Forum Klubu ROVERki.pl Offtopic - UWAGA posiadacze diesli Mayson - Czw Wrz 03, 2009 10:29 Temat postu: UWAGA posiadacze diesli http://moto.wp.pl/kat,236...,wiadomosc.html Wiadomo, to tylko prognozy ale może coś w tym jest... Brt - Czw Wrz 03, 2009 10:38 pożyjemy zobaczymy ... narazie tankuję po 3.61 za litr a ostatnia średnia to 5.8 l/100km, więc nawet jak pójdzie w góre to tragedii nie bedzie ... będzie drozej .. trudno ... i tak jeżdżenia nie ograniczę Ley - Czw Wrz 03, 2009 10:40 ciekawe, ciekawe... a jeszcze ciekawszy jest jeden z komentarzy: http://moto.wp.pl/opinie....yna&oid=8966834 Raptile - Czw Wrz 03, 2009 10:42 Bioester Rox Krzysi3k - Czw Wrz 03, 2009 11:06 Raptile napisał/a: Bioester Rox Jest sens go lać? Lałem trzy razy pół na pół z ON i podskoczyło mi spalanie, tak więc jedna chwała jeśli chodzi o oszczędność. Poza tym chyba od Bioestru zmniejsza się żywotność silnika - mówię chyba, bo pewien nie jestem, a kłócić się nie zamierzam Raptile - Czw Wrz 03, 2009 11:17 Krzysi3k5, przejechałem na nim juz ponad 5 tys km z Czego w wakacje 2100 Km. Średnie spalanie miasto-trasa 5.95 cały czas ma klimie. Najtaniej tankowałem za 2.99 a najdrożej za 3.25 . Żywotności nie zmniejsza jedynie po pierwszych paru zbiornikach trzeba wymienić filrt paliwa bo czyści cały syf z układu paliwowego. Co do dynamiki nie po to kupuje takie paliwo zeby się ścigać. przy ciśnięciu od 0-100 może z 0.5 s wolniej w normalnej jeździe niewyczuwalne. A co do spalania to jak cisne max 0.5 l więcej. Niewiem jak jest w iDT ale jeśli to taka sama konstrukcja jak Sdi to lać bez problemu i jezdzic. Zmieniłem nie narzekam i prędko nie przestane Ps. Co do niszczenia silnika Bioester ma lepsze własciwości smarowania (przynajmniej tak piszą ) Oczywiście jeśli mówimy o Bioestrze z pewnego źródła zetes - Czw Wrz 03, 2009 11:53 Olej drozszy niz benzyna - to nie nowosc. O ile sobie przypominam 2 - 3 lata temu juz przez pewien okres, ale niedlugo tak bylo. Podejrzewam, ze teraz nawet jak do tego dojdzie nie potrwa to dlugo. Przynajmniej mam taka nadzieje. . w kazdym badz razie na zloty - jak pozwoli zdrowie - i tak bede przyjezdzal. Mayson - Czw Wrz 03, 2009 14:14 Wydaje mi się, że to zwykła propaganda. Jeśli już to na kilka miesięcy może zrównać się z ceną Pb, jak to już raz było, a potem wróci na "zwykły" poziom. W artykule niczego nie uzasadnili... Krzysi3k - Czw Wrz 03, 2009 14:59 Mówili o akcyzie... Gdzieś kiedyś czytałem, że rafinacja ON jest łatwiejsza, a co za tym idzie tańsza niż Pb, stąd różnica. Raptile - Czw Wrz 03, 2009 15:04 Przejezdzalem Obok orlenu 4 min temu 3.67 to chyba nie tak zle ? Mayson - Czw Wrz 03, 2009 15:09 Ley napisał/a: a jeszcze ciekawszy jest jeden z komentarzy: http://moto.wp.pl/opinie....yna&oid=8966834 Padł mi kiedyś w służbowym Escorcie 1,8D wskaźnik poziomu paliwa. ON się skończył, a ja w jakiejś wsi, gdzie był tylko spożywczak. A że swego czasu bodajże Motor testował w golfie II olej jadalny i auto jeździło i nie wykazywało oznak zużycia - to kupiłem 2l rzepakowego i wlałem do baku. Faktycznie, z tyłu smażalnia, ale dojechałem bez problemu do najbliższej stacji i potem jeszcze długo długo ten Escort jeździł bez problemów maciej - Czw Wrz 03, 2009 15:15 Oj tam, jak w Lidlu była promocja - Olej Kujawski 2,49 za litr, to wszystkie Transportery T3 1.6D z połowy lat 80-tych należące do przyjaciół i miłośników BGC jeździły na "rzepak", a najfajniej wyglądało tankowanie i zlewanie resztek (bo jednak ten olej jest gęstszy od ropy), a najtanszy był olej litrowych butelkach, bo 5l były chyba ze 30% droższe. No i kupowanie oleju w Lidlu "na palety". ZTCP to chłopaki nawet w Berlinie byli na "Kujawskim". magneto - Czw Wrz 03, 2009 15:29 dla mnie może kosztowac nawet 10zł /l. bo nie płacę za paliwo Viniu - Czw Wrz 03, 2009 15:32 magneto napisał/a: dla mnie może kosztowac nawet 10zł /l. bo nie płacę za paliwo Nie każdy może być szejkiem.. .. a harem też masz magneto - Czw Wrz 03, 2009 15:37 Viniu napisał/a: .. a harem też masz dwie blondynki to juz harem czy jeszcze nie? nie jestem szejkiem ale moje auto samo zarabia na siebie wiec cena paliwa nie ma znaczenia henryk - Czw Wrz 03, 2009 20:07 1. Czytałem w warsztacie Bosha biuletyn iformacyjny dla mechaników i nie tylko. Bosh dopuszcza dla swoich instalacji max ilość dodatku bio w wysokości 3% lub 5% - dokładnej liczby nie pamiętam, ale mało to było. 2. Zimą ON zawsze drożeje sezonowo. Niestety z "unijnych" powodów akcyza na ON może wzrosnąć a na benzynę niekoniecznie. Zależy to od kursu euro w październiku. Kończy się dla nas jakiś okres przejściowy na akcyzę. Przy niewielkim przekroczeniu kursu rząd, gdyby był zainteresowany, mógłby powalczyć o pozostawienie akcyzy na obecnym poziomie. Na to jednak niespecjalnie liczę - dużo łatwiej ukryć się za Unią i skasować dodatkowe pieniądze. kpt - Pią Wrz 04, 2009 09:28 Krzysi3k5 napisał/a: Gdzieś kiedyś czytałem, że rafinacja ON jest łatwiejsza, a co za tym idzie tańsza niż Pb, stąd różnica. roznica jest glownie stad, ze olej napedowy ogolnie nizszymi podatkami oblozony. "Struktura ceny paliw (diesla i benzyny) w w dniu 9 czerwca 2008r. wygląda następująco: - benzyny - udział podatków: 54%, - olej napędowy - udział podatków: 42%. " zrodlo http://szczesniak.pl/node/854