Fargo80 - Wto Lip 07, 2009 19:30 Temat postu: [R220] Wymiana wahacza - przód (wszystkie R serii 200 po 96) Witam: krótko i na temat wymieniłem dziś wahacze w swoim R pod blokiem czas pracy jakieś 5h ale satysfakcja jest wahacze z firmy MAPCO 134pln za szt http://www.allegro.pl/ite..._prawy_kpl.html zamieściłem zdjęcia wymiany tylko z lewej strony ale prawa analogicznie do lewej wiec nie robiłem fotek nie jestem mechanikiem ale stwierdziłem że parę śrubek chyba mnie nie pokona no i się za to zabrałem jedyna rzecz którą zrobiłbym inaczej to odkręciłbym całkiem drążek reakcyjny tzn z przodu pod zderzakiem jest nakrętka 19 ale nie miałem takiego klucza aby tam się dostać więc go nie odkręciłem ale wierzcie mi że to by ułatwiło całe zadanie co do zbicia sworznia to jeden zszedł bez problemu a drugi ściągałem prawie godzinę ale też się w końcu poddał myślę że opisy zdjęć wyjaśnią wszystko jeśli ktoś ma zamiar podjąć się tego to wierzcie mi dacie radę ja dałem to i wy dacie pozdrawiam i powodzenia Reszta zdjęć tutaj http://forum.roverki.eu/v...p=368932#368932 Fargo80 - Wto Lip 07, 2009 19:30 Temat postu: [R220] Wymiana wahacza - przód (wszystkie R serii 200 po 96) ciąg dalszy zdjęć Remigiusz - Wto Lip 07, 2009 20:04 A takie moje pytanie skąd wiadomo kiedy wahacze wymienić? Zdjęcia super fajny tut zrobiłeś Fargo80 
Zrobielm tobie PDF tego zeby bylo lepiej ogladacz sobie 
http://home.arcor.de/stupa/wahaczeR200.pdf (2.49MB) Wiec możesz wkleić linka na 1. stronę 
grembi - Wto Lip 07, 2009 20:11 Zaczynam zbierać tutki  na bank się przydadzą
Dzięki i Pozdrawiam Ps. Forma pdfu bardziej do mine przemawia 
Fargo80 - Wto Lip 07, 2009 20:33
zdjęcie nr7 pęknięta guma a jesli podniesiesz auto na lewarku i poruszasz kołem i sa luzy a masz pewność że końcówki drążków są dobre to znaczy ze sworzeń jest kaput ja końcówki mam wymienione wiec to musiał być sworzeń a poza tym jak jeździsz to czuć na dziurach drżenie kierownicy i delikatne stuki tylko jedno mnie zastanawia czy powinienem jechać na zbieżność 
remi super z tym pdf`em  !!!
Zukowaty - Wto Lip 07, 2009 20:39
Wahacze z założenia są takie same (z założenia). Jak nie ruszałeś układu kierowniczego to raczej nie ma takiej potrzeby ale z racji na dokładność wykonania wahaczy podjechał bym chociaż na kontrole dla świętego spokoju. Remigiusz - Wto Lip 07, 2009 21:36 aha musze u siebie zobaczycz
sTERYD - Wto Lip 07, 2009 23:16 na 100% luzy na sworzniach wahacza wyjdą na szarpaku 
Fargo80 - Sro Lip 08, 2009 08:28
No i tak zrobię, mam tylko nadzieje że będzie db. Mam jeszcze jedno pytanie bo już przed tą robotą miałem kierownicę przestawioną i zaczyna mnie to irytować, może wiecie jak ją ustawić na wprost?? sknerko - Sro Lip 08, 2009 08:46
pojechać na geometrię i wyprostują chyba że ktoś ją zciągał i krzywo założył ew. założył prosto ale geometria była do d...y szoso - Sro Lip 08, 2009 08:50
jedną końcówkę drążka wkręcić a drugą wykręcić zachowując przy tym geometrię
Fargo80 - Sro Lip 08, 2009 16:51 bylem juz u mechaniora i jestem umowiny na poniedzialek nie jest zle bo zbierznosc i ustawienie kierownicy okolo 50 pln 
szoso - Sro Lip 08, 2009 17:11
ja mam takie rzeczy na szczęście za darmochę
Fargo80 - Sro Lip 08, 2009 17:49 no to jade do ostrołęki
nie no zarcik ale jak tak czytam posty warszawiakow to sie ciesze ze mieszkam tu gdzie mieszkam przeciez oni maja ceny normalnie prawie jak w stolicy 
szoso - Sro Lip 08, 2009 18:06
zapraszam 
a wiesz w ogóle gdzie jest Ostrołęka,pytam tak na marginesie?
bo większość nawet nie wie gdzie jest te miasto
Fargo80 - Sro Lip 08, 2009 18:24 nie patrząc na mapę to nie mam pojęcia
ale ze śląska jechałbym do góry i w prawo
[ Dodano: Sro Lip 08, 2009 19:26 ] no teraz sprawdzilem i faktycznie tak jest ale daaaaaaaaaaaaaaaaaaaleko 
szoso - Sro Lip 08, 2009 18:36 Fargo80 a blachy SMI to skąd są dokładnie? Fargo80 - Sro Lip 08, 2009 18:41 SMI to mikołów 
tu masz na przyszłość http://www.autogaleria.pl...php/t-3837.html zobacz na samym dole dzozef - Pon Mar 01, 2010 19:37 witam, mam następujący problem: na prostej drodze jak puszczę kierownicę to po ok 2-3s auto zaczyna zjeżdżać na pobocze. Kwestie nierównego ciśnienia w oponach oraz krzywych felg czy nierównomiernie zużytych opon wykluczyłem. Dzisiaj byłem sprawdzić geometrie kół i wyszło, że lewe przednie koło mam pochylone o 1,24% i nie można tego wyregulować ze względu na brak możliwości regulacji. Teraz tak myślę czy ewentualny luz w tuleji wahacza dolnego (zaznaczone na zielono na zdjęciu) mógłby powodować takie odchylenie koła? Czy może jest jakiś inny sposób na wyregulowanie tego? pozdrawiam 
xmen38 - Wto Kwi 13, 2010 19:14 Swietny tutek A tak swoja droga wszystkie tutki przydalo by sie zebrac w jednym miejscu pozdro iktorn73 - Sro Kwi 14, 2010 07:58 Luz na tej tulei raczej nie spowoduje takiej różnicy w pochyleniu,chyba że tej tulei nie ma . U mnie był krzywy wahacz,po wymianie wszystko wróciło do normy. Można spróbować zniwelować to pochylenie na kielichu amortyzatora,majster mi tak niwelował dopóki nie wpadliśmy na to że wahacz może być krzywy.
adamsky - Nie Lip 03, 2011 22:34 ja mogę dodać od Ciebie sposób na ten wahacz. Gruba belka drewniana i sznurek. Belke wiążemy sznurkiem do wahacza i przy okazji młota i swojej nogi która będzie napierała na belkę w dół sworzeń wyjdzie o wiele łatwiej
PressionLife - Wto Wrz 27, 2016 21:26 Panowie zabieram się jutro za wymianę wahacza przód prawego w R 75, tutorial z R200 przyda się czy zupełnie inna konfiguracja ? slax - Sro Wrz 28, 2016 15:58 PressionLife, Inna konstrukcja, poszukaj w dziale dla r75 sa stosowne tematy
|
