MiL999 - Pią Sie 21, 2009 09:12 Temat postu: [R214] Duże ciśnienie w układzie chłodzenia Witam Mam takie pytanie na szybko. Co może być przyczyną tego że w układzie chłodzenia zrobiło się takie ciśnienie że aż pękł wąż od chłodnicy? Stało się to rodzicom na trasie, zajechali do mechanika, wymienil wąż i pojechali dalej. Po 10 km stanęli zobaczyć czy ok ale ciśnienie znów spore i połowa chłodnicy zimna. Czy to może być zapowietrzony układ? I skąd to się wzięło? Samochód to Volvo V40. PTE - Pią Sie 21, 2009 09:16 Może być uszkodzony korek zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego. A układ mógł się zapowietrzyć przy napełnianiu przez mechanika po wymianie węża. sobrus - Pią Sie 21, 2009 10:37 Miałem coś takiego w CC zaraz po remoncie silnika.... a przyczyną była o ile pamietam uszczelka pod głowicą (cinquecentowe HGF  ).
Sprężało powietrze w układzie chłodzenia, wywaliło mi wąż 2 razy zanim sie zorientowałem. Skończyło sie przegrzaniem silnika i ponową robotą uszczelki - ale to ewidentnie była wina mechanika przy remoncie. piotrbr30 - Pią Sie 21, 2009 21:49 Witam!!!! Mam podobny problem..wymieniałem chłodnicę wody bo mi przy tamtej popękały krócce i nienadawała sie do uzytku. Po napełnieniu układu nowym płynem- weszło ok 4-4,5 litra i po przejechaniu ok 30 km spostrzegłem ,że rosnie mi temperatura cieczy a zbiorniczek wyrównawczy był pełny .Jak zgasiłem auto to po chwili stan sie wyrównał. Nadmienię,ze miałem płynu wlanego dośc znacznie powyzej maxa. jak sprawdzić czy to czasami nie zepsuł sie czasami termopstat a nie uszczelka pod głowicą??? benola - Sob Sie 22, 2009 07:57 Mnie spotkała podobna sytuacja,a okazało się,że przyczyną była uszkodzona pompa wody.Warto sprawdzić.Pozdrawiam. mogewszystko - Sob Sie 22, 2009 10:33
glownym powodem pekajacego weza jest uszkodzony koreczek od zbiorniczka wyrownawczego, to on jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidlowego cisnienia w obiegu. kolego tu masz temacik dokladnie mowiacy o tej awarii http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=44041 
|
