Domino - Sob Kwi 18, 2009 11:42 Temat postu: [R420] Turbina czy uszczelka? Witam. Mam rovera 420 tdi '99 i jest pewniem problem- Ubytki oleju i plynu chlodniczego do tego bialy dym z wydechu i spore ilosci oleju. Turbina halasuje- tzn klekocze takze podejrzewam ze to ona a nie usczelka pod glowica (oby). co o tym sadzicie?? Turbina czy uszczelka? boss.007 - Sob Kwi 18, 2009 11:45 A może jednak uszczelka  Jak woda poszła w olej,to taką mazią będzie smarowana turbina-nic z tego dobrego nie wyniknie...Stawiam na uszkodzoną uszczelkę lub samą głowicę.
rybakowy - Sob Kwi 18, 2009 11:48 No ja bym juz odstawił autko do mechanika, dalsza eksploatacja moze tylko pogorszyć sprawę a co za tym idzie naprawa moze być kosztowniejsza 
AA - Stawiam na uszczelkę pod głowicą Domino - Sob Kwi 18, 2009 12:02 hmm no tak tylko ze w plynie nie bylo oleju ani majonezyu ani nic takiego z turbniny eyraznie slychac niepokojace dzwieki swiadczacxe o tym ze jest uszkodzona [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:05 ] czy to w ogole mozliwe ze przy uszkodzeniu turbo z wydechu pluje olejem i bialym dymem? boss.007 - Sob Kwi 18, 2009 12:05
Ale może to płyn jest w oleju 
Jedno jest pewne,bez regeneracji turbiny pewnie się nie obejdzie 
[ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:07 ]
Jak najbardziej,tyle że ten biały dym to prawdopodobnie płyn,co świadczyć może też o uszkodzeniu uszczelki. Domino - Sob Kwi 18, 2009 12:07 w sumie to ciezko sprawdzic czy plyn jest w oleju bo duzo go nie zostalo:/ wole wymiane turbo niz glowicy... [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:10 ] wiadomo ze plyn jakos dostaje sie do ukladu spalania tylko zastanawiam sei cxzy te dwie usterki nie sa powiazane ze soba- skoro sprezarka poszla i jest dym to moze ma to ze soba zwiazek... boss.007 - Sob Kwi 18, 2009 12:10
Nie Kupuj używanej,no chyba że z gwarancją. Lepiej regenerować starą,jak się oczywiście da 
Będzie pewność że Ci po tygodniu nie padnie
A używka,hmmm to nie Wiesz co się z nią działo
[ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:13 ]
Płyn chłodniczy i turbo
Turbo chłodzone jest olejem(tym z silnika), nie płynem-także co może być wspólnego
Może się mylę i ktoś mnie poprawi
Domino - Sob Kwi 18, 2009 12:17 dlatego sie zastanawiam bo te dwie usterki pojawily sie jednoczesnie. moze to zle ustawienie kata wtrysku??... [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:18 ] i wiem ze turbo nie jest chlodzone plynem chlodniczym wiec niepotrzebnie takie insynuacje:) boss.007 - Sob Kwi 18, 2009 12:19
I temu turbo dziwne wydaje odgłosy 
I ciągnie olej
I jeszcze braki płynu
No proszę Cię
[ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:21 ]
Nie wiem co Wiesz a czego nie,dlatego tak to opisuję
NEOSSS - Sob Kwi 18, 2009 12:22 Domino, zdjac rure za przeplywka i sprawdzic stan wirnika, nalac swiezego oleju, plynu, zdjac gorny waz od IC, odpalic i niech sobie chodzi na wolnych obrotach az osiagnie temperatue, wtedy sprawdzic czy ubylo oleju i na jaki kolor dymi oraz sprawdzic stan plynu Domino - Sob Kwi 18, 2009 12:27 a czytac ze zrozuminiem umiesz?? wiec przeczytaj jeszcze raz moj pocztkowy opis sytuacji gdzie jasno i wyraznie jest napisane co sie dzieje a nie ma ani slowa na temat tego ze dzwiek roz..banej swisczacej turbiny jest skutkiem ubytku plynu chlodniczego.... pisze jasno ze sie zastanawiam dlaczego tak skoro te dwie (powtarzam) usterki pojawily sie jednoczesni- wiec ja widze tu zwiazek- tak czy nie? i jeszcze raz czytaj ze zrozumieniem... [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:28 ] bo jak pisze rozwazam rozne mozliwe opcje a twoja nieuzasadniona zlosliwosc jest tu niepotrzebna [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:30 ] oleju ubylo bo caly wyplul przez wydech a na wskazniku prawie sucho. dymi cholera na bialo moze szaro bialo no i sprezarka klekocze i swiszczy. tylko ze przy tym plynu nie ma... [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:32 ] no i ubedzie bo pluje caly czas to wiadome ze turbina tylko martwi mnie ten plyn- czy to nie uszczelka boss.007 - Sob Kwi 18, 2009 12:36
Odpowiadałem jasno,więc nie mam zamiaru się kłucić. Ty Podajesz(Sugierujesz) co chwilę inne możliwości(przyczyny)i to takie że nie widzę żadnego związku z tym co podane jest w pierwszym poście,Dlatego ja odbijam...niech Kto Inny Ci poradzi. deko77 - Nie Kwi 19, 2009 01:01 [ Dodano: Sob Kwi 18, 2009 13:18 ] i wiem ze turbo nie jest chlodzone plynem chlodniczym wiec niepotrzebnie takie insynuacje:)[/quote] A u mnie jest chłodzone płynem chłodniczym 
Brt - Nie Kwi 19, 2009 09:44 w dieslach serii L turbo nie jest chłodzone płynem chlodniczym .. tylko olej je smaruje i chłodzi. Co do usterki, to ... zdjać wąż dolotowy z turbo i zobaczyć jak się wirnik kręci i czy ma luz i jak dużo oleju jest w wężach turbo. Jesli tam jest wporzo to pozostaje tylko uszczelka pod głowicą, lub pęknięcie głowicy Biały dym i obecnosć oleju w płynie niestety bardziej wskazują na problemy z samym silnikiem niż z turbiną
[ Dodano: Nie Kwi 19, 2009 10:46 ]
rozmowa jest o klekotach  W benzyniakach jest wyższa temp spalin i stąd dodatkowe chłodzenie.
|
