Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [R214i ABS Tarcze przód i tył] Hamulce, ABS Mayday - Czw Cze 11, 2009 12:50 Temat postu: [R214i ABS Tarcze przód i tył] Hamulce, ABS Witam ponownie Naprawiałem hamulce z tyłu w obu kołach i przez źle zaślepione przewody hamulcowe wyciekło mi dużo płynu. Zbiorniczek opustoszał, a jak dolałem do niego płynu to połowę wciągło od razu. I teraz pytanie, czy wystarczyło go zalać czy już mam zapowietrzony układ? Jeśli tak to jak się go odpowietrza? ABS to jakieś utrudnienie? Proszę o pomoc bo szukajka nie bardzo chce mi pomóc R-200 - Czw Cze 11, 2009 14:21 Jakakolwiek wykonywana praca związana z koniecznością odkręcana przewodów hamulcowych powoduje konieczność odpowietrzania układu. azor77 - Czw Cze 11, 2009 14:22 Na 100% masz zapowietrzony układ jak zbiorniczek opustoszał. Do odpowietrzenia układu potrzebne są dwie osoby, jedna siedzi w aucie naciska hamulcem; (na zapalonym silniku bo działa wspomaganie i jest lżej pompować) i trzymając hamulec, druga popuszcza odpowietrzniki w tym momencie. Operację trzeba powtarzać na wszystkich kołach do momentu pojawienia się czystego płynu hamulcowego bez śladów powietrza. Mayday - Czw Cze 11, 2009 14:46 Dzięki azor77, czytałem w jakimś wątku, że jest problem z odpowietrzeniem ABSu. Czy to prawda? I jakiego smaru użyć do nasmarowania tych dwóch śrub w gumkach? Użyłem jakiegoś srebrnego do zacisków hamulcowych, ale problem jest taki, że jest on gęsty i nie chodzą one lekko, a wydaje mi się, że powinien być rzadki azor77 - Czw Cze 11, 2009 15:23 Mayday napisał/a: że jest problem z odpowietrzeniem ABSu. Coś było na forum ale nie jestem zorientowany gdzie to jest a ja nie mam ABS. Ale myślę że można to jakoś sensownie odpowietrzyć, popuszczając przewody na poszczególne koła podczas gdy ktoś trzyma hamulec. Mayday napisał/a: I jakiego smaru użyć do nasmarowania tych dwóch śrub w gumkach? Użyłem jakiegoś srebrnego do zacisków hamulcowych, ale problem jest taki, że jest on gęsty i nie chodzą one lekko, a wydaje mi się, że powinien być rzadki Chodzi ci o odpowietrzniki cylinderków, one są zabezpieczone taką gumką coby się nie zapchały piachem. Można je wyczyścić i przesmarować aby lekko się wkręcały i na przyszłość kolejnego odpowietrzania nie uległy ukręceniu ale muszą być zawsze dobrze dokręcone po wszystkim. Mayday - Pią Cze 12, 2009 09:19 Chodzi mi o tzw. śruby pływające/bolce czyt jak to się nazywa. Te co chodzą jak się zacisk zaciska azor77 - Pią Cze 12, 2009 18:35 Mayday napisał/a: Chodzi mi o tzw. śruby pływające/bolce czyt jak to się nazywa. eh nie skojarzyłem, a właśnie miałem z jedną problem jak wymieniałem ostatnio komplet, klocki i tarcze. Jedna była tak zapieczona że ani drgnęła, mocno się na gimnastykowałem żeby ją wyjąc i rozruszać. Ale wyczyściłem drobnym papierkiem i nasmarowałem akurat miałem smar grafitowy nie jest taki gęsty jak zwykły ŁT 40. Ale ty możesz rozrzedzić dodać troszkę oleju do smaru i powinno być ok.