boosterr - Nie Maj 10, 2009 00:13 Temat postu: [Rover 200 1,4 16V '99]Tylna wycieraczka i układ chłodzenia Witam Mam dwa pytanka dotyczące mojego roverka. Są to sprawy które mnie nurtują od pewnego czasu. 1.Tylna wycieraczka zatrzymuje sie w dowolnym polożeniu-nie ma problemu z doplywem plynu z samym ruchem wycieraczek,jednak zatrzymuja sie gdzie chca i nie wracaja do polożenia startowego-co moze byc przyczyną?przekaznik?silniczek?wiem ze temat byl poruszany jednak nigdzie nie znalazlem satysfakcjonujacej odpowiedzi>proszę o rade co to moze byc oraz ewentualnie jak to naprawic(jak postępować krok po kroku-co odkrecic, co zdjąc,itp), czy co wymienic? 2.ucieka mi plyn chlodniczy- z tego co mi sprawdzili w carmanie to taki plastik-jakby rozdzielnik z tyłu komory silnika do ktorego dochodzi gruby wąż od zbiorniczka z plynem-czy ktos to wymienial w warsztacie?ile to kosztuje(części i robocizna), albo czy da sie to jakos czasowo naprawic jakims "sposobem gospodarczym"?proszę o podpowiedz oraz ewentualne(przy "naprawie"porady krok po kroku). Gdyby któryś z tematów był szczegółowo omawiany na forum to z góry sorki i proszę o ewentualny link. LUDZISKA POMÓŻCIE BO NIE WIEM CO MAM ROBIĆ!! Pozdro sTERYD - Nie Maj 10, 2009 12:54 ad1.- zerknij do wiązki tylnej klapy. pewnie przełamał się stały plus do wycieraczki co do 2 to fajnie by było wiedzieć jaki masz silnik... bo w dieslu to trochę inaczej wygląda niż w K 
boosterr - Nie Maj 10, 2009 14:10
Silnik 1.4 103 KM,w benzynie. A wiązke gdzie znajde? sTERYD - Nie Maj 10, 2009 14:28
w gumowej harmonijce przy prawym zawiasie klapy.
ta rura biegnąca wzdłuż silnika? jest metalowa. przypuszczam, ze da się polutować mosiądzem i nie powinno być problemów 
chyba, że chodzi o obudowę termostatu nieopodal. która faktycznie jest plastikowa. Wtedy wypadałoby sprawdzić czy jest faktycznie pęknięta, czy cieknie na jakimś połączeniu...
boosterr - Nie Maj 10, 2009 14:46
Za 1. dzięki. Co do 2. to chodzi raczej o tą obudowę termostatu.Taka plastikowa część,jakby trojnik do którego dochodzi gruby,gumowy wąż.tego pewnie czasowo nie da sie naprawic?tylko kurcze cięzko mi znależć w poznaniu jakiś dobry i w miare tani zakład który by sie roverkiem zajął i dobrze go "opatrzył" sTERYD - Nie Maj 10, 2009 14:53 to zależy, czy plastik jest pęknięty, czy cieknie gdzieś na łączeniach. Jeśli na łączeniach to nie powinno być problemów
a jeśli chodzi o zakłady w poznaniu i okolicach to ne powinno być problemów 
http://forum.roverki.eu/p...wprofile&u=7320 http://forum.roverki.eu/p...wprofile&u=7011 boosterr - Nie Maj 10, 2009 15:00
Dzięki za adresiki.Jutro będę sie probowal skontaktowac z nimi.a co do tego ciekniecia-to jesli na laczeniach to próbować czymś "załatać" czy co? matlacz - Nie Maj 10, 2009 16:42 boosterr, Wymień może opaski. Możliwe że tam cieknie a opaski są śmiesznie tanie. Jeśli to nie to to dokładnie obejrzyj wąż u mnie było to samo. Zmieniłem opaski i tak ciekło okazało się że wąż jest przecięty (ale dziurka wielkości kilku milimetrów) i sączyło ściekając na termostat. boosterr - Nie Maj 10, 2009 19:01
Dzięki za podpowiedź dotyczącą 1.-sprawdziłem wiązkę i okazało się ze dwa przewody są przerwane-połączyłem i wszystko działa. sTERYD - Nie Maj 10, 2009 21:19 łąćzenia są uszczelniane. przy termostacie jest uszczelka którą po prostu pewnie trzeba oczyścić i równomiernie skręcić, a na połączeniu obudowy z pompą i z tą rurą wzdłuż silnika jest zwykły o-ring więc niedrogo da się wymienić
|
