tomczyk32 - Nie Sie 02, 2009 19:25 Temat postu: [R75] Odbiornik sygnału z pilota witam jak w temacie prosze o porade jak sprawdzic odbiornik sygnału z pilota i jak mozna to naprawic (pilot emituje sygnal) zamykam drzwi kluczykiem i to zaczyna mnie juz draznic - prosze o porade staf - Nie Sie 02, 2009 19:32 Zobacz tu. Może ci pomoże. http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=42998 denirok - Pon Sie 03, 2009 13:50 witam kup sobie takie coś http://allegro.pl/item694...ja_schemat.html modernizujesz sterownik tak aby każdy przekaźnik łączył po zadziałaniu bez podawania sygnału w instalacje(przecinasz kilka ścierzek i lutujesz 2 przewody), wpinasz sie w 3 przewody w instalacji auta i zrobione Jakbyś był zainteresowany konkretniej to pytaj bo troche pisania bym miał. Zasada przeróbki sterownika jest pokrótce taka jak na rysunku henryk - Wto Sie 04, 2009 20:43
Bez wyciągnięcia tej płytki chyba nie da rady, no może T4, ale nie wiem. Ja zaryzykowałem zamówienie odbiornika (używanego) i się udało. denirok, z ciekawości: piszesz teoretycznie czy miałeś okazję to wypróbować. Bo sterowanie zamkami w R75 odbywa się przez BCU, który jest trudno modyfikowalny. Odbiornik wyłącznie odbiera i wysyła sygnał. Oprócz tego sygnały są przesyłane z zamka drzwi kierowcy i przycisku na konsoli. denirok - Wto Sie 04, 2009 23:02 No ja sobie tak zrobiłem i jest gitara i mam zasięg z 20 metrów i nie gniote pilota stojąc w deszczu przed autem 
Jak coś to moge dorobić foty jak jest zainteresowanie i poprowadzić za rączke do celu 
Najbardziej czasochłonne jest odnalezienie 3 kabelków w wiązce za sterownikem świateł a reszta to pikuś. Cała operacja trwa ok.1 godzinki, pod warunkiem że jest przerobiona centralka. Modyfikacja centralki to jakieś 30 min. Pozdro P.S Wpiąłem sie w trzy kable od zamka kierowcy MiReK - Wto Sie 04, 2009 23:50 No,powiem szczerze że mnie to zainteresowało i warto byłoby się w to zagłebić żeby pilocik był bardziej"czuły" darek_wp - Sro Sie 05, 2009 09:49
a można wiedzieć gdzie Kolega się wpiął w drzwiach - czy może w przewody od siłownika ? i jeszcze pytanie - czy po zamknięciu autka z nowego pilota uruchamia się alarm - bo standartowo po zamknięciu z oryginalnego pilota lub kluczyka odpala się alarm i jeszcze temat immo - nowy pilot go nie obsłuży - więc trzeba i tak mieć w kieszeni oryginalny pozdrawiam denirok - Sro Sie 05, 2009 12:19 Mój patencik polega na tym, że jest to jakby imitacja przekręcania fizycznie kluczykiem zamka, gdzie podczas zamykania i otwierania zwierają sie na przemian dwa styki z jednym głównym dając sygnał do oryginalnej centralki, która zamyka drzwi i uzbraja alarm i odwrotnie. Są trzy przewody, które za to odpowiadają są to różowo/niebieski(grubszy), różowo/biały i różowo/brązowy(wrzystkie biegną w wiązce od drzwi za sterownikiem świateł). Zwierając różowo/niebieski z którymś z tych dwóch, zamyka się lub otwiera i tak samo z alarmem uzbraja lub go deaktywuje. Z tego co wiem to immo jest czytane dopiero gdy kluczyk wsadzisz do stacyjki bo w niej właśnie jest czytnik. W kluczyku przy ostrzu jest taka mała czarna kostka, którą można łatwo wyjąć i jeżeli ją obrócisz o 90 stopni w jaką kolwiek strone (mając oczywiście wsadzony kluczyk do stacyjki) to za cholere nie odpalisz-wiem bo sie tak bawiłem dzisiaj. Dzisiejsze testy z tym klockiem immo dały mi nowy pomysł żeby zakupić nową centralke ale już z kluczykami typu scyzoryk i wsadzić tam w odpowiednim kierunku kość od immo i jak będzie git to mam z głowy dodatkowy pilot co przy wytychach mi wisi 
Acha i jeszcze jedno ważne - całą to przeróbke można robić tylko wtedy gdy ma sie sprawną oryginalną centralke w furce(oprócz padniętego sterowania przez oryginalny pilot). Można to sprawdzić kluczykiem, jeżeli wrzystko gra po fizycznym zamknęciu i otwarciu auta kluczykiem to można sie wtedy bawić. Na pierwszym zdięciu widać całą przeróbkę sterownika(poprzecinane ścieżki i dwa lutowane kabelki) chodzi o to żeby na wyjściazh styczników nie pojawił się żadny "obcy" prąd, który oryginalnie tam leci sterując siłownikami. Przekaźniczki mają że tak powiem wisieć w powietrzu a jedyne napięcie ma dochodzić do ich cewek . POZDRO SeniorA - Sro Sie 05, 2009 13:51
denirok - Sro Sie 05, 2009 20:51 no jak nie jak tak, ja jak przekręcam kluczyk w drzwiach to mi sie zamki ryglują i alarm załącza i dodatkowa centralka temu służy żeby robiła to co kluczyk henryk - Sro Sie 05, 2009 22:23
denirok dodatkowo sprawdź czy zamykasz klapkę wlewu paliwa...? SeniorA - Sro Sie 05, 2009 23:05 henryk, Tak, to miałem na myśli i całkowite zamykanie,czyli blokadę klamek od wewnątrz np. po wybiciu szyby nie otworzy drzwi.Tego kluczyk nie robi. denirok - Czw Sie 06, 2009 08:10 acha , no tak , o tym nie wiedziałem shakesbeer - Wto Gru 13, 2011 23:34 Odgrzeję trochę temat, bo mam podobny problem. Jest tak: Mam 2 kluczyki, żaden z pilotów nie otwiera/zamyka. Baterie ok, próbowałem synchronizować -nie pomogło. PHJOWI po podłączeniu kiedyś T4 stwierdził w komputerze brak jakiegokolwiek sygnału pochodzącego od pilota. Odbiornik nie wyglądał źle, ale kupiłem używany -rzekomo sprawny i też nic się nie dzieje. Centralny zamek działa po przekręceniu klucza w drzwiach w obu kierunkach prawidłowo, ale nie uzbraja alarmu. Jedynie po odłączeniu akumulatora i ponownym podłączeniu zapaliła się czerwona dioda a po krótkiej zabawie drzwiami zobaczyłem na wyświetlaczu dzwonek, który zniknął przy włączeniu zapłonu. Trochę nie mam pomysłu co z tym dalej zrobić i jak np. sprawdzić piloty czy wysyłają cokolwiek. Czy ktoś mógłby mi pomóc i np. sprawdzić te odbiorniki które mam podłączając do swojego R? stee-zoo - Sro Gru 14, 2011 21:37 Temat postu: Witam zakupilem R75 i .... Witam zakupiłem przed wczoraj R75 2,5 v6 wyszukiwany przeze mnie ponad 6 miesięcy ... I niestety pierwsza usterka ... -Auto zamyka się z pilota wszystkie 4 drzwi, -niestety otwiera tylko tylne tak jest z pilota i z kluczyka Pomóżcie jeżeli spotkaliście się z czyms takim,lub wiecie o co chodzi... PHJOWI - Sro Gru 14, 2011 21:38 zamki do wymiany stee-zoo - Sro Gru 14, 2011 21:57 Moim zdaniem gdyby siadły zamki to drzwi nie otwierały i nie zamykały by się A zamykać zamykają się Chyba że sie mylę , a po podłączeniu pod komputera pokaże co jest nie tak ? dukat11 - Sro Gru 14, 2011 22:22
Mylisz się. W zamku są dwa silniczki. jeden od zamykania a drugi od otwierania. Resztę sobie dopowiedz. haszczyc - Sro Gru 14, 2011 22:35 stee-zoo, na 100% zamki powodzenia miłej lektury http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=44478 SeniorA - Czw Gru 15, 2011 08:42
Było już o tym w http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=65479 stee-zoo - Pią Gru 16, 2011 14:29 Witam i z góry dzięki ... Jutro jestem umówiony z elektrykiem ma zajrzeć do zamków . Będziemy wiedzieli od czego zacząć ,mam nadzieje ze przeczyszczenie silniczków wystarczy bo kupno dwóch silniczków na początek nie uśmiecha ni się haszczyc - Sob Gru 17, 2011 12:45 stee-zoo, zamiast wydawać na elektryka wydasz tyle samo na zamki z anglika ... i samemu to zrobisz... stee-zoo - Nie Gru 18, 2011 13:49 Temat postu: Tak jak pisaliscie Silniczki się rozsypały .. Witam ...Tak jak pisaliście do wymiany zamki [ewentualnie silniczki]okazało sie że siniczek od otwierania po otwarciu go rozleciał się . Na szczęście mechanik okazał się w porządku gościem i nie wziął żadnej kasy choć trochę się napocił żeby zdjąć boczek i rozebrać zamek. Także czeka mnie zakup zamków ... Z tego co piszecie zamki od anglika będą pasowały [zgadza się panowie]??? Tylko mam pytanie może wiecie gdzie mogę kupić taki zamek bo szukałem na allegro i nie mogę znalezć 
dukat11 - Nie Gru 18, 2011 13:58
Tak z tym szczegółem, że w angliku kluczyk jest po prawej stronie.
http://allegro.pl/listing...+75+zamek+drzwi stee-zoo - Nie Gru 18, 2011 18:17 Czyli co zostaje kupić zamek z wersji europejskiej za 200zł. Albo kupić zamek z anglika i poprzekładać silniczki.Zgadza się SeniorA - Nie Gru 18, 2011 18:55
stee-zoo - Nie Gru 18, 2011 19:23 Ok ... To spróbuje kupić zamek z anglika [tańsza opcja] i przełożyć silniczki . Na razie dzięki panowie 
sebol11 - Sro Sie 29, 2012 19:04 Kupiłem taki sterownik:http://allegro.pl/show_item.php?item=2547306603 Jak przerobić go żeby działał tak jak ten który stworzył denirok, ? [ Dodano: Sro Sie 29, 2012 20:04 ] Już sobie poradziłem i wszystko działa jak należy.Następnym krokiem będzie przerobienie pilota tak aby jego zawartość zmieściła się w oryginalnej obudowie kluczyka od rovera. rafikb - Pią Lis 08, 2013 19:57 Temat postu: centralka zamka uniwersalna Witam, używam opcji szukaj:D ale nie potrafię znaleść odpowiedzi na moje pytanie tzn. od jakiegoś czasu nie działał mi central i alarm z guzika natomiast działał z kluczyka, aczkolwiek i wkładka padła:( długo nie myśląc i wiele nie bombinując zakupiłem uniwersalna centralke z pilotami. Niestety nie potrafię znaleść jak i w którym miejscu mogę sobie ją zamontować  Może pomoże ktoś?
sebol11 - Sob Lis 16, 2013 21:12 Mi też padła i zamontowałem "tymczasowo  " uniwersalny sterownik.Cały mechanizm zamontowałem pod nogami kierowcy a wpiąłem się w wiązkę pod zaślepką gdzie jest przycisk do otwierania bagażnika - działa tak jak oryginał i dodatkowo mam otwieranie bagażnika z pilota (przez ten miły dodatek nie wracam do oryginału do chwili kiedy nie będę się pozbywał swojego samochodu na rzecz XJ a to jeszcze trochę).
Dawidovs - Wto Maj 27, 2014 14:08 Mam sprawę do znawców tematu receivera.. Mam rovera przedliftowego i jak większości pilot łapie mi z max. 4 metrów na dobrym wietrze  Będe niedługo demontował tunel środkowy i tak sobie pomyślałem że może przeniosę odbiornik w inne miejsce.
Kumpel radził żeby zamontować w bagażniku tam gdzie fabrycznie montowany jest wzmacniacz H&K. Pytanie: Jeśli przetne przewody od odbiornika i potem znów go podłącze to komp sobie z tym poradzi? Gdzie w wersjach poliftowych był montowany odbiornik? Bo z tego co słyszałem polifty mają ładny zasięg pilota. Pozdrawiam! sknerko - Wto Maj 27, 2014 14:10 o ile dobrze pamiętam to za zegarami jest w nowszych Dawidovs - Wto Maj 27, 2014 14:30 sknerko, dzięki, jak zawsze na posterunku
Ciekawe czy kabel starczy żeby go tam schować czy będe musiał jednak ciąć.. damiwr - Wto Maj 27, 2014 14:45
Powinno styknąć le mistrzu podłoga cię czeka albo jej rwanie po środku. lub delikatne przepychanie się z kablami. Nie pamiętam tylko czy tam wiązka jakoś dziwacznie się nie łączy. A tak naprawdę nie zmieniał bym jego położenia bo nie zmieni to za wiele odległości łapania pilota  Tak to rozwiązane jest niestety. Można jednak dolutować druciki i zrobić antenę która poprawi zasięg.
longer86 - Wto Maj 27, 2014 14:52 tu jest opisane: Roverki poprawa zasięgu pilota rafalmis1 - Wto Maj 27, 2014 15:28 Dawidovs, mam zrobione tak jak napisał longer86, i samochód otwieram/zamykam nawet z 60 m się udało. Garaż mam od domu około 40 m i jak stanę w domu przy oknie, to mogę z powodzeniem migać kierunkami w samochodzie 
haszczyc - Wto Maj 27, 2014 20:56 mając rovera 75 z 99r zasieg pilota był beznadziejny, mając teraz rovera polift 2004/2005 auto bez modyfikacji z pilota mogę otworzyć spokojnie z 50 metrów Dawidovs - Sro Maj 28, 2014 07:19 rafalmis1, próbowałem dolutować przewodzik ale po którymś razie wogóle przestał otwierać.. Wystraszyłem się strasznie i dusiłem go długo przy aucie śląc przy tym modły do Pana by ten pilocik ożył i stał się cud, zaczął działać
Przeraziłem się i zostawiłem temat
|
