść w każdym silniku. Obecnie zauważyłem objawy padu uszczelki w Ursusie C360 (z silnikiem ursusa) gdzie silnik jest na prawdę pancerny... jak się chce to wszystko można zepsuć Jugol - Sob Kwi 18, 2009 00:38 ...bo tak to drodzy ROVERianie z beszczelkami bywa,że czasem się poddają-niestety