oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [r 216 coupe 96r] Napełnianie klimy domowym sposobem Vesper416 - Nie Sie 16, 2009 10:49 Temat postu: [r 216 coupe 96r] Napełnianie klimy domowym sposobem Znalazłem na alledrogo czynnik do mojej klimy http://allegro.pl/item711..._gaz_klima.html Mam pytanie czy w domowym garażu można samemu napełnić klime?? Butla ma jakiś gwint więc gdzieś to sie chyba wkręca??? Ja nie dojrzałem żadnego miejsca w moim układzie gdzie by to można wkręcić ale co ja sie znam.... taka butla starczy na dwa napełnienia, więc rachunek prosty ile można zaoszczędzić to samo tyczy się oleju do sprężarki... Mombrey - Nie Sie 16, 2009 11:09 Temat postu: Re: [r 216 coupe 96r] Napełnianie klimy domowym sposobem
Prawidlowe napelnianie polega na tym, ze wyciaga sie wszystko z ukladu poprzez wytworzenie prozni a nastepnie laduje sie czynnik z olejem do smarowania ukladu. Moim zdaniem sam nie napelnisz. Vesper416 - Nie Sie 16, 2009 11:11 Tak mi się wydaje że beż jakiegoś spec sprzęta nie da rady.... darek_wp - Pon Sie 17, 2009 09:16 gdyby to było takie proste to klimatycy już dawno by splajtowali 
niestety , do napełnienia poza czynnikiem potrzebna jest pompa próżniowa poza tym pozostaje jeszcze problem dozowania odpowiedniej ilości czynnika - jak za mało to będzie słabo chłodzić a jak za dużo to przyspieszy zużycie sprężarki chyba lepiej już dać 150 PLN i mieć gwarancję, że jest ok staf - Pon Sie 17, 2009 09:37 Vesper416, Znalazłem coś takiego. Po przeczytaniu wniosek nasuwa się sam. Szkoda zachodu . lepiej tak jak pisze darek_wp, zapłacić 150zł i miec z głowy. http://www.cbc.pp.com.pl/cbc/klimatyzacja.html Vesper416 - Pon Sie 17, 2009 16:58 Mi nie jest żal tych 150zl. Po prostu zastanawiałem się czy jest taka możliwość.... darek_wp - Pon Sie 17, 2009 21:11 cóż - gdyby to była np zabawa z lodówką - nie było by problemu - można samemu wpuścić czynnik - kilkadziesiąt gram w jedną czy drugą stronę nie stanowi problemu, nie ma też problemu z olejem - ale niestety układy klimatyzacji samochodowej są dość wrażliwe jeśli chodzi o ilość czynnika, producenci zalecają żeby odchyłka nie przekraczała +/- 5 gram trudno to zrobić bez sprzętu - choć można oczywiście położyć pojemnik na wadze kuchennej i obserwować kiedy ubędzie odpowiednia ilość czynnika z opakowania - ale osobiście nie podjął bym się takiej pracy Brt - Pon Sie 17, 2009 21:26 u mnie na fabrycznej naklejce jest napisane +/- 25g 
emo - Pon Sie 17, 2009 21:42 Sposobem domowym ciężko trzeba mieć zawór który trzeba wpiąć w układ ssący i mieć manometr na freon R134a ale teraz są uniwersalne manometry i mieć dwa węże Jeśli w układzie jest trochę freonu to nie trzeba ściągać próżni można dopuścić freon Jeśli freonu niema to trzeba mieć pompę ssącą (tz. Próżniową)która nam wyciągnie powietrze z układu ( nie może być powietrza i wilgoci w układzie temu stosuje się jeszcze przedmuchiwaniem azotem) Jesli mamy Manometr, węże, zawór (sprzęgło), Freon R134a , i pompę Próżniową to można coś zrobić ale trzeba i znać ciśnienia na manometrze
Jeśli ktoś jest z okolic Ciechanowa to piszcie na PW to może wam pomogę
R-200 - Wto Sie 18, 2009 17:44 Emo - nigdy nie wiesz ile jest gazu w układzie, jeśli coś jest. Tak więc najpierw trzeba ściągnąć to co jest i dopiero napełniać od nowa właściwą ilością. 
emo - Sro Sie 19, 2009 15:15
Kolego nie wiem jak ci to opisać żebyś nie pomyślał ze ja jakiś filozof skończyłem szkole chłodnictwa i znam zasadę działania urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych ale mniejsza o to nieraz się zdarzy ze w niektórych autach są klimy nie fabryczne bo ktoś robił sobie sam bo można to zrobić albo nieraz widać Renaulty Kangoo lub inne auta z chłodnią na pace które maja sprężarki tez napędzane paskiem i np te auta nie maja tabliczki z ilością freonu albo np montujemy komorę chłodniczą która ma agregat na zewnątrz np 20metrow od komory którą ma chłodzić to w takiej sytuacji skąd będę wiedział ile kilogramów wchodzi tam freonu?? kolego zasada działania to nie tylko ilość freonu np jak fabryka robi setki aut z taka sama średnicą rury tym samym parownikiem i skraplaczem to producent już podał nam wagę bo na początku tez chyba inżynierzy nie mieli tabliczek z ilością freonu ile wchodzi freonu w dany samochód ale jeśli w układzie brakuje trochę freonu wystarczy dopuścić freon z danym odpakowaniem bo każde urządzenie ma jakieś odparowanie +/- i kolego zapoznaj się z zasadą działania urządzeń chłodniczych. Teraz jest dużo serwisów klimatyzacji np mechanicy kupują stacje napełniania np Automatyczną w którą wystarczy wpisać ilość Freonu w Gramach i stacja sama wszystko robi są już stacje w które wystarczy wybrać dany model auta i wciska się start i wszystko automat robi sam pozdrawiam wszystkich gorąco R-200 - Sro Sie 19, 2009 19:58 Tak jak piszesz. Automat wszystko robi sam w odpowiedniej kolejności tak jak ma być. Nic napewno na "oko". Pozdrawiam.
|
