rafalg - Czw Maj 07, 2009 17:59 Temat postu: [R75] PILNE jak naciągnąć pasek klinowy od alternatora Jak w temacie jak zmienić i naciągnąć pasek klinowy w dieslu potrzebna pilna porada SeniorA - Czw Maj 07, 2009 18:49 napinaczem rolkowym , przez zwolnienie i dokręcenie śruby napinacza kluczem oczkowym. rafalg - Czw Maj 07, 2009 19:00 witam ok ale gdzie się go odkręca chodzi o ten pasek który napędza pompę wspomagania i alternator jest tam taka rolka ale nie wiem jak ją popuścić [ Dodano: Czw Maj 07, 2009 19:04 ] SeniorA, Witam może mi coś pomożesz wymieniałem pompę wspomagania w 75 dieslu i teraz muszę założyć pasek wielorowkowy ale niewiem jak go naciągnąć ENU - Czw Maj 07, 2009 19:07 Chyba to jest ten ala napinacz 
rafalg - Czw Maj 07, 2009 19:16 ok to chyba ten ale jak go poluzować ciekawe cz trzeba zdejmować kolektor SeniorA - Czw Maj 07, 2009 19:40 To jest to. Kluczem tzw.oczkowym kopytkowym od spodu auta .Sciągnij koło. rafalg - Czw Maj 07, 2009 19:51 a jak je spowrotem założe skoro tam jest tak mało miejsca SeniorA - Czw Maj 07, 2009 20:02 Koło auta ściągnij a nie rolkę. rafalg - Czw Maj 07, 2009 21:11 ok pasek założony a teraz powiedzcie mi jaki płyn idzie do wspomagania ukł. kierowniczego SeniorA - Czw Maj 07, 2009 22:56 spełniający wymagania Dexron III bareq - Nie Kwi 22, 2012 17:15 Jaki klucz jest potrzebny do poluzowania tego napinacza? 28? edit: ok juz wiem ze 24, ale zauwazylem ze rolka sie wysuwa zostawiajac coraz mniej miejsca na klucz, a pasek jest dalej tak samo naciagniety, o co tu chodzi? boje sie ze jak ta sruba wyjdzie razem z rolka to potem jej nie wsadze na miejsce spowrotem [ Dodano: Sob Kwi 21, 2012 19:32 ] pomozcie bo woz rozkrecony i nie wiem co dalej robic 
[ Dodano: Nie Kwi 22, 2012 16:15 ] sciagniety, pomagier docisnal napinacz lomem i pasek zszedl z ciekawostek - okazalo sie ze alternator halasuje bo pekl element do ktorego wchodza sruby mocujace i kolo bylo ustawione lekko pod katem w stosunku do paska sebol11 - Czw Lip 03, 2014 19:20 Czy w silniku benzynowym tak samo naciąga się pasek? Czy żeby wyjąć alternator trzeba odkręcać łapę silnika? zedziczek - Czw Lip 03, 2014 22:42 Jeśli mówimy o kv6 to trzeba odkręcić łapę do wymiany paska nie do wymiany alternatora i też jest tam napinacz, który się odciąga grzechotką na przykład, kwadratowy otwór ale nie pamiętam rozmiaru czy 1/2 czy 3/4 cala. sebol11 - Czw Lip 03, 2014 23:31 To jak odkręcić tą niższą śrubę bez zdjęcia łapy? Można jedynie płaskim coś próbować bo grzechotka odpada...? zedziczek - Pią Lip 04, 2014 23:19 Ja zrzuciłem pasek potem oczkowy płaski i grzechotkę na oczkowym, nie wiem jak one się nazywają profesjonalnie, ale możesz odkręcać łapę bo dużo dłużej to nie zajmie i tak warto nadkole ściągnąć, łatwy dostęp do napinacza i łątwiej pasek nałożyć spowrotem. Tylko mam nadzieje, że nie musze mówić o podparciu silnika i odłączeniu akumulatora 
bartek19901990 - Czw Sie 25, 2016 09:14 Witam, jaki jest klucz i numer aby poluzowac napinacz od paska alternatora? silnik 1.8 vvc prebenny - Czw Sie 25, 2016 09:34 W 75 nie ma silnika 1.8vvc więc patrząc na dane, które podałeś w swoim profilu przeczytaj, w jakim pod forum jest ten temat. bartek19901990 - Czw Sie 25, 2016 22:09 rozumiem moze i nie ma ale nie bede zalkadal nowego tematu bo kaste mam od 200 asilnik 1.9 vvc i moze ktos sie orientuje jaki klucz i ozmiar jest przy tym silniku. pozdrawiam maniu48 - Czw Sie 25, 2016 22:42 Ty śmierdzący leniu. Od razu powinieneś bana dostać za cwaniactwo i lenistwo. klucz to dwunastokątna szesnastka z tego co pamiętam, jeśli nie to klucze w dłoń i metoda prób i błędów chyba ze jesteś UFOlem. Pozdrawiam, mam nadzieje ze pomogłem. |
