Remigiusz - Pon Lip 06, 2009 18:55 Temat postu: [R200 & MG ZR] Lampka rezerwy Witam, Napisałem mały "Zrob to sam" jak sobie można domontować lampkę rezerwy paliwa w R200 oraz MG Zr http://home.arcor.de/stupa/wskaznik.paliwa.pdf (1.77MB) Jeżeli już to było to przepraszam 
Pozdrawiam Remi  
Gość - Pon Lip 06, 2009 19:29 Temat postu: Re: [R200 & MG ZR] Lampka rezerwy Jakbym choć trochę umiejętności miał to bym sobie zrobił, a tak kaszana 
Matius - Pon Lip 06, 2009 19:59 oho... dobry tut! Bądź wielki!  pewnie coś takiego będę robił któreś twórczej nocy  Dzięki!
camaro17 - Pon Lip 06, 2009 20:29 Remi55, bardzo ładnie, podoba mi się chociaż ja w swym R400 mam oryginalnie, ale jest za, widzę że moje zaczątki robienia TUTKÓW na forum przynosi skutki, apel do wszystkich róbmy takie coś przecież to tylko nam się przyda. Każdy śmiga po necie znajdzie coś ciekawego, może na angielskich forach, zainteresuje się przełoży na PL i zamieści tu u NAS dla innych, przecież to korzyść dla nas wszystkich. Krzysi3k - Pon Lip 06, 2009 22:16 Zaciekawiło mnie to strasznie, aż poszedłem do samochodu obadać, co to za lampka koło kontrolki przeciwmgielnych tylnych (na zdjęciu nie widać). To jest kontrolka 120 km/h czerwona... Jak widać nieaktywna... Druga lampka, która jest nieaktywna (nie liczę kontrolki od pasów) to ta przy świecach żarowych... I tu moje zdziwienie, bo nie mogłem dostrzec co to dokładnie jest - wydaje mi się, że to przekreślony dzwonek - dziwne. Może by tam wsadzić kontrolkę od paliwa? Poza tym w skrzynkach z bezpiecznikami jest puste miejsce z oznaczeniem dystrybutora, na dodatek w skrzynce z przekaźnikami jest to samo. Trzeba to porozkminiać wszystko, co dziadki z Rovera miały zamiar tam zrobić 
Remigiusz - Pon Lip 06, 2009 23:01 Krzysi3k5, No możesz w byle jakie miejsce wsadzić światełko gdzie masz puste miejsce. 
A z tym symbolem co masz to nie wiem o co tobie chodzi zrob jakieś zdjęcia twojego fusebox'a 
camaro17, hehe.. dokładnie było by więcej takich tut'ow by sie człowiek nie musiał tyle męczyć 
Matius, jeszcze czekam na swoj nowy licznik to będzie w koncu full wypas
jarowozn, Mogl bym zrobić tobie takie cos i przywieść na jakiegoś spota w Rzeszowie. Ale to lutowanie jest banalne
Krzysi3k - Pon Lip 06, 2009 23:09 No druga kontrolka od prawej jest czerwona i napis jest 120 km/h. Na Twoim zdjęciu z turotialu też to widać, jak już wie się co tam jest 
[ Dodano: Wto Lip 07, 2009 00:14 ] Po 120 km/h tam coś jeszcze jest... Pewnie ostrzeżenie miało być, że jedzie się za szybko
Matius - Wto Lip 07, 2009 00:51 jak jest kontrolka a nie działa bo pewnie dziadki od rovera za szybko szampana wypili to może jakoś to zrobić za nich? Jak zdawałem prawko i waliłem grande 120 to zapipkał raz takie ciche krótkie <pip> gdy przekroczyłem 120km/h w sumie denerwujące i jakbym to miał to bym wyłączył ALE... tego w standardzie nie mam w R200 i nic nie stoi na przeszkodzie żeby coś takiego zrobić 
[ Dodano: Wto Lip 07, 2009 01:53 ] co do tej kontrolki z żydem to zrobię sobie takie coś kiedyś jak będę miał chwile... teraz mam inny problem  silnik wymieniam i czekam na uszczelki bo oczywiście w moim kochanym miasteczku coś takiego jak uszczelka do rovera to czarna magia... porażka dosłownie...
kzrr - Wto Lip 07, 2009 08:06 A ja mam jedno pytanie, tzn no caly ten układ ok, tylko w ktorym miejscu i jak on jest podłączony do wskaznika paliwa w sensie w jaki sposob układ "wie" że zostalo 10l , czy 5l ? Remigiusz - Wto Lip 07, 2009 08:47 Układ mierzy opór tym zielonym kabelkiem i w Roverkach 200 jest to tak zrobione ze akurat ma się 4.3 przy 5l jak zostało w baku a przy 10l 3.9 Co przypadkiem lub nie przypadkiem są standardowe Zener Diody Wiec ten ktos co konstruował wskaźnik do Rovera miał zapewne takie cos w planie zamontować ale jakos fabryka nie montowała
Raptile - Wto Lip 07, 2009 11:28 Remi55, Kiedy będziesz w wawie to zmontujesz mi takie coś za pare piffek
Remigiusz - Wto Lip 07, 2009 11:30
szkoda ze nie miałem tego patentu na zlocie
Gość - Wto Lip 07, 2009 13:02 Heh.. moje już się robi. Na szczęście mam braciszka po elektroniku w Rzeszowie, tylko niestety teraz siedzi w Wa-wie i pewnie dopiero za miesiąc jakiś przywiezie. Mówił, że to faktycznie 10 minut roboty. Ale ja zero umiejętności w tym temacie kzrr - Wto Lip 07, 2009 13:12 Ja wlasnie tak samo jak kolega jarowozn, zero a chętnie bym nawet już teraz coś takiego zamontował
Gość - Wto Lip 07, 2009 13:24
Jakbym wiedział, że ma więcej czasu to na pewno bym poprosił o zrobienie i dla Ciebie. Ale jak nikogo nie znajdziesz to daj znać. Pognębię go jeszcze trochę. No wkońcu brat
tian - Wto Lip 07, 2009 13:33 Remi55 dzięki za pomysła, wieczorkiem wezmę się za płyteczkę. Toshiro - Wto Lip 07, 2009 13:47 Temat postu: Re: [R200 & MG ZR] Lampka rezerwy
No i super  ! Wielkie dzięki że znalazłeś chwilę na zrobienie tutka, jak sie do tego zabiore to napewno wrzuce zdjęcia jak mi wyszło. Pozdro
jasiu87 - Wto Lip 07, 2009 19:27 Remi55, hmm a jak się uśmiechnę to zrobisz mi coś takiego ? oczywiście zapłacę za fatyge...
Remigiusz - Wto Lip 07, 2009 20:13 No moge zbudować więcej takich, tylko jest taka sprawa jak by np 100osob, co by takie coś chciało to by można to od razu dać do zakładu i by masowo zrobili takie płytki z tym co ma na nich być i by był peny profesjonalizm
azer - Sro Lip 08, 2009 06:57 O dobry pomysł Może życiowy biznes otworzysz?
A tak w ogóle to uderz do adminów, niech dodadzą jako artykuł na główną, bo jest szansa że przepadnie w gąszczu innych postów ceremony - Sro Lip 08, 2009 08:27 Aaaaa to dlatego nigdy mi sie rezerwa nie zapalila nigdy  bo w R200, R25 i ZR takiej opcji poprostu nie ma! Niezla ze mnie sierota, po 2 latach sie o tym dowiedzialem! Tak sam bym na to wpadl jak by mi zabraklo paliwa w baku 
Dzieki za info, pomysl rzeczywiscie mistrzowski, ale wytlumaczcie mi jedno, jak to jest mozliwe ze we wszystkch autach swiata jest cos takiego jak lampka rezerwy a w R200 akurat nie ma??? Czy to jest jakis chwyt marketingowy? Nie rozumiem, przeciez kazdy normalny czlowiek bedzie jezdzil az mu sie zapali lampka, jak nie ma stacji ktora mu pasuje, a tu nagle dup. i po jezdzie 
Czasami mam wrazenie ze Anglicy to troche jak Ruscy, jak cos wymysla to nie dojdziesz jaki byl tok myslenia.. 
Pat - Sro Lip 08, 2009 09:34 ale genialne ... powinienes juz robic tego wiecej ... na zlocie sam by chetnie to zakupil
jesli to mozliwe, tez bym sie pisal na 1 sztuke ... wszelkie koszty zwroce
Raptile - Sro Lip 08, 2009 09:35 Pat28, ja tez
tian - Sro Lip 08, 2009 09:42
hiehie , ważne że jest juz rozwiązanie
Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 09:53 No ja myślę ze sie pojawię na następnym zlocie
Zrobie może max 10 takich sztuk bo więcej mi sie nie będzie chciało lutowacz ręcznie. A co do gadżetu to jeszze mam taki pomysł zeby zrobić to na dwoch lampkach czerwona i żółta. Ze jak sie będzie miało tylko 10l w baku to będzie sie świeciła żółta a jak będzie tylko juz 5l to będą się obie świeciły
Tylko nie wiem chłopaki jak to chcecie miec przy ilu litrach sie ma świecić 5l czy 10l 
tian - Sro Lip 08, 2009 09:54 A jeszcze mnie jedna sprawa zaciekawiła. Dioda Zenera 3,9 V to 10l - dość duży zapas Dioda Zenera 4,3 V to 5l - już nie taki duży ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]") Acz w Polsce przy dość gęstej sieci stacji wydaje się OK.
Zastanawiam się czy zastosowanie diody 4,1V (może i dość nietypowa) wynik oscylował by w okolicach 7-7,5 l, czyli tak dość klasycznie (Wszystko OK, o ile ten komparatorek ma charakterystykę liniową - a wydaje mi się ze tak).
Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 09:59
Tylko gdzie taka diode kupisz z 4,1 V W tym jest problem ze taka dostać będzie cudem.
Bez problemu można kupić 3.9V oraz 4.3V, dlatego pisałem ze są to akurat standardowe diody Zener gdzie można wszędzie kupić. Raptile - Sro Lip 08, 2009 10:09 Remi55, nie wytrzymam do następnego zlotu 
Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 10:21
hehe... jak się tyle lat bez tego wytrzymało To juz to jest pestka
Gość - Sro Lip 08, 2009 11:29
Moje już zdiełane na 10 l rezerwy. A w niedzięlę dostawa i montaż
kzrr - Sro Lip 08, 2009 12:23 Jest ktoś z dolnegośląska co by mi zamontował coś takiego ?
bambi - Sro Lip 08, 2009 12:26 Ja też bym kciała taką diodę  ale moje umiejętności kończą się na przeczytaniu tutka.
Raptile - Sro Lip 08, 2009 12:41 Remi55, albo chodziasz łopatologiczne zdjęcia montażu :)Bo ja nie wytrzymam bez tego
Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 12:44
Przciez w tut'ku jest wszystko
chodź nie wiem co to ma znaczyć "łopatologiczne zdjęcia montażu"
Raptile - Sro Lip 08, 2009 12:50 Remi55, chodzi o zmontowanie tego układu Krok po kroku z dokładnością do 3 mm
Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 14:10 Jeszcze porobię zdjęcia Jak będę miał czas się tym zając.
am_k - Sro Lip 08, 2009 15:28 Jak to cudo sprawdzić, czy działa, bez montowania do auta? [ Dodano: Sro Lip 08, 2009 16:51 ] Na zdjęciu płytki są widoczne 2 kondensatory a w schemacie 3. Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 16:29 Tak ale zrob tak jak jest na schemacie To z płytka jest takie tylko zdjęcie żeby pokazać jak ida kabelki
[ Dodano: Sro Lip 08, 2009 17:31 ] Pisze ze ma to wygladac mniejwiec tak a nie ze dokladnie
Brakuje tylko tego 1000µF Kondensatora ale bez tego tez bedzie dzialac. am_k - Sro Lip 08, 2009 16:44 ok a jak sprawdzić nie podpinając do auta? Remigiusz - Sro Lip 08, 2009 17:09 No tak jak widac na schemacie, 12+ do 12+ massa do minusa i potem tam gdzie idzie kabelek to czujnika wskazówki trzeba by podłączyć pod małe napięcie niz 4.3V i nie powinna świecić a jak dojdziesz do 3.4V to powinna świecić. sknerko - Sro Lip 08, 2009 21:08 Można zworke komputerową dodać i drugą diodę wtedy każdy sobie wybierze jak potrzebuje Pat - Czw Lip 09, 2009 07:27
sa sa sa .. jak dla mnie 5l idealnie ... na ogol tankuje do pelna ... wiec wlasnie jest problem z ta dolna granica paliwa bo ciezko stwierdzic czy to juz malo , czy b malo w baku zostalo
te 5l akurat da mi jakies 50km do przejechania i zatankowania w najblizszym czasie a co do nastepnego zlotu .... nie mozna przeciez prawie rok czekac ja to juz bym chetnie to sobie montowal ... fajna opcja z tą mała diodą pod skazówką min
Remigiusz - Czw Lip 09, 2009 09:50
czemu rok? Przecież będzie na jesień jeszcze zlot
Lutownice do reki i robimy układ
Toshiro - Czw Lip 09, 2009 16:25 Remi jak będziesz za tydzień na spocie w Rzeszowie z chęcią posłucham na żywo jak to krok po kroku idzie i pokażesz mi jak u Ciebie się to prezentuje Ja na razie nie mam czasu się za to zabrać ale najpewniej wkrótce się zabiorę
Gość - Czw Lip 09, 2009 17:18
Ja już z niecierpliwością czekam na mój przetwornik. Aż szkoda mi tankować. Do domu dojadę i akurat będzie prawie rezerwa
xtek - Czw Lip 09, 2009 20:17 Chcialbym zapytac czy te obliczenia sa rzeczywiscie na tyle precyzyjne, ze 5l przy diodzie 4,3V jest w zbiorniku?
Remigiusz - Czw Lip 09, 2009 22:34
No było to na tej zasadzie robione ze został całkiem opróżniony bak i zostało potem wlane 5l pomierzone wartości i potem 10l i znów pomierzone. xtek - Pią Lip 10, 2009 14:52 Wlasnie kupilem wszystkie elementy, dalem 6,10zl i zabieram sie do roboty
Musze powiedziec, ze ten schemat jest malo precyzyjny. Ten kondensator 47nF ma byc miedzy czym a czym? Czy ten 78L10 musi byc na poczatku? Dalej te kreski sa tak pociagniete jakby nastepne 2 kable wychodzily i ten kondensator byl na wyjsciu
Czy moglbys zrobic zdjecie plytki w wyszej rozdzielczosci, najlepiej z obu stron? Na tym w pdfie niestety malo co widac po powiekszeniu. Matius - Pią Lip 10, 2009 17:56 na właśnie lepsze zdjęcia i żeby trochę łopatologicznie to wykonać czyli lutujemy coś i zdjęcie lutujemy coś i zdjęcie od razu człowiek zakuma a tak ja elektrykiem nie jestem i styczność będę miał z lutowaniem dopiero 2 raz więc to dal mnie czarna magia nie jedna osoba będzie wdzięczna
Gość - Sob Lip 11, 2009 18:51 Moje już założone. Tylko pół baku jest więc nie powiem jeszcze czy działa. Jak się zaświeci to dam znać
xtek - Sob Lip 11, 2009 20:00 Ja stwierdzilem, ze zrobie porzadnie i wlasnie trawie plytke
the.edgy - Nie Lip 12, 2009 15:32 A ja mam pytanie gdzie moge dostac te wszystkie czesci naraz ? poszperalem po google i po sklepach z elektronika i w zadnym nie znalazlem kompletu:/ nie chce kupowac w kilju roznych i placic w kazdym po 10 zl za wysylke towaru wartego 1.5 zł. Podajcie mi namiary na taki sklep albo jak by ktos byl na tyle uprzejmy to by zakupil caly zestawik i wyslal mi poczta ? oczywiscie cale koszty ponosze ja. I gwoli scislosci nie chodzi mi o takie rzeczy jak kabelki dioda czy plytka do lutowania bo to sobie moge znalezc u siebie na miejscu. xtek - Nie Lip 12, 2009 17:15 Jak sie dowiesz skad jestes, to moze ktos ci doradzi precyzyjniej. U mnie w malej miescinie w pierwszym lepszym sklepie elektronicznym znalazlem wszystko i dalem grosze. To sa standardowe czesci. the.edgy - Nie Lip 12, 2009 21:13 Bielawa - Dolnyśląsk
salam - Pon Lip 13, 2009 00:08 hehe qrde zajebiaszczy pomysł z tą rezerwą mi się przyda i to bardzo ja mam LPG i wiem ile przejechałem i wiem kiedy braknie, benzynka mało kiedy tankowana i ciągle się zmienia stan a to od przechyleń od hamowania i nigdy nie wiem kiedy mi braknie hehe bardzo bardzo mi się to podoba good idea
domin997 - Pon Lip 13, 2009 07:28 haha nie ma jak Elektronik z Rzeszowa, teraz to i ja sobie zmontuje pomysł kolegi z mojej szkoly
sknerko - Pon Lip 13, 2009 13:39
spróbuj w TME www.tme.pl xtek - Pon Lip 13, 2009 21:56 Eee, ja myslalem, ze to Remi55 sam wymyslil, a tymczasem pomysl z forum mg-rover.org. Nawet zdjecia stamtad wziete, mogles napisac. http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=195000
Cos pokreciles w tym opisie, ale co dokladnie, to powiem dopiero jutro jak sam rozbiore licznik i zobacze Poki co ze spradzania na zasilaczu stolowym wychodzi inaczej.
Pat - Wto Lip 14, 2009 10:05
Ty mi tu nie wymyslaj tylko napisz za ile mozna kupic od Ciebie gotowca do zamontowania
ja sie nie znam na schematach .. to nie moja działka .. projekty budowlane moge czytac .. ale nie to
the.edgy - Wto Lip 14, 2009 19:03 Sknerko dzieki, faktycznie wszystko tam jest ale mam jeszcze jedno ale... Są rózne rodzaje i rozni producenci tych wszystkich kondensatorow i rezystorów a ja nie wiem czy to ma jakies znaczenie czy poprostu wartości muszą się zgadzać i tyle ? xtek - Wto Lip 14, 2009 19:07 Wazne, zeby wartosci sie zgadzaly. U mnie juz zamontowane, teraz tylko czekac az wyjezdze paliwo. Gość - Wto Lip 14, 2009 19:33 Powiem tak. Zbiornik wysuszony dzisiaj prawie do spodu, bo weszło 50 litrów. Rezerwę mam zrobioną na 10 litrów i nie zamrygała do mnie ani na chwilę. Albo brat coś spartolił, albo ..... Nie wiem co 
xtek - Wto Lip 14, 2009 22:16 A testowales bez zakladania do auta wczesniej? Moze przy montazu gdzies sie walnales
storm - Sro Lip 15, 2009 10:12 Złożyłem ten układzik na szybko dla testu. Ale chyba coś jest nie tak, bo po podpięciu zasilania dioda się świeci ? Na kabelek zielony sygnał do wskaźnika trzeba podać + czy - ? Jak go podpiać dla próby ? xtek - Sro Lip 15, 2009 10:33 Jesli podepniesz na probe, bez srodkowego kabla (sygnal ze wskazowki) to ma sie swiecic. Przynajmniej mnie tak samo wyszlo Sprawdzic mozesz podajac wieksze napiecie niz 4,3V, powinna zgasnac. U mnie chyba po okolo 6V na kablu sygnalowym zgasla, nie pamietam. Doszedlem jednak do wniosku, ze nie ma sensu sprawdzac na stole i tylko jesli dioda sie swieci bez kabla sygnalowego, to podpiac do auta i czekac na wysuszenie baku
A jesli juz koniecznie chcesz sprawdzic dzialanie bez podlaczania do auta, to potrzebujesz jakis zasilacz i najlepiej opornice, albo odpowiednie oporniki. Kable podlaczasz normalnie normalnie - 12V, masa i do tego sygnalowego plus przez opornice. storm - Sro Lip 15, 2009 10:42 Sprwadzałem właśnie na stole na zasilaczu .. po podłaczeniu 12 V się świeci. Przynajmniej świeciła bo teraz już się chyba coś posypało bo przekombinowałem
Teraz po podłączeniu zasilania mrugnie raz i tyle Gość - Sro Lip 15, 2009 16:52
Testowane było przez brata i on też montował. Jak już wcześniej pisałem ja nie mam kompletnie pojęcia w tym temacie. Pewnie trzeba będzie się zaopatrzyć w zgrzewkę czegoś zimnego i uderzyć do Remiego55 xtek - Sro Lip 15, 2009 16:57 Watpie zeby wiedzial cos wiecej, wszak wszystko przepisane z forum mg-rover.org Podalem wczesniej linka.
Gość - Sro Lip 15, 2009 17:15
No ale jeżeli ma to zamontowane u siebie to powinien coś wiedzieć. Zresztą widac po wypowiedziach że się chłopak zna. Pewnie na którymś spocie go zachaczę
domin997 - Sob Lip 18, 2009 10:22 No i ja poległem z tym układem niestety  u mnie ani się dioda nie zapala bez sygnału ani z sygnałem od zegara. Na diodzie zennera jest ok 7V a miało być 4,3; zegar daje 3.19V.
Czy ktoś wykonał ten układ i mu działa bo jakaś cisza nastała
Jakby ktoś miał schemat płytki drukowanej własnej produkcji to bym prosił o wstawienie to porównam z moją  Mam już dość tego dłubania przy tym 
piotrekcrash - Sob Lip 18, 2009 10:53 Mógłby ktoś wrzucić jeszcze raz tego PDFa z pierwszego postu?? Zajmuję sie elektroniką na co dzień i chętnie zrobiłbym coś takiego do mojej 25tki. pozdr. Toshiro - Sob Lip 18, 2009 11:15 Proszę bardzo
piotrekcrash - Sob Lip 18, 2009 16:03 dzięki;) Biorę się za lutowanie po weekendzie. xtek - Sob Lip 18, 2009 16:10
... jaro12 - Pon Lip 27, 2009 14:11 I jak tam. Zapaliła się u kogoś
am_k - Pon Lip 27, 2009 14:49 Jeszcze nie. Co tankuję to zawsze mam więcej niż 10l w baku. Moloch - Wto Lip 28, 2009 17:17 Kto by mi coś takiego zlutował? o lutowaniu to ja pojęcia dużego nie mam głosniki zlutuje ale takie małe, rzeczy to już raczej nie
xtek - Wto Lip 28, 2009 17:21 Uklad z tego schematu nie dziala. Wedlug mnie cos jest posrane z miejscem diody zenera. Ten co to robil (anglik z mg-rover.org) moim zdaniem specjalnie zrobil blad, bo on to sprzedaje za kase. Napisalem do niego kilka dni temu, ale bez rezultatu. Toshiro - Wto Lip 28, 2009 17:25 najlepiej skontaktować się z Remi55 jeżeli on to zrobił i mu działa to on jedyny może ten błąd sprostować
xtek - Wto Lip 28, 2009 17:27 Watpie czy on to zrobil. Szczegolnie, ze nigdzie nie napisal, ze zrobil. Moloch - Wto Lip 28, 2009 17:30 powiem wam ze ten ukladzik moze dzialac tylko nie zapominajmy o tym ze sa rozne wersje zegarow i instalacji w 200/25
xtek - Wto Lip 28, 2009 17:31 To nie chodzi o zegary, tylko o sygnal ze zbiornika, a on wszedzie jest taki sam. Toshiro - Wto Lip 28, 2009 17:32
chociażby to, po tym wnioskuję że zrobił, ma i działa xtek - Wto Lip 28, 2009 17:33
ja tu wcale takiego oswiadczenia nie widze. a uklad nie dziala. Toshiro - Wto Lip 28, 2009 17:38 no ok nie ma co debatować, jak Remi55 zjawi się na spocie wtedy dokładnie wypytam i dam znać Moloch - Wto Lip 28, 2009 17:48 Ja też czekam na info
jaro12 - Wto Lip 28, 2009 18:35 Gdyby nie to że mam teraz dużo jeżdżenia, to już dawno bym się postarał o wysuszenie baku i zaryzykowanie pompy, bo i tak muszę wymienić. Toshiro wie dlaczego, bo widział efekty jazdy
Remigiusz - Wto Sie 04, 2009 08:23 Sorki ludzie ale jestem w Polsce a tutaj nie mam czasu sobie internetu założyć i pisze z biblioteki. 
Wiec ja mam teraz niestety nowy licznik z Roverka 25 i jeszcze nie udało mi sie na tym przetestować na starym mam zamontowane i mam tez drugi wskaźnik z paliwa z baku i połączyłem to wszystko i i działa
Tylko na dawajcie napięcia na ten kabelek co pisze sender bo się zepsuje Chip 311
Trzeba zrobić opór i to tak mierzy. stan. Im większy opór tym więcej jest w baku. Niestety chciałem kupić w Rzeszowie wiecej 78L10 i ktoś w Elektroniku je wykupił
Jak znajde czas to tam więcej zdjęć jak t u mnie wygląda. Toshiro - Wto Sie 04, 2009 10:26 remi55 wpadnij 16 sierpnia na podpromie o 17
SIMON - Wto Sie 04, 2009 12:45 Proszę o więcej fotek polutowanego układu. Wiele osób będzie mogło go wtedy wykonać samodzielnie. Czekam i pozdrawiam Remigiusz - Sro Sie 19, 2009 10:29 Wiec tutaj macie więcej zdjęć tego układy, testowałem to jeszcze raz w pokoju i działa jak należy
http://home.arcor.de/remi44/Lampka.zip Na razie nie mam czasu to wsadzić do nowej stacyjki z R25
nicco_nuwai - Nie Sie 23, 2009 11:50 witam! kolega lutujacy mi uklad sadzi iz znalazl blad. tz miedzy dioda swiecaca idzie z obu str napiecie, 12v z v-out regulatora i napiecie przez rezysor z 8 nogi ukladu. jesli mamy w ten sposob to dioda po odlaczeniu kabla pobierajacego sygnal z paliwomierza - nie swieci. jesli przelutujemy jedna noge diody na mase - to dioda swieci zarowno przy podlaczonym jak i odlaczonym pobieraniu sygnalu z paliwomierza. gdzies tu jest blad. czy komus poza zlutowaniem ukladu udalo sie potwierdzic jego dzialanie? pozdrawiam xtek - Nie Sie 23, 2009 12:12 Mowilem, ze jest jakis blad w tym ukladzie
U mnie tez nie dziala, chociaz jest zlutowane poprawnie, wedlug schematu z linka. Remigiusz - Nie Sie 23, 2009 12:50 To ja nie wiem chłopcy co wam nie działa Dodałem nowe zdjęcia 2 posty wyżej i u mnie działa jak trzeba. 
To jakiś błąd jest w lutowaniu bo mi świeci jak odepnę sygnał z baku
xtek - Nie Sie 23, 2009 12:53 Moze sprobujesz rozrysowac schemat na papierze jak to wyglada u Ciebie, albo chociaż rozrysuj na karte badz w paincie polaczenia na plytce i wrzuc Tamten schemat z forum MG nie wydaje mi sie dobry - gosc od miesiaca mi nie odpisal. Czuje, ze on liczy tylko na zarobek i specjalnie umiescil jakis blad.
Remigiusz - Nie Sie 23, 2009 12:55 xtek, Tak w tym ukladzie jest blad z fourm Uk pisze nawet w poscie a ja go poprawiłem
Czy wy uzywacie mojego pdf czy to z UK
xtek - Nie Sie 23, 2009 12:56 No tak, bo na tamtym z UK ktoras nozka nie byla podlaczona do masy. Ja zrobilem wg tego Twojego a i tak kupa
Remigiusz - Nie Sie 23, 2009 13:17 Tutaj macie nowe zdjęcia Juz to pisalem wyzej
No to ja to zrobilem tak ja mam w pdf i mi dziala
Tutaj mam jeszcze filmik jak ten układ działa
Z powodu Limitu na serwerze linki zostały usunięte. Poniżej post z aktualizacja ash - Pon Sie 24, 2009 23:38 cosik te linki nie działają
Remigiusz - Wto Sie 25, 2009 08:51 ash, Wiem Jak tyle ludzi to ściąga to mi Limit się pojawił na serwerze Zaraz doddam na fotosik, a chcialem dac filmik na youtube ale cos nie chce mi wgrac.
[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 10:03 ] 
[ Dodano: Wto Sie 25, 2009 10:21 ] A tutaj filmik : http://www.youtube.com/watch?v=9qSWODEe82w lesio86 - Czw Sie 27, 2009 10:03 Do Remi55: Może zrobiłbyś mi takie cudo za odpłatnościa;>?! Remigiusz - Czw Sie 27, 2009 15:54 lesio86, Moge zrobic ale nie w tej chwili
Raptile - Czw Sie 27, 2009 15:58 Remi55, też sie pisze
Remigiusz - Czw Sie 27, 2009 16:28 do następnego zlotu na pewno zrobię
lesio86 - Pią Sie 28, 2009 13:48 Do Remi55: To kiedy mam Cię męczyć?! Od pazdziernika wracam na studia do Rz-wa więc będę tam cały czas:D:D Remigiusz - Pią Sie 28, 2009 18:23 lesio86, Od października to ja wracam do Wiednia na studia Wiec tak w tedy będę miał więcej czasu.
lesio86 - Sob Sie 29, 2009 09:40 Do Remi55: To powiesz tylko kiedy bedziesz mial czas to ja zajade do Rzeszowa lub Strzyzowa:)
Ps. Daj tylko znac
Remigiusz - Nie Sie 30, 2009 23:37 lesio86, Spox ja do Strzyżowa jeszcze pewno zawitam wiele razy w czasie studiów
---------------------------------------------------------------------------------------------- Mały update, przerobiłem ten układ na Wersie 1.1 Juz wiem czemu wam to nie działa, bo winna jest Dioda Zener
Teoria teoria ma przepuszczać tylko 3.9V lub 4.3 ale tego taka zwykła nie robi przy 10V układzie Tłumi max na 6V i dlatego lampka sie nigdy nie zaświeci Wiec po co kombinować z ta Zener dioda jak można wstawić Potencjometr 10k Ohm
Tutaj jest nowy schemat jak to ma wyglądać: 
Jeżeli można dostać mniejszy to się bardziej poleca niż oj byczy perek
Ja sobie ustawiłem tak żeby mi się przy 8l rezerwy zapaliło światełko Tak ze teraz regulacja pozostaje każdemu do ustawienia jak sobie tam życzy
Wiec krotki opis jak ustawić :
Kalibracja jest taka ze przy 3.9V mamy 10l w baku 4.3V mamy 5l w baku Tak ze sadze ze taka wartość pomiędzy tymi wartościami jest ok
Następnie za pomocą Voltomierza mierzym, Minus przy GND a Plus przy Pin 2 na 311n, i kręcimy perkiem tak długo az sie nam pojawi na Voltomierzu nasze chcące napicie (ja ustawiłem 3.98V). I tada układ w końcu działa
[ Dodano: Pon Sie 31, 2009 01:00 ] Aha i na 16. zlot nie zawitam  Jestem w tym czasie jeszcze w Chorwacji
tian - Sob Wrz 05, 2009 14:27 Remi a czy mógłbyś zmierzyć rezystancje na tym potencjometrze? Wg moich (szkolnych-drabinka napięciowa) wyliczeń, wartość dla ok.4,1V (4,056) otrzymamy przy ok. 6k9 Ohma. Zakładam że układ na ch-ke liniową i te 4,1V na wejsciu 1 komparatora (pin2) odpowiadać bedzie 7,5l w baku. Przy Twoich prawie 4V rezystancja potencjimatra bedzie ponad 7kOhm. prawda? Postaram się po weekendzie zmontować układzik... (urlop a nie ma czasu na przyjemności )
Remigiusz - Sob Wrz 05, 2009 16:43 tian, Zmierzę bo kurna te perki drogie jak cos I lepiej będzie z Rezystorem to zrobic. Mam właśnie zrobić taka tabelkę przy jakim napięciu jest ile oporności Ale zaczolem budowacz wiecej ukladow i czasu nie mam je dokonczyc
domin997 - Pią Wrz 11, 2009 10:15 Siemano, no musze powiedziec ze uklad dziala prawidlowo ale jest ( a przynajmniej u mnie ) pewien mankament ktory mnie denerwuje, mianowicie niezaleznie od stanu kontrolki przy jakimkolwiek wlaczeniu swiatel "malej mocy" np. stop, kierunki dioda miga prawie ze z pelna moca co o tyle w dzien nie jest az tak uciazliwe co w nocy. Czasem jest tak ze miga synchronicznie w kierunkami nawet. Czy komus z was dzieje sie cos podobnego ? dlaczego PR'ki sa drogie 50gr szt.
Tu kilka fotek mojego dzieła: 
Na ostatnim zdjeciu widac ze wskazowka jet juz dosc nisko wiec mysle ze kazdy powinien wlasnie PR'kiem sobie dobrac moment kiedy zapala mu sie kontrolka bo z tymi wartosciami 3,9V i 4,3V roznie bywa
ALE skupmy sie na tym nieporzadanym zjawisku
Remigiusz - Pią Wrz 11, 2009 12:52 domin997, Gdzie ty kupiles te maje PR ta sa akurat tanie ALe w elektroniku tam na Wincentego Pola to jest chyba ulica to nie maja takich małych Musiałem kupić liniowe
Co to tech wykresów to sie w miarę zgadzają, próbowałem to przy tankowaniu. A co do wskazówki to nie wiem jak w benzyniakach ale u mnie jak spadnie poniżej czerwonego pola o ok 5mm to jest dopiero pusty prawie ze bak. Tu jest tabelka: Volt Liter 3,90 10,0 3,91 9,9 3,92 9,8 3,93 9,6 3,94 9,5 3,95 9,4 3,96 9,3 3,97 9,1 3,98 9,0 3,99 8,9 4,00 8,8 4,01 8,6 4,02 8,5 4,03 8,4 4,04 8,3 4,05 8,1 4,06 8,0 4,07 7,9 4,08 7,8 4,09 7,6 4,10 7,5 4,11 7,4 4,12 7,3 4,13 7,1 4,14 7,0 4,15 6,9 4,16 6,7 4,17 6,6 4,18 6,5 4,19 6,4 4,20 6,2 4,21 6,1 4,22 6,0 4,23 5,9 4,24 5,7 4,25 5,6 4,26 5,5 4,27 5,4 4,28 5,2 4,29 5,1 4,30 5,0 A co do twojego mrugania diody to ja nic takiego nie mam  Jedynie mi sie raz zablysnie na nie cala sek w pełnej jasności jak zapalam auto i tyle potem juz w czasie jazdy nic takie sie nie dzieje. A długo jeździłem w nocy na rezerwie
Ladnie wykonana plytka 
[ Dodano: Pią Wrz 11, 2009 13:58 ] U mnie świeci lub wygląda to tak: 
Tylko muszę jeszcze raz zegary wykręcić bo mi coś diodę z krzywiło i na bok świeci. Raptile - Pią Wrz 11, 2009 13:24 domin997, fajnie zrobione
Remigiusz - Pią Wrz 11, 2009 13:27 Raptile, Wracam dziś do Polski wiec myślę ze poniedziałek tobie wyśle układ
Raptile - Pią Wrz 11, 2009 13:31 Remi55, GIIIIIIIIIIIIICIOR
Remigiusz - Pią Wrz 11, 2009 13:52 Raptile, Musze tylko jeszcze Perek oraz Diode LED przylutować i gotowe urządzenie
Raptile - Pią Wrz 11, 2009 14:24 Teraz tylko ile za takie cudo ? i czy rozkładasz na Raty ? Remigiusz - Pią Wrz 11, 2009 14:28
 Bez jaj az tyle to nie kosztuje Jak mi sie koszty elementów oraz koszty przesyłki zwrócą to jest ok. Nie robię tego na pewno żeby ny tym zarobic a raczej z przyjemnością dla innych
Krzysi3k - Pią Wrz 11, 2009 15:22 A nie lepiej by było zrobić lampkę rezerwy w którejś nieużywanej lampce pod stanem paliwa? Jakoś wyskrobać, żeby nie było napisu, tylko sama lampka
Remigiusz - Pią Wrz 11, 2009 15:41 Krzysi3k5, Mozna jak masz takie zegary jak kolego domin997 to zaraz jak widać na 4. zdjeciu jest puste pole, jest tam jakiś napis TC w środku i świeci to na żółto miałem to tam w moich starych zegarach tak zrobione
Ale niestety w zegarach z R25 jest tam juz czerwone pole z napisem 120km/h i niestety jak sie wsadzi z tylu diode do w nocy ledwo co swieco przez to czerwone. Trzeba by żarówkę wykorzystać ale na to układ nie działa
Krzysi3k - Pią Wrz 11, 2009 18:49 Nie da się czegoś mocniejszego? Trzech diód?
piuntek - Pią Wrz 11, 2009 19:08
a ja tu sobie, mysle, kombinuje, opierdzielam kumpla ze mi zle zlutowal itp itd, atu taki psikus 
jezdzilem furka, bo myslalem ze za duzo paliwa jeszcze jest, patrzcie nizej foto
teraz to ja sie boje ruszyc auta z miejsca... czyli wystarczy potencjometr wymienic, z tym nie bedzie problemu, ale wiekszy problem bedzie z jego ustawieniem ps. czy da rade go ustawic nie wyjmujac deski rozdzielczej? mam namysli te 2 glowne spinki z kablami, bo kumpel mowi ze nie ma takiej aparatury zeby deske podlaczyc
no i boi sie mnie, bo go zabije jak cos spieprzy
a moja plytka wyglada tak i jutro szykuje sie na update 1.1 , mam nadzieje ze da rade  bo ja na tych klockach sie nie znam
domin997 - Pią Wrz 11, 2009 21:28 No tak myslalem nad ta kontrolka "TC" ale wolalbym miec symbol dystrybutora a to wiazaloby sie z wycinaniem i kombinowaniem z tymi piktogramami wiec doszedlem do wniosku ze dioda 3mm w oprawce wystarczy. U mnie tez na poczatku mrygalo tylko przy zapalaniu a pozniej juz zaczelo sie dziac jak pisalem wczesniej
jaro12 - Nie Wrz 13, 2009 14:16 U mnie już działa. Tylko jaśniejszą diodę muszę założyć bo ciut za słabo świeci Remigiusz - Wto Wrz 15, 2009 10:16 jaro12, witaj to dobrze ze działa A mogliśmy jednak dać zielona diodę by bardziej to jarało Ale nie problem to wymienić
Szkoda ze w dzień lepiej nie świeci
A mnie ludziska n ie będzie teraz do końca września bo jadę na urlop.
Raptile - Wto Wrz 15, 2009 20:11 Remi55, a co z moim Panie ?
jaro12 - Sro Wrz 16, 2009 15:18
Z tego co wiem Raptile to Twoje jest już zrobione, bo widziałem. Więc pewnie tylko wysyłka Remigiusz - Czw Wrz 17, 2009 22:06 Raptile, Tak jutro wysyłam Przyznam sie ze spaliłem tobie układ 311 Sorrki za to dlatego sie to tak przedłożyło. Chciałem pomierzyć wartości Ohm przy rożnych pozycjach i mi sie nie chcący spalił.
Raptile - Pią Wrz 25, 2009 21:56 Witam a u mnie wygląda to tak
Krzysi3k - Pią Wrz 25, 2009 22:51 Przy ilu litrach Ci się zapala?
U mnie jak wchodzi na czerwone pole to jeszcze 10 litrów w zbiorniku jest... Remigiusz - Pią Wrz 25, 2009 23:06 Raptile, To widzę ze działa Ja u Raptila ustawiłem na 5litrow tylko widać na zdjęciu ze robiłeś zdjęcie w czasie jazdy
Krzysi3k - Sob Wrz 26, 2009 07:57
Ja chyba jeszcze nigdy nie miałem 5 litrów w baku, zawsze kiedy myślę, że już zaczynam suszyć bak na dystrybutorze pokazuje 40-43 litry do pełna
Remi, znalazłbyś trochę czasu?
Ja jestem w tym zielony, nic nie kojarzę
Może być nawet na wiosnę, jak nie masz czasu. Oczywiście nie za darmo
Raptile - Sob Wrz 26, 2009 09:28 Zgadza się fotka robiona podczas gwałtownego przyspieszania by sprawdzić czy dziala
Tylko cos mi sie popsuło z licznikiem tym do 1 tys km ... zaczął dziwnie skazywać zresetowalem go . Do 10 km jest wszystko git powyżej zaczyna się przekręcać rządek setek
Remigiusz - Sob Wrz 26, 2009 10:25 Krzysi3k5, Mogę ale nie teraz nie mam kompletnie czasu
Krzysi3k - Sob Wrz 26, 2009 10:51 Dzięki
Spoko, mogę poczekać
jaro12 - Sob Wrz 26, 2009 12:46
U mnie identycznie to samo się dzieje i nie wiem czym jest to spowodowane
xmen38 - Sob Wrz 26, 2009 12:48 Remi55, miał bym prośbę.
Jak byś miał czas wykonał byś mi taki czujnik
Oczywiście zaplace
I jeszcze pytanko jest możliwość wykonania czujnika co by wskazywał dwa pomiary 5 i 10 litrów Pozdrawiam Remigiusz - Sob Wrz 26, 2009 13:06 jaro12, Na pewno nie lampka rezerwy
xmen38, Rany ile ofert No postaram się wam tego więcej narobić ale czasu na takie rzeczy teraz w cale nie mam
Raptile tez mi proponował takie cos, ale za dużo głowienia z tym by było ale dało by się zrobić czemu nie. Mozę jak będą mroczne zimy to coś wygłówkuje
[ Dodano: Sob Wrz 26, 2009 14:07 ] aha, jak by byla oferta na ponad 100stk to mozna by dać to wydrukować w specjalnej firmie i by przyszły gotowe układy.
[ Dodano: Sob Wrz 26, 2009 14:42 ] Jedynie co mi do głowy przychodzi ale nie jest to superowa możliwość to ze się ma dwie diody led i można by zastosować LM393N, ktore ma dwa Outputy. Tylko trzeba by bylo dobrać diody LED żółta oraz różową Wiec na Output 1 dajemy żółta LED i np przy 10l sie ona świeci jak nastąpi wartość dla 5l to sie świeci różowa razem z żółtą co daje kolor czerwony
Tylko musiał by to zbudować i przetestować
xmen38 - Sob Wrz 26, 2009 14:55 Jakby się udało zrobić na dwie diody było by super ,a jak nie to i z jednej będę zadowolony
Remigiusz - Sob Wrz 26, 2009 15:50 Temat postu: Uklad V2.0 no tak na szybko coś wymyśliłem ale czy działa to nie wiem trzeba by dopiero zbudować, chyba ze ktoś jest chętny i się podejmie temu
Jest to układ 2.0 Jak pisałem wyżej trzeba dobrać tak LED ze jak się obie świecą dawało odcień czerwony a pierwsza dioda zeby ny zolto lub pomarańczowo świeciła.
[ Dodano: Sob Wrz 26, 2009 16:55 ] Aha, jeszcze mialem kiedys podac wartosci przy 10l i 5l ile Ohm'ow maja: Volt........Liter.......Ohm 3,90 V....10,0 l.....6,97kΩ 4,20 V.....6,2 l.....6,87kΩ 4,30 V.....5,0 l.....6,84kΩ xmen38 - Sob Wrz 26, 2009 16:54 Temat postu: Re: Uklad V2.0
W temacie budowania to jestem kompletnie zielony ale gotowca to z chęcią bym zakupił
Reddi - Wto Wrz 29, 2009 23:03 Remi55, jesteś wielki
rucio - Sro Wrz 30, 2009 10:48 Mi pozainstalowaniu tej lampki rezerwy, ktora u mnie wcale nie dziala jak nalezy (pali sie caly czas), przestal dzialac klakson . Nie kumam czemu. Wszystkie kabelki za kierownica sa podlaczone. Bezpieczniki tez cale. Ma ktos jakis pomysl?
Evil3k - Sro Wrz 30, 2009 11:16 Jak ustawić i wyregulować ten układ w domowych warunkach (zasilacz + miernik) tak, aby przy np. 8 litrach paliwa w baku zaświecała się dioda? Chciałbym wszystko ustawić w domu i włożyć "gotowca" do Roverka
Remigiusz - Sro Wrz 30, 2009 13:05 rucio, Nie mam pojęcia moze cos gdzies w twoim układzie jest blad. ALe raczej nic takiego sie nie dzieje Musial bym ten towj układ zobaczyć Zrob zdjęcia jak mozesz płytki oraz jak jest podłączone do zegarow.
Evil3k, chyba nie czytałeś całego wątku Wszystko pisze jak ustawać.
4,06V --> 8,0 l Tak ze bierzesz miernik (Minus dales do minusa) a plus mierzyć na potencjometrze na tej nodze która idzie do LM311 i tam sie ma pojawic 4,06V to w tedy bedzies mial 8l [ Dodano: Sro Wrz 30, 2009 14:05 ] Maly update chciałem sie chwile od nauki oderwać wiec pokombinowałem znów nad układem i teraz jest tak ze można wsadzić LED czerwona oraz żółta
Jak LED2 świeci to LED1 gaśnie
iwan00 - Pon Paź 05, 2009 07:33 Pomysł dobry, na pewno wykonam i napiszę czy jest ok. PS czy wasze wskaźniki paliwa też schodzą poniżej czerwonej kreski a w baku macie jeszcze ponad 10l czy można to jakoś regulować?? Krzysi3k - Pon Paź 05, 2009 09:24 U mnie jak wchodzi na pierwszą czerwona kreskę to 10 l zostaje jeszcze
nie sądzę Remigiusz - Pon Paź 05, 2009 11:26 iwan00, Tak z pól centymetra moze nawet iść po za pole i autko dalej jedzie Potem się już balem dalej testować na starych zegarach.
Z tych od R25 mi teraz na moim 220 bardziej dokładnie pokazuje wiec lampka mi się przy 8l jeszcze przed czerwonym polem włącza. Raptile - Sro Paź 07, 2009 20:21 "tylko cos mi sie popsuło z licznikiem tym do 1 tys km ... zaczął dziwnie skazywać zresetowalem go . Do 10 km jest wszystko git powyżej zaczyna się przekręcać rządek setek "
LoL odpsuło się działa jak należy
kharry - Sro Paź 07, 2009 21:04 Raptile, rozumiem, że Twoj licznik nie jest elektroniczny? Czy w elektronicznych też tak się zdaża? Remigiusz - Sro Paź 07, 2009 23:05 kharry, Nie nie zdarza sie bo nie ma zebatek
Raptile, No mowilem ze nie moja lampka jest temu winna tylko zębatki sie psuja
Evil3k - Sob Paź 10, 2009 22:26 Witam
Mój znajomy jest w stanie zrobić dla Was kilka układzików LAMPKI REZERWY, mi zrobił taki układ i działa elegancko
Jeśli chcecie coś takiego to piszcie na PW, ustalimy wtedy wszystkie szczegóły
Poniżej kilka fotek wykonanego układu: Raptile - Pon Paź 12, 2009 09:26 A mi na 4 biegu dmuchawy dioda zaczyna mrugac EDIT : DZisiaj nie mrugała .. układ łatwo ulega zakłóceniom ADI-mistrzu - Czw Paź 15, 2009 19:22 Witam! Ja zajmuje się elektroniką i w sumie mógł bym trochę w tym temacie pogmerać
Tylko mam pytanko, bo jest taki numer, że po zalaniu do pełna autka wskazuje mi np. 3/4 baku. Ogółem licznik kłamie i tutaj wiecie może czy jest to spowodowane złym odczytam czujnika w baku przez co wskaźnik źle pokazuje, czy może ten wskaźnik jest nędzny a sygnały idą prawidłowo ? Bo jak by sygnały szły prawidłowo to można by było zrobić cuda z tą kontrolką rezerwy
Matius - Czw Paź 15, 2009 19:27 to pogmeraj mistrzu
a co do wskaźnika to chyba masz walnięty wymień. Chyba ja mam coś nawet Odezwij się na PW
Remigiusz - Czw Paź 15, 2009 19:37 ADI-mistrzu, Wskaźnik chyba u ciebie padł albo się coś zablokował. Takie wartości powinien dawać: 105 Ohm pusty 32,5 Ohm 1/2baku 5 Ohm Pelny Przydało by sie jakiś nowy koncept tego. Ale nie sie jeszcze ktoś inny wypowie co to budował czy jemu tez tak mruga
Ja niestety juz temat chyba u siebie zamknę i nie będę nawet budował następnej wersji bo mam teraz fajny nowy zegar i mi sie będzie teraz pokazywało na zegarze ze pozostało 5l paliwa w baku
ADI-mistrzu - Czw Paź 15, 2009 19:38 Na razie pokombinuje i zobaczę jak to zadziała, bo na pewno zrobię, zmusiło mnie życie gdy nagle stanąłem na obwodnicy
A co byście powiedzieli na "oddychający" wskaźnik rezerwy? Wygląda to tak że dioda stopniowo się rozjaśnia aż do max a potem powoli przygasa, potem znowu rozjaśnia... i tak ciągle, nie było by to za bardzo drażniące ? Ten pomysł z 2 diodami jest fajny, tylko zrobić tak że stopniowo kolor przechodzi, czyli np. od pomarańczowego który oznacza np. 10l w baku do wściekłego czerwonego który oznacza ze już stoimy
Albo jeszcze inaczej, gdy dojdziemy do rezerwy to np. zapali nam się taka czerwona linia, i w miarę ile rezerwy już poszło to będzie się skracać. Jakieś jeszcze pomysły ?
Remigiusz - Czw Paź 15, 2009 19:46 Fajny by było jak by jakiś krasnal wyskakiwał i mówił ze mało paliwa sie juz ma
staf - Czw Paź 15, 2009 19:49 A jeszcze ;epiej gdyby samo autko zawijało do stacji paliw
Remigiusz - Czw Paź 15, 2009 19:49 ADI-mistrzu, Z ta dioda z pylnym przejściem to nie za fajny pomysł jak dla mnie
Ta opcja mi się podoba.
ADI-mistrzu - Czw Paź 15, 2009 20:58 Kombinuje już jak zrobić ten pasek. Sam on raczej nie powinien być specjalnie trudny, ale to co już tutaj się pokazało miejscami, o czym pisaliście, że kontrolka migała wymaga głębszego zastanowienia. Prawdopodobnie mogło to być spowodowane tym że ilość pozostałego paliwa znalazła się w takim miejscu, że układ raz się załączał raz nie, zależy jak tam paliwko podleci. Najłatwiej było by to rozwiązać na mikroprocesorze, ale raczej wtedy nie dało by się napisać rozsądnego tutoriala, dlatego kombinuje jak wyeliminować ten problem w inny sposób
Co do krasnala da się, np. przykleimy takiego na poduszkę powietrzną i odpowiednio kabelki podprowadzimy. Krasnal wyskoczy i nawet zrobi BUU (no a raczej BOOM ), tylko chyba kolega nie był by z takiego wynalazku zadowolony
Remigiusz - Czw Paź 15, 2009 21:16
A jak on się potem schowa
Co do mrugania to mis sie raczej wydaje ze jakis za duży spadek napięcia maja koledzy. wydaje mi się jak by wstawił kondensator przed napięcie to powinno to wyeliminować. µcontroller to fajna sprawa tylko z programowaniem już gorzej dlatego pozostańmy przy analogowych wersjach
Jescze jaki pomysl mi wpadl to zrobic to na wyswietlaczu segmentowym ze np pokazuje 9,8,7.... do 1 i w tedy wiadomo by bylo ile jeszcze jest
ADI-mistrzu - Czw Paź 15, 2009 21:42 Nic kolega nie pisał że ma się chować krasnal więc opcja we własnym zakresie
Też o tym wyświetlaczu myślałem, tylko do tego już raczej kontrolerek bo analogowej elektroniki raczej nie chciało by mi się projektować
Do tego jeszcze błąd pomiaru by był bardziej widoczny. Na wyświetlaczu to można zrobić spalanie, bardziej by było raczej przydatne, ale tutaj nie wiem jak oni to mierzą. Widzę że kolega także trochę w elektronice siedzi, można wiedzieć w jakim stopniu mniej więcej się zna ? Dobrze by było jak by ktoś jeszcze rzucił okiem na schemat, może jakiś błąd wyłapie
Wcześniej podałeś wartości napięć dla ilości pozostałego paliwa w baku. Widzę że zmienia to się liniowo, wykombinowałeś czy obliczyłeś ? Bo z tego by wypadało że spadek napięcia wynosi 0,4V dla 5l paliwa, czyli (przy założeniu że mamy 55l bak) :
Mógł by ktoś to sprawdzić np. gdy ma pełny bak ? Remigiusz - Czw Paź 15, 2009 22:26 ADI-mistrzu, Ja w elektronice w cale nie siedzę W sumie to nie moja dziedzina ale jest to moje hobby i mnie do kiedyś wciągnęło. Wiec trudno mi powiedzieć jakoś, jeszcze z analogowych rzeczy się coś tam znam ale µ-controllerki to już odpadają bo się to wiąże z programowaniem .
Tutaj było takie coś jako komp pokładowy: http://nestor19.webd.pl/s...products_id=119 W benzyniakach się da jeszcze łatwo mierzyć spalanie. Faktycznie 7-segemtowke to lepiej na µ bo mniej gabarytów jest
W sumie dla mnie i tak sukces był ze działa v 1.0 a potem mnie Raptile zaraził tym żeby to rozbudować.
ADI-mistrzu - Pon Paź 19, 2009 21:09 Ta linia zanikająca nawet wyszła, tylko wymagała by nieco poprawek. Może później coś pomyślę jak ktoś mnie zmobilizuje, bo nie wiem nawet czy to by było do końca użyteczne
A wiecie może co kłamie w licznikach ? Czy to wskaźnik czy czujnik ilości w baku ? Matius - Pon Paź 19, 2009 22:45 czujnik... dabek17 - Czw Paź 22, 2009 16:02 Witam. Mam pytanie do osób mających już kontrolę, w jaki sposób połączyliście tą płytkę z tyłem licznika. Boję się, że jak źle to zrobię to te ścieżki z liczników mogą zetknąć się z lutami z płytki i się zepsuje. Remigiusz - Czw Paź 22, 2009 16:12 Na końcu kabla najlepiej takie cos zamontować i przykręcić na śrubce co trzyma licznik
[ Dodano: Czw Paź 22, 2009 17:12 ] aha sorki złe zrozumiałem
Ja przykleiłem na tył płytki takie coś: 
A same ścieżki nie maja kontaktu bo jest na nich powloką taka wiec się nic nie stanie. dabek17 - Czw Paź 22, 2009 16:13 Remi55 chodzi mi o to jak przymocować samą płytkę a nie kable. [ Dodano: Czw Paź 22, 2009 17:13 ] czyli coś takiego jak taśma klejąca dwustronna [ Dodano: Czw Paź 22, 2009 17:13 ] dzięki
Remigiusz - Czw Paź 22, 2009 16:24 dabek17, No no za drugim razem zrozumiałem o co chodzi. Tak to jest takie cos jak taśma dwustronna ale do Tesa jest takie fajnie gumowate dlatego to wybrałem i trzyma super
dabek17 - Czw Paź 22, 2009 18:09 Uff zamontowałem i świeci chociaż myślałem, że jeszcze nie będzie świeciła. Wskazówka paliwa była na czerwonym polu a mam ustawioną rezerwę na 7,5l więc myślałem, że dopiero poniżej czerwonego pola zaświeci.
U mnie kontrolka rezerwy zapala się dopiero po ok 10s od odpalenia auta, też tak macie? Jutro zatankuję roverka i zobaczymy czy zgaśnie będzie pewność, że jest ok. Remigiusz - Czw Paź 22, 2009 18:42 dabek17, Tak tak przez ten kondensator 1000µF oraz Rezystor 22kOhm ma się jakieś 22sek opóźnienia w teorii
korzon - Pią Paź 23, 2009 14:12
Praktyki około 15 sek Jeszcze jako ciekawostkę dodam, że czasami kondensatory "potrzebuja czasu"aby zaczely poprawnie działać. Robie takie układy i czasami układ musi być podłączony nawet poł godziny pod zasilanie i dopiero zaczyna poprawnie działać ( na szczescie rzadko sie tak dzieje, a jak się już tak dzieje to jest to operacja jednorazowa )
Co do przyklejenia układy ja polecam takie cudo: 
Jest to taśma dwustronna piankowa używana do klejenia luster. Dość mocno trzyma.
Jeśli ktoś by był chętny to mogę udostępnić schemat płytki oraz rozmieszczenie elementów lub wykonać taką płytkę.
piotrekcrash - Pią Paź 23, 2009 14:31 witam! Ja prosiłbym o wzór PCB bo na pająka wygląda to malo atrakcyjnie. pozdr i z góry dzięki. Evil3k - Pią Paź 23, 2009 15:47 Witam Kolega korzon z postu wyżej robił mi taki układ i działa super :) Do tego profesjonalnie wykonany, jak przystało na prawdziwego elektronika
Jestem na maxa zadowolony, przynajmniej teraz wiem ile mogę sobie jeździć na rezerwie hehe, a to ważne jak się nie chcę uszkodzić pompy paliwa i przypadkiem utknąć w jakiejś "dziurze" 30km. od stacji benzynowej
Serio POLECAM WSZYSTKIM zainteresowanym 
Poniżej wrzucam fotkę jak to działa, diodę wrzuciłem w puste miejsce TC pod wskaźnikiem poziomu paliwa.. ADI-mistrzu - Pią Paź 23, 2009 19:13 Evil3k, Spaliła Ci się żarówka po środku i wstawiłeś diodę niebieską czy to taki specjalny bajer ?
Ja u siebie jeszcze kombinuje, myślę jak zrobić ikonkę rezerwy, bo nie chcę wycinać i wstawiać (a tym bardziej wiercić otworów) bo to widać strasznie. Na razie wykombinowałem ten pasek pozostałych litrów w baku: http://www.youtube.com/watch?v=N2AYTlvlkIw Wybaczcie że tak słabo to widać, za mocne diody a innych nie miałem... Ogółem teoria jest taka, że gdy dojdziemy że w naszym baku jest 10l paliwa, załącza się układ, zapala lampka rezerwy a pod nim będzie pasek lub 5 punktów, z których każdy oznacza 2l paliwa. Jeśli dojdziemy do 2l to kontrolka zaczyna delikatnie pulsować aby poinformować że jeśli zaraz go nie napoimy to on dalej nie jedzie
Co wy na takie coś ? Remigiusz - Pią Paź 23, 2009 19:32 ADI-mistrzu, Witam, hmm ale tyle Led upchac to tez problem Mozna by oczywiście to na SMD Led zrobić ale ja myślałem o takim czymś:
Żeby był taki już gotowy pasek z kreskami
Filmik fajny ale już widzę denerwująca problematykę w tym ze taka skala będzie, bo bak strasznie chlapie poniżej 10l to znaczy z jak się jedzie pod górkę z górki zakręty to ten pływak lata jak głupi w środku Mozna syganl z powolnic oczywiscie jak w tedy to juz nie będzie dokładnie pokazywać. I w tedy pozostaje jednak mieć tylko jedna lub dwie diody. Ale to z potem mruga ostania dioda jest fajny pomysł Moze dopracuj moja wersie 2.0 żeby się tak działo
ADI-mistrzu - Pią Paź 23, 2009 20:21 Zrobił bym i coś takiego jak na tym zdjęciu, ale nie uda mi się tak estetycznie niestety
Filmik pokazuje diody SMD, ta czarna przesłona to stary stłuczony wyświetlacz z telefonu (w załączniku zdjęcie diod, tak łatwo ich się nie lutowało). Długość kreski to jakieś 7mm. Co do tego że będzie pulsować, daje się z kondensatora i opornika opóźnienie i nie będzie tego efektu Jeśli sygnał będzie krótszy niż 3s to nic się nie stanie.
Jakieś pół roku temu zbudowałem ploter laserowy ale niestety już go sprzedałem. Nim można by było ładnie wyciąć otwór pod taki wskaźnik jak na Twoim zdjęciu. To coś tam jeszcze pogrzebie, już sobie przewody wyciągnąłem od wskaźnika na zewnątrz i będę testował różne układziki
Remigiusz - Pią Paź 23, 2009 20:56 o teraz lepiej widać, krucze na tym Video wygląda to jak normalne Diody LEd eh to tak to luks
No smd LEd sie nie lutuje łatwo, ja odkryłem patent taki ze można kupić SMD LED trochę droższe z przylutowanym kabelkiem od razu W tedy się docina kabelek na długość i raz dwa przylutowane
No na CNC frezie by można było ładnie takie cos wykonać. Takich gadżetów się nigdy nie sprzedaje
hmm teraz tylko znałeś dobre miejsce na te LEdy żeby to tez bylo w dzień pod słońcem dobrze widać
ADI-mistrzu - Pon Lis 02, 2009 19:47 Wiesz, chyba rezygnuje z LED'ów, trochę chyba aż nad to potrzebny bajer
Więc jak pisałeś, trochę przerobiłem Twój projekt: http://www.youtube.com/watch?v=110g3VDeYpk Teraz tak to wygląda i układ jest w sumie gotowy. Teraz go tylko przeniosę na płytkę, zrobię kontrolkę rezerwy profesjonalną i udostępnię tutoriala. Ogółem wygląda to tak, że w czasie gdy mamy 10l w baku zapala nam się dioda, gdy mamy już tylko 5l zaczyna dioda migać jak widać. Zrobiłem regulację kiedy ma zacząć kontrolka świecić i kiedy ma zacząć migać. Istnieje możliwość także ustawienia czasu świecenia i zgaszenia diody (w czasie migania) oraz regulacji czasu zanikania świecenia. Jak się podoba, coś zmienić ?
Krzysi3k - Pon Lis 02, 2009 20:03 Uooo... Ekstra, naprawdę super
Ja niestety takiego czegoś nie zrobię, bo zwyczajnie nie mam zielonego pojęcia
Nie zrobiłbyś za jakąś opłatą tego?
Remigiusz - Pon Lis 02, 2009 20:04 ADI-mistrzu, Git
No schemacik był by fajny do tego żeby było jasno co potrzeba oraz jak połączyć
Pasowało by to jeszcze przetestować w aucie zanim to wstawisz czy na pewno działa
ADI-mistrzu - Pon Lis 02, 2009 20:10 No oczywiście, dlatego nie publikuje, gdy tylko przejdzie testy i wszystko będzie ok to przedstawię osiągnięcia, zdjęcia i dane
A jeśli ktoś nie potrafi wykonać, służę pomocą, my roverzyści musimy sobie pomagać
Matius - Pon Lis 02, 2009 20:27 ADI-mistrzu po prostu to jest to czarodzieju 
kharry - Pon Lis 02, 2009 23:36 ADI-mistrzu, niezła robota. Zastanawiam się co z tym miganiem - czy by mnie do szału nie doprowadziło, ale chyba właśnie o to chodzi, żeby człowiek nie chciał patrzeć na to miganie i jak najszybciej zatankował
Ogólnie chłopaki (Remi55, ADI-mistrzu) zazdroszczę ogarnięcia tematu
ADI-mistrzu - Wto Lis 03, 2009 07:16 Miganie masz regulowanie, możesz je "rozciągnąć w czasie". Możesz zrobić nawet tak że będzie tylko leciutko przygasała a nie zgaśnie, czyli tak jak by tętniło
A jak już będziesz miał tego całkiem dość to możesz miganie w chol**ę wyłączyć
Po za tym lepiej chyba jak ktoś się wkurzy i w końcu zatankuje niż wyjeździ te 5l do końca i np. pompę zatrze (a co w dieslu może się stać to nie wspomnę )
Remigiusz - Wto Lis 03, 2009 10:06 ADI-mistrzu, Taka regulacja jest super bo można ustawić sobie żeby tylko tak mrugała jak latarnia morska
Ale co dziwne ja na swojej lampce wyjeździłem jak już sie non-stop świeciło jakieś 100km i dalej tylko 40l udało mi się pod korekt zatankować Ale mam na 8l ustawione
ADI-mistrzu - Wto Lis 03, 2009 14:25 Ten czujnik kłamie, można orientacyjnie sobie dobrać właśnie względem tego ile się naleje do baku i tak chyba by było najlepiej. Bym poprawił i ten problem z czujnikiem ale gdyby był jakoś łatwo dostępny, a oni go umieścili w takim miejscu.... Coś pokombinuje także z nim, jakiś układ do korekcji zrobię, ale to jeszcze chwila
Co do mrugania niema tylko opcji że powoli się pojawia światło, ale można dorobić jeśli potrzeba Na razie jest tak że można regulować tylko zanikanie bo pojawianie jest momentalne.
memphisto - Wto Lis 03, 2009 15:05 jak mam już taką płytkę i wykręcony licznik, płytkę przyklejam taśmą do tyłu a kabelki z płytki gdzie? ADI-mistrzu - Wto Lis 03, 2009 15:24 Licznik od paliwka jest przykręcony (jak z resztą pozostałe także) 3 śrubkami, które jednocześnie przekazują sygnał. Na tej foli z tego co pamiętam są przy śrubach 3 oznaczenia, +, - i chyba FG. + to +, - to - a FG to sygnał. memphisto - Wto Lis 03, 2009 15:43 wielkie dzięki 
to co podejmie się ktoś na zamównienie robic te płytki ? oczywiście za opłatą : > ADI-mistrzu - Wto Lis 03, 2009 21:22 Ja już prawie skończyłem projekt płytki, jeśli ktoś chce to mogę je wykonywać. Ale ja bym jeszcze chwile zaczekał, jutro albo góra pojutrze skończę robił płytkę i ją montować to pokażę wam zdjęcia. Jak wam się spodoba to puszcze serię płytek
Raptile - Wto Lis 03, 2009 22:05 Chciał bym prosić update mojego układu Chmielu podejmiesz sie ?
ADI-mistrzu - Wto Lis 03, 2009 22:22 Ooo także masz go założony ? Pewnie, czemu nie. Będziesz w tą niedzielę na zjeździe ? To może by zrobić taką akcję że do niedzieli bym wykonał kilka egzemplarzy tego układu i tam pozakładał tym co by chcieli
Matius - Wto Lis 03, 2009 22:28 Kurde czemu ja mieszkam na takim zadupiu że nikogo nie ma koło mnie masakra...
ADI-mistrzu - Wto Lis 03, 2009 22:33 Aaa... Raptile jak masz założoną diodę, wywiercona dziurka czy w miejsce którejś kontrolki ? Ja będę przerabiał folię z kontrolkami aby był symbol rezerwy jak by co. Matius nie martw się, tak układ zaprojektowałem że dasz radę bez jakichkolwiek problemów samodzielnie to zamontować
Chyba że sam chcesz to lutować, wtedy zupełnie inna historia
Remigiusz - Wto Lis 03, 2009 22:46 ADI-mistrzu, Ciekawa rzecz z ta folia a jak chcesz to zrealizować żeby był symbol na pasku
Raptile ma w miejscu kontrolki TC
Matius - Wto Lis 03, 2009 23:17 jeśli chodzi o układ to mam swojego mistrza który mi to zrealizuje (ciiii )
a mi bardziej chodziło o to że wy wszyscy jesteście z okolic wawy i się spotykacie albo z okolic krakowa lub większego innego miasta... a ja z jakieś dziury na końcu świata gdzie nawet nie ma bociana do jednej osoby mam 100km do innej 150... zdeka za dużo by sobie śmigać co weekend a tym bardziej co wieczór ah...
Remigiusz - Wto Lis 03, 2009 23:31 Matius Debno jest piękne miasto. Naucz się niemieckiego i śmigaj do kolegów z niemieć
kharry - Wto Lis 03, 2009 23:31 ADI-mistrzu, ja też bym się pisał na jeden układzik oczywiście daj znać ile tam za niego - trzeba wspierać kreatywnych
Raptile - Sro Lis 04, 2009 07:23 TC pare stron wczesniej jest nawet fotka
ADI-mistrzu - Sro Lis 04, 2009 07:24 Remi55 sam symbol to nie problem, zresztą widać go na skanie który Ci wysłałem schematu, widać pierwsze próby
Sam symbolik jest banalny do wstawienia, gorzej z pozbyciem się starego bez metody wycinania, nad tym pracuję
Oczywiście będę wysyłał także odpowiednie rzeczy aby sobie samemu taką kontrolkę zmajstrować. Cenę postaram się jutro podać wieczorkiem, dziś będę wykonywał całą płytkę i zobaczę ile mi na to chemii zejdzie (bo wykonuje je foto-chemicznie). Tak więc niebawem
Remigiusz - Sro Lis 04, 2009 10:38 ADI-mistrzu, No symbol wydrukować na foli to nie jest problem to ja wiem, tylko dokładnie ten myk z pozbawieniem się starego jest problem. Jak cos wykombinujesz to daj znać jak się to pozbyć żeby nie było widać śladu
Bo jeżeli dobrze pamiętam to najpierw jest kolor i pod tym kolorem dopiero symbol, który chyba należy do warstwy przedniej tej ciemnej żeby nie było widać na wylot. Ale może coś wykombinujesz
Jak bys dal jeszcze taki fajny schemacik jak to wszystko na płytce jest rozmieszczane to by było super
kharry - Sro Lis 04, 2009 13:34
czekam z niecierpliwością
Ja bym myślał o takiej kolejności: 1. żarówka/dioda 2. czarny symbol - ikonka 3. kolor czerwony, czy jaki kto tam chce
4. na koniec warstwa przyciemnienia Zastanawiam się nad zamianą punktu 2 i 3, ale to nie musi być konieczne. Symbol i folia czerwona, to nie problem, ale nie wiem z czego to przyciemnienie możnaby zrobić
ADI-mistrzu - Sro Lis 04, 2009 15:07 Symbol należy do zewnętrznej warstwy ? Jak tak to za wiele się nie zdziała, trzeba będzie robić nowe folie. Dziś tam podłubie, bo wydaje mi się że raczej jest tak, że mamy czarną folię, na to nadrukowana ikonka, na to kolorek i tyle. Mozaika płytki jest wykonana w technologii SMD. Remigiusz - Czw Lis 05, 2009 17:31 ADI-mistrzu, O scheisse SMD Dobre oczy masz oraz czerpliwosc to lutowac Chyba sobie u ciebie tez zamowie jak w SMD bys to robil
No ja pasek juz na samym poczatku moje majsterkowania przegladalem, i jest najpierw kolor i pod tym kolorem jest dopiero znaczek Zobaczysz jak wyciagniesz ten pasek
ADI-mistrzu - Czw Lis 05, 2009 17:38 Wyciągałem już go i właśnie wiem że znaczek jest pod kolorkiem, ale przeraziłeś mnie informacją, że znaczek może być częścią tej przedniej folii czarnej, bo wtedy nic z tym się nie zrobi. A płytka ma wymiary 4cm x 2,5cm, układu do montażu przewlekanego używam tylko aby sprawdzić układ na pająka, tak to wszystko w SMD
Właśnie płytka się naświetla, już niedługo test generalny
Remigiusz - Czw Lis 05, 2009 18:43 No koloru jeszcze nigdy nie zdrapywalem ale tak mi sie wydaje z moich obserwacji. Bo folie pod kolor mozna zawsze jeszcze dokleic i kolor znow bedzie Ale sproboj dobrze by bylo jak by symbol byl jeszcze na innym Layer
W tedy tylko te twoje symbole wydrukowac i potem na kopiarce na folie z kopiowac wyciac i na folie z kolorem przykleic
A nie bylo by latwiej wyslac plytke to jakiejs takich firm co drukuja cala gotowa platyne
I to te elementy w smd wlutujesz na taka mini plytke, ja bym juz wiele nie milych slow wypowiedzial jak bym zaczynal lutowac
A mi padl dysk i nie ma teraz komputera tak jak przedtem tylko na Koppixie musze leciec
Matius - Pią Lis 06, 2009 22:25 Słuchajcie bo właśnie jestem na etapie kupowania licznika od 25 (aktualnie mam od 200 chce zmienić na licznik od 25 gdzie potem zamontować rezerwę - zresztą długa historia) no i mam dylemat bo kurde wydać 100zł na licznik masakra... chociaż powiedzcie mi że to nie jest drogo to mnie pocieszycie... aktualnie na aledrogo znalazłem 2 oferty godne uwagi
http://allegro.pl/item789...i_oryginal.html http://allegro.pl/item798...europejska.html i obydwa podejdą pod moje autko? mam R z 99 roku... Remigiusz - Pią Lis 06, 2009 22:38 Podejdzie Matius,
no za 100zl cenna w sam raz nie za drogo nie za tanio
Ogladnij sobie zdjecia gdzie ja mam kontrolke u siebie to tam jest jedynie miejscie gdzie mozna wsadzic lampke rezerwy w liczniku od R25 Bo sa dwie Check-Engine lampki ktorej jedna nie jest potrzebna.
Krzysi3k - Pią Lis 06, 2009 22:40 Cena za europejskie liczniki normalna. Nie jakaś wielka okazja, ani nie drogo. Ja próbuję upolować liczniki od ZRki europejskie od diesla, ale raczej się nie uda
Matius - Pią Lis 06, 2009 22:41 no to kupione... Remi55 pamiętasz o mnie?
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 00:48 Nie sądziłem że będzie takie zainteresowanie tą 3 wersją kontrolki rezerwy, aż jestem w szoku
Wybaczcie za opóźnienia, pojawił się po prostu dziwny problem, ale niedługo go ominę, nawet teraz nad nim pracuję. Aby udowodnić że praca wrze, oto zdjęcia prototypu. Jak widać dioda jest w obudowie jak żarówka, więc nie trzeba jej przyklejać czy coś, po prostu wkręcamy. Mamy także 5 potencjometrów, 2 od regulacji migania, 1 od czasu gaśnięcia diody i po 1 na ustawienie poziomu paliwa w baku kiedy ma się układ załączać. Więc proszę jeszcze chwilę, kto będzie chciał, będzie mógł w takie urządzonko się zaopatrzyć czy to zbudować samemu, czy wykonam mu je ja.
jaro12 - Sob Lis 07, 2009 08:47 ADI-mistrzu normalnie profesjonalna robota. Jak już będziesz w stanie to ja też się piszę na jeden układ
Remigiusz - Sob Lis 07, 2009 09:50 Wyproboj to teraz w Roverku czy dziala jak trzeba Ale plytka w smd super sprawa mini mini
Bedzie mial teraz adi zastrzeszenie
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 18:45 Dobra, układ udało się poprawić, działa jak trzeba
Przed chwilą sprawdziłem go w samochodzie i wygląda to lepiej niż mi się wydawało. Mam filmik zrobiony, ale mało tam widać, robienie zdjęć świecącej się kontrolki raczej też jest bez sensu
Teraz zlutuję już ostateczną płytkę (aby mieć pewność że jej wzór jest prawidłowy) i można puszczać do masowej produkcji
Jeśli chcecie to mogę się postarać nagrać lepszy filmik i wam pokazać
I udało mi się coś zrobić odnoście znaczka: Remigiusz - Sob Lis 07, 2009 19:08 ADI-mistrzu, hehe.. czyli jednak sie da wyskrobać kolor oraz napis z pod szablonu
Git a czym to wyskrobałeś żyletką
hehe.. trzeba będzie druknac sobie na folie i nowy znaczek przykleić w odpowiednim kolorze
Jak ruszy masowa produkcja to daj znać kiedy zamówienia można z kładąc
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 19:56 Zmywacz do paznokci, ten żółty kolorek nawet ładnie zszedł, potem bałem się trochę dłużej trzeć aby TC zetrzeć bo miałem obawy że za bardzo coś się rozpuści. O ile żółty bardzo ładnie schodzi o tyle znaczek zostawia paskudne smugi. Więc trochę dłużej całość przemywałem i tutaj parę nauk mam: Jeśli ktoś chce także zmyć to, to zmywamy żółty kolor na krawędzi z czarnym ostrożnie (z tą wartą na około ikonki) bo ona także się rozpuszcza. Więc jak już zejdzie żółty kolor to trzymamy się z dala od krawędzi. Ikonkę trzeba zetrzeć bardzo drobnymi owalnymi muśnięciami po niej. Po rozpuszczeniu się strasznie świni i zostawia smugi. Poniżej test rezerwy z ikonką. Będę musiał jeszcze tylko przetestować czy oby nie za jasno świeci. http://www.youtube.com/watch?v=grB5uU4K9vM Powoli można składać zamówienia kto chce na szwedzkiek@gmail.com (jest to adres stworzony dla zamówień). Każde zamówienie będę potwierdzał, jeśli w ciągu 3 dni się nie odezwę, to wyślijcie maila na mój normalny mail lub przez PW. Tak więc jeszcze zbuduję ostateczny prototyp i można wdrażać produkcję
kharry - Sob Lis 07, 2009 20:33 Przez chwile zastanawiałem się czy nie byłoby lepiej żeby zapalała się tak samo jak gaśnie - tak spokojniej. Doszedłem jednak do wniosku, że rozwiązanie zastosowane teraz jest lepsze - bardziej denerwujące
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 20:37 O to też chodzi, aby wzrok przykuwało, bo 5l w baku to tyle aby na stacje zajechać. Lepiej jak ktoś będzie się wkurzał i zajedzie na stacje niż jak ma pompę zatrzeć. Remigiusz - Sob Lis 07, 2009 20:40 ADI-mistrzu, Holly shit jak fabryka dala ten znaczek wygląda wydrukowałeś na foli tak
Teraz to się może nazywać kontrolka rezerwy Musze to spróbować żyletką bo z tym rozpuszczalnikiem to trochę widzę niebezpieczne jest
Krzysi3k - Sob Lis 07, 2009 20:40 Głupie pytanie, ale jak zrobiłeś tą folię z lampką rezerwy? Remigiusz - Sob Lis 07, 2009 20:45 A jak koszty tego bo miałeś tez poddać juz obliczyłeś + robocizna
[ Dodano: Sob Lis 07, 2009 20:45 ] A jak to bylo miga jak sie ma 10 litrow czy 5 litwo a potem swiecy caly czas? kharry - Sob Lis 07, 2009 20:52
miało być 10l - ciągłe świecenie 5l - miganie
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 21:10 Cena silnie zależy od ilości zamawianych płytek (bo raczej zleci się to firmie). Ale sądzę że tak na 1dm^2 mieści się jakieś 6 płytek, to wyszło by gdzieś 15zł za sztukę. Nie wliczałem tylko oprawki na diodę (samą LED wliczyłem), bo trzeba będzie poszukać gdzie można to tanio dorwać bo u mnie chcą 3.5zł za sztukę
Więc orientacyjnie wypada jakoś 15zł. Jedynie nie jestem pewien jak z PCB, ale nie sądzę aby cena wzrosła o więcej niż 2 czy 3zł. Przy 10l dioda po prostu świeci, jak mamy 5l zaczyna migać. Ja żyletką bym się bał że porysuje folię, bo wtedy światło się rozprasza i może być to zamazane lub będzie widać ryski. Chyba ze masz jakąś folie na straty to wtedy można
Ja zrobiłem tak: Na foli do druku do laserówki wydrukowałem 2 ikonki w czym jedna jest lustrzanym odbiciem. Wyciąłem obydwie ikonki tak aby folia była większa niż okienko w kontrolce (jak folia będzie mniejsza to mogą być widoczne krawędzie). Potem umieściłem każdą w ikonek nad oparami acetony (np. zmywacz w ciepłej wodzie). Dzięki temu toner pęcznieje i staje się bardziej czarny, dzięki czemu po złożeniu 2 ikonek do kupy stroną druku (dlatego jedna jest lustrzanym odbiciem) mamy niemal nieprzepuszczający światło druk. Taką folie przykleiłem zwykłą taśmą przezroczystą do tej listwy z ikonkami i pod to wsadziłem kawałek papieru z paragonu (rozprasza światło i nieco je przyciemnia, dzięki czemu lepiej to wygląda). Po takiej operacji nie widać żadnych przeróbek a ikonka jest dobrze widoczna. Nie muszę też drukować na kolorowej folii bo dioda jest czerwona. Tutaj widać smugi, gdyby się ich pozbyć to kontrolka była by w sumie idealna: Remigiusz - Sob Lis 07, 2009 21:23 hehe.. czyli jednak firma no to tak moze zrobmy jakis nowy temat gdzie mozna sie wpisać i w tedy jak będzie większa ilość dac to do druku bo bedzie taniej To fajnie co do płytki
Żyletką można tez bardzo ostrożnie drapać, się tego nauczyłem na usuwaniu koloru z pod zegarów No ja mam jeszcze 2 stary licznik to będę na nim testował pewno najpierw
Oprawki na diodę jako tako w sumie nie trzeba ja mam po prostu wsadzona do srodka tylko pasuje ja pod katem wsadzić zeby na bok siwecila zeby ni bylo widac jak u mnie bardziej jasnego spota od diody na srodku ikonki. Jeszcze mozna dac zamiast kartki czarna kropke na główkę LED zeby nie waliła prosto światłem to tez ładnie rozświetla jak żarówka ikonke.
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 21:28 A płytkę liczyłem tylko jej wykonanie, bez nawiercania otworów i lutowania przez nich. A co do punktu, jak widzisz u mnie jest idealnie, świeci wszędzie
Mam już prawie wszędzie wstawione LED'y zostało mi tylko oświetlenie bagażnika i schowka od pasażera. Więc już trochę się nauczyłem i mi nigdzie nie świeci punktowo (no może widać troszkę to na czasomierzu pomiędzy kierowcą a pasażerem ).
Po za tym jest to swoiste zabezpieczenie ze dioda się nie przesunie (mówię o oprawce). Pogadam z kumplem, może za grosze wymontuje się ze starych samochodów na złomie. Remigiusz - Sob Lis 07, 2009 21:31 ADI-mistrzu, Nie no ja nic nie mowie ze jest źle u ciebie dobrze to wygląda dobry nowy patent
aha samo wykonanie myslalem ze już cala gotowa z przylutowanymi elementami
kaaaziuu - Sob Lis 07, 2009 21:33 ADI-mistrzu, Niesamowita robota Gratuluje
sknerko - Sob Lis 07, 2009 21:52 ADI-mistrzu, a schemacik ? bo go jakoś znaleźć nie mogę
ADI-mistrzu - Sob Lis 07, 2009 21:53 Ludzie polecają tą firmę http://www.elpinpcb.com.pl/ Jak widać 14zł za 1dm^2 wypada, czyli jeśli płytka ma wymiary 4.5cm x 2.5cm to wejdzie nam jakieś 6 sztuk. czyli 14zł przez 6 stuk wypada 2.33zł a ja liczyłem że płytka będzie kosztować 5zł
Oczywiście płytka bez soldermaski (czyli kolorku) ale razem z nią wyszło by jakieś 3.33zł na sztukę. Czyli płytka wraz z zabezpieczeniem od korozji i wykonana maszynowo jakieś 3.4zł wyjdzie
Montaż jest drogi i boje się że wyniesie więcej niż płytka bo trzeba określać punkty lutownicze których jest sporo a je czasem liczą w zł za sztukę. Znalazłem także tą firmę bo jest w warszawie czyli mogę sobie tam po studiach podskoczyć i odliczy się wtedy cenę transportu. Dlatego podałem 15zł na wszelki wypadek gdyby osób było mniej i dlatego już proszę o zgłaszanie się, łatwiej będzie cenę ustalić
A schemacik już daje
Krzysi3k - Sob Lis 07, 2009 22:03 Nawet jeśli będzie 20 zł, to przecież nie majątek
Brawo, gratuluje i dzięki
ADI-mistrzu - Pon Lis 09, 2009 22:26 Dziś zamontowałem i przetestowałem układ. Po zamontowaniu na początku mrugało, więc pojechałem, zatankowałem i zgasła
Trochę mam mniejszy kondensator ten od sygnału przez co było widać jak bak mi chlupie i raz cały czas się świeciła kontrolka, raz migała. Sądzę że układ działa jak należy, czyli w wersji 3.2 jest gotowy do druku
Tylko problem z firmami, bo minimalna ilość to 36 sztuk
Więc chyba ręcznie je wykonam. kharry - Pon Lis 09, 2009 22:37
co to oznacza? tzn jak można zniwelować to mruganie? większy kondensator? [ Dodano: Pon Lis 09, 2009 22:37 ] ADI-mistrzu, wiesz.. ja się nie znam
ADI-mistrzu - Pon Lis 09, 2009 22:49 Owszem
Bo to wygląda tak, że jak mamy duży kondensator to potrzeba więcej czasu aby napięcie się zmieniło, przez co takie krótkie zmiany jak chlupanie baku niweluje. Ja praktycznie nie mam tam kondensatora to widzę wszystko
Tylko przydały by się niższe kondensatory bo na styk płytka tam wchodzi
Krzysi3k - Pon Lis 09, 2009 23:02 Myślę, że spokojnie znajdzie się 36 osób chętnych na lampkę rezerwy. Po prostu nie wszyscy zaglądają do tuningu mechanicznego
kharry - Pon Lis 09, 2009 23:14
a co jakby przedłużyć kabelki i przymocować w miejscu, które zaznaczyłem na zdjęciu? [ Dodano: Pon Lis 09, 2009 23:14 ]
też tak myślę Remigiusz - Pon Lis 09, 2009 23:20 hehe...  :tort2: za nowy uklad  
Na poważnie co do kondensator to te 330µF to trochę mało jak podałeś na schemacie Ja przy 1000µF zauważyłem ze jak juz dochodzę do 8l rezerwy i jadę bo drogach np na Podkarpaciu to strasznie to się mi włączą i wył.
Mam dlatego zakupione kondensatorki 2200µF i jakiś 3800 czy 4000µF już nie pamietam bo mnie to jeszcze denerwuje w tych wersjach Tylko fakt problem ze kondensatorki są duże i się nie upcha je z tylu
Myślałem żeby miejsca na kondensatorki kabelkami przedłużyć i żeby sobie kondensator wisiał, a nóżki koszulka termokurczliwa zabezpieczyć. Co do tych 36szt no można by wstawić na allegro aukcje i by nawet może ludzie kupili co forum nie czytają Tylko ze wziąć kapitał na 36zl to tez trochę będzie jak np ma kosztować 20zl/stk = 720zl
Krzysi3k - Pon Lis 09, 2009 23:26 Dlatego myślę żeby ogłosić na forum, najlepiej w poradach technicznych i hydeparku o zamówieniach na moduły. Płatność z góry i tyle
Tylko nie przyklejać tematów, bo wtedy nikt na nie uwagi nie zwraca wbrew pozorom, ma to odwrotny skutek
PS. Ciekawe co sobie angole pomyślą U nich nie widziałem nic o lampce rezerwy
ADI-mistrzu - Pon Lis 09, 2009 23:36 No zdziwią się jak zobaczą że Polskie Rovery mają kontrolkę rezerwy i to jeszcze jak fabryczną
Jutro jak wrócę do domu to podzwonię po firmach, może gdzieś wyjdzie taniej jeszcze. Co do konda to mnie boli że tak długo się ładuje, trzeba czekać aż układ się uruchomi. Myślę że gdyby dać diodę szeregowo w linię sygnało przed kondensator to by dużo pomogło, tylko wtedy trzeba brać korektę, czyli zamiast 3.9V dla 10l to by było 3.3V (spadek napięcia na diodzie). Ja to się zastanawiam co jeszcze się wykombinuje do samochodu. Teraz zaczynam kombinować z jakimś układem do wyświetlania np. ile spala samochód, stan akumulatora i inne takie pierdoły
P.S. Aby puścić na allegro to trzeba by było sprecyzować do których samochodów to będzie pasować, bo chyba nie wszystkie opierają się na niej samej zasadzie wyświetlania ilości paliwa przez zmianę napięcia ? A nawet jeśli to chyba są takie dla których pełny bak to np. napięcie 5V a pusty to 0V (czyli odwrotnie jak w Rover). Remigiusz - Pon Lis 09, 2009 23:52
Oni takie coś już maja Wersja 1.0
Tylko ze nasze lepsze
No niestety chwile się ładuje kondensator przy starcie
[ Dodano: Pon Lis 09, 2009 23:52 ]
Ale mi chodziło o aukcje tylko na Rovera Nawet nie wiesz ile ludzi szuka tam rzeczy do Rovera a na forum ich w cale nie ma lub tylko sa gośćmi
Mi w szufladzie czeka mój komputer pokladowy na montaz
Pokazuje mi przy starcie powitanie Pokazuje czas i date możliwość pomiaru 3 temperatur, sygnalizuje dźwiękiem i napisem np o gołoledzi oraz o za niskim stanie lądowania Jeszcze jest możliwość podłączenia dodatkowej funkcji jaka chce uzyskać od lampki rezerwy żeby mi sie pojawiało ze mam tylko 5l w baku
ADI-mistrzu - Pon Lis 09, 2009 23:57 A skąd takim komputerek masz ? Oryginał tylko soft zmieniony czy coś więcej ? Tam po za tematem, ktoś kojarzy jak można zbadać pobieraną ilość paliwa ? A i seria 200 ma czujnik stukowy (chyba nie) ? I jak wygląda pomiar położenia wału korbowego przez czujnik jego położenia ? Co obrót jest sygnał z czujnika i komputer względem prędkości ustala przewidywane położenia wału czy w jakiś inny sposób ? Remigiusz - Wto Lis 10, 2009 00:08 ADI-mistrzu, http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=45172 poczytaj SIMON ma taki co mu tez mierzy spalanie
hehe.. dałem sobie taki komputer zbudować w tym linku wyżej w sumie pisze skad mam
Krzysi3k - Wto Lis 10, 2009 11:42
http://www.nestor-electronic.pl/sklep/
Do benzyny można bez problemów, gorzej z Dieslem, chociaż podobno też się da. Do diesla bez problemów wszystko oczywiście, tylko chodzi mi w tym momencie o spalanie (dla mnie najważniejsze). ADI-mistrzu - Wto Lis 10, 2009 17:25 A wiecie jaka jest przepustowość wtryskiwacza ? Bo chyba tak się to mierzy, znając ile wpuszcza paliwa na jakąś jednostkę czasu, potem jeszcze uwzględniając obroty i możliwe przejechane km. Chyba że coś się mylę
I dziś pojechałem sobie na basen, patrze... a tu rezerwa się włącza jak przyśpieszam
Wiedziałem że ta sonda w baku to badziewie ale żeby aż takie ? Więc tak czy siak, duży kondensator wymagany, inaczej głupoty pokazuje
A dlaczego w dieslach gorzej gorzej jest to obliczyć ? Chyba tak samo jest wtrysk i względem niego się to oblicza. Brt - Wto Lis 10, 2009 22:18
W SDi może by się dało jakoś przełożyć położenie nastawiacza na zużycie paliwa, ale trzeba by było jakos empirycznie zbadać sygnały zapewne .... jedynie do głowy mi przychodzi wzięcie sygnału z czujnika położenia igły wtryskiwacza (pierwszy wtryskiwacz) tam powinien być czas otwarcia wtryskiwacza, jeszcze kwestia ustlenia dawki paliwa .... natomiast w SD (86KM) jest czysta mechanika więc nawet nie ma skąd wziąć jakiegokolwiek sygnału pomiarowego
ADI-mistrzu - Wto Lis 10, 2009 22:48 Właśnie chce zrobić tak jak piszesz. Chcę mierzyć czas otwarcia wtryskiwacza, dzięki temu obliczyć dostarczoną ilość paliwa do komory i wyliczyć ile by pobrał przez 100km. Tylko właśnie brak mi tej jednej danej, jaka jest ta dawna paliwa. Z tego co czytałem to liczy ją się w dm^3 na minutę. Zna ktoś tą ilość ? Druga sprawa, jak można podpiąć się pod czujnik położenia wału ? Wynalazłem gdzieś w Rave że jest umiejscowiony w okolicach połączenia skrzyni biegów z blokiem, ale nie bardzo mogę go zlokalizować, nawet jego kabelków. Trochę offtopic się zrobił
P.S. Jak jest kontrolka rezerwy po angielsku ?
Brt - Wto Lis 10, 2009 22:59 a czytałeś to 
http://www.roverki.pl/article.php?sid=446 o ilości paliwa podawanego przez wtryskiwacze w serii K było na forum ... poszukaj
ADI-mistrzu - Wto Lis 10, 2009 23:04 Owszem, czytałem Wiem ze można kupić, ale jeśli ktoś by chciał sam mierzyć ilość paliwa spalanego do własnych celów to już problem
Czytam jeszcze forum z tamtego linka ale tam jest tyle stron.... Tutaj na forum też jeszcze szukam, ale większość to że szarpie, że się dusi i inne, brak cyfr, konkretnych wartości. (przynajmniej jeszcze nie znalazłem). Było coś że 1l na 60s. ale to jakoś mało rzeczywiste mi się wydaje, za okrągłe liczby. kriss_one - Czw Lis 12, 2009 01:04 Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu jestem na forum ale dopiero od niedawna zacząłem uważnie przeglądać tematy. Powiem szczerze że ta kontrolka paliwa to bardzo dobry pomysł szacun Remi55 i ADI-Mistrzu Jeżeli chcecie to w większej ilości wyprodukować to z chęcią podłącze się do zakupu. Wydryszek - Sro Lis 18, 2009 12:39 Od dawna obserwuję temat i nie chciało mi się kombinować ale skoro umiejętności jako takie są i dałoby się wyprodukować taką płytkę profesjonalnie, potem dokupić elementy i nic tylko lutować. Ja chętnie się piszę na płytkę/lampkę. ADI-mistrzu - Sro Lis 18, 2009 17:59 W firmach nie opłaca się tak małych partii robić, po prostu nie warte jest to, więcej kosztuje ruszenie tego niż wyprodukowanie płytek. W domu zrobię na razie 20 kontrolek, moim zdaniem będzie najlepiej a efekt w sumie będzie ten sam bo technologia identyczna tylko tej zielonej powłoki nie będzie. kharry - Sro Lis 18, 2009 20:17 ADI-mistrzu spokojnie, przecież nikt nie będzie zaglądał pod zegary co chwile, żeby na to patrzeć Ma działać jak należy i ładnie świecić
Nie zapomnij tylko o większym kondensatorze, żeby "chlapania" w baku nie wyłapywało i będzie git! Pozdrawiam!
Wydryszek - Sro Lis 18, 2009 23:07 W takim razie chcę być "biorcą" układu jak będą gotowe
Info na PW i kupuję
ADI-mistrzu - Czw Lis 19, 2009 07:37 Już nie chlapie, poprawiłem układzik i już od 2tyg z nim jeżdżę. Jak się zaświeci to nie zgaśnie, jak zacznie mrugać to nie przestanie, jest stały sygnał, nie zmienia się pod względem tego jak samochód jedzie, czy niż rzuca itp
Dziś płytki zamawiam, kurier powinien dojść jakoś w sobotę, więc chyba w niedzielę będe lutował już. Remigiusz - Czw Lis 19, 2009 10:35 To co dodałeś lub powiększyłeś w układzie Rozwiązanie takie jest chyba teraz w końcu jak należy
ADI-mistrzu - Czw Lis 19, 2009 13:20 Pierdoły dodałem, w sumie tylko są diodę i wstawiłem ten kondensator 1000µF. Chodź wydaje mi się że i jakieś 680µF był by dobry, ale już 1000 będę wstawiał. Jest też takie coś, że jak wyłączymy silnik i później go uruchomimy to czasem bywa że rezerwa dalej będzie się świecić bo kondensator będzie naładowany, chciałem zrobić tak aby ten pomiar tak jak by się zerował w czasie wyłączenia silnika, ale zrezygnowałem, chyba niema to sensu większego. Matius - Czw Lis 19, 2009 14:15 pewnie że nie ma... przejedzie się kawałek i zgaśnie. Teraz jak tankujemy to też jak odpalamy auto to nie od razu wskazówka leci do góry tylko pomalutku stopniowo mi to wcale nie przeszkadza. Czekam na układzik
kriss_one - Czw Lis 19, 2009 18:37 ADI-mistrzu, też chętnie odkupie taki układzik Jak będziesz coś miał to daj znać tutaj albo na priv.
matlacz - Czw Lis 19, 2009 19:11 Powiem szczerze ślinie się na ten patent od dawna ale nie jestem dobry w takie pierdołki z lutowaniem. Jeśli koledzy by zrobili takie coś i podesłali do mnie tak że bym tylko po podłączał według zdjęcia Remi55-go to był bym wdzięczny i oczywiście zapłacił sumkę która by była adekwatna do tej usługi.
ADI-mistrzu - Czw Lis 19, 2009 19:48 Ale numer, wczoraj wieczorem zamówiłem płytki, dziś patrze... błąd zamówienia. Akurat pojawił im się błąd w systemie na moim zamówieniu i teraz czekam aż coś z tym zrobią bo nie mogę zamówień składać. Pewnie jutro będzie reakcja z ich strony, więc w poniedziałek dostanę płytki. kharry - Pią Lis 20, 2009 01:26 To pewnie Anglicy dowiedzieli się, że mamy taką rezerwę fajną i sabotaż jakiś zrobili
ADI-mistrzu - Pią Lis 20, 2009 09:03 Ooo to też już mają taką kontrolkę ? kharry - Pią Lis 20, 2009 23:56 Coś tam podobno próbowali, ale na pewno nie mają takiej fajnej jak nasza
Dk-san - Czw Lis 26, 2009 20:42 ja sam nie dam radyc zegos takiego zmontowac ale napewno jak dam zajomemu tutka z radoscia sie za to wezmie dzieki bardzo
matlacz - Czw Lis 26, 2009 21:17 ADI-mistrzu, Jak tam idzie będą te płytki? Jeśli tak to pamiętaj o mnie
ADI-mistrzu - Czw Lis 26, 2009 23:25 Będą będą
Jutro jadę po części do naświetlarki i kończę robotę. Mam już kliszę do naświetleń więc z górki powinno już pójść. kharry - Pią Lis 27, 2009 00:07 Cudownie
[ Dodano: Pią Lis 27, 2009 00:07 ] Czyli będzie prezent na Święta?
Dk-san - Pią Lis 27, 2009 00:12 super super to ja zamawiam odrazu 1 sztuke a po ile beda stały
matlacz - Pią Lis 27, 2009 08:04
Nie ważne po ile liczy się że będe miał takie cudo
le myślę że nie tak strasznie dużo
Już się nie mogę doczekać
voy - Pią Lis 27, 2009 09:41 Od dziesięciu dni testuję lampkę "Made in Korzon" - REWELACJA, działa jak fabrycznie zamontowane tego typu wskaźniki w innych markach aut. ADI-mistrzu - Pią Lis 27, 2009 12:01 Tzn jaka to ? Korzon ją zmontował czy opracował ? Pokaż zdjęcia Jak opracował to i schemat był by miło widziany
A kontrolka tak jak pisałem pewnie 15zł wyjdzie, na razie utrzymuje się w tej kwocie. Wydryszek - Pią Lis 27, 2009 13:22 Ok, a "starczy" dla wszystkich??
Co raz więcej osób się pisze na to i boję się że ja jako niezrzeszony (jeszcze ) nie załapię się na kontrolkę.
voy - Pią Lis 27, 2009 13:42 To jest to co na stronach 9 i 8 tego wątku. ADI-mistrzu - Pią Lis 27, 2009 14:06 No jeszcze trochę zostanie, Ciebie już Wydryszek zapisałem jak by co jako chętnego
Właśnie jadę po aparaturę do naświetleń
tian - Pią Lis 27, 2009 14:29 ADI - to jeśli można ja również chciałem się dopisać do lity
Moja zabawka działa w miarę OK, ale Twoja rozwinięta koncepcja bardziej mi sie podoba
Wydryszek - Pią Lis 27, 2009 14:52 ADI-mistrzu Ufff....mogę spać spokojnie Dzięki.
Odbiór pewnie będzie pewnie na spocie na bemowie?? Trochę jeszcze czasu chyba mam ale wolałem się zawczasu przygotować bo jełsi tak to chyba będzie moja tam premiera
Dk-san - Pią Lis 27, 2009 16:09 pozwólcie abym jeszcze ja spal spokojnie dlatego jestem wstanie zapłacić 2 krotna wartość lampki ale zarezerwuj ja dla mnie pls no życie mi strasznie ułatwi bo ja z miesiąca na miesiąc "na krawędzi"
ADI-mistrzu - Pią Lis 27, 2009 16:19 Pozapisywałem chętnych
Wydryszek, jeśli się wyrobię to jutro pojawię się z kilkoma sztukami kontrolki, ale to dam znać jeszcze
Matius - Pią Lis 27, 2009 16:22 ADI-mistrzu, paczuszka poszła tak jak rozmawialiśmy udało się dziś
matlacz - Pią Lis 27, 2009 19:18 ADI-mistrzu, Mam nadzieje że ja też jestem na liście
ADI-mistrzu - Pią Lis 27, 2009 21:54 Owszem, już tak
Dk-san - Pią Lis 27, 2009 22:15 czyli ja tez na liscie Yupii teraz tylko czekac pozniej zaplacic wmontowac podziwiac i dziekowac
jaro12 - Sob Lis 28, 2009 08:42 Widzę że prace ruszyły pełną parą. ADI pamiętasz o mnie? Krzysi3k - Sob Lis 28, 2009 08:53 Dajcie już mu spokój, każdy kto chciał to się zgłosił i nie naciskajcie go. Przecież pewnie zapisał gdzieś kto chce i komu ma zrobić , nie musicie pisać 5 razy. kaaaziuu - Nie Lis 29, 2009 01:27 Ja jeszcze nie prosilem...;) Ale jesli jest taka mozliwosc to i ja poprosze o takie cudenko
ADI-mistrzu - Nie Lis 29, 2009 12:32 kaaaziuu, ty z Irlandii czy to taka ściema w opisie ?
Niżej zdjęcie z procesu wytwarzania płytki. Nie, to nie jest dyskoteka, tak się wszystko świeci podczas robienia tego
Wydryszek - Nie Lis 29, 2009 12:35 ADI-Mistrzu, ja nie wiem jeszcze czy się zjawię dzisiaj ale dzięki wielkie za informację że już teraz może będzie kilka sztuk. W razie czego mówisz że są "zarezerwowane" a ja się zjawię na bank za tydzień, oczywiście jeśli będziesz
A na pierwszą partię jak dzisiaj coś będziesz miał, załapią się stali bywalcy w pierwszej kolejności. Nie mogę się już doczekać
PS: Teraz tylko przygotować więcej i na Allegro zapodać bo dużo ludzi nie wie o istnieniu forum. Sam kiedyś na ulicy czekam na światłach a za mną R200 i patrzę koleś wysiada, podchodzi, stuka w okienko i pyta jak tam spalanie...ja mu na to że ok a przed użyciem należy skonsultować się z lek....znaczy się z www.forum.roverki.eu
ADI-mistrzu - Nie Lis 29, 2009 18:18 A właśnie, mnie dziś także nie będzie więc nic nie tracisz
Dziś płytki się wykonają, jutro części, we wtorek lutowanie, w czwartek wykończenie. Jak parę płytek zostanie z tej serii to puszczę na allegro i zobaczę jak pójdą, jak dobrze to kolejne się robi i będzie kasiorka na nowe projekty do Rover'ka
------------- Gotowa płytka, jeszcze bez otworów i nie rozdzielona: 
matlacz - Nie Lis 29, 2009 21:27 Jak będą gotowe dawaj znać to kasa na konto z przesyłką.... Wyślesz do mnie tą płytkę?
Matius - Nie Lis 29, 2009 21:37
popieram
matlacz, już chyba z 5 raz pytasz się o tą płytkę... dajcie mu już spokój... powiedział że zrobi to zrobi i trzeba zaufać i poczekać. Pierwszą partię wyślę zgodnie z zapisami i nikt kto zapisał się jako ostatni nie dostanie jako pierwszy tylko dlatego że napisał 5 razy powysyła wszystkim i pewnie i tak jeszcze będzie pisał na PW do wszystkich o dane... jak zabraknie to wierzcie albo nie dorobi kolejne. Jak pisał ma listę i nie pytajcie po raz enty bo to już się robi żałosne...
Dk-san - Nie Lis 29, 2009 22:20 a ja mam jeszcze male "ale" poniewaz od plytki wychodza 2 diody jak pisałes jedna mozna wmontowac tam gdzie wskaznik paliwa a druga pytam poniewaz nie wiem co to za dioda pomiedzy obrotomierzem a predkosciomierzem innym sie ona swieci u mnie nie (taki martwy punkt jest a nie swieci ) nie wiem od czego ona jest moge prosic o rade ?
Matius - Nie Lis 29, 2009 22:22 jak zamkniesz drzwi pilotem to ona się nie świeci? to jest od alarmu kaaaziuu - Nie Lis 29, 2009 23:04 ADI-mistrzu, z Irlandii z Irlandii
ADI-mistrzu - Nie Lis 29, 2009 23:09 O kurczątko, kaaaziuu a nie orientujesz się czasem ile wynosi wysłanie listu w tamte strony ? Dk-san, widzę że zbudowałeś drugą wersję układu Moim zdaniem świetnym rozwiązaniem było by zastosowanie diody 2-barwnej. Posiada na 3 nóżki, to tak jak by 2 diody w jednej z wspólną anodą lub katodą. Wtedy np. przy 10l w baku świeci Ci się na pomarańczowo a na 5l. zaczyna na czerwono.
Matius - Nie Lis 29, 2009 23:20
powiem jedno drogo chociaż małe paczki / listy może to nie aż tak droga sprawa... Musiałbyś się spytać kolegi Botanix albo hellboy_d z cenami bo się w tym orientują naturalnie
Dk-san - Nie Lis 29, 2009 23:30 ADI-mistrzu nie zbudowałem czekam na twoja pomylilo mi sie znaczy ze budujesz uklad z jedna dioda 2 barwna
ale głownym moim zapytaniem byla ta dioda pomiedzy zegarami Matius pisze ze od alarmu no i wiadomo czmu mi nie swieci xD bo nie mam alarmu czyli mogłbym to miejsce wykorzystac do diody od rezerwy ?
Krzysi3k - Nie Lis 29, 2009 23:38 Za taką paczuszkę z Anglii mniej więcej 3 funty. Więc powiedzmy, że z Polski 20 zł max
Matius - Nie Lis 29, 2009 23:56
nie możliwe... każda 200 ma alarm widocznie masz coś grzebane w aucie. Zresztą to nie jest wątek o Twoim alarmie Jeżeli nie masz to postaraj się żeby alarm wrócił.
kaaaziuu - Pon Lis 30, 2009 00:27 ADI-mistrzu, Nie jest najgorzej...ale tak dla pewnosci mozna sprawdzic http://www.poczta-polska.pl/cennik.htm
matlacz - Pon Lis 30, 2009 08:15 Matius, Nie musisz być obrońcą ADI-mistrzu, wiem że zapisał itd. ale pytałem czy wyśle czy to nie za dużo latania. Pozdrawiam
Matius - Pon Lis 30, 2009 12:36 matlacz, nie rozumiem... sądzisz że jednym wyśle a drugim nie bo za dużo latania?
Dk-san - Pon Lis 30, 2009 14:41 ale oftop sie zrobil calkiem odlecieliscie plytki beda tak jak pisał kolega i da znac jak beda ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]") do tego czasu wystarczy cierpliwie zaczekac
ADI-mistrzu - Pon Lis 30, 2009 18:41 Spokojnie
Gdy zrobię płytki, wszystkie przetestuję i ustawię, zapakuję w koperty bąbelkowe, zaadresuje i wszystkie na raz wyślę
Dziś może dziurki powiercę i je rozdzielę, bo jutro mam kolosa i muszę trochę się pouczyć. Ale najgorsza rzecz do zrobienia już za
Krzysi3k - Pon Lis 30, 2009 18:53 Nie spieszy się
I tak pewnie większość z nas znajdzie czas na montaż dopiero w przerwie świątecznej.
Znam ten ból
Ja mam w tym tygodniu 3
ADI-mistrzu - Sro Gru 09, 2009 20:44 Dzień Dobry
W piątek byłem po resztę części, okazało się że sklep wtedy jest akurat nieczynny... umówiłem się z nimi na środę prywatnie więc będę miał już resztę. Ale informuje jeszcze dodatkowo, że będę na dzisiejszym zjeździe Roverów w Warszawie, więc jest ktoś jest z okolic i ma ochotę zobaczyć jak to wygląda to ma okazję
Przyjadę wiśniowym metalikiem 214Si. [ Dodano: Sro Gru 09, 2009 20:44 ] Ha, nareszcie przyszły części wszystko, teraz wystarczy tylko polutować (taaa... tylko... )
Matius - Sro Gru 09, 2009 20:52 no to czekamy
kriss_one - Pią Gru 11, 2009 06:45 Chętnie bym to zobaczył ale przed świętami tyram po 12h i nawet nie mam czasu forum poczytać Może przy odbiorze tego cuda zademonstrujesz jak działa tylko nie tankuj za dużo
ADI-mistrzu - Wto Gru 15, 2009 21:17 Pytanie mam do Państwa: Czym można rozciąć płytki ? Odstęp między nimi wynosi 1,1mm i tak kombinuje czym można. Próbowałem tarczą do diaksa 1mm ale nie zdało to egzaminu. Myślałem o jakiś przyborach dentystycznych, jak sądzicie, co by mogło się na dać ? Po za tym jedną płytkę zlutowałem ale jeszcze nie testowałem
Jak ktoś z okolic jakoś będzie miał czas to mogę przetestować ją i podrzucić (będzie pierwsza osoba i stwierdzi co myśli o tym). kriss_one - Wto Gru 15, 2009 22:10 Chętnie podjadę po kontrolkę jutro lub pojutrze bo z warszawy to mam rzut beretem. A tak na marginesie to dzisiaj przeholowałem właśnie z paliwem. Dużo ostatnio jeżdżę metrem do pracy i samochód głównie stoi pod blokiem. Dzisiaj wybrałem się na sadybę i dolałem sobie tak z 5 litrów oleju. Wracałem wisłostradą do domu zapinam 5 bieg a moja czarna perła zamiast się rozpędzać to zaczęła hamować. Dobrze że zdążyłem wskoczyć na krawężnik zanim kompletnie stanął. No i oczywiście zrobiłem chyba za dużo kilometrów jak na te 5 litrów i zbrakło. Myślałem na początku że to może akumulator mi padł ale cała elektryka działała. Po szybkim sprawdzeniu wszystkiego okazało się że to paliwo. No i za telefon do znajomych żeby przywieźli mi trochę. Dolałem i przepompowałem tą gruchą przy filtrze paliwa i na szczęście nic się nie stało...
To tak w skrócie moja dzisiejsza przygoda... ADI-mistrzu, jak możesz to podaj na priv gdzie dokładnie mieszkasz i w jakich godzinach jutro lub pojutrze będziesz to chętnie podjadę. ADI-mistrzu - Wto Gru 15, 2009 22:25 To tak na czwartek może po południu, jutro złożę to do końca, sprawdzę i Ci napisze (wiadomo, może gdzieś się machnąłem i źle zadziała, oby nie...). A z tą wisłostradą to jakieś takie pechowe miejsce, mi też zgasł zaraz za tunelem, obok centrum stomatologii
Dobrze że na przeciwko jest kiosko-stacja benzynowa
kriss_one - Czw Gru 17, 2009 22:59 Mi niestety zaraz za trasą łazienkowską zgasł ale z buta to daleko trochę do stacji było. Lece dzisiaj jeszcze trochę popracować a od jutra wolne wiec będę miał czas na montaż. [ Dodano: Czw Gru 17, 2009 22:59 ] Po wielu trudach i przygodach dzisiaj udało się zdobyć kontrolkę nawet ADI na miejscu pod swoim domem w 3 minuty zamontował to cudo i po drodze zapaliła się bo akurat mało paliwa miałem . Jeszcze raz wielkie dzięki ADI i polecam każdemu. Z tego co widziałem to każdy bez problemu to może sobie zamontować ja miałem ten luksus że nie musiałem sam
Zdjęcie działającej kontrolki można zobaczyć u mnie w galerii. Zamontowana jest pod TS. Zdjęcie trochę kiepskie bo telefonem zrobione. Pozdro ADI-mistrzu - Czw Gru 17, 2009 23:20 Migała czy świeciła ciągle ? kriss_one - Czw Gru 17, 2009 23:44 Właśnie trochę dziwnie było bo najpierw się zapaliła później przy hamowaniu gasła bo wskazówka szła w górę ,a w pewnej chwili jak u siebie po ulicy w śniegu zapiąłem 2 bieg i trochę zygzakiem pojeździłem to nawet migać zaczęła. Ale jak zaparkowałem to się świeciła normalnie. Te wahania wskazówki będą trochę wpływać na to miganie ale to już nie wina układu... ADI-mistrzu - Pią Gru 18, 2009 10:40 Bo to ogółem w zamyśle działa tak, że gdy mamy 10l w baku to musi ten stan trochę trwać, parę s. wtedy układ zauważy i włączy się w tryb ciągłego świecenia. Gdy jest 5l lub mniej to znowu parę sekund to musi trwać i układ zaczyna migać. Pewnie jak tak zygzakiem jeździłeś to dość długo musiał pływać wskazywać mniej i się załączyło
Ale to już raczej nie do rozwiązania, to nawet w nowych samochodach się zdarza
Wydryszek - Pon Gru 21, 2009 08:45 ...że się tak wtrącę w rozmowę
Rozumiem ADMI-mistrzu, że temat płytek "masowych" odłożony na okres po nowym roku?? Teraz wiadomo, święta, nowy rok...tak pytam żeby poznać aktualny stan magazynowy płytek
Nie żeby mi się bardzo spieszyło (chociaż w baku mało wachy i nie wiem co robić, lać czy jeszcze poczekać
Matius - Pon Gru 21, 2009 09:56
ja też czekam na płytki ale np dziś zatankowałem do pełna (i 200zł poszłłłłłłłło ) bo święta idą potem sylwester pewnie trzeba będzie gdzieś skiknąć gdzieś pojechać jakaś wódeczka jakieś piwko a paczka z rezerwą i tak Ci nie dojdzie bo listonosze nie wyrabiają się dopiero po nowym roku bo między świętami a nowym rokiem będą jeszcze donosić spóźnione prezenty pod choinkę
Wydryszek - Pon Gru 21, 2009 11:49 Matius, ja do ADI'ego mam prawie rzut beretem więc mi tam rybka jak pocztowcy tylko chłopak ma swoje sprawy i święta id ato nie będę molestował na razie
Wolę się dowiedzieć czy jak tak będę czekał do "po świętach" to nie obudzę się z przysłowiową ręką w nocniku
Przykro na stacji zostawiać pieniądze ale jaka potem radość jak wskazówka opiera się o górną granicę
Dzisiaj chyba dotankuję z 20l. Mam dylemat bo w cyklu mieszanym ale z naciskiem na miasto i spore korki, mam przejechane 578km a tankowałem 39l i potem 24l jak spadł poziom i muszę sobie to jakoś uśrednić. Wskazówka już mi wisi połową na dolnej granicy czerwonego pola ale chyba jakiejś bezpiecznej rezerwy do jazdy powinienem mieć na dzisiaj/jutro. Zaraz sobie to policzę. ADI-mistrzu - Pon Gru 21, 2009 15:39 Dla osób które mogą osobiście odebrać mogę wcześniej zrobić (tak jak ma to kriss_one ) bo nie muszę robić opisu płytki, jak zamontować itp. tylko właśnie sam na miejscu osobie montuje i wyjaśniam co jak. Tak więc Wydryszek, jeśli chcesz to raczej zdążę jeszcze jedną sztukę na szybko dla Ciebie zrobić, bo wysyłać będę dopiero po sylwestrze. Remigiusz - Pon Gru 21, 2009 15:44 ADI-mistrzu, Adi ma lepszy pomysł niż pisać instrukcje. Zrób film aparatem jak będziesz np kriss_one i bedzie wszystko jasne. Dasz na youtube i git
Wydryszek - Pon Gru 21, 2009 15:58 ADI-mistrzu, ok, spoko, możemy się ustawić że podjadę gdzie będzie trzeba. Jakbyś miał czas i ochotę to przyszły tydzień ogólnie mam wolny poza wybranymi godzinami więc mogę po umówieniu podjechac jak powiesz gdzie. Nagramy filmik i się zapoda linka do forum
Ooooo, czas uciekac z pracy..... Krzysi3k - Pon Gru 21, 2009 20:08 Ja tam mogę kiedyś na wasz spot podjechać do Wawki
Przy okazji siostrzyczkę odwiedzę. ADI-mistrzu - Pon Gru 21, 2009 21:25 A zapraszamy serdecznie chodź przyznam ze to kawałeczek drogi
A tu zdjęcia już pociętych płytek gotowych do zlutowania (ale mnie ręce bolały po tym...), w czasie lutowania i jedno z zlutowanym układem dla Wydryszek
Wydryszek - Pon Gru 21, 2009 21:39 ADI-mistrzu Schacoon, stos pociętych płytek wzbudza respekt Jest trochę zabawy jak robisz jeszcze ścieżki z cyny, mam niby super hiper mega cienki grot do lutownicy ale za bardzo mi się ręce trzęsą żeby zlutował takie mrówki
W takim razie ja już nie zaśmiecam tematu, dziękuję za zlutowanie i odezwę się na PW pod koniec tygodnia to się dogadamy kiedy, co i jak. kaaaziuu - Wto Gru 22, 2009 23:07 ADI-mistrzu, za pewne masz juz jakas liste chetnych nabywcow:)?? ADI-mistrzu - Wto Gru 22, 2009 23:23
X zaznaczeni Ci, którzy już odebrali. Poniżej na stan obecny płytki, 4 zlutowane, pozostałe mają wlutowane półprzewodniki, zostały tylko oporniki, kondensatory i potencjometry. Matius - Sro Gru 23, 2009 22:05
hah chyba się załapałem chyba
ADI-mistrzu - Sro Gru 23, 2009 22:18 No odjąć jedną osobę z warszawy która osobiście odbiera, to akurat jesteś tym pierwszym w następnej turze
Ale dziś zlutowałem jeszcze jedną, plus parę elementów dolutowałem do tamtej sterty więc spokojnie A tak mało dziś bo ojciec kontaktem się bawił w pokoju obok i bez przerwy prądu nie miałem, a że UPS za długo nie potrzyma... to wiadomo, palcem nie zlutuje
celticross - Czw Gru 24, 2009 01:02 Wybaczcie, ze sie wtracam, ale czym sie ten uklad rozni od tego, co gdzies w pdf krazy po forum? (do ktorego plytke sobie zrobilem i uklad juz mam wpiety pod licznikiem). Troche stron juz tu jest, wiec wole zapytac na koncu, zeby ich nie wertowac. Widze tu duzo wieksze kondensatory, dwa uklady....dlaczego tak? Dzieki za uswiadomienie
ADI-mistrzu - Czw Gru 24, 2009 10:35 Może po prostu go opisze
W czasie gdy w baku jest 10l, kontrolka zaczyna się świeci, lecz gdy mamy już 5l to zaczyna tak jak by pulsować informując że trzeba natychmiast zatankować. Jest pełna regulacja, czyli możemy ustawić kiedy ma się włączyć że cały czas świeci, kiedy że miga, możemy regulować czas wygaszania kontrolki w czasie migania (bardzo fajny efekt wyszedł ).
Poprzedni układ miał jeszcze tą wadę, że był bardzo czuły na zmiany ilości paliwa w baku. Czyli gdy skręcamy samochodem w lewo to włącza nam się rezerwa mimo że mamy jeszcze sporo paliwa w baku. Tutaj to poprawiłem i w miarę ten efekt nie występuje. Chyba że ktoś slalomem pojeździ to w końcu się włączy
I tak to w skrócie wygląda
Gotowe będą na początku stycznia i wtedy też będę wysyłał i zamieszczę na forum pełną dokumentację. celticross - Czw Gru 24, 2009 18:16 tak tez mi sie wydawalo, ze beda dwa poziomy wskazan ,skoro sa dwie kostki
Co do samych wskaznikow...to sa dwie diody, czy jedna-dwukolorowa? no i dlaczego elektrolity takie duze? samemu zalozylem wieksze napieciowo(na wszelki wypadek) ale i tak nie sa az tak duze, jak te, co widze na fotce....hmmmm. Tak swoja droga, to nawet nie wiem, czy mi ten uklad dziala....tzn dzialal w suchych testach w domu, ale w aucie...jakos boje sie przekroczyc te 450km
ADI-mistrzu - Czw Gru 24, 2009 19:53 Jest jedna dioda i tylko jednym kolorem układ świeci. Czyli albo cały czas świeci albo miga. Co do kondensatora to jest to 1000µF na 10V. Taki dostałem więc taki jest
Potrzebny on jest do tego, aby wydłużyć czas pozyskiwania sygnału z baku. Gdyby go nie było, to przy każdej górce, zakręcie itp. by nam się rezerwa włączała. rodi_ - Pią Gru 25, 2009 00:43 Jesli jest jeszcze szansa, to ja tez bym taka chcial. Jakby co to moglbys wyslac w jednej kopercie dla Kazzzia i dla mnie. My jakos sie juz rozliczymy. Koszt wysylki do Irl to jakies 3-4zl za koperte babelkowa plus jakies extras dla wynalazcy , wiec tragedi nie ma. Mam nadzieje ze sie zalapie
ADI-mistrzu - Pią Gru 25, 2009 12:52 Dobra, na dzień dzisiejszy:
Do tych osób się odezwę i się ugadamy co do wpłaty i wysyłki. Pozostałe sztuki wystawię na allegro. Pojawią się w tym samym dniu co będę wysyłał układy do osób które się zgłosiły. Chce sprawdzić jaki będzie popyt na alledrogo
matlacz - Sob Gru 26, 2009 10:41 W takim razie czekamy
xtek - Sob Gru 26, 2009 20:34 Ja tez bym sie z checia zalapal, jesli jeszcze zostanie na sprzedaz
memphisto - Nie Gru 27, 2009 13:59 ADI-mistrzu, da rade mnie zapisać ? Tomas - Pon Gru 28, 2009 10:10 Ja też, Ja tez chce , jesli jescze są te płytki to mnie zapisz na liste chętnych
kaaaziuu - Pon Gru 28, 2009 10:55
oj bedzie Mistrzu bedzie
xmen38 - Pon Gru 28, 2009 18:00 Fajnie jestem na liscie
kostek50 - Pon Gru 28, 2009 20:27 ja też chcę się wpisać na liste
Wydryszek - Wto Gru 29, 2009 20:12 No i melduje się kolejny posiadacz kontrolki....powiem tak "czaaaaaaaaaaaaaaaaaaad"
Na prawdę kawał dobrej roboty i ADI-Mistrzu to na prawdę mistrzu i zna sięna temacie. Shacoonechek. Trochę jeszcze mam do poczytania żeby wyregulować pod siebie ale jestem niesamowicie zadowolony. Filmik nie był nagrany z montażu bo w sumie nie ma co nagrywać, pieć minut i po sprawie. Na szczęście ADI-Mistrzu udało mi siędojechać do domu i jutro z kanisterkiem z wachąw bagażniku będę sprawdzał jak u mnie ta rezerwa się spisuje. Może wyciągnę więcej niż Ty
Na liście prosżę wpisać "installation succesfull" przy mnie
A teraz do lektury.... Majkel_ZR - Sro Gru 30, 2009 13:39 poproszę o dopisanie na listę, jeśli jeszcze jest to możliwe chudson - Pon Sty 04, 2010 21:20 Czy wiadomo już kiedy czujniki się pojawią ? Jeśli nie będą z dużą przycinką to moge poczekac i zamówić na allegro , w przeciwnym wypadku również poproszę o dopisanie na listę
ADI-mistrzu - Pon Sty 04, 2010 21:31 Kontrolki są w sumie poskładane, trzeba tylko kabelki dolutować, ale w tym tyg mam egzaminy więc trochę wolniej to pójdzie.... kriss_one - Wto Sty 05, 2010 17:14 Jeżdżę z kontrolką od 17 grudnia i jak dotąd nie było żadnego problemu. Kiedy zaczyna mi migać (czyli przy około 5l) przejeżdżam max 50km i tankuje. Przy większych mrozach trochę dłużej się zapala jak zauważyłem ale mój panel od radia nawet wolniej przełączał stacje... Krótko mówiąc polecam każdemu
matlacz - Wto Sty 05, 2010 20:38 ADI-mistrzu, Jak będą gotowe to daj znać na PW. Dogadamy się jak tam kasa przesyłka itd.
ADI-mistrzu - Wto Sty 05, 2010 21:02 Spoko, w piątek postaram się skończyć wszystkie i napisać do tych którzy się zgłosili
Tylko jeszcze jedno pytanie, nie posiada ktoś może dostępu do tych żarówek w plastikowych oblamówkach ? Mogą być nawet ze spaloną żarówką czy nawet bez. Bo z nimi problem właśnie jest, bo są strasznie drogie (no cena nie adekwatna do jakości) i może ktoś ma popsuty licznik lub spalone lub zbędne te żaróweczki ? chudson - Sro Sty 06, 2010 21:31 chodzi o te czarne obwódki do żarówek kontrolek ? ja naliczyłem ,że mam 6 zbędnych z zapasowego licznika
ADI-mistrzu - Sro Sty 06, 2010 22:15 No te które się wkręca Są tam głownie czarne, ale i różnobarwne się trafiają.
Ile kolega chciał by za nie ? win32 - Sro Sty 06, 2010 22:31 A ja mam takie pytanko
We freelku mam identyczne zegary jak w roverku 200 , z tym że nie mam wolnych kontrolek (wszystkie miejsca firmowo zajęte) , czy da się w tych zegarach tak to zamontować żeby za kontrolkę robił dystrybutorek na wskaźniku? . Symbole na tarczach są podświetlane od spodu więc przepuszcza światło. Ktoś rozkładał takie zegary ? jest tam miejsce ? . Chodzi mi o taki efekt że bez ostrzeżenia dystrybutorek podświetlony jest oryginalnie , a jak rezerwa to zmienia kolor na żółty , i potem mryga Wykonalne ?
ADI-mistrzu - Sro Sty 06, 2010 22:39 Owszem, wykonywalne, z tym że żółty będzie raczej słabo widoczny. Trzeba rozebrać zegar i zobaczyć czy po drugiej stronie, czyli za tą ikonką dystrybutorka jest zamalowane czy nie. Jeśli nie to niewiele roboty, jak tak to daj ty znać, wtedy napiszę co trzeba robić
Trzeba to sprawdzić, ponieważ dystrybutorek może świecić dzięki światłu które przedostaje się bogami pleksi i w głębi rozprasza dopiero (tak działają wyświetlacze LCD, lampy po bokach a pod matrycą pleksi i folia soczewkowa do rozpraszania światła). win32 - Sro Sty 06, 2010 22:53 Dobra, jak będzie cieplej to rozmontuje . Albo może uda mi się upolować jakieś uszkodzone na allegro
Dam znać
ADI-mistrzu - Sro Sty 06, 2010 22:58 Chyba że faktycznie jest taki sam licznik jak w 200, wtedy mogę i swój rozebrać i zobaczyć. Tylko trzeba się upewnić, bo nie chce mi się na daremne rozkręcać tego
win32 - Sro Sty 06, 2010 23:06 licznik i układ okienek jest taki sam, z tym że od przebiegu i przebigu chwilowego nie ma bębenków a jest LCD 
korzen - Czw Sty 07, 2010 00:30 Jeśli jest to jeszcze możliwe to dopiszcie mnie na liste chętnych na kontrolkę
Matius - Czw Sty 07, 2010 03:00
w R25 jest identycznie mało tego powiem Ci że mam licznik od R25 i będę montował u siebie rezerwę zresztą ktoś już montował w R25... od Land Rovera licznik niczym się nie różni od licznika R25 no chyba że kolorem
dabek17 - Czw Sty 07, 2010 10:03 Witam Również posiadam kontrolkę rezerwy która została zrobiona na podstawie pierwszego schematu. Osobie wykonującej kazałem ustawić kontrolkę na 7,5 litra. Zgodnie z tabelą Remi55 przy 7,5 l powinno być 4,10 volt i faktycznie tak było bo sam widziałem wskazania voltomierza. Okazuje się jednak, że moja rezerwa zapala się jak mam w baku ok 17 litrów, po zatankowaniu auta do pełna przy palącej się ciągle rezerwie (zaraz po tym jak przestała mrugać) weszło mi nie całe 33 l paliwa. Co może być nie tak? Wydryszek - Czw Sty 07, 2010 10:11 Ja przy prawie pustym baku miałem zamontowaną kontrolkę. Zatankowałem 35l i przejechałem 180km, wtedy (wczoraj) zapaliła mi się kontrolka że jest 10l poczekam aż zacznie mrugać czyli 5l i w tym momencie bez zbędnych kilometrów podjadę na stację i zobaczę ile wejdzie, pobujam samochodem i zatankuję "pod korek" prawie. Myślę że nastąpi to jakoś w weekend bo na razie mam 230km i przypuszczam iż powinienem spokojnie przejechać jakieś 300km bez strachu. W zimę chyba samochód więcej pali?? Pierwsza zima swoim autem więc do końca nie wiem ale to by tłumaczyło czemu mniej więcej dychę ciągnie na setkę po mieście? ADI-mistrzu - Czw Sty 07, 2010 13:14 Wydryszek, tak jak Ci napisałem w PW, zapomniałem Ci jeden element dolutować i możesz mieć śmieszne wskazania
Jeśli wskaźnik jest powyżej czerwonej kreski to kontrolka głupoty pokazuje. Już Ci na PW napisałem resztę informacji. dabek17, masz trochę inny układ niż jest ten najnowszy. Ogółem ta tabelka od Remi55 jest orientacyjna, w rzeczywistości to się trochę różni. U mnie np. 10l w baku jest przy napięciu 4.25V. Trzeba to regulować niestety, dlatego w nowszych wersjach kontrolki są potencjometry do ustawiania tego. dabek17 - Czw Sty 07, 2010 14:16
Ja też mam zamontowany potencjometr do regulowania bo to był ten pierwszy układ ale już po poprawkach.
Widzisz a u mnie przy napięci 4.1V wychodzi że mam ok 18l paliwa Jest możliwość, że potencjometr sam się jakoś rozregulował? HuMaX - Czw Sty 07, 2010 14:33 Ile kosztuje taki uklad z kontrolka i czy mozna sie wpisac w zamowienie? jestem zainteresowany
ADI-mistrzu - Czw Sty 07, 2010 17:16 HuMaX wpisałem, ale niestety na drugą serię. Potencjometr raczej nie, możliwe ze od początku był źle ustawiony, bo tak jak gdzieś wcześniej pisałem, różnią się parametry w zależności od samochodu. Dlatego dla Ciebie to może być wyższy poziom. Ustaw tak 4.3V i zobacz ile to w rzeczywistości. win32 - Czw Sty 07, 2010 23:18
Jak będziesz swój rozbierał , to możesz zobaczyć czy pod ikonkę dystrybutorka da się podłożyć diodę? , czy tam jest pusto czy jest jakiś rozpraszacz z plesky jak ADI pisał ? Różnica w tych licznikach polega na tym że mam wszystkie miejsca na kontrolki zajęte (HDC x2 TC, ikonka przyczepy, pasy itd...) Matius - Pią Sty 08, 2010 00:59
ale czy wszystkie są wykorzystywane w takim razie? Może to trochę głupie pytanie ale nie miałem nigdy styczności z Land Roverem i nie wiem... u mnie też są takie kontrolki ale nie mam tego podłączonego. Adi pisał co trzeba zrobić w takim przypadku. No chyba że masz wszystkie zajęte to już inna bajka... można użyć innego sposobu... sknerko - Nie Sty 10, 2010 15:06 ADI-mistrzu, ale ja nie zamawiałem a jestem na liście, jak co to dla mnie nie rezerwuj sam dam radę sobie to zrobić ADI-mistrzu - Nie Sty 10, 2010 18:04 sknerko ok
win32, najprawdopodobniej da rade zrobić tak jak chcesz, czyli normalnie ikonka CPN'u jest biała, gdy mamy 10l zaczyna na czerwono się świecić a potem np. przy 5l zaczyna migać. Trzeba tylko acetonem zmyć z drugiej strony powłoki białej, lub można też spróbować podświetlić to diodą bez zmywania jej, może wystarczy. Fakt faktem, da rade zrobić. Pozdrawiam HuMaX - Wto Sty 12, 2010 16:02 Ile taki ukladzik kosztuje? czy ktos kto kompletnie nie zna sie na elektryce da rade to zamontowac sam czy lepiej podjechac do elektryka? Na kiedy mogloby to byc? ADI-mistrzu - Wto Sty 12, 2010 22:10 Wydaje mi się że by złożył bo układ nie jest skomplikowany. Kończę dolutowywać kable do kontrolek i pewnie zacznę robić drugą serię. Schemat zamieszczę jakoś pod koniec tyg. HuMaX - Czw Sty 21, 2010 21:56 I jak tam praca wre?
ADI-mistrzu - Czw Sty 21, 2010 22:27 Jeszcze kilka kabelków do dolutowania. Miałem teraz sesje (w sumie ciągle ją mam) ale co się dało to pozałatwiałem i w weekend mam w miarę spokój to pokończę to. chudson - Czw Sty 21, 2010 22:41 Heh ciekawi mnie jak z kontrolą jakości będzie u Ciebie przy tak dużej serii każdy sprawdzisz przed wysyłką czy działa ?
ADI-mistrzu - Czw Sty 21, 2010 23:06 Owszem, każda sztuka będzie podłączana, testowana i wstępnie ustawiana pod mój samochód
kaaaziuu - Pią Sty 22, 2010 00:08 Ahhhh w sumie to sie doczekac nie moge
jaro12 - Czw Lut 18, 2010 08:01 Czyli rozumiem, że w niedługim czasie można liczyć na info o cenie i dacie wysyłki
[ Dodano: Czw Lut 18, 2010 08:01 ] ADI-mistrzu Jak tam prace nad kontrolkami. Przyznam się, że teraz to już bardzo by mi się przydała, bo czeka mnie dłuuuuga wyprawa "w nieznane" Remigiusz - Nie Lut 21, 2010 23:09 No i ja mam w końcu swój układ 2.0
Mam dwie lampki jak widać na zdjęciu
Zobaczymy jak się to będzie sparować I WIELKIE podziękowanie dla ADI-mistrzu przy pomocy znalezieniu błędów żeby to w końcu zadziałało
bonus89 - Pon Lut 22, 2010 15:18 jaki jest koszt takiego układu u Ciebie Adi? I czy jest możliwość jeszcze aby dostać coś takiego? jar0d - Nie Mar 07, 2010 17:06 hej, jaka jest szansa na dopisanie się do listy ? Co prawda potrzebuje wzbogacić swojego MG ZR ale chyba nie powinno być z tym problemu. Pozdrawiam wszystkich klubowiczów
Vesper416 - Nie Mar 07, 2010 20:51 ADI-mistrzu, I jak tam z tym schemtem? Jest jakaś szansa że go zamiescisz w niedługim czasie? ADI-mistrzu - Nie Mar 07, 2010 22:11 Schemat w załączniku. Kontrolki są powoli rozsyłane, bym to zrobił szybciej ale trafiła się sztuka która była niby trefna i teraz na razie po jednej wysyłam sprawdzając wcześniej dokładnie jak działa. Ja ta co teraz będę wysyłał będzie działać prawidłowo to rozsyłam resztę. Dodaje też w załączniku program (na razie jeszcze nie dokończony) do obliczania napięcia jakie trzeba ustawić dla danej ilości paliwa w baku. bonus89 - Nie Mar 07, 2010 22:28 Adi a można jeszcze zamówić u Ciebie takie urządzonko? jaki byłby jego koszt? Krzysi3k - Nie Mar 07, 2010 22:47 ADI, a byłem w Legionowie u koleżanki ostatnio, więc mogłem zajechać po lampkę
ADI-mistrzu - Pon Mar 08, 2010 09:50 bonus89, wpisalem Cie na liste, ale musisz zaczekac na druga serie bo pierwsza jest juz zarezerwowana. Krzysi3k, faktycznie mogles wpasc W jednej 25 juz montowalem kontrolke i tam jest miejsce chyba tylko w miejscu gdzie jest symbol swiatel awaryjnych, oryginalnie nie wykorzystywany bo swieca sie kierunki.
Widocznie mieli zamiary ale zrezygnowali
Krzysi3k - Pon Mar 08, 2010 10:47 Może jeszcze będę w Wa-wie w najbliższych tygodniach to może wyślij mi nr telefonu na PW to zadzwonię jeśli będę jechał
bonus89 - Pon Mar 08, 2010 17:29 Okz dzięki
memphisto - Pon Mar 08, 2010 18:55 ADI-mistrzu, jak da rade dopisz mnie na listę na drugą serię : D ADI-mistrzu - Pon Mar 08, 2010 19:28 memphisto jesteś na 1 liście, chyba ze chcesz już na drugą też się pakować
jar0d - Wto Mar 09, 2010 09:20 Adi, jeśli jest taka możliwość, też prosiłbym o dopisanie do listy memphisto - Wto Mar 09, 2010 18:42
aaaa to superaśnie : DD takie info lubię o każdej porze dnia
Ruslan - Wto Mar 09, 2010 20:28 ADI-mistrzu, kiedy można się spodziewać kontrolek? ADI-mistrzu - Wto Mar 09, 2010 23:12 jar0d jesteś dopisany do drugiej. Wysłałem ostatnio kontrolkę do jednej z osób i czekam aż dojdzie i potwierdzi ze wszystko mu działa
Jak tak się stanie to wysyłam resztę (mam nadzieję że to stanie się na początku przyszłego tyd.). kharry - Wto Mar 09, 2010 23:42 Ja z tego czekania zapchałem filtr paliwa
xmen38 - Nie Mar 14, 2010 16:48 Kontroleczka od ADI-mistrzu zainstalowana i przetestowana wszystko dziala tak jak trzeba. Montaz 5 min podpiac kabelki i wpiac diode wszystko idealnie pasuje Pozdro jaro12 - Czw Mar 25, 2010 21:09 ADI jest szansa jeszcze na tą kontrolkę, czy produkcja wstrzymana jak na razie
Wydryszek - Nie Mar 28, 2010 19:55 ADI-mistrzu, nie piszę na PW bo może się to komuś przyda. Nie wiem jaki wpływ na moje "przygody" z kontrolką ma brak elementu na mojej kontrolce ale mam pytanie. Standardowe spalanie w zimę wynosiło 10,2l na 100km i kontrolka zapalała mi się prawie zawsze idealnie przy przejechanych 270km, zaczynała mrugać przy 340km przejechanych. Zatankowałem ostatnio do pełna (drugie odbicie), i przejechałem dokładnie 297km w większości trasa za miastem, kontrolka rzecz jasna się jeszcze nie zapaliła. Wpiąłem się w Twoją kontrolkę i zrobiłem złącze na kabelku, z racji tego, że nie mogę nigdzie dorwać małego mobilnego elektronicznego woltomierza, będę się na razie wpinał miernikiem uniwersalnym. Co zaobserwowałem?? 297km przejechane i napięcie na "interfejsie diagnostycznym" równe 4,25v.
Stan idealny po zatankowaniu to 0v, tak? Wychodzi więc na to, że mam w chwili obecnej ok 17,5l paliwa?? Napięcie mierzone w pozycji "zapalone kontrolki" = 3,79v Napięcie mierzone przy pracującym silniku = 4,25v Przypuszczam, że ten drugi sposób pomiaru jest prawidłowy, zgadza się?? Będę wdzięczny za odpowiedź. Jak dowiem się przy jakim stanie zapala się kontrolka, będę musiał tu odgrzebać gdzie jest info o regulacji parametrów kontrolki aby ją sobie "dopracować" i ustawić odpowiednie progi napięć i świecenia. Przy okazji może ktoś wie gdzie można kupić mały, woltomierz aby zaadoptować go w samochodzie? Czy w każdym egzemplarzu R200, samochód gaśnie przy tym samym poziomie paliwa a właściwie jego braku??[/b] ADI-mistrzu - Nie Mar 28, 2010 22:12 Poniżej masz szybko zrobiony rysunek jak dokonać pomiaru. Niestety nie pamiętam czy w Twojej kontrolce dałem punkty pomiarowe aby można było zmierzyć i ustawić napięcie kiedy ma się kontrolka ustawiać tak więc postaram się to opisać. Jest robiona dokumentacja do kontrolki, ale czasu mam bardzo mało i idzie to ospale
Poniżej masz rysunek jak mniej więcej wygląda kontrolka. Kółkami zaznaczyłem potencjometry, prostokąt z 3 kropkami to zworka. Potencjometr 1 i 3 służy do ustawiania czasu świecenia i czasu zgaśnięcia diody w trybie migania. Potencjometr 2 służy do regulacji czasu jak długo ma gasnąć dioda. Potencjometr 4 służy do ustawiania kiedy ma się włączyć tryb ciągłego świecenia, zaś 5 kiedy ma zacząć migać. Standardowo między 4 a 5 są 2 punkty takie wystające na których można dokonać pomiaru napięcia, jeden jest zaraz przy potencjometrze, drugi trochę wyżej (zdjęcie poniżej je pokazuje, 1 to kiedy ma się włączyć, 2 kiedy migać). Jeśli ich nie masz, to jakoś na czuja musisz ustawić napięcie kiedy ma się włączać (kręcisz 4 zgodnie ze wskazówkami zegara, wtedy napięcie wzrasta, mniej więcej 1mm to 0.2V). Łatwiej jest kiedy ma migać, narysowałem Ci niebieską linią drucik który biegnie po płytce, na nim możesz dokonać pomiaru. Napięcia to około 0.6V gdy jest pełny, i 4.7V gdy jest pusty (z tego co pamiętam). Ja mam ustawione 3.94V i 4.20V, ale często jest tak, że co Rover to inne sygnały z sondy w baku
Wydryszek - Pon Mar 29, 2010 07:36 Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Mam jeszcze kilka pytań jak będziesz miał chwilę
Nie miałem jak sprawdzić biegunowości diody sygnalizacyjnej bo jeszcze mam coś w baku, dlatego mam pytanie czy jakoś standardowe było przez Ciebie podłączanie diody do płytki, a co za tym idzie w przypadku kolorów kabelków czarny i pomarańcz, czarny będzie minusem a pomarańczowy plusem?? Wpiąłem się w te przewody i wyprowadziłem sobie niebieską ładną diodę (którą chyba niepotrzebnie przystosowałem pod 12v, prawda??) i mam nadzieję, nie obciąży to układu i cokolwiek mi się zaświeci w odpowiednim momencie. Oznaczenie potencjometrów bardzo pomocne, bałem się że coś pokręcę i już w ogóle nie dojdę jak to ustawić. Punkty pomiarowe mam , jednak nie wiem jak się nimi posługiwać, minusem gdziekolwiek do minusa a plusem w 1 albo 2 punkt pomiarowy?
jeszcze tylko ważna kwestia, czy pomiar robię na chodzącym silniku czy tylko na zapalonych kontrolkach bo różnica w napięciach jest spora i waha się w takim razie między połową baku a pustym
Jeśli na chodzącym to mam 4,25v obecnie a paliwa w baku według średniego spalania powinienem mieć jakieś ok. 20 litrów albo deczko ponad. Będę wdzięczny za informację. PS: Jeszcze tylko nie pamiętam do czego ta zworka jest, coś mówiłeś podczas montażu ale już nie pamiętam. ADI-mistrzu - Pon Mar 29, 2010 07:50 Z kablami od diody jest tak: Jak masz ten rysunek, to na górze masz te 2 kable do diody, ten lewy to + prawy to -. Jak chcesz dodać diodę to daj ją przez opornik jakieś 1k. Pomiar robisz tak, że minus miernika do minusa a plus do punktu pomiarowego. Punkty pomiarowe maja oddzielne zasilanie i napięcie na nich jest zawsze takie samo, zmienia się tylko napięcie sygnałowe z sondy. Tak wiec miernikiem mierzysz, stacyjna np. na 2 pozycje i kręcisz potencjometrem i ustawiasz wartości. Zworka uruchamia tryb ustawiania migania, czyli jak ją przestawisz to kontrolka będzie Ci migać i będziesz mógł ustawić sobie jak szubko ma Ci migać, jak szybko wygaszać itd. Wydryszek - Pon Mar 29, 2010 09:57 Ok. Diodę w takim razie wstawiłem poprawnie i przez opornik Pozostają jeszcze dwie kwestie: 1. Sygnał z sondy (napięcie) jest różne w zależności od tego czy silnik pracuje czy nie. Wyższe jest jak pracuje i teraz kwestia które napięcie świadczy o rzeczywistym stanie paliwa, czy to na pozycji II czy to na uruchomionym silniku. Wałkuję ten temat bo nie mogłem się doczytać sprecyzowanej odpowiedzi wyżej Sorki jak jest a ja nie widzę.
2. Regulacji potencjometrów dokonuje się na niepracującym silniku czyli w chwili obecnej w moim przypadku przy napięciu 3,79v. Jak ma się ta regulacja do zwiększonego napięcia na tych samych stykach (sonda) na pracującym silniku?? ADI-mistrzu - Pon Mar 29, 2010 15:31 Na uruchomionym silniku jest prawidłowe. Gdy przekręcisz kluczyk na 2 pozycję to na złączach "+" i "-" powstaje napięcie około 12V, tym napięciem jest zasilana kontrolka. Po środku masz sygnał oznaczony "FU". Kontrolka dokonuje pomiaru napięcia, czyli jedno napięcie które ustawiasz na niej, to te które ona sama generuje i jest niezależne od niczego, aby tylko zasilanie miało napięcie co najmniej 11.5V. To napięcie które ustawisz porównuje to z sondy w baku, jeśli jest takie samo lub wyższe wtedy uruchamia jeden z trybów. Wydryszek - Pon Mar 29, 2010 15:45 Idę w takim razie rozbierać zegary jeszcze raz i posprawdzam dokładnie. U mnie na uruchomionym silniku jest te 4,25v co by oznaczało że jest ok 5,5l paliwa. Wskazówka paliwa jest jakieś 3mm nad czerwonym polem, wogóle jeszcze się z nim nie "styka". No i od pełnego tankowania mam przejechane 305km. Rano w pracy sprawdziłem styki, to było 3,56v (na wyłączonym silniku), teraz po przejechaniu 5km raczej się nic nie zmieni ale mimo to sprawdzę. Zaraz opiszę dokładnie... dzięki
azer - Pon Mar 29, 2010 15:53 a można wiedzieć kiedy pierwsza tura dostanie bajer. Staram się śledzić temat i w poprzednim roku już było blisko wysyłki i dalej cisza. Wydryszek - Pon Mar 29, 2010 16:49 Ok, siedzę właśnie w samochodzie. Zacznę od końca. Punkty pomiarowe 3,94v i 4,21 (skorygowałem bo było 4,29v) Trzy styki z kabelkami głównymi do kontrolki są podpięte pod licznik. Od dołu licznika to "+" po środku "-" a na górze "FU". Napięcie mierzone na pozycji II stacyjki to wahanie od 3,65 do 3,75v Napięcie na pracującym silniku, styki "-" i "FU" to 4,41 w chwili obecnej...wskazówka jednak ledwie nachodzi na czerwone pole. Zatankowane ostatnimi czasy 35l i to było do pełna bo w baku jeszcze było jak widać te 15l. Zaprzestałem tankowanie przy drugim odbiciu pistoletu dystrybutora. Przejechane 305km...... Normalnie cyR(over)k na kółkach z tą kontrolką
ADI-Mistrzu pomóż bo ja już nie mogę
ADI-mistrzu - Pon Mar 29, 2010 17:02 Im wyższe napięcie tym bardziej pusty bak. Kable patrząc tak, że te do diody są na dole: Górny - "-" Środek - "FU" Dolny - "+" Czyli tak jak na zdjęciu poprzednim kontrolki, czarny minus, czerwony + a pomarańczowy FU. U Ciebie trzeba tylko dać diodę na kabel FU, w sumie nawet sam byś dał rade to zrobić, dioda grosze kosztuje (np. 1N4148 lub 1N4007). Masz niżej rysunek opisujący kabelki i jak diodę dołączyć (powyżej symbol diody i rysunek jak wygląda kupiona, abyś wiedział jak ją podłączyć). P.S. Przypomnij mi jeszcze z jakich okolic wwa jesteś. Wydryszek - Pon Mar 29, 2010 17:32 Mój błąd, że podałem kolejność styków ale na tyłach licznika a nie na kontrolce, ale wszystko się zgadza, jest taka kolejność jak mówisz a pomiaru dokonuję na kabelkach przykręconych razem z tymi od kontrolki, pod śrubki wskaźnika. Mam wyprowadzony pomarańczowy pod "FU" a czarny pod "-" i wychodzi takie napięcie. Całe szczęście jak przerabiałem jakiś kit AVT musiałem sobie dokupić 1N4148 i mam jeszcze mały zapasik więc nie będę musiał biegać. Powiedz mi proszę jeszcze tylko jakie ma działanie ta dioda....co zmieni w stosunku do stanu obecnego. Czy ona ma za zadanie "puścić" prąd z "FU" dopiero przy określonym napięciu?? Jeśli tak to już chyba się nie będę w to bawił bo jakieś przypadkowe błyski przy wahaniach pływaka by mi nie przeszkadzały. Martwi mnie tylko to że powinienem mieć spokojnie jakieś 16-20litrów a według pomiaru na włączonym silniku wychodzi 4,41 czyli 4 litry?? Ewidentnie coś jest nie tak, biorąc pod uwagę że kontrolka jeszcze się nie zapaliła bo wyjątkowo w tym tankowaniu robię dużo trasy a nie w mieście. Standardowo zapalała się przy przejechanych na pełnym baku 270km i spokojnie tankowałem dopiero po przejechaniu łącznie 400km i wchodziło ok 42l paliwa i to była zima. Teraz przy 305km jeszcze cisza i nic się nie zapala Przypuszczam że oszczędziłem paliwa odrobinę i jakoś przy 320 zapali mi się dioda, ale też według mnie zapali się w "złym" momencie w stosunku do rzeczywistego stanu paliwa. Zastanawia mnie czemu to nie działa. - Progi zapalania diod ustawione na 3,94v i 4,20v z miernikiem w ręku. - Napięcie wejściowe (12v) jest takie jak być powinno. -Styki "-" i "FU" wskazują napięcie 4,41 a kontrolka się nawet nie zapaliła, że nie wspomnę o mruganiu. Skąd jestem??
Warszawa śródmieście, 300m od Placu Bankowego
ADI-mistrzu - Pon Mar 29, 2010 20:34 Zauważyłem że sonda działa na zasadzie listwy rezystencyjnej po której porusza się suwak. Czyli działa jak potencjometr, lub jak dzielnik napięcia który zmienia się z tym jak zmienia się poziom paliwa w baku. Jeden koniec ten listwy idzie do napięcia +5V, drugi zaś do minusa. Był problem że jak skręcaliśmy to paliwo się przelewało, sonda dawała wskazania o niższym stanie paliwa a napięcie zgromadzone w kondensatorze, który miał opóźniać zmianę sygnału, uciekało przez sondę do minusa. Więc dioda ma za zadanie nie dopuszczać do cofania się prądu, przez co niema wahań napięcia i wskazania kontrolki są dużo bardziej prawdopodobne. Bo ogółem to wygląda tak, że kondensator potrzebuje czas aby się naładować i rozładować, czas jego naładowania został ograniczony i powoli się ładuje, czyli aby układ to zauważył, stan paliwa taki musi występować przez dłuższy okres czasu, a dzięki diodzie prąd ten nam nie ucieka tak szybko i spadek napięcia także jest powolny, czyli przy przechyle samochodu w drugą stronę jest to także mniej zauważalne. Bo gdyby tak nie było, no napięcie np. by szybko wzrosło, potem nagle opadło i nici z prawidłowego pomiaru, była by to bardziej średnia z lokalizacji pływaka niż stan faktyczny paliwa w baku. Dodaj tą diodę i zobacz jak układ będzie działał. Ja swoją już kilka miesięcy testuję i kusze zrobić korekcję bo kłamie mi o 5l, ale ciągle o tą samą wartość czyli działa dobrze. P.S. Ja mam przejechane 650km i dopiero mi zaczęła migać, czyli z korektą na przekłamanie mam jakieś jeszcze 10l w baku. Ładny wynik no nie
Wydryszek - Pon Mar 29, 2010 21:45 Heh...powiem tak....pilnuj R bo jak zamkniesz oczy to podmienię swój na Twój a odcień to że niby od słońca i metalik gdzieś się schował
Po prostu bajka, jeśli można przejechać R 1,4 PB takie odległości na jednym baku
Ja poruszam się w 75% w mieście i niestety przy 400km przejechanych zaczynam dostawać drgawek w obawie że za chwilę silnik zgaśnie bo zabraknie paliwa. Jutro chyba podjadę na stację, zaleję kanisterek 5l paliwa i będę katował pompę ale zobaczę ile ujedzie. Nie dość że wisi nade mną cykl powieści dramatycznych HGF to jeszcze benzyna droga.... Widzę że dioda ma zatrzymać błędy pomiaru przy "bujaniu" samochodem i kondensator szybciej się ładuje bo prąd się nie "cofa".
Może to w takim razie rozwiązać problem gdzie przy 4,41v nie zapala się dioda która ma ustawione znamionowe 3,94 do zapalenia się?? Wiem że dziesiąty raz pytam o to samo
Pozostaje mi to wykonać, jednak chyba nie zmieni to faktu iż samo napięcie bazowe z sondy jest dziwne w moim przypadku, wskazówka lekko zahacza czerwone pole a mi zostaje do dyspozycji 0,29v do puściutkiego baku na sondzie. Czy ja kiedyś przejadę chociaż 450km na baku bez nerwówki??
Patrick - Pon Mar 29, 2010 22:02
na pełnym baku do odbicia przejeżdżasz 650 km ? + to ze masz jeszcze 10 l to jakieś 150 km ? chyba sobie żartujesz no
ADI-mistrzu - Pon Mar 29, 2010 22:08 Wsadź diodę i zobacz jak będzie, powinno się poprawić
A jak jeździć daleko ? Ja przy 2tys obrotów zmieniam bieg na następny i kiedy tylko się da hamuje silnikiem. Ale tutaj uwaga niespodzianka! Hamowanie silnikiem działa tylko wtedy gdy silnik jest nagrzany co najmniej do 2/3 wysokości wskazówki i aby układ hamowania silnikiem załączył się to trzeba przekroczyć 2,1tys obrotów silnika, dlatego trzeba redukować często biegi. Hamowanie silnikiem działa do 1750 obrotów, potem załączają się z powrotem wtryski, wtedy albo dalej redukujemy biegi by przekroczyć 2100obr/min i zjechać do 1750obr/min lub zrzucamy bieg i na luzie doczłapujemy się (redukujemy do 2 biegu maksymalnie, redukcja na 1 bieg jest niezdrowa dla skrzyni). Komputer wylicza ilość potrzebnej dawki paliwa do wtryśnięcia na podstawie % otwarcia przepustnicy, czyli im bardziej ją otworzymy tym więcej paliwa nam zaleje, dlatego ja delikatnie przyśpieszam i jadę tak poniżej 2tys. obrotów (większe przełożenie, wolniejsze obroty silnika, mniejsza dawka paliwa wtryśnięta). W trasie zazwyczaj tak 90km/h jadę. Daj diodę i sprawdź jak tam teraz Ci działa kontrolka. Patrick, mogę Ci zrobić zdjęcie
Pamiętaj że zazwyczaj całego baku się nie opróżni z paliwa, jak zostanie 5l to przy przyśpieszaniu paliwo ucieknie w drugi kąt i silnik go nie pobierze, dlatego wtedy już raczej nie pojedziemy
Sądzę że tak jeszcze z 50/70km bym ujechał w trasie przy stałej prędkości i staną
Patrick - Pon Mar 29, 2010 22:18
rozumiem rozumiem dobra lektura
ja jutro zabieram Te wszystkie Twoje schematy co wrzucałeś idę na kółko elektroniczne i sklejamy taki układ mam nadzieje że się nie obrazisz że Ci fuche zabieram
ADI-mistrzu - Pon Mar 29, 2010 22:21 Ależ proszę bardzo, to na wolnej licencji jest
Niżej masz schemat ten kontrolki co ja robię, żeby potem nie było że coś nie działa bo stary schemat masz
jaro12 - Wto Mar 30, 2010 06:11 Kontrolka dotarła i została zamontowana. W baku jest jeszcze duużo paliwa także relację zdam jak się włączy
Wydryszek - Wto Mar 30, 2010 09:40 ADI-mistrzu, ja się do tej pory kierowałem wskazaniem iż to 16v i biegi najzdrowiej zmieniać przy ok 3k RPM, do tego silnik "wysokoobrotowy" i zasugerowałem sięze ten próg jest trochę wyżej niż w innych samochodach. Niemniej jednak jeżdżę płynnie i spokojnie chociaż czasem zdarza mi się depnąć do ok 4000 obrotów ale nadzwyczaj rzadko i już na rozgrzanym silniku. Gdzieś na forum była dyskusja o tym przy jakich obrotach najmniej pali K-seria i wychodziło właśnie te 3000 obrotów z wypowiedzi. Muszę sprawdzić czy samochód w ogóle jedzie przy zmianie biegów na progu 2000 obrotów
Od dzisiaj chyba wprowadzę taki styl jazdy, zobaczę ile wytrzymam. Jak przyjadę do domu, wepnę diodę w FU i zobaczymy co wyjdzie. [ Dodano: Wto Mar 30, 2010 10:40 ] A mogę zrobić tak, że podepnę - i + w domu pod zasilacz 12v a pod FU dam + z jakiegoś zasilacza powiedzmy 6-9v i sprawdzę czy i po jakim czasie zapali się dioda?? ADI-mistrzu - Wto Mar 30, 2010 15:19 Możesz, tylko najlepiej jak byś zasilacz pod FU miał regulowany, wtedy byś ustalał napięcia, a tak jak dasz nawet te 6V to na pewno w końcu zacznie Ci migać
No wiadomo że jak jest jakaś gorsza górka to zredukuje bieg, ale zazwyczaj tak do 2,2tys. obrotów i zmieniam bieg
Jak będę miał trochę czasu to zrobię sobie jeszcze licznik spalania i wtedy spróbuję jeszcze oszczędniej jeździć
Wydryszek - Wto Mar 30, 2010 18:16 Ok, praca, zakupy...dzisiaj nie biorę się za diodę w liczniku. Zasilacza regulowanego niestety nie posiadam niestety
Dzisiaj się coś zmieniło, po 309km przejechanych, zapaliła się lampka rezerwy
Zjechałem na bok i od razu wpiąłem się w profesjonalny wtyk diagnostyczny i pokazało się napięcie 4,55v
Dioda spisuje się znakomicie (niebieska o podwyższonej jasności, taką tylko miałem pod ręką) i dobrze ją widać. Zastanawia mnie czy u mnie przy pustym baku nie ma po prostu 5v...sprawdzę to jeżdżąc do 400km na liczniku, potem zatankuję, zobaczę jakie napięcie po zatankowaniu po minucie-dwóch pracy silnika i dowiem się co i jak
jaro12 - Sro Mar 31, 2010 06:27 ADI-mistrzu mam tylko pytanko. Ta moja kontrolka jest już wstępnie ustawiona, czy powinienem jeszcze sobie ją ustawić przy pierwszym opustoszeniu baku? ADI-mistrzu - Sro Mar 31, 2010 07:37 Jest ustawiona, ale często bywa tak że co sonda w baku to troche inne sygnały, dlatego czasem zdarzają się niewielkie odstępy. Wydryszek - Sro Mar 31, 2010 20:45 Dioda jeszcze nie wstawiona bo znowu dopiero dotarłem do domu. Na liczniku 366km przejechane. Dioda już mruga w trakcie jazdy. Napięcie z sondy to 4,75v po dwóch minutach postoju po powrocie. Zaskakuje mnie ten wskaźnik, skoro 4,7 to suchy bak i gdyby zgasł to wskazywałoby to u mnie spalanie rzędu 13,5l/100km. mam 4,75 i spokojnie przejadę jeszcze te 40km, chociaż więcej się boję ale jutro będę tankował to wszystko sprawdzę. ADI-mistrzu - Czw Kwi 01, 2010 07:01 Odłącz kabel od złącza FU, możesz mieć błędu pomiaru z powodu kontrolki. Bez diody możesz sczytywać wzrost napięcia na kondensatorze. Wydryszek - Czw Kwi 01, 2010 07:41 Acha...to takie buty
Zatankowałem rano pod sam korek, trzecie odbicie, po przejechaniu 377km weszło 36.66l Napięcie stabilne po kilku minutach 0,67v. Jak wepnę diodę to kabelek "złącza diagnostycznego" dać przed diodą od strony licznika, czy za diodą po stronie kontrolki?? ADI-mistrzu - Czw Kwi 01, 2010 14:43 Jeśli ten kabelek co mierzysz napięcie to od powinien być przy FU, nie za diodą, dioda jest kontrolki i co za nią jest Cię tak do końca nie obchodzi
Wydryszek - Czw Kwi 01, 2010 17:13 O rany ale się zbłaźniłem...
Wyobraziłem sobie inaczej podłączenie a przecież pięć razy już te zegary wyciągałem
Pytania nie było
ADI-mistrzu - Pią Kwi 02, 2010 06:47 Dziś zatankowałem (dosłownie przed chwilą) i weszło 42l a przejechałem 654.8km więc spalanie mam jakieś 6.41l/100km
Może uda się jeszcze niżej zejść Od razu zauważyłem że muszę próg 5l trochę wyżej w kontrolce ustawiać
jaro12 - Pią Kwi 02, 2010 07:15 U mnie zauważyłem wczoraj, mimo tego, że na wskazówce było jeszcze 1/3 baku zaświeciła się kontrolka. Raz świeciła ciągle, innym razem mrugała do mnie Dziwne bo nawet pod górkę wskazówka nie zbliża się do czerwonego pola
ADI-mistrzu - Pią Kwi 02, 2010 12:07 Bo ta wskazówka potrzebuje trochę większego czasu aby się zmieniła. Jak dużo się gwałtownie rusza i hamuje to może się zdarzyć że zaświeci na chwile
Możliwe że trzeba ją będzie troszkę doregulować. tian - Sob Kwi 03, 2010 17:42
Uda się Ja teraz (trasa/miasto - 60/40) uzyskałem 5,97l/100km. Choć mój rekord 5.7 nadal mam do pobicia
ADI-mistrzu - Sob Kwi 03, 2010 23:10 A jak jeździsz ? Tzn jakie obroty, jaka technika itp ? P.S. Niech ktoś naprawi stronę bo coś się zepsuło
Matius - Nie Kwi 04, 2010 09:52 właśnie... myślałem że to tylko u mnie tak jest ale jak adi wspomniałeś coś jest nie tak ze stroną... masakra... za duży wątek
tian - Nie Kwi 04, 2010 18:07
ktoś powie .. jak zółwik po miescie utrzymuje się w 2000-2500 rpm
na trasie max 110-120 kph (czyli jakies 3000-3500 rpm). to wystarcza. jak wypali wyjazd to trasa 3500km (full autostrada) w wakacje to spalanie moze uda mi sie zrobic rekord 5.4-5.5 bedzie cacy:)
PS. A tak a'propos tematu ... jak tam kontrolka? ADI-mistrzu - Pon Kwi 05, 2010 10:15 Jutro testuje następne i wysyłam. Już kilka osób dostało kontrolki i lecę według listy, a ty tian jesteś następny na niej
Daje znać na PW więc spokojnie, już wszystko jest wysyłane
Wydryszek - Czw Kwi 15, 2010 12:09 Czekałem na tą chwilę. Po tankowaniu, oczywiście już ze sprawnym układem dzisiaj zapaliła się kontrolka, a właściwie to zapala się przy ruszaniu jak paliwo faluje w baku. Zmieniony styl jazdy na zmianę biegów przy ~2100RPM Przejechane 354km, wskazówka już weszła na czerwone pole, napięcie 4,66v Na wcześniejszym tankowaniu, zapaliła się kontrolka i przejechałem jeszcze 57km zanim zatankowałem, wtedy weszło 36,66l. Pozostaje mi wywnioskować, że w tym przypadku mogę przejechać do jakichś 480-500km bez obaw o zgaśnięcie silnika na prostej??
Wtedy powinno wypaść jakieś 7l pozostałości w baku. Podczas obecnej jazdy, zdarzyło mi się depnąć samochód do 3,500-4,000RPM albo pojechać ok 130km/h parę razy. ADI-mistrzu - Czw Kwi 15, 2010 16:24 Hm... zapala Ci się kontrolka przy ruszaniu ? Tak trochę nie powinno być (chyba że mało paliwa w baku). Jak tak to kiedyś się z Tobą ustawie i Ci ją po prostu wymienię na inny egzemplarz
Tylko nie szybko bo muszę te rozesłać, skończyć inne projekty i naprawić mojego Roverka bo coś wczoraj mi zaczął szarpać w czasie jazdy, ale jak go zgasiłem i chciałem uruchomić to już nie chciał, teraz muszę dłubać 
A ta strona zaczyna wkurzać, mam nadzieję ze jak przeskoczy na nową stronę to już będzie ok
Wydryszek - Sob Kwi 17, 2010 10:22 Właśnie zapala się przy ruszaniu a po chwili gaśnie jak jadę równo (na 3/4 biegu) i to przy delikatnym ruszaniu. Dla mnie ta kontrolka żyje swoim życiem w moim samochodzie he he
Jak zobaczyłem listę co najpierw przed wymianą kontrolki to już się boję że się zestarzeje bo projektów w głowie masz dużo i do tego z kontrolkami jeszcze trochę zajęcia
Na razie jeszcze testuję, nic nie przestawiałem od tamtego strojenia. Mam na liczniku 395km przejechane i co ciekawe, dzisiaj miałem wątpliwą przyjemność jechania a właściwie wdrapywania Tamką pod górę, przechył jak wiadomo jest spory a sonda i pompa są chyba bliżej przodu samochodu w baku. Wpadłem na pomysł żeby sprawdzić napięcie na moim "wtyku serwisowym" i wyszło....4,98v
Zobaczę jak się będzie sytuacja rozwijała i będę dawał znać. Może mój post przeniesie na nową stronę
Aha, no i powodzenia z R, chociaż ja bym nie wiedział czego się w nim dotknąć bo u Ciebie wszystko skomputeryzowane i tysiące kontrolek od wszystkiego
[ Dodano: Pią Kwi 16, 2010 10:02 ] Kolejny update, przejechane 414km i woltomierz pokazuje już 5,12v
[ Dodano: Sob Kwi 17, 2010 11:22 ] Hmmmm....przejechane 464km, woltomierz nadal wskazuje 5,12v i silnik gaśnie z powodu braku paliwa. Dolałem 10l i dojechałem do domu a jak będę tankował to dowiem się ile weszło paliwa. Na razie jestem uziemiony, ulice pozamykane. Matius - Sob Kwi 17, 2010 11:36 ADI-mistrzu, wieź ten swój post z 2 kwietna edytuj to może się naprawi ten temat bo od tamtego wpisu już się popsuło
ADI-mistrzu - Sob Kwi 17, 2010 14:54 Chciałem już dawno, ale można to robić przez 1440 minut tylko po zamieszczeniu posta, czyli przez dobę.
Co najgorsze, coś wydaje mi się że nie przeskoczy to już nigdy na następną stronę
Remigiusz - Sob Kwi 17, 2010 15:12 Mozę zamknąć tutaj temat i odtworzyć nowy
[ Dodano: Sob Kwi 17, 2010 16:12 ] Napisałem Pw to Adminow
Matius - Pon Kwi 19, 2010 10:30 teraz jest dobrze ale nie wiem czy tylko u mnie czy u każdego? Wydryszek - Pon Kwi 19, 2010 11:40 Już chyba wszyscy widza dobrze posty
Podepnę linka pod ten temat bo może ktoś mi będzie w stanie pomóc, temat pokrewny bo też dotyczy rezerwy paliwa. http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=54463 Krzysi3k - Pią Maj 07, 2010 16:28 Lampka zamontowana
Teraz czekam aż paliwo wyjeżdzę
niuton - Wto Lip 06, 2010 16:04 Chciałem sobei sam zrobic kontrolke na ikone rezerwy z 45 profesjonalnie, ukłąd mi kumpel elektryk zrobi, tylko ptanie czy to działa, rzeczywiscie pokazuje tak jak sie wyreguluje? Bo straszycie ze przy odpalaniu itp, a jak mam miec to porzadnie a nei bede sie wkurzał...
ADI-mistrzu - Sro Paź 06, 2010 22:12 Mam pytanie, bo otrzymałem wpłatę na konto za kontrolkę rezerwy od niejakiego użytkownika radeks_37, ale jest taki problem, że nie kontaktował się ze mną (przynajmniej brak wiadomości od niego w PW) i niema takiego na forum. Wpłata otrzymana z konta właściciela który ma na imię Krystyna S*** (nazwiska nie podaję). W przelewie brak także danych adresowych, dlatego proszę tą osobę o kontakt. niuton - Czw Paź 07, 2010 09:00 ADI-mistrzu. Jak z zawodnoscia tego urzadzenia? Bo na poprzednich stronach były dywagacje, ze czasem swieci nie wiadomo czemu itp. Działa to dobrze, ze jak ustawisz jakis poziom kiedy ma zaswiecic to wtedy swieci i w granicach rozsadku jest to zawsze tyle samo litrów? Bo fajna rzecz, sam bym sobie to zlutował (za patent moge na czteropak przesłac przelew) ale nie chce sie za to brac jak sie ma okazac ze działa - nie działa bo nie lubie czegos takiego. ADI-mistrzu - Czw Paź 07, 2010 14:44 Działa najlepiej jak się da, niweluje dryft paliwa do minimum, tak że w zakrętach nie zaświeci (chyba że faktycznie mamy na poziomie 10l, ale wtedy się włączy i cały czas będzie świecić). Schemat mogę niedługo wrzucić najnowszy i raczej ostateczny. Wciąż oczekuję na zgłoszenie się użytkownika radeks_37 kharry - Czw Paź 07, 2010 22:00
czyli dałeś w końcu większy kondensator na + i - ? Jak tak, to 500 czy 1000?
ADI-mistrzu - Czw Paź 07, 2010 22:18 Na punie sygnałowym jest kilka elementów, które mają tak jak by mocno filtrować wahnięcia paliwa. Kondensator jest 1000µF, ale nie wiem czy o ten Ci chodzi, bo sam kondensator dryftu nie wyeliminuje
kharry - Czw Paź 07, 2010 22:24
Czyli muszę przerabiać układ, który mi przesłałeś, czy robić go samemu od nowa? jeśli tak, to trochę niefajnie
ADI-mistrzu - Pią Paź 08, 2010 07:09 Te co wysyłałem to ostateczne
Na kablu sygnałowym powinieneś mieć zgrubienie i na to nałożona folia termokurczliwa, jeśli to masz to najnowsza wersja, jeśli nie to łatwo ją unowocześnić
Tak ogółem wygląda układ do eliminacji dryftu paliwa. Zgrubienie na kablu to ta dioda, dalej jest duży kondensator na kontrolce już, pod nim można zobaczyć opornik 220kΩ a dalej malutki opornik 22kΩ do układu. kharry - Nie Paź 10, 2010 23:04 Mam nadzieję, że sygnał i minus dobrze zaznaczyłem. Nie jestem dobry w tych oznaczeniach, więc ponumerowałem od 1 do 3 - napisz proszę, co to jest. Nie wiem jeszcze, czy wyjście oznacza, że to wszystko dzieje się przed układem, który mi wysłałeś, czy przed diodą, czy jednak trzeba coś w układzie modzić..? Ja mam u siebie to zgrubienie. ADI-mistrzu - Pon Paź 11, 2010 07:05 Jak masz zgrubienie to masz także ten układ. 1. Kondensator około 1000µF 2. Opornik 220k 3. Opornik 22k kharry - Pon Lis 22, 2010 00:52 dzięki! w weekend spróbuję
[ Dodano: Pon Lis 22, 2010 00:52 ] ADI-mistrzu, wrzuć ostatnią wersję układu i zaznacz w niej antydriftowy staff, o którym pisaliśmy wyżej. Będę wdzięczny
ADI-mistrzu - Czw Paź 13, 2011 18:56 
Punkt 1 służy do regulacji kiedy kontrolka ma się świecić. Punkt 2 kiedy ma migać. Pozostałymi potencjometrami ustawiamy jak szybko ma migać i jak długo m się wygaszać dioda. Układ do eliminacji dryftu to dwa oporniki oraz kondensator i dioda umieszczone przy złącza przełączanym zworką. Mają wartości 22kΩ, 220kΩ oraz 1000µF. Za diodę robi 1N4148. Zworka przy której znajdują się elementy służy do uruchamiania trybu testowego abyśmy mogli zobaczyć czy kontrolka działa i mieć możliwość ustawienia jak ma nam migać w czasie gdy pozostało 5l w baku. [ Dodano: Czw Paź 13, 2011 19:56 ] Odświeżam temat, prawdopodobnie niedługo wyprodukuję nową serię kontrolek, orientacyjnie chciał bym wiedzieć ile osób było by chętnych. Kontrolka była by zwyczajna bez mrugania ponieważ to słabo się sprawdzało (chwile świeciło i zaczynało mrugać), czyli przy pewnym poziomie paliwa zaświeci się po prostu (oczywiście jest korekta kiedy ma się zaświecić). Będzie regulacja chwili kiedy ma się włączać za pomocą potencjometru. Kontrolki PRAWDOPODOBNIE będą w plastikowych obudowach. pistolet - Sob Paź 15, 2011 13:05 ADI ja się piszę, gdyż ta kontrolka którą posiadam od Ciebie nie działa tak jak bym chciał, żeby działała. Chętnie nabędę nową. Pozdrawiam. Jezyk_R200 - Sob Paź 15, 2011 13:58 ADI ja oczywiście też się piszę leszczu - Sob Paź 15, 2011 17:14 Ja również jestem chętny.
karmel - Sro Paź 19, 2011 18:50 i ja, i ja
Wydryszek - Czw Paź 20, 2011 07:35 a moja pierwsza z dawien dawna działa dobrze więc sięnie piszę
Najpierw ADI-mistrzu ustawił a potem jeszcze skorygowałem pod siebie i 18.000km przejechane na niej i wskazuje idealnie. PS. Teraz poproszę o zapłatę za reklamę he he
JacK - Pon Lis 21, 2011 22:04 ja też sie pisze
ADI-mistrzu - Czw Gru 22, 2011 17:10 Dobra, aby się to opłacało musi być minimum 8 osób a najlepiej 10. Prosił bym o ponowną deklarację, jeśli się uzbiera wystarczająca ilość osób to wyprodukuję nową serię. karmel - Czw Gru 22, 2011 17:12 karmel - sztuk jeden @down: i Panie
leszczu - Czw Gru 22, 2011 17:15 leszczu, sztuk jeden. Dawajta panowie jeszcze z 6 brakuje.
JacK - Czw Gru 22, 2011 20:58 ja tez sie pisze jrdarus1 - Pią Gru 23, 2011 09:26 jrdarus1, Oczywiście również poproszę  x1
ArO - Pią Gru 23, 2011 12:35 Jaki koszt? ADI-mistrzu - Pią Gru 23, 2011 14:46 30zł sztuka + wysyłka (z tego co pamiętam jakieś 2,5zł). ArO - Pią Gru 23, 2011 15:21 ArO, No to ja też się pisze
kharry - Pią Gru 23, 2011 17:25 To dla mnie też zrób, ale prosiłbym o ustawienie momentu włączenia, bo sam nie będę umiał
rovek - Sob Gru 24, 2011 20:27 Ja też poproszę. Wysłać dane na pw? ADI-mistrzu - Sro Gru 28, 2011 09:28 Nie, na razie niech tutaj się zgłoszą chętni. Jak będzie wystarczająca ilość to je wyprodukuję i wtedy się odezwę. [ Dodano: Sro Gru 28, 2011 09:28 ] 1. karmel 2. leszczu 3. JacK 4. jrdarus1 5. ArO 6. kharry 7. rovek Ktoś jeszcze ?
leszczu - Sro Gru 28, 2011 16:31 No dawajta ktoś jeszcze.
am_k - Czw Gru 29, 2011 08:07 1. karmel 2. leszczu 3. JacK 4. jrdarus1 5. ArO 6. kharry 7. rovek 8. am_k Jezyk_R200 - Czw Gru 29, 2011 11:26 nie zapomnij o mnie. ja oczywiście też jestem chętny
ADI-mistrzu - Czw Gru 29, 2011 12:26 Już przygotowuję zamówienia, prawdopodobnie pod koniec stycznia będą gotowe. Będą posiadały wymiary 22x22mm, wszystkie w obudowach z potencjometrem do regulacji kiedy ma się włączyć oraz pinem do badania tego poziomu. Obudowa przyklejana będzie, produkuję 33szt. Jezyk_R200 - Czw Gru 29, 2011 13:11 oki to kiedy wysłać ci kasiorke??czyli będzie posiadał jakiś wyświetlacz czy coś takiego?? ADI-mistrzu - Czw Gru 29, 2011 13:32 Nie, jedynie dioda która będzie się zapalać przy niskim stanie paliwa, czyli klasyczna kontrolka rezerwy
Jezyk_R200 - Czw Gru 29, 2011 13:49 acha pytam bo zmyliło mnie to "oraz pinem do badania tego poziomu" ale tak czy siak to się piszę
leszczu - Czw Gru 29, 2011 13:53 No to czekamy do końca stycznia.
[ Dodano: Czw Gru 29, 2011 13:53 ] Tylko ADI-mistrzu, zrób tak, aby ta dioda mocniej się świeciła przy rezerwie paliwka, bo tamte poprzednie kiepsko świeciły i mało co było widać.
ADI-mistrzu - Czw Gru 29, 2011 13:59 Z diodami staram się jak mogę, co będzie najmocniejsze to wstawię. Ale przerobiłem trochę zasilanie i będzie można także w razie czego zwykłą żarówkę podłączyć do 3W. lukasz18 - Czw Gru 29, 2011 14:45 Też zamontuję ten patent czasami przydaje się kotrolka od rezerwy
maniu48 - Pią Gru 30, 2011 19:06 Siema też poproszę tą rezerwe. Kiedy sie mogę spodziewac i jak z zapłata??dolaczysz do tego jakąs instrukcje jak to podlączyć?? ADI-mistrzu - Pią Gru 30, 2011 21:42 Owszem instrukcja będzie. 16 stycznia przyjdą mi komponenty do budowy kontrolek, już się produkują
Instrukcja jak najbardziej będzie a nawet już jest (może nieco do poprawki)
http://dhost.info/tesla/Instrukcja.pdf ArO - Pią Gru 30, 2011 22:25 Link nie bangla edit. już działa
Ps Adi jak tam komputer?
ADI-mistrzu - Pią Gru 30, 2011 22:29 bangla bangla, tylko trzeba skopiować i wkleić jako adres
Właśnie w tej chwili próbuję skomunikować się z kartą SD.... uparte badziewie
leszczu - Sob Gru 31, 2011 13:41 Link do instrukcji jak najbardziej działa.
[ Dodano: Sob Gru 31, 2011 13:41 ] ADI-mistrzu, jaka będzie domyślna wartość napięcia dla zapalenia się kontrolki
ADI-mistrzu - Sob Gru 31, 2011 14:35 4.15V pewnie, ale to też od samochodu zależy, więc najpewniej trzeba będzie sobie samemu korekty wprowadzać. Jezyk_R200 - Sob Gru 31, 2011 17:37 to czekamy z niecierpliwością. instrukcja już pobrana więc zostaje oczekiwać na kontrolkę a propos dnia dzisiejszego to wszystkiego naj dla wszystkich w nowym roku!!!
Danen - Sro Sty 04, 2012 00:36 Ja tez jestem chętny Proszę o jakiś kontakt na PW odnośnie danych do zapłaty.
ArO - Pon Sty 09, 2012 21:30 Jak tami Adi idą prace?
ADI-mistrzu - Wto Sty 10, 2012 09:38 16 kończy się produkcja płytek, muszę czekać. Erbi - Pią Sty 13, 2012 01:32 Również będę zainteresowany kontrolką
ADI-mistrzu - Sob Sty 14, 2012 09:49 Pytanie odnośnie diody: Mogę ją dawać o średnicy 5mm, wtedy łatwo jest ją wsadzić w oprawkę 5mm i zamontować np. zamiast żarówki pod którąś ikonką lub wywiercić otwór i z oprawką w otworze umieścić. Tyle że 5mm raczej będzie widoczna jeśli będzie wiercony otwór, dlatego można także dać 3mm która już będzie dużo mniejsza, ale za to za mała aby umieścić ją zamiast ikonki. Więc pytanie, jak chcecie? Jak komu by pasowało? Mogę także zrobić do wyboru kto jaki chce, 5 czy 3mm (nawet 10mm jak ktoś sobie zażyczy ), plastikowa czy metalowa oprawka... tylko wtedy trzeba do tego dopłacić.
Koszt diody 50gr, oprawki plastikowej 50gr lub metalowej 1zł. Prawdopodobnie będzie można także podłączyć normalną żarówkę do 2W. jrdarus1 - Sob Sty 14, 2012 10:56 Ja mogę wiercić jeżeli będzie lepszy efekt, myślę że zadowolę się plastikową oprawką i diodą 5mm
aha i poproszę również o wstępne ustawienie rezerwy na 10L Pozdro Edit: jak już każdy bierze plastikową oprawkę to nie będę robił zamieszania i tez taką wezmę leszczu - Sob Sty 14, 2012 14:36 Diodę i tak będę wsadzał w puste miejsce w liczniku, więc myślę, że dioda 5mm z plastikową oprawką będzie dobra.
maniu48 - Sob Sty 14, 2012 19:50 wywierce dziurke to podrzuc 5 mmm i plastokowa oprawke JacK - Sob Sty 14, 2012 20:30 ja też 5 mm i w plastikowej oprawce Jezyk_R200 - Sob Sty 14, 2012 20:54 to ja też poproszę o 5 mm w plastikowej oprawce i jeżeli jest możliwość to także ustawić rezerwę na 10L ArO - Nie Sty 15, 2012 10:15 Ja tak samo jak Jezyk_R200, i rowzniez prosze o ustawienie rezerwy na 10 L Erbi - Pon Sty 16, 2012 18:39 Również myślę, że lepiej 5mm z plastikową oprawką;) Zresztą jak zmienię zdanie to bez problemu sobie przelutuje;) kharry - Pon Sty 16, 2012 23:21 U mnie też 5mm w oprawce i ustawione na 10l, proszę
maniu48 - Sro Sty 18, 2012 11:23 No jak tam gotowe lampeczki?? Ruslan - Sro Sty 18, 2012 14:16 ADI-mistrzu, moja lampka rezerwy działa, a raz nie działa aż w końcu przestała świecić. Kiedyś byłem u ciebie i mi montowałeś. Jaka może być przyczyna? Może coś nie kontaktuje? ADI-mistrzu - Pią Sty 20, 2012 16:54 Ciężko powiedzieć, trzeba by sprawdzić, może faktycznie nie łączyć. Mam już płytki i połowę komponentów, w piątek będę miał już wszystkie i zacznę to lutować i składać. [ Dodano: Pią Sty 20, 2012 16:54 ]    
jrdarus1 - Sob Sty 21, 2012 15:08 Mistrzostwo świata ADI-mistrzu - Czw Lut 02, 2012 11:33 
Tak to wygląda, widać otwór w którym kręci się potencjometrem oraz bardzo niewielki wystający pin służący do pomiaru ustawionego napięcia. Standardowo będę ustawiał na 4.1V, chyba że ktoś inaczej sobie zażyczy. leszczu - Czw Lut 02, 2012 11:50 No i fajnie. To kiedy można spodziewać się wysyłki
ADI-mistrzu - Czw Lut 02, 2012 12:08 Jedna osoba już otrzymała wiadomość. Składam właśnie resztę, przypuszczam że w tym tyg jeszcze powinniście dostać wiadomości. leszczu - Czw Lut 02, 2012 17:59 No to zostaje mi tylko czekać na wiadomość.
ADI-mistrzu - Czw Lut 02, 2012 18:07 Już trochę ich poskładałem (w sumie z 3h temu skończyłem), trzeba jeszcze porobić otwory i polutować przewody z końcówkami. Ale na razie chwile nad komputerem pokładowym siedzę. maniu48 - Pią Lut 03, 2012 15:26 Jak cos to daj znac [ Dodano: Pią Lut 03, 2012 15:26 ] to podam Ci dane do wysylki Jezyk_R200 - Pią Lut 03, 2012 17:33 eh zżera mnie niecierpliwość. już nie mogę się doczekać kiedy ją dostanę i zamontuję w swoim bolidzie
PS: jeżeli jest możliwość to ADi ustaw mi napięci na 4V bo wtedy powinno być jakieś 10L rezerwy. ADI-mistrzu - Pią Lut 03, 2012 20:16 Każdy napisze jak będzie chciał jak do niego się odezwę, tak zapomnę
Zdjęcie z prac: 
wlodi893 - Sob Lut 04, 2012 11:15 Może i ja dołączę się do tematu: jaki koszt takiego gadżetu ?
ADI-mistrzu - Sob Lut 04, 2012 11:39 30zł + 2.5zł wysyłka. grztry1972 - Sob Lut 04, 2012 19:55 witam, podepnę się pod temat. Zrobiłem sobie ten układ ale coś nie wyszło, nie dość że nie działa to jeszcze wskaźnik paliwa w roverku (214i 97) pokazuje mi teraz tylko full bak co się mogło poknocić? ADI-mistrzu - Sob Lut 04, 2012 20:29 Gdzieś masz zwarcie do masy. grztry1972 - Sob Lut 04, 2012 20:36 tzn z tył licznika na ścieżkach? ADI-mistrzu - Sob Lut 04, 2012 21:44 nie, w układzie. Gdzieś FU zwiera Ci do masy dlatego wskazówka wędruje na samą górę. grztry1972 - Sob Lut 04, 2012 22:09 ok. dzięki tylko ten układ mam odłączony a wskazówka jest nadal u samej góry i nie chce zejść. musiałem coś nie tak zrobić przy podłączeniu układu jutro zaglądnę do tego. ADI-mistrzu - Nie Lut 05, 2012 15:28 9 osób dostało wiadomość, 4 potwierdziły. Czekam do jutra (poniedziałek) wieczora, jeśli nie będzie odpowiedzi to osoba ta trafia na koniec listy a kontrolka trafia do następnego w kolejce. Na razie stoi, muszę dostać konektory oczkowe bo wykupiłem wszystkie jakie były i im zbrakło. Może w poniedziałek będą posiadali, wtedy reszta dostanie maile o gotowej kontrolce. Nie potwierdzili lub nie doszła wiadomość: - jrdarus1 - ArO - kharry - rovek - am_k jrdarus1 - Pon Lut 06, 2012 16:03 Potwierdzam oczywiście. Dzis leci kasa a dane do wysyłki na PW
pozdro maniu48 - Czw Lut 09, 2012 12:11 Ja już mam jutro bede montował
leszczu - Czw Lut 09, 2012 14:19
Do mnie jeszcze nie doszła.
jrdarus1 - Czw Lut 09, 2012 17:05 Do mnie doszła lecz z wadą a mianowicie 1 kabel od diody sie odczepił ale juz zalutowane i zamintowane teraz muszę czekać aż mi trochę z baku ubędzie
leszczu - Pią Lut 10, 2012 13:32 Dzisiaj również dostałem kontrolkę i też przy zakładaniu odczepił się kabelek od diody, ale jakoś zalutowałem. Mam nadzieję, że będzie działać.
ADI-mistrzu - Pią Lut 10, 2012 13:43 hm... to będę musiał zmienić to połączenie przy diodzie. Pewnie odczepia się przy rezystorze który tam jest, ogranicza on prąd dla diody. maniu48 - Pią Lut 10, 2012 14:39 I u mnie tez sie odczepilo-nie przy rezystorze ale juz zalutowane i zalozone teraz czekamy na 10 L. Czy u Was jak przekreca sie kluczyk to dioda mignie raz?? leszczu - Pią Lut 10, 2012 14:50
O tego nie sprawdzałem.
ADI-mistrzu - Pią Lut 10, 2012 14:54 Tak, powinna mrugnąć
ArO - Pią Lut 10, 2012 14:55 Tak jak przekreci sie kluczyk to dioda mignie zamontowalem (moj blad ) 2mm za nisko ale i tak z efektu zadowolony jestem znalazlem superowe miejsce, wczesniej mialem zamontowac jako TC ale dobrze, ze z tego zrezygnowalem
PS Adi, jak niechacy ruszylem wskazowke od paliwa to sama wroci na normalne miejsce? leszczu - Pią Lut 10, 2012 14:58
Gdzie zamontowałeś
ADI-mistrzu, znasz jakiś dobry sposób aby zrobić sobie taki dystrybutor za ikonkę
Wróci.
maniu48 - Pią Lut 10, 2012 14:59 ADI sprawdzalem napiecie przed podlaczeniem kontrolki-mam ok 3/4 baku i wuszło mi chyba 1,92V -czy podczas ubywania paliwa napiecie wzrasta?? ArO - Pią Lut 10, 2012 15:05 Patrz Tylko jak wiercilem otwor to niby na srodku paska, potem jak zmontowalem okazalo sie, ze pasek jest nie jest na srodku
leszczu - Pią Lut 10, 2012 15:06 Potwierdzam, kontrolka mrugnie przy przekręceniu kluczyka na zapłon.
ADI-mistrzu, sorka, że tak tylko pytania zadaję, ale w jaki sposób kontrolka będzie nas informować i niskim stanie paliwa Będzie mrugać czy świecić ciągle
ArO - Pią Lut 10, 2012 15:09 Świecić ciągle
leszczu - Pią Lut 10, 2012 15:10
Nie obraź się ArO, ale tak to sobie wygląda. Już lepiej byłoby zamontować w puste miejsce albo "TC", albo "Check Engine".
ArO - Pią Lut 10, 2012 15:12 Ladnie by bylo gdyby na srodku to bylo zamontowane ;C no ale nie przewidzialem tego Gdybym na TC to zamontowal to mozliwe, ze w jakis sposob by sie tez wlasnie TC podswietlalo, dlatego tez zrezygnowalem
Pokaz jak Ty zamontowales
leszczu - Pią Lut 10, 2012 15:28
Ja diodę wsadziłem w puste miejsce od kontrolki ograniczenia prędkości 120km/h.
ADI-mistrzu - Pią Lut 10, 2012 15:32 Kontrolka zaczyna świecić jak działa. W czasie ubywania paliwa napięcie wzrasta. Jeśli się ruszy wskazówką to nic się nie stanie, ona powróci do prawidłowego stanu. Ja u siebie zrobiłem dystrybutor zamiast ikonki TC ale jest z tym trochę roboty.... Trzeba wyjąć pasek i zmywaczem do paznokci za pomocą pałki do uszu zmazać kolorową farmę na ikonce TC. Trzeba robić to ostrożnie bo czarna obramówka także jest malowana i lepiej jej nie zmazać. Potem jak już pozbędziemy się kolorowej farby mniej więcej to zmazujemy symbol TC który jest namalowany czarną farbą. RADA: Farba po kontakcie ze zmywaczem (ogółem acetonem) zaczyna jak by się rozwarstwiać i nieraz można potem ją po prostu delikatnie zdrapać. Jak już pozbędziemy się wszystkie i zostanie puste miejsce na ikonkę, bierzemy folię do druku i drukujemy symbol dystrybutora raz normalnie i raz w lustrzanym odbiciu. Następnie umieszczamy wydruk nad oparami acetonu na jakieś 20min. Spowoduje to spuchnięcie tonera i lepsze zaczernienie. Potem wycinamy obydwie ikonki nieco większe niż jest to jajowate pole na ikonkę po TC. Wydruki składamy ze sobą stroną zadrukowaną i przyklejamy do folie po TC. Ja mam tak zrobione i się sprawdza dobrze, ale trochę trzeba się pomęczyć:   
Na końcu daje jeszcze symbol dystrybutora. leszczu - Pią Lut 10, 2012 15:40 O kurde sporo roboty. Chyba sobie jednak odpuszczę.
maniu48 - Pią Lut 10, 2012 15:52 U mnie mniej wiecej tak to wygląda: leszczu - Pią Lut 10, 2012 15:55
A wskazówka przypadkiem nie zawiesi się na oprawce diody
ADI-mistrzu - Pią Lut 10, 2012 16:01 Raczej nie powinna, z tego co pamiętam to wskazówka jest dość daleko od tarczy a sam rant oprawki jest niski. Ale na diodzie może już się oprzeć, ale to raczej już za nisko aby wskazówka mogła tak daleko zejść
[ Dodano: Pią Lut 10, 2012 16:01 ] maniu48, z obliczeń wyszło mi że masz jakieś 37L paliwka w baku
maniu48 - Pią Lut 10, 2012 16:38 tez by mia tak pasowało z iloscia paliwa. A co do wskazówki to na oprawce sie nie zawiesi-sprawdzałem, a jesli chodzi o diodę to wskazówka sie o nia oprze ale to jest graniczne połozenie wskazówki. jrdarus1 - Pią Lut 10, 2012 19:39 Mam problem mianowicie obawiam sie co do kontrolki czy kiedykolwiek ona sie zaświeci ponieważ gdy wskazówa u mnie jest w 1/4 (niecaly centymetr nad czerwona strefą)to moge być pewien że za jakiś czas zabraknie paliwa np jak wjade na rondo lub jakiś wiekszy lewoskręt, i dlatego obawiam się że te wartości co daje pływak będą za duże aby uruchomic kontrolke bo z tego co widzę to np u Adi-mistrzu wskazówka jest na czerwonym polu gdzie u mnie nigdy nie zaobserwowałem tego ponieważ samocód dużo wcześniej wysiadał. Co o tym myślicie i co radzicie? ADI-mistrzu - Pią Lut 10, 2012 19:51 Kontrolka ma potencjometr do ustawiania tego, gdy będziesz myślał że masz już jakieś 10l w baku, to odkręć licznik, sprawdź napięcie na FU i ustaw o jakieś 0.3V mniej na kontrolce względem wystającego niewielkiego pinu na kontrolce. U mnie samochód wysiada jak wskazówka minie czerwone pole, więc dość nisko, ale za to nigdy nie mogę zatankować do pełna, zatrzymuje się w 4/5 wysokości skali. Co autko to inaczej
Wydryszek - Pią Lut 10, 2012 20:50 Potwierdzam, że każdy potrzebuje indywidualnych nastawów. Normalnie hand made te nasze Roverki, nie ma dwóch takich samych, jeszcze powinna być tabliczka kto złożył ... dobra koniec OT.
Ja mam jedną z pierwszych wyprodukowanych kontrolek przez ADI-mistrzu i była to Rev 1.0 jeśłi można tak to ująć i jak ją skorygowałem pod siebie (wcześniej były nastawy z R ADI'ego) tak jeżdżę po dziś dzień bez żadnej awarii. U mnie da się zatankować na full wskazówką. Dioda zaczyna mi świecić w momencie kiedy wskazówka jest idealnie na czerwonym polu a mruga już w momencie kiedy wskazówka nie chce zejść niżej będąc pod czerwonym polem. Trzeba pojeździć i sprawdzić według tankowań ile powinno być, dopiero po większym dystansie da sięzłapać średnią i miernikiem sprawdzić i ustawić. Cóż ja bym zrobił bez kontrolki
Matius - Pią Lut 10, 2012 21:47 A ja wam powiem ciekawostkę bo u mnie wskazówka wchodzi idealnie czyli na maxa w jedną i w drugą stronę idealnie z kreską się pokrywa jak zatankuje do pełna i kiedyś raz byłem taki zawzięty że byłem wstanie poświęcić pompę, wtryski żeby zobaczyć gdzie wskazówka najniżej opada... jeździłem z kanistrem jakiś czas ale jak wskazówka opadła do takiego poziomu że była idealnie równo z kreską wymiękłem i już zatankowałem do pełna i wyszło mi około 49,5 litra ale to pod korek w samej rurze też trochę paliwa jest więc jak miałem już na tej kresce to jeszcze coś tam się obijało po baku problemów po tej zwariowanej akcji nie miałem a było to w tamte wakacje...
[ Dodano: Pią Lut 10, 2012 21:47 ] aha ja mam licznik z rovera 25 i być może tam jest poprawiona skala
maniu48 - Pią Lut 10, 2012 22:40 Ja jak tankuje do pelna to niestety nie dochodzi mi wskazowka do kreski max ale jak spadnie ponizej czerwojej kreski to mam jeszcze w baku koolo 6 litrow. Nie raz stracha mialem ze paliwa zabraknie bo wskazówka pod czerwona kreska-ja na cpn tankuje a tu 44 L weszlo pod korek.tak ze u mnie jest odwrotnnie jak u jrdarus1-wiecej w baku niz pokazuje wskaznik. leszczu - Sob Lut 11, 2012 17:32 No niestety inżynierowie nie dość, że nie zrobili kontrolki rezerwy to i trochę olali sprawę z wskaźnikiem paliwka. Ale powiem, że ja problemów ze swoim wskaźnikiem nie mam, zaleje do pełna pokaże pełny bak i na odwrót. Teraz mam licznik od MG ZR i też w miarę dobrze wskazuje. Ostatnio jak wracałem z trasy myślałem, że nie dojadę bo wskazówka od paliwka była już prawie za czerwonym polem, ale jak się później okazało przy dystrybutorze to miałem jeszcze 4 litry w baku, więc wskaźnik plus minus pokazywał prawdę.
ArO - Sob Lut 11, 2012 23:37 Kurcze u mnie chyba cos nie bangla, przejechalem ponad 40 km z takim stanem jak na zdjeciu zeby sprawdzic jak swieci i lampka sie nie zapalila  Niby miala byc ustawiona na 10L
Podlaczone jest wszystko na 100% dobrze, dioda miga przy przekrecaniu kluczyka ADI-mistrzu - Sob Lut 18, 2012 22:46 Najprościej sprawdzić to odłączając przewód od FU i podłączając do +. Po pewniej chwili (kilkanaście s.) powinna zapalić się dioda. Można od razu sprawdzić jakie napięcie jest na FU, możliwe że na nisko ustawiłem kontrolki... [ Dodano: Sob Lut 18, 2012 22:46 ] Zdjęcie z dziś gdy w trasie zapaliła się kontrolka: 
Przejechałem jeszcze 110km i wskazówka ledwo opadła. Dojechałem na stację i wlałem 42L paliwka. 
leszczu - Nie Lut 19, 2012 11:27 No z pierwszej fotki u mnie tak wskazówka pokazuje jak mam tylko 4 litry w baku.
Jezyk_R200 - Wto Lut 21, 2012 11:11 No i dotarła już moja kontrolka. Dzisiaj montaż ale sprawdzenie trochę zajmie bo mam ponad połowę zbiornika
maniu48 - Wto Lut 21, 2012 14:27 oj ja jeszcze nie sprawdzałem.ale najlepiej to jak spuszcze całe paliwo pozniej naleje 10 L i ustawie potencjometr.bede miał pewnosc ze jest 10 po zapaleniu sie diody
JacK - Wto Lut 21, 2012 19:20 ja już dawno dostałem ale czekam az paliwo się skończy Matius - Sro Lut 22, 2012 10:14
tak trochę z niedowierzaniem przeczytałem ten tekst... powiem Ci że jeszcze parę lat do tyłu bym Ci uwierzył ale nie dziś ja jak zatankuje dziś za ta cenę co jest to tak samo szybko co wleciało do baku tak samo szybko wylatuje...
JacK - Sro Lut 22, 2012 21:09 jakis tydzień temu dostałem i akurat miałem zalany pod korek a zrobiłem jakieś 500 kilometrów po mieście a strzałka nie sięga jeszcze do czerwonego
grztry1972 - Wto Mar 06, 2012 19:26 Adi-mistrzu masz może jeszcze kontrolki do sprzedania? i w jakiej cenie?, a najważniejsze czy jak mam uwalony wskaźnik ten na desce to ta kontrolka będzie działać? ona ma jakieś powiązanie z tym wskaźnikiem? ADI-mistrzu - Wto Mar 06, 2012 19:30 Mam kontrolki, ale na razie bez oczek do przykręcania do śruby, więc albo zaczekasz albo przymocujesz przewody bezpośrednio. Nie jest powiązany z wskaźnikiem, jedynie z boją w baku. grztry1972 - Wto Mar 06, 2012 19:34 ok czyli bez problemu będzie śmigał. jaka kasa wchodzi w grę i może być bez sam dorobię. ADI-mistrzu - Wto Mar 06, 2012 19:50 32.5zł z wysyłką. To napiszę Ci później na PW gdy wyszykuję kontrolkę grztry1972 - Wto Mar 06, 2012 21:33 oki czekam na wiadomość [ Dodano: Wto Mar 06, 2012 21:33 ] Adi zależy mi na założeniu kontrolki do piątku, podaj mi dane do przelewu to jeszcze dziś zrobię i może jutro byś dał radę wysłać? niuton - Czw Mar 08, 2012 15:24 Działa ta rezewa już ladnie? Nie ma mankamentów? Pytam Adiego oraz użytkowników. Można sobie zamówić? JacK - Czw Mar 08, 2012 18:29 U mnie po regulacji działa czekam aż drugi raz wyjeżdze paliwo
leszczu - Sob Mar 10, 2012 14:05 No i ja w końcu zrobiłem sobie porządną kontrolkę.
Kozik - Sob Mar 10, 2012 17:00 leszczu, lampka z telewizorem
leszczu - Sob Mar 10, 2012 17:05
Raczej z kieliszkiem.
ADI-mistrzu - Nie Mar 11, 2012 10:55
Ale wymyśliłeś
leszczu - Nie Mar 11, 2012 11:15
Wiem, że mało przypomina to dystrybutor, ale robiłem ją tak na szybko i zawsze lepiej taka niż kontrolka "120km/h".
ADI-mistrzu - Nie Mar 11, 2012 11:26 Dobre i to
Jak było z pozbywaniem się warstw farby? Poszło jakoś łatwo czy raczej trochę zabawy? leszczu - Nie Mar 11, 2012 11:33
Na początku próbowałem rozpuszczalnikiem, ale za cholerę nie chciało zejść, potem wziąłem zmywacz do paznokci i wszystko ładnie zeszło. Narysowałem dystrybutor/kieliszek , wyciąłem, nakleiłem na taśmę przezroczystą i nakleiłem na ta listwę z kontrolkami, przedtem jeszcze zamazałem wyczyszczone miejsce czerwonym markerem. A właśnie ADI-mistrzu, czym zamazałeś u siebie tą kontrolkę, że tak ładnie odznacza się czerwony kolor
ADI-mistrzu - Nie Mar 11, 2012 11:50 Niczym nie zamazałem, sam fakt że dioda na czerwono świeci wystarczy aby ikonka była czerwona
Ja mam wyczyszczoną ikonkę do białego, potem naklejony symbol dystrybutora i tyle. leszczu - Nie Mar 11, 2012 12:10
O widzisz, a ja cały czas myślałem, że ta dioda jest biała. Zaraz przeprawimy.
grztry1972 - Sro Mar 21, 2012 20:35 witaj ADI jeszcze raz przypominam się odnośnie kontrolki rezerwy. Dwa tygodnie temu pytałem i miałeś się odezwać na pw. ADI-mistrzu - Pią Kwi 06, 2012 08:00 Właśnie jedna kontrolka mi się ostała i nie wiedziałem dla kogo... Już wysyłam dane. [ Dodano: Pią Kwi 06, 2012 09:00 ] Ktoś chętny jeszcze? niuton - Czw Kwi 12, 2012 09:06 ja chce:) grztry1972 - Pią Kwi 20, 2012 09:15 witam, kontrolka założona i działa tylko zaświeca mi , gdy sprawdziłem napięcie byłło 4,48 ile to wskazuje paliwa? ADI-mistrzu - Pią Kwi 20, 2012 09:41 5V to pusty bak, 0.7V to pełny. Czyli: 4.3V/50L = 0.086 4.48V-0.7V=3.78V 3.78V/0.086=44L Czyli wypaliłeś jakieś 44L paliwka, w baku masz z 6L. leszczu - Pią Kwi 20, 2012 11:22 No ja jeżdżę i jeżdżę, a kontrolka ani mrugnie. A trochę boje się dalej jeździć, aby auto nie stanęło mi na środku drogi.
slax - Pią Kwi 20, 2012 11:41 leszczu, to kanister w bagażnik i jazda na testy
ADI-mistrzu - Pią Kwi 20, 2012 11:43 Zobacz na poprzednią stronę, tam dałem zdjęcie gdy moja kontrolka się włączyła, mam dość nisko wskazówkę
leszczu - Pią Kwi 20, 2012 13:04 No i doczekałem się. Zapaliła się przy takiej przy takim wskazaniem wskazówki. Jutro zatankujemy do pełna i zobaczymy ile jest paliwka na rezerwie.
niuton - Pią Kwi 20, 2012 14:40 Mam te same zegary więc satwiam ze wejdzie bez 12 litrów. Daj znać czy trafiłem. Matius - Pią Kwi 20, 2012 16:24
może to być zbieg okoliczności... już wielu ludzi się wypowiadało na ten temat... ja np ustawiłem sobie sam wskazówkę i jak mam zatankowany do pełna to pokrywa się równo z górną kreską jak mam rezerwę to trochę ponad dolną kreskę a jak mam saharę to leży idealnie na dolnej kresce... i moim zdaniem tak powinno być bo bez sensu mieć kontrolkę rezerwy która się zapala już jak jest na czerwonym polu
ADI-mistrzu - Pią Kwi 20, 2012 16:44 Nie zawsze, ja na czerwonym polu z 300/350km pokonam, co z moim spalaniem to jakieś 20L paliwka
Z kontrolką wiem że trzeba tankować
leszczu - Nie Kwi 22, 2012 12:53 No i zatankowałem do pełna. Wlazło 46 litrów. Czyli moja rezerwa to 4-5 litrów. Ale mam teraz inny problem. Paliwko zatankowałem, ale rezerwa nie zgasła tzw. świeci się ciągle. Nawet przy odłączeniu aku i ponownym podpięciu nie gaśnie. W czym problem
ADI-mistrzu - Nie Kwi 22, 2012 13:03 Masz jedną z pierwszych wersji, urwał się opornik i tranzystor poszedł... Możemy zrobić tak, napisz mi jakie napięcie Ci teraz ustawić a wyśle Ci nową już ustawioną a tą najwyżej mi odeślij. Pasuje? leszczu - Nie Kwi 22, 2012 13:08
Pasuje.
ketchup1 - Pon Kwi 23, 2012 21:11 a ja mam taką opcję, że kontrolka mi się świeci jak zjeżdżam z górki lub czasami na ostrzejszych zakrętach no ale potem powoli gaśnie. Ja mam R45, więc nie wiem czy ktoś może się wypowie, ale kiedy tak naprawdę można przyjąć, że zapaliła się "rezerwa". Ponieważ moja jazda kiedy już mam mniej paliwa skupia się głównie na "miganiu" kontrolki. Czy ktoś miał taki przypadek ? czy to wina kontrolki, która i tak zaczyna zapalać się po przejechaniu 150 KM, kiedy było tankowane 17L paliwa (silnik 1.4 16V) Oczywiście nie jest to dla mnie jakiś tam żaden problem bo kiedyś w końcu zatankuję "do pełna" i zobaczę ile tam mam tego paliwa lub w jakiś sposób dokonam zbliżonego pomiaru. Po porostu chciałem spytać czy ktoś może miał podobną sytuację
Jutro jak coś dorzucę zdjęcia mojej kontrolki
ADI-mistrzu - Wto Kwi 24, 2012 06:16 W R45 jest oryginalnie (fabryczna) i to że mruga na zakrętach, mocniejszym przyśpieszeniu itp to normalne. Remigiusz - Wto Kwi 24, 2012 11:27 Dokladnie w 45 mamy orig. kontrolkę ale on się rożnie zapala bo najpierw świeci słabiej i potem coraz mocniej. Ja u siebie przyjąłem ze jak się dopiero pojawia i tak się tylko tli lub gaśnie w czasie jazdy to jeszcze mogę spokojnie z 100km zrobić
Mamy bak 55litrowy wiec mi się jeszcze nigdy nie udało więcej zatankować jak 49litrow a w tedy już mocno świeciła kontrolka
Mozna by w 45 dołożyć kondensator jeszcze to by tak na zakrętach nie zapalało się za często
greg-si - Wto Kwi 24, 2012 19:28 Jak zaczyna migać kontrolka to zazwyczaj jest u mnie około 10-14l. Teoretycznie więc spokojnie można przejechać jeszcze 50-100km żeby silnik nie zaciągnął syfu z baku. grztry1972 - Nie Maj 06, 2012 13:41 witam, a ja mam taki problem: kontrolkę mam ustawioną na napięcie 5,10 max bo więcej się nie da. a napięcie na zegarach mam 6,21 i kontrolka mi się zaświeca i gaśnie, raz trochę dłużej poświeci a paliwka mam w baku tak około 5-7l. Może ktoś mi powie o co z tym chodzi? ADI-mistrzu - Nie Maj 06, 2012 13:43 Coś nie tak masz, maksymalne napięcie na boi w baku to 5V. grztry1972 - Nie Maj 06, 2012 13:46 właśnie i nie wiem co jest grane. wiem, że prawdopodobnie mam spieprzony wskażnik paliwa i ma on chyba urwany jeden drucik czyli nie ma ciągłości. ale czy to miało by wpływ? [ Dodano: Nie Maj 06, 2012 14:46 ] a może coś w baku? ADI-mistrzu - Nie Maj 06, 2012 14:33 Prędzej w baku, między Fu a masą może być MAX 5V. grztry1972 - Nie Maj 06, 2012 18:53 oki dzięki. zobaczę co mi wskaże jak zatankuję do pełna? ADI-mistrzu - Czw Maj 24, 2012 07:01 Ktoś jeszcze chętny? Danen - Nie Maj 27, 2012 17:30 Mi też sie nie zaswieciła, przy przekrecaniu stacyjki mignie. Wyjezdzilem raz bak do konca nic sie nie zaswiecilo, zatankowalem do pelna i juz wyjezdzilem prawie caly bak i nadal sie nie zaswiecila. Jak bede mial czas to zmierzę napięcie i napisze. Pozdrawiam slax - Sro Cze 19, 2013 10:06 Witam, trochę odgrzebie kotleta. Czy temat już umarł czy jest jeszcze szansa na zamówienie kontrolki? pacific_ocean - Sro Sie 21, 2013 19:03
No właśnie? ADI-mistrzu - Czw Sie 22, 2013 15:02 Można
yaroszek - Pon Wrz 16, 2013 11:15 Witam, zakładam, że temat ciągle żyje i mam parę pytań
Mam parę wolnych dni i chciałem się pobawić w dorobienie sobie lampki rezerwy. Moja wiedza elektryczno/elektroniczna jest marna chociaż z lutowaniem powinienem sobie poradzić, ale: 1) jaką diodę LED (jakieś wartości napięcia natężenia) kupić? 2) w jaki sposób (oprócz podłączenia do zegarów mogę sprawdzić czy zestawik działa (podłączam napięcie, ale co podpiąć pod 3ci przewód (zielony z instrukcji)? 3) Posiłkując się także obrazkiem z instrukcji w Roverze 25 podłączenie do zegarów wygląda tak samo: górna śrubka -> wskaźnik; środkowa -> masa; dolna -> napięcie? jeszcze nie rozbierałem zegarów w swoim aucie
Liczę na wyrozumiałość i odpowiedź:) ADI-mistrzu - Pon Wrz 16, 2013 15:07 1. Normalna dioda przewlekana, kolor sobie wybierz, natężenie prądu w niej reguluje się opornikiem. 2. Pin pomiarowy podłącza się to potencjometru do środkowego odczepu, pozostałe do zasilania. W ten sposób można regulować napięcie od 0 do napięcia zasilania i widzieć kiedy się włącza. yaroszek - Sob Wrz 28, 2013 12:28 Dzięki. W środę będę miał wszystkie potrzebne części to napiszę czy mi wyszło. [ Dodano: Sob Wrz 28, 2013 13:28 ] Hmmm... sukces dioda świeci:) Niestety świeci cały czas;/ Czy to mozliwe, ze diode zener podpialem w druga strone? ADI-mistrzu - Sob Wrz 28, 2013 14:50 No dać się da podpiąć inaczej
browar24 - Pią Mar 06, 2015 14:19 ADI-mistrzu, zajmujesz się jeszcze tym tematem?;) krzychunh - Pon Mar 09, 2015 09:03 Czy jest ktoś chętny na układ kontrolki rezerwy? kondziu277 - Wto Wrz 22, 2015 22:58 Żyje ten temat jeszcze? Ja bym się pisał na taki układ kontrolki rezerwy. christopher7 - Wto Mar 15, 2016 08:57 Temat postu: [R200 & MG ZR] Lampka rezerwy
Jestem zainteresowany tym układzikiem
napiwks - Wto Maj 24, 2016 12:28 Ja także. maciek90_dg - Wto Cze 14, 2016 21:12 Jeśli jest taka możliwość to też bym prosił o taką kontrolkę xD Remigiusz - Wto Cze 14, 2016 22:12 Nie wiem czy ktoś to jeszcze robi
maciek90_dg - Sro Cze 15, 2016 18:45 Jeśli ktoś by się zdecydował zlitować i zrobić dla mnie lampkę rezerwy, proszę o wiadomość na pewno się dogadamy xD (u mnie zabawy z elektroniką nigdy nie wyglądały dobrze dlatego proszę was o pomoc). Mam nadzieję że ktoś pomoże
boli88 - Nie Lut 26, 2017 09:55 link z instrukcja nie dziala mozna prosic o odswierzenie ? maropolo13 - Pon Mar 06, 2017 22:24 Da ktoś aktualny link bo stary wygasł Avinle - Wto Mar 07, 2017 23:03 Mam tutaj przepis Remi55 na lampke rezerwy jakimś cudem sie uchowała. http://uploadfile.pl/pokaz/1039748---uapw.html Ps. Gdyby link był nie aktywny piszcie sebeks - Pią Mar 10, 2017 10:05 W tym opisie brakuje jednej ważnej informacji, że należy tą płytkę którą lutowaliśmy, dobrze zaizolować od spodu, aby nie dostała przywarcia swoimi lutami do ścieżek na liczniku
Magic79 - Sro Mar 15, 2017 15:50 A czy może ktoś z was brał pod uwagę to, że być może na skutek działania układu zaiskrzy w zbiorniku poprzez potencjometr pływakowy? Pytam się, bo tam gzie prąd i benzyna tam ryzyko wybuchu. sebeks - Sro Mar 15, 2017 22:14 Musiałbyś zobaczyć w jakich warunkach pracuje pompa benzyny, nie zadawałbyś takich pytań
Wybuch jest wtedy, jak jest odpowiednio dużo powietrza, w baku go nie ma
Co do układu, to i tak potencjometr w baku jest zasilany w większości aut ( jak nie we wszystkich) bezpośrednio z +12 więc... jakiekolwiek zwarcie mogłoby doprowadzić do wybuchu, a nie doprowadza. Patrz punkt wcześniej
boli88 - Sob Mar 25, 2017 00:46 A czy mozesz gdzies indziej zalaczyc ten plik? grzesiek_96 - Nie Mar 26, 2017 10:02 Zajmuje sie jeszcze ktos tym ? Można to u kogoś kupic ?
|
