darek_SSS - Pią Maj 01, 2009 16:10 Temat postu: [R620] Problem z przegubami podjąłem się ostatnio wymiany przegubów zewnętrznych,pojechałem do sklepu i kupiłem 2 szt,następnie po demontażu starych przegubów okazało się że pierścień ABS ma 45 zębów a w nowych które kupiłem ten pierścień ma 50 zębów. teraz okazuje się że wszystkie katalogi z częściami podają że liczba zębów ma właśnie wynosić 50 a ja na wszystkich czterech kołach mam po 45 zębów. facet w sklepie powiedział że 5 zębów różnicy nie robi i że można śmiało założyć nowe przeguby.założyłem i teraz podczas jazdy świeci się pomarańczowa kontrolka ABS.rzecz jasna w tym momencie ABS nie działa. CO ROBIĆ??? blue827 - Pią Maj 01, 2009 19:18 Pewnie musiałbyś też z tyłu wymienić piasty z pierścieniami 50zębów, przy okazji pewnie też łożyska. darek_SSS - Pią Maj 01, 2009 19:37 brałem też i tą możliwość ale pozostaje pytanie czy aby komputer to łyknie.... być może jest zaprogramowany na 45 zębów. a co do łożysk to występują tylko w połączeniu z piastą na której umieszczony jest pierścień ABS. Deamian - Pią Maj 01, 2009 20:43 spróbuj może przełożyć pierścienie abs ze starych przegubów do nowych. Można je wybić. Ja też niedawno wymieniałem alee ja znalazłem takie z 45-oma zębami na pierścieniu abs 
darek_SSS - Sob Maj 02, 2009 07:24 niestety nie da się tego zrobić bo obudowa nowego przegubu jest nieco mniejsza niż starego!!! a gdzie znalazłeś takie przeguby na 45 zębów??? mcteusz - Sob Maj 02, 2009 13:50
Kurcze, a ja ostatnio miałem swoje przeguby na wierzchu i postawnowiłem dokładnie pomierzyć. Moje też mają 45 zębów i porównałem je ze starymi przegubami wyjętymi z accorda (na 50 zębów). I w świetle wszystkich wyliczeń wychodzi, że pierścień od abs powinien pasować... darek_SSS - Sob Maj 02, 2009 14:29 no widzicie,co producent to inny przegub.Dostałem jeszcze cynk od znajomego żeby sprawdzić jeszcze przeguby od serii 800.Mają właśnie po 45 zębów na pierścieniu ABS i trzeba tylko ogólne wymiary sprawdzić. chart - Sob Maj 02, 2009 15:59 Ja w swojej 620Si rok 1995 też wymieniałem przedni przegub. Kupiłem bez zębów (pamiętam że kosztował 180zł UNIPART) i mechanik przełożył wieniec bez problemów. Jeździłem jeszcze rok bez problemów zanim sprzedałem 600kę i przesiadłem się na 75kę. 
darek_SSS - Sob Maj 02, 2009 17:37 no i lipa,nie wiem co robić. a swoją drogą to te przeguby były z firmy 4max.nie polecam! seyfer - Sob Maj 02, 2009 18:47 również nie polecam przegubów firmy 4max. po 2 dniach musiałem nowy kupić. Po zdemontowaniu okazało sie ze koszyk był pęknięty 
Deamian - Sob Maj 02, 2009 22:12
Znalazłem na allegro u użytkownika nica_wawa. Nie pamiętam firmy ale narazie są ok 
darek_SSS - Pon Maj 04, 2009 19:35 w pewnym sklepie gość mi szukał i znalazł od Rovera 800. pierścień ABS ma 45 zębów tylko przegub jest o pół cm krótszy niż ten co mam ale może podejdzie... [ Dodano: Sob Maj 09, 2009 20:37 ] no i założyłem przegub od Rovera 800.Niby wszystko jest ok,ABS działa. 
|
