pawel.o83 - Nie Sie 16, 2009 21:48 Temat postu: [214i 1,4 8V 98r] wymiana silnika problem rozwiązany witam wymieniałem silnik w moim roverku, nie pytajcie w jakich okolicznościach bo to nie ma znaczenia i sprawa wygląda następująco : silnik jest identyczny jak poprzedni jeżeli chodzi o parametry. najważniejsze że silnik jest cichutki i tu naprawdę jestem mile zaskoczony bo poprzedni po przekroczeniu 100 km/h był bardzo głośny, a ten cichutki jak przy 50km/h, chodzi równo bez żadnych szarpań, drgań itp, natomiast to co mnie niepokoi to fakt iż auto jest słabsze i to wyraźnie. brak mu zrywności, dynamiki jak u poprzednika (spalanie paliwa bardzo zbliżone, wręcz identyczne) itp. silnik był kupiony od kolesia który sprowadza je z UK, przebieg ok 130000 km (przynajmniej tak mówił),miał wiele silników i to nie tylko do roverków. dostałem gwarancję rozruchową na 2tyg, oczywiście koleś zaplombował silnik na wypadek gdyby było coś nie tak i gdybym chciał oddać, wiec nie mogłem wymienić rozrządu(nie słychać żadnych dzwięków z okolic rozrządu) i jeżdżę na tym jaki był, widać troszkę oleju w okolicach uszczelki pokrywy silnika ale żadnych innych wycieków. to co wymieniał mi mechanik w silniku to oczywiście olej, filtr oleju i świece. pytałem znajomego mechanika który robił mi tą przekładkę dlaczego auto jest słabsze i powiedział że nie wiadomo jak długo silnik stał w stanie spoczynku i potrzebuje kilku dni rozruchu. jeżdżę nim już 2gi tydzień i auto nadal jest słabe. jaka może być przyczyna? proszę o pomoc denirok - Nie Sie 16, 2009 23:03 Może coś z osprzętu np. filtry, pompa paliwa, sonda l. .... kzrr - Nie Sie 16, 2009 23:16 Może kwestia kompa ? A przy tej przekładce z tego co pamietam trzeba wymienic czy coś koło zamachowe, może to to ? pawel.o83 - Pon Sie 17, 2009 15:34
filtry były wymieniane 3mies temu(powietrza, paliwa), pompa paliwa na 100% sprawna, gdyż była sprawdzana przed wymianą silnika,sondy nie sprawdzałem. [ Dodano: Pon Sie 17, 2009 15:37 ]
jeżeli silnik jest identyczny jak poprzedni to komp może mieć coś do tego?!wydaje mi sie że raczej nie  . zapytam o to koło zamachowe.pytałem i jak mi powiedziano koło zamachowe w tym przypadku nie ma znaczenia.
proszę o inne sugestie 
Vesper416 - Pon Sie 17, 2009 19:24 Może po prostu silnik jest już wyrobiony pewnie ma 130tys ale mil jak z uk a to jakby nie było to sporo... pawel.o83 - Pon Sie 17, 2009 20:45 Vesper416 być może masz rację, choć z drugiej strony zapewne buczałby i huczał, rzegotał i jeszcze coś innego, a tu niespodzianka cichy jak niemowle, które śpi:)chyba że mnie koleś wych...ał i sprzedał od 211  . tylko czy pasowałby bez problemu
Vesper416 - Pon Sie 17, 2009 21:10 niekoniecznie musi chuczec i buczec. Wyrobione silniki czesto nie mają po prostu mocy a mogą dalej pracowac spokojnie widzialem kilka takich samochodów poloneza oraz calibre miedzy innymi denirok - Pon Sie 31, 2009 14:23 Może komp wyczuł że silnik nie teges i przeszedł w tryb awaryjny ? PHJOWI - Pon Sie 31, 2009 16:40 sprawdz numer silnika , bo coś mi się wydaje że masz 1.1 bo tak samo wyglądają, w numerze silnika masz pierwsze cyfry które oznaczają pojemność , w przypadku 1.4 =14k..... a jak będzie 1.1 to będzie= 11k4...... pawel.o83 - Wto Wrz 01, 2009 18:52
PHJOWI ,oki sprawdzę to jutro jak bede miał chwilę czasu. powiem jeszcze że filtr oleju na 100% nie został wymieniony choć mechanik mnie zapewnił że był. sprawdziłem to w taki sposób że obejrzałem filtri jest on zabrudzony i troche pordzewiały. i teraz sie zastanawiam czy olej w silniku był wymieniony!!?? da sie to jakoś sprawdzić? pozim jest na max więc nie wiem. [ Dodano: Wto Wrz 01, 2009 18:54 ]
jak sprawdzę czy tak jest? żadna kontrolka sie nie świeci. dzieki za zainteresowanie [ Dodano: Wto Wrz 01, 2009 19:05 ] mam jeszcze takie pytanie, trochę z innej beczki mianowicie coś w tłumniku zaczęło głosniej pyrkotać i jak wjechałem na kanał to okazało sie że troche naderwana została ta część tłumnika która jest elastyczna, składa sie z aluminiwej siatki(nie wiem jak to sie nazywa), wiec nie wiem czy da sie osobno dokupić "to" czy ewentualnie wstawienie metalowej rurki wystarczy? i jaki byłby koszt? powiem że wydatki odkąt kupiłem(4miesiace) roverka to już ok 3000 zł, wiec teraz licze sie z każym wydatkiem 
wwekol - Wto Wrz 01, 2009 23:35 Jak chcesz sam sprawdzic czy to 1,4 czy 1,1 to wykrec swiece i zmierz "patyczkiem" skok tłoka w porównaniu ze starym silnikiem jak będzie krótszy to na bank masz 1,1  z zewnątrz i oprócz wału i korbowodów to jest identyczny silnik 
sknerko - Sro Wrz 02, 2009 10:56
to jest tłumik drgań jak go zastąpisz rurką to hałas się zwiększy niemiłosiernie w środku. koszt jakiegoś zamiennika to ok 50pln kupowałem wprawdzie do poloneza ale raczej podobny będzie pawel.o83 - Czw Wrz 03, 2009 10:58
i sprawa rozwiązana-chyba!!tak jak mi kazałeś kolego PHJOWI tak zrobiłem. w starym silniku nr zaczyna sie od 14k a w tym "nowym", który jest wrzucony do roverka nr zaczyna sie od11k. czyli koleś od którego kupiłem silnik mnie wyrolował, chyba że nie wiedział o tym. wiec teraz pytanie czy cały osprzęt który został zamontowany od starego silnika pasuje? tzn kolektory, wtryski i wszystkie czujniki były w silniku który kupiłem. a od starego jest cała reszta czyli przepustnica, węże i komp. ma to jakieś znaczenie? dodam że silnik chodzi i pali normalnie no oczywiście poza tym że jest słabszy. PHJOWI - Czw Wrz 03, 2009 12:23 osprzęt pasuje od 8v , czy to będzie 1.4 czy 1.1 nie ma różnicy pawel.o83 - Czw Wrz 03, 2009 12:26 dzięki bazdzo za pomoc cortex - Czw Wrz 03, 2009 13:32 i wszystko jasne. 1.1 to nie 1.4 
pawel.o83 - Czw Wrz 03, 2009 18:37
a pali tyle samo
DawidNB - Czw Wrz 03, 2009 20:10
swoją drogą to wydaje mi się ze gościu raczej wiedział co sprzedaje i to jest po prostu ch...wo a kupowałeś to przez jakieś allegro albo coś, albo masz jakąś umowę itp?? pocieszę was wszystkich 1,6 Majki też tyle pali 
pawel.o83 - Pią Wrz 04, 2009 22:59 też mi się wydaje że koleś wiedział. na allegro i na dodatek z ręki do ręki, tak więc lipa 
edi433 - nick sprzedającego, tak więc uważajcie!! sknerko - Pią Wrz 04, 2009 23:08 dopisz w wątku o nieuczciwych allegrowiczach DawidNB - Sob Wrz 05, 2009 08:03 pawel.o83, a porozmawiać z nim źeby sobie nie robił jaj, lub ewentualnie złożył doniesienie na policję. a ten silnik był wystawiony jako 1,4  bo z tego co wiem to umowa ustna obowiązuje tak samo jak umowa pisemna. Ale w tej sprawie powinien się ktoś wypowiadać kto ma jakieś doświadczenie albo większą wiedzę w tych sprawach.
pawel.o83 - Sob Wrz 05, 2009 12:31 oczywiscie facet zapewniał mnie ze jest to 1,4 8v, a tu jest link z aukcji http://moto.allegro.pl/it...8v_214_200.html rozmawiałem telefonicznie i powiedział mi ze moze wymienic na prawidłowy, tylko ze musze poczekac kilka tygodni aż sciągnie z UK, tylko ze mechanikowi za podwójną przekładkę kto zapłaci - przecież to jest jasne ze ja, a już nie wspomnę o straconym czasie i nerwach!! straszne chamstwo!! myślałem że żyję w innym świecie!
|
