MieszAs - Pią Kwi 17, 2009 14:36 Temat postu: [R416] Wymiana mechanizmów napędowo-zawieszeniowych. Witam! Od dłuższego czasu zbieram się do wymiany przednich górnych wahaczy... Jako, że władowałem w ten samochód już dużo pieniędzy, a konstrukcyjnie nie jest zbyt skomplikowany, postanowiłem dokonywać więcej samodzielnych napraw. Zrobiło się ciepło, czas zatem na wymianę wahaczy. Wiem, że jest to łatwy zabieg, lecz chciałem się upewnić, czy nie będzie potrzebny ściągacz do sprężyn? Dodatkowo muszę wymienić uszczelniacze półosi, co jest trochę trudniejsze... nie do końca wiem jak się do tego zabrać... W każdym razie prosiłbym o jakieś informacje o problemach które mogę napotkać, lub wskazówki, żeby się bez potrzeby nie napracować.. Opisy wszelkich doświadczeń mile widziane 
Lechos - Pią Kwi 17, 2009 15:02
MieszAs - Pią Kwi 17, 2009 15:18
No właśnie oglądałem rave i tam pokazuja to rozszczepanie piasty za pomocą jakiegoś super narzędzia. W normalnych warunkach czym to rozszczepic? Może być z tym problem? Półosie łatwiej wyjdą siłą czy sposobem? sTERYD - Pią Kwi 17, 2009 16:36 ściągacz nie będzie potrzebny, sprężyny nie ruszasz. Przed montażem zdejmij blachy łączące sruby mocujące wahacz do kielicha, potem przy dokręcaniu wbiją się na miejsce. demontując stary wahacz też te blachy zdejmij (tu się przydaje ściągacz do swożni kulistych) i wyjmiesz wahacze normalnie bez ruszania kolumny. Jeśli chodzi o uszczelniacze to po prostu przed robotą spuść olej ze skrzyni, a jak będziesz wymieniał wahacze, to odchylasz zwrotnicę i wyciągasz półoś uszczelniacz wchodzi i wychodzi bez większych problemów rękami
chodzi o takie narzędzie? http://allegro.pl/item602..._yato_0612.html do nabycia w castoramie za ~20 plnów 
MieszAs - Nie Kwi 19, 2009 17:31 Wahacze wymienione
Dzięki za pomoc
Blachy ze starych wahaczy wybiłem. Zabawę z półosiami zostawiłem sobie na inny dzień... |
