Raffaele - Pon Sie 24, 2009 20:36 Temat postu: [R416Si 1,6 16V 1996r] Czy jest sens montować lubryfikator Witam. Zamierzam zlecić w Krakowie montaż montaż instalacji gazowej do mojego Roverka. Zdecydowałem, że będzie to: Sterownik Zenith, reduktor Tomasetto oraz wtryski Valtek żółte. Taka konfiguracja została wyceniona na 2400zł. Zaproponowano mi również montaż tzw. lubryfikatora (Flash Lube) - 200zł. Pytanie czy jest sens, czy historie o przydatności i skuteczności są zaczerpnięte z pogranicza baśni aby znaleźć niszę na rynku i coś sprzedać? Dziękuję za opinie. Pozdrawiam praktis - Pon Sie 24, 2009 20:43 Lubryfikatora nie zakładać i dac sobie spokój z tym zestawem co opisałeś wyżej. Sterownik daj Staga 300, wtryski MagicJet albo Matrixy HD544 i jakiś reduktor z zapasem "mocy", dobre będą Scorpion Mini albo KME Silver. Zajrzyj i popytaj o dobrego gazownika na forum LPG http://lpg-forum.pl Dobrze założona instalacja odwdzięczy Ci się beznaprawową eksploatacją, niskim zużyciem gazu i brakiem ubytku mocy silnika. Pozdrawiam i życzę mądrego wyboru 
paff - Wto Sie 25, 2009 12:37 matrix Hd544 nie potrzebny, HD 344 styknie, nie ma co przeplacac 
Raffaele - Wto Sie 25, 2009 13:39 OK - rozwiałem już moje wątpliwości co do lubryfikatorów. Kontynuując temat LPG do Roverka - jaki zakład możecie mi polecić w Krakowie i ile może kosztować taki zestaw? Bo BRC mam w Xsarze od 35 000km i nie chcę tego pakować do drugiego auta. Owszem jest ok, ale wtryski są zbyt czułe na to zabrudzone coś co nazywa się popularnie LPG. kqba - Wto Sie 25, 2009 15:24 Odpuść sobie te żółte Valteki. Ostatecznie czerwone. Ja założyłem MagicJety i dopłaciłem tylko 50zł w stosunku do czerwonych valtków. praktis - Wto Sie 25, 2009 18:57 Coprawda to nie Kraków ale pogadaj z tym gościem: http://lpg-forum.pl/profi...ewprofile&u=146 Raffaele - Wto Sie 25, 2009 20:37 A co powiecie na zestaw: Stag 4 + reduktor Landi Renzo + wtryski Rail 
Gość w Krakowie daje mi 100 000km gwarancji (oczywiście pod warunkiem regularnych serwisów co 10 000km). A i cenowo jest OK - 2300zł blue827 - Wto Sie 25, 2009 22:19 Ostatnio znajomy pokazywał mi nową instalkę w peugocie 307, i zaciekawił mnie przewód gazowy. Otóż nie był miedziany tylko nylonowy, niebieski. A złączki były przykręcane tak jak do kuchenki gazowej. Bardzo fajnie to wyglądało więc warto spytać a nawet dopłacić do takiej plastikowej rurki. Pamiętam że pare lat temu w Polsce były dopuszczone jedynie miedziane, podczas gdy w innych krajach nylonowe też, ale teraz widocznie przepisy się zmieniły. paff - Wto Sie 25, 2009 22:27 z tego co pamietam Rail'e nie ciesza sie super opinia, zweryfikuj lepiej opnie na forum lpg-info praktis - Wto Sie 25, 2009 22:43
Pogadaj z tym gazownikiem, niech da zamiast tych Raili Matrixy HD344, nawet jak będziesz musiał dopłacić 200zł to się opłaca. Zapytaj czy robi nawierty pod wtryski na zdjętym kolektorze ssącym (powinien) i czy dostraja instalację pod konkretny pojazd (żadna tam autokalibracja). A ta gwarancja mi się bardzo podoba 
GG - Sro Sie 26, 2009 10:30 Napisz co to za zakład. sobrus - Sro Sie 26, 2009 10:34 Mój roverek ma właśnei instalacje ZENITH + Tomasetto, wtryskiwacze sa chyba czerwone. Ale jakie nie mam pojęcia, przyjrze się im z bliska. Być może Valteki. Jeździ toto nie najgorzej, ale jeżeli chodzi o spalanie to genialnie nie jest. Musze dać go do naprawy albo regulacji (skład spalin jest nieco toksyczny na jałowym, na obrotach lepiej - ale to dotyczy także benzyny więc nie jest to wina gazu). Po mieście spalił mi ostatnio 11,7l (o dziwo co tankowanie - to jest o litr lepiej zaczęło się od 14,5l/100!!!) , czasem jeździłem z klimą. Mam go od 1,5 miesiąca, instalacja ma 2 lata, tankuje wyłącznie gaz ze środkiem czyszczącym instalacje (moze dlatego coraz mniej pali? poprzedni właściciel specjalnie o niego nie dbał - to pewnie lał najtańszy syf) Od razu powiem, że nie polecam taniego gazu. W instalacji odkłada się maź/szlam i trzeba ją przeczyścić (a to koszt i nerwy gdy samochodowi brakuje mocy w najmniej odpowiednim momencie). Lepiej dopłacić do dobrego gazu, a najlepiej kupić gaz ze środkiem czyszczącym. Gdyby palił 11 litrów po mieście to byłbym całkiem zadowolony, już niewiele brakuje 
Cinquecento 700 paliło mi 10l gazu, a różnicy w jeździe nie da sie opisać  . Lublin jest górzysty i zakorkowany więc cudów nie ma co oczekiwać.
Ale może lambda poszła? borsi - Sro Sie 26, 2009 16:06
A gdzie taki gaz można spotkać ? Orlen takiej opcji chyba nie ma . heh
Raffaele - Sro Sie 26, 2009 21:06 A czy zestaw sterownik KME+ reduktor KME+ magic jety będzie OK? Bo KME nie cieszy się tak dobrymi opiniami jak Stag4. Tylko gość chce trochę dużo bo ~2800 sobrus - Czw Sie 27, 2009 08:06 W Lublinie jest dostępny na stacji Tezet, oznaczony jako gaz "+". Dolewają do niego specjalny środek (chyba ten sam którego używają "gazownicy" do czyszczenia). Nazwy środka nie pamiętam, ale jest napisana na dystrybutorze więc przy następnym tankowaniu podpatrze. Dają tego 1 litr na 1280 litrów gazu, gaz jest droższy o 5gr/litr. (aktualna cena 1,91zł/litr). Tak serio to ciężko oceniać jakość gazu, chyba że jest ewidentnie do kitu i samochód dziwnie się zachowuje. Ale problemy z zamuloną instalacją objawiają się dopiero po paru miesiącach tankowania taniego gazu. Zazwyczaj wtedy przeklina się LPG i swój samochód. Czasem też wlanie gazu czyszczącego do zanieczyszczonej instalacji powoduje efekt odwrotny ("rozpuszczone" syfy z instalacji idą dalej i mogą coś przytkać, auto potrafi sie przymulać - trzeba je przegnać na trasie). Przynajmniej tak zachowywał się seat z instalacją II czy III gen. Sekwencja to wtrysk w fazie lotnej więc moze byc inaczej. blue827 - Czw Sie 27, 2009 11:22 propan-butan sprzedawany na stacjach zawiera już w sobie taką tłustą szarą maź, to niby jest ta substancja zapachowa, odkłada się ona w reduktorze i co jakiś czas trzeba ją spuszczać. Jedynie w instalkach na blosie jakoś dziwnie ale nie odkłada się tylko jest porywana razem z mieszanką, dzięki temu przepustnica w blosie ma smarowanie, a może zawory też. IMO lubrykatory są do silników które są szczególnie wrażliwe na gaz , czyli mają słabe gniazda zaworowe i prowadnice. A jak chodzi normalnie na samym gazie to nie ma co komplikować. iktorn73 - Czw Sie 27, 2009 11:35 Miałem instalację KME. Nie polecam. Teraz mam STAG 4,reduktor Silver i jest ok. |
