czapaja - Czw Lip 16, 2009 14:39 Temat postu: [R200/400 SDi] Samodiagnostyka diesla Witam, mam problem z podłączeniem się pod kompa w mojej Hani z silnikiem Roverka. Jak do tej pory byłem w ASO Hondy na Bora-Komorowskiego, na al. Jana Pawła II, BOSH SERVICE na Bora-Komorowskiego oraz w Norauto....wszystkie serwisy poległy:( W żadnym z nich nie udało się połączyć z komputerem. Moje pytanie: Czy ktoś z klubowiczów z Krakowa lub okolic posiada odpowiedni sprzęt do podłączenia? Ewentualnie jaki serwis może to zrobić? Drugie zapytanie - samodiagnostyka. Od momentu zakupu autka (rok czasu) nie działa mi ABS ( świeci kontrolka) i tak się z tym bujam:/ W jednym serwisie powiedzieli czujnik prawy przód. Wymieniłem i nic. W drugim powiedzieli czujnik prawy tył. Wymieniłem - dalej nic:/ Już szału dostanie nie mówiąc o straconej kasie na czujniki. Podobno te zębatki od ABSu są dobre (słowa kolejnego mechanika)....Idąc za bezcennymi poradami z stąd http://roverki.pl/article.php?sid=420 próbowałem zrobić samodiagnostyke, ale w momencie zwierania pinów na kostce przepala mi się bezpiecznik i przestaje działać swiatełko w środku auta oraz na desce wyświetlają sie otwarte drzwi oraz bagażnik 
Tak więc wszystkie mądre głowy proszę o pomoc. Pozdrawiam szoso - Czw Lip 16, 2009 14:42 a zwierasz na włączonym czy wyłączonym zapłonie? 
czapaja - Czw Lip 16, 2009 14:53 robiłem to jeszcze w zimie więc słabo pamiętam...ale raczej na 100% na wyłączonym.... Mix - Czw Lip 16, 2009 16:02
A to błąd - powinieneś zrobić to na włączonym zapłonie. Szczegóły znajdziesz TUTAJ [ Dodano: Czw Lip 16, 2009 16:05 ] Co do czujników ABS. Na początek (nawet jeśli skończy się wymianą) proponuję przeczyścić każdy po kolei (no, może poza tymi wymienianymi). Co do palenia bezpieczników. Poszukaj na forum wątku o diagnostyce w Civic'ach. Ktoś pisał, że jest tam o 1 pin więcej lub mniej i należy zewrzeć określone piny - przesunąć spinacz w prawo lub w lewo. [ Dodano: Czw Lip 16, 2009 16:08 ] aaaa...teraz zauważyłem, że masz tak jak ja, silnik iTD. Tych silników nie da się zdiagnozować sposobem opisanym na stronie... czapaja - Czw Lip 16, 2009 20:51 No to mnie nie pocieszyłeś:(....natomiast nastąpił mały zwrot w sytuacji bo jak juz wspominałem próbowałem te błedy wybadać jakis czas temu razem z bratem przez co zapomniałem ze wtyki ze u mnie wyglądają inaczej niż w opisie na FAQ. Mianowicie są 3 kostki: 2 niebieskie - 1 dwupinowa i 1 pięciopinowa oraz brązowa pięciopinowa. Poniżej przedstawiam zdjęcie....Szukałem na forum 2 dni czegoś na ten temat i jedyne co znalazłem to wątki o diagnostyce Roverków z silnikami Hondy (gdzie jest takie złącze) ale były tam odnośniki do nieistniejącej już strony o tej tematyce....Ktoś ma jakieś pomysły? [ Dodano: Czw Lip 16, 2009 20:52 ] Poniżej foto złącz...znajdują się one przy prawej nodze pasażera z przodu szoso - Czw Lip 16, 2009 21:07
no i sam sobie przeczysz bo tam jest wyraźnie napisane że zwierać na wyłączonym zapłonie
Mix - Czw Lip 16, 2009 21:17 szosownik, masz rację, źle doczytałem. Zwieranie oczywiście na wyłączonym, a diagnostyka na włączonym. O to chodziło Zasugerowałem się, że przecież na wyłączonym nie wymryga błędów 
czapaja, też miałem takiego Civica (1,6i LS). Ale miałem jedną, niebieską kostkę między drzwiami a schowkiem. ZTCP gniazdo diagnostyczne było za konsolą środkową, w okolicach pedału gazu i wyglądało jak to z artykułu. czapaja - Czw Lip 16, 2009 21:44 hymm no cóż spojrzę jutro ale wydaje mi się że nie ma tam nic....autko fajne ale ciężko do niego cokolwiek odnaleźć na forach więc kombinuję;) Przejrzałem właśnie 2 fora o civic'ach ale nie znalałem ani jednego opisu samodiagnostyki do VI gen wszystko jest do V eh... [ Dodano: Pią Lip 17, 2009 13:31 ] Mixtated patrzyłem dziś ale po stronie kierowcy nie mam nic co by przypominało to złącze diagnostyczne 
[ Dodano: Pią Lip 17, 2009 14:19 ] Na forum Hondy podpowiadają żeby zewrzeć kostke z 2 pinami gdzie dochodzą kable z kolorami: pomarańczowo-czerwonym oraz zielono-białym...tylko że ja takich NIE MAM:( Są takie: wtyk brązowy:czarny, biało czerwony, zielono czerwony, różowy wtyk niebieski większy: fioletowy, niebieski, biało niebieski, biały, czarny wtyk niebieski mały: brązowy, czarny próbowałem zwierac już ten 2 pinowy ale nic to nie daje:( [ Dodano: Pią Lip 17, 2009 21:19 ] rozgrzebałem dziś poł samochodu od środka i dalej nie wiem co robić.....poniżej zamieszczam fotki jak to u mnie wygląda..... [ Dodano: Pią Lip 17, 2009 21:21 ] tych nie mam thef - Sob Lip 18, 2009 16:40 Być może jest tak jak w hondzie Accord iTD (iTD w hondach to SDi w roverkach) - kostka pięciopinowa pod kierownicą i zwieramy piny 1 i 3.
czapaja - Sob Lip 18, 2009 20:30 w ktorym miejscu konkrenie/lub jaki am ona kolor? Mix - Sob Lip 18, 2009 21:25
Literówka Chyba nie twierdzisz, że to dwa różna różne silniki?
thef - Sob Lip 18, 2009 23:05
czapaja - Wto Mar 23, 2010 19:30 Znalazlem ksiażke serwisowa może tam cos znajde:)...i w niej jest napisane ze model silnika to iTD [ Dodano: Pon Lip 20, 2009 17:21 ] Patrzyłem za kierownice nie widze tam takiej wtyczki....:( juz sam nie wiem co mam zrobic [ Dodano: Wto Mar 23, 2010 19:30 ] Problem rozwiązany. W razie jakby ktoś szukał jak złącza diagnostycznego w Hondzie Civic iTD to jest ono przy prawej nodze pasażera, brązowe. Trzeba zewrzeć czarny z zielono-czerwonym (1 i 3 pin) mathew - Sob Sty 28, 2012 17:40 Witam, Uważnie prześledziłem temat bo sam mam podobny problem, czyli jestem posiadaczem civivca z roverowskim dieslem i chciałbym odczytać błędy, ale kostka brązowa w moim egzemplarzu nie ma kabla zielono-czerwonego. Kostka brązowa posiada kable: czarny , biało-czerwony i różowy Więc które zewrzeć , aby odczytać błędy? kolejność pinów też niebardzo się zgadza bo w miejscu trzeciego pina jest pustka. szoso - Sob Sty 28, 2012 17:41 ile masz KM? jak SD 86KM to możesz zapomnieć o wybłyskaniu błędów mathew - Sob Sty 28, 2012 19:40 Właśnie tak jest. . . 86KM czyli nici z jakiejkolwiek samodiagnostyki? a co z diagnostyką przy pomocy przejściówkina obd2 na usb i kompa? tuners - Nie Sty 29, 2012 08:32 czapaja, jeśli jest problem z diagnostyką to weź umów się z Panem midowiczem na wpięcie pod kompa w razie czegoś odkręć konsolę środkową on się doszuka się gniazda szoso - Nie Sty 29, 2012 17:09 tuners, widziałeś datę postu kolegi czapaja? prawie z przed 2 lat 
poza tym przecież napisał, że znalazł to złącze
tuners - Nie Sty 29, 2012 18:00 bardzo przepraszam  chory jestem i zakręcony lekko całym ojcostwem i widzę 5/10
|
