Sephiroth - Sob Paź 17, 2009 10:01 Temat postu: [R 214 i immobilaizer] Postanowiłem dać to jako inny post... Tak więc. Przedstawiam zdjęcie zestawu (kluczyk, pilot immo i do centralnego). Otwieram auto pilotem od centralnego (ten z kłódką), po czym na desce świeci się czerwona dioda. Zamykam drzwi, dioda zaczyna mrugać, więc naciskam guziczek z pilota immo. Czasami się udaje, czasami auto trąbi i trza jeszcze raz coś poprzyciskać. Ale ok, wiec jeśli już diody które mają zgasnąć zgasną, odpalam auto i drzwi się zamykają (????). Co dla mnie jest dziwne, gdyż muszę użyć pilota od centralnego alby je otworzyć np. gdyby moja żona chciała wysiąść... Ciąg dalszy... Gdy już dojadę na miejsce, wyłączę silnik słyszę taki dźwięk jakby się otwierały drzwi... Co do wycieraczek, to jeszcze chodzi mi o przód, bo te "wolne" zacinają się przy "opadaniu"... A z wstecznym, to muszę troszkę pomieszać i wtedy wchodzi, lecz to nie jest takie upierdliwe. Wielkie dzięki za wszelką pomoc!!! Mam w końcu ten samochód i chce się nim cieszyć!!!! ADI-mistrzu - Sob Paź 17, 2009 10:14 Czyli tak... Masz w samochodzie oddzielny zamek centralny, ale z tego co piszesz alarm pozostał ten sam. Ogółem seryjnie było tak, że imo się otwiera także drzwi i wtedy alarm się rozbraja. Jest to także informacja dla ciebie że jest już wyłączony, ty tego nie usłyszysz więc czasem siedząc w samochodzie uzbrajasz alarm a on się włącza (np. jak otworzysz drzwi). Drzwi się zamykają bo tam centralny ma ustawiony, znajomy także wstawił sobie do samochodu (Opel Astra) centralny kupiony i to samo mu się dzieje, po odpaleniu silnika drzwi się zamykają, po zgaszeniu otwierają. To normalna rzecz. Co do wycieraczek trochę nie kumam. Jak włączysz je na wolne obroty to Ci nie obadają do końca ? A z mieszaniem wstecznych to przepraszam, ale już całkiem nie rozumiem 
Sephiroth - Sob Paź 17, 2009 10:25 ok dzieki. Co do wycieraczek, jak puszcze zeby wolno scieraly to sie zacinaja i nie opadaja. Jesli chodzi o wsteczny bieg to czasami nie wchodzi tylko slysze jakis szum, ale jak poprawie to jest ok. ADI-mistrzu - Sob Paź 17, 2009 10:31 Ze wstecznym to normalne raczej, bieg Ci się zużył. Ja mam to sami i powoli na jedynkę mi przechodzi. Być może coś w mechanizmie skrzynie nie zużyło i wystarczy to doregulować lub wymienić, ale jej wyjęcie a tym bardziej rozebranie to raczej coś strasznego
Z wycieraczkami to weź je podnieś i spróbuj na wolnych nimi zamachać, jak nie pomoże to zobacz czy przypadkiem nie mają luzu, może śruby się poluzowały i się wał kontruje. P.S. Uważaj aby nagle Ci wycieraczki nie opadły na szybę! Sephiroth - Sob Paź 17, 2009 10:36 A nie wiesz co zrobic z tym centralnym dodatkowym, bo to troche denerwujace jak sie te drzwi zamykaja. No i po co ktos go montowal skoro byl juz razem z imo? kasjopea - Sob Paź 17, 2009 12:15 Sephiroth, proszę poprawić temat zgodnie z zasadami kącika. Może pojedź do jakiegoś speca od alarmów 
Poza tym poczytaj trochę na forum, bo tematów o wycieraczkach i wstecznym też już parę było 
czort - Sob Paź 17, 2009 13:47 Mozliwe ze nie miales centralnego zamka i poprzedni wlasciciel sam go zalozyl z osobna centralka i pilotem. Ja tez nie miałem centralnego, załozyłem standardowe siłowniki ale podpiołem pod centralke immo ta oryginalna czyli otwieram samochod pilotem jednoczesnie wylączając immo. Zapewne tez możesz podłaczyc dokładany zamek pod centralke immo zeby tez tak otwierać. Centralka immo jest pod kolumna kierownicza taka czarna puszka wielkoscia przypominajaca (kostkę masła) dochodzi do niiej wtyczka z duza iloscia kabelków. Wniej sa dwa Rózowy i pomaranczowy pod te kabelki mozesz podpiąc dokladany zamek. Jednoczesnie wywalajac ta dokładana centralkę |
