Papaa2 - Nie Lis 08, 2009 11:10 Temat postu: [R200 1,4 8V] Ucieka mi plyn chlodniczy Panie, Panowie z moim ERKIem nie jest za dobrze :-( jakis czas temu zauwazylem, ze ucieka mi plyn chlodzacy ale jak to zawsze bywa jak szukalem przyczyny to nie znalazlem... Az tu wczoraj gdy dokrecalem zimowki (bo mechanicy zaczeli nazekac na sruby i pozakrecali na odwal - dzieki Bogu, ze jak jezdzilem to mi kolka nie odlecialy) zauwazylem skad ten niebieski plyn sobie ucieka... Od razu powiem ze ucielko 3L w ciegu 2 dni... Jako, ze jestem laik z mechaniki i nie chce podejmowac zbyt przedwczesnych decyzji o oddaniu auta do mechanika (bo oni nie wiedza jak naprawic auto brytyjskie) chce pozac Wasze zdanie co moze byc przyczyna. Na zdjeciach jest to co udalo mi sie lezac pod autem cyknac. Caly wyciek byl przez te sruby. Jesli chodzi o lokalizacje to skrzyeczka ta czy osloa jest po stronie pasazera zaraz za piasta. Nie wiem jak dokladniej to wytlumaczyc 
Prosze wiec o jakies porady, spostrzezenia i w ogole wszystko co moze mi sie przydac
Oto zdjecia tego oto zlego stanu rzeczy
sTERYD - Nie Lis 08, 2009 11:36 tam to pewnie cieknie po bloku z góry z pompy chłodziwa... 
wymieniałeś ją przy okazji rozrządu? dla pewności możesz zdjąć część osłony paska rozrządu i obejrzeć pompę z bliska... (chociaż nie wiem do końca jak to jest w 8V )
Papaa2 - Nie Lis 08, 2009 22:14 tym dopiero zajme sie jutro jak uda mi sie jakos podniesc auto tak zeby dostac sie pod nie. wtedy tez bede wiedzial dokladnie bo odkrece ta oslone i zobacze co tak naprawde sie tam dzieje. Nie powiem ze troche mnie to przeraza ale dam rade w kazdym razie sTERYD, jakby co to bede Ci teraz glowe non stop zawracal
Kot - Nie Lis 08, 2009 22:17 Pamietaj o poprawynym ustawieniu rozrzadu 
sTERYD - Pon Lis 09, 2009 01:25 Papaa2, spoko luz to jest 15 minut roboty 
Tigernp - Pon Lis 09, 2009 09:32 Witam, mi również w tym samym dokładnie miejscu spływał płyn i okazało się, że to uszczelka pod głowicą strzeliła. Wcześniej również nie mogłem zlokalizować wycieku, aż do wczoraj. Też myślałem że to pompa ale jednak dostrzegłem, że poci się z bloku tuż za alternatorem (patrząc od przodu). Więc sprawdz czy również nie poci Ci się z tego miejsca. Dzisiaj jade do mechanika z autem bo zaczęły się spadki mocy wiec płyn dostaje sie do silnika. Może ktoś z was wie ile taka wymiana uszczelki może kosztować? Papaa2 - Pon Lis 09, 2009 20:01 Tigernp, wlasnie wrocilem spod autka i tez cieknie mi w tamtych rejonach... Co do kosztow nie wiem, ale na dniach moj R idzie do mechanika bo nie mam ani podosnika ani kanalu zeby sie bawic samemu... thef - Pon Lis 09, 2009 22:51 Proszę sprecyzować model roverka w temacie. Papaa2 - Pią Lis 13, 2009 12:20 dobra, po odstawieniu auta do mahaniora dostalem telefon... Pompa wodna. wiec teraz pytanie? Co to jest to HGF (czy inaczej sie pisalo ) i drugie pytanie: czy sama to raczej sama pompa czy cos powazniejszego/innego?
sTERYD - Pią Lis 13, 2009 12:26 HGF-awaria uszczelki pod głowicą... to nie to
Przy okazji wymiany pompy ważne jest kiedy miałeś robiony rozrząd... jak dawno, to warto pasek i napinacz zmienić, bo i tak będą zdejmowane... Papaa2 - Sob Lis 14, 2009 09:50 mechanior jak dzwonil mowil ze rozrzad tez wymieni. Nie wiem jeszcze ile zawola za ta pompe, ale skoro mowisz ze to nie to, to jestem spokojny
nocny_marek - Pon Lis 30, 2009 21:36
niestety rok temu robil mi mechanik HGF i teraz widze te same objawy. Ubytki plynu. Juz 2litry w ciagu miesiaca. z tego miejsca kapie na łapy alternatora i za alternator. tamten mechanik wszystko co u mnie robil bylo do poprawy. Modlilem sie zeby uszczelki nie poprawiac... Niestety watpie aby to pompa wody byla. Spadkow mocy nie mam jako takich jeszcze, chociaz jest mułowate to auto odkad mi zrobil ten HGF tamten mechanik... |
