andrzej360 - Czw Lis 12, 2009 13:10 Temat postu: [R75] AKU vs. RADIO Przeglądam forum i znalazłęm różne wypowiedzi, które niewprost charakteryzują móje wątpliwości. Chcę wymienić akumulator. Wymiana będzie trwać kilkanaście sekund (mam nadzieję) i zastanawiam się, czy taki czas bez napięcia wystarczy aby radio (Alpine Symphony - chociaż wszystko jedno chyba) się rozkodowało. Chodzi mi o to, czy skoro planuję odpiąć klemy to czy już powinienem rozglądać się za macherem od radia (nie mam kodu)? Czytałem, że niektórzy odpinali na dłużej a radio nie "zamknęło się w sobie". Jest jakaś reguła? Mam mieć stoper pod ręką? Z góry dziękuję za odpowiedź 
sogreg1 - Czw Lis 12, 2009 13:25
A sprawdzałeś książkę serwisową? andrzej360 - Czw Lis 12, 2009 13:30 Powiedzmy, że nie dysponuję książką... 
drlubicz - Czw Lis 12, 2009 13:36 podepnij trzeci na kablach rozruchowych i będzie ok [ Dodano: Czw Lis 12, 2009 13:36 ] w sumie to jak ma to być chwila a nie ma trzeciego to można stary odłączyć na pracującym silniku i założyć nowy i też nic sie nie stanie jak masz alternator sprawny andrzej360 - Czw Lis 12, 2009 13:42 Zasadniczo racja. Z trzecim będzie problem. Myślałem o podmiance dwóch akumulatorów ale to byłoby trudne 
Alternator jest ok. Ostatnio byłem w warsztacie i na komputerze wyszło, że nie ma problemów. SeniorA - Czw Lis 12, 2009 13:47
drlubicz - Czw Lis 12, 2009 13:51
nie grozi to niczym SeniorA - Czw Lis 12, 2009 16:05
Dziadek - Czw Lis 12, 2009 16:54 Senior A Chyba ma rację.Pamiętam z innych aut,że po odpięciu aku na pracującym silniku regler podnosił wydajność alternatora i po diodach zostawał tylko smród. Swoją drogą dobrze mieć kod do radyjka.Ja rok temu nie wiedziałem,że potrzeba i zdjąłem klemy.Na szczęście poprzedni właściciel nabazgrał kod na okładce instrukcji. dukat11 - Czw Lis 12, 2009 16:57
No chyba że masz radio z TV i nie woła o kod 
pajda - Czw Lis 12, 2009 17:08
wlasnie tu mam pytanie, czy radio (dokladnie to na zjdeciu) czy jak zdejme klemy to bede potrzebowal kod ? jestem zielony w tym temacie... pzdr dukat11 - Czw Lis 12, 2009 17:28 Ja mam takie samo i nie krzyczy o kod po zdjęciu klem
[ Dodano: Czw Lis 12, 2009 17:28 ] ale gwarancji na twoje nie dam 
andrzej360 - Czw Lis 12, 2009 19:06 Z tym pracującym silnikiem to mam wątpliwości... z różnych powodów. Z lektury książki serwisowej (zresztą 'klubowej') pamiętam, że jest taki zastrzeżenie o wyłączeniu zarówno silnika jak wszystkich odbiorników. A jakby spróbować z prostownikiem zamiast 'trzeciego' akumulatora? Efekt ten sam. Prostownik do klem, odłączam klemy, wymieniam akumulator na nowy, podłączam klemy, odpinam prostownik... i modlę się, żeby niczego nie spaprać 
Tylko czy jest to zasada, czy przypadek. Czytałem, że inne radia nie zawsze się rozkodują. Aragorn - Czw Lis 12, 2009 19:12 ja płaciłem 30 zł za rozkodowanie Alpine Symphony konieczny był tylko jego demontaż więc może warto poszukać uczciwego elektryka i mieć kod dla świętego spokoju 
staf - Czw Lis 12, 2009 19:54 Ja też do swojego nie miałem kodu. Po przeczytaniu lektury na forum o pierepałach z tym związanych, podjechałem do magika i za 50pln zdjął mi kod i mam spokój. SeniorA - Czw Lis 12, 2009 21:55
Stachu - Czw Lis 12, 2009 22:10 Mam Alpine Symphony z sterowaniem małą navi, i nie woła kodu. andrzej360 - Pią Lis 13, 2009 11:48
Dziękuję za ofertę. Jakoś może sobie poradzę we własnym zakresie. Coś tam w garażu mam.
W sumie racja. Muszę się tylko rozejrzeć za fachowcem. Dziadek - Pią Lis 13, 2009 15:24 Ja już kiedyś myślałem o dorobieniu jakichś kabelków do np.akumulatora od wkrętarki,bo przypuszczam że prąd potrzebny do podtrzymania funkcji życiowych auta jest bardzo mały. Chodzi o to,żeby na czas wymiany aku podtrzymać napięcie na podzespołach i sterownikach(może być nawet prostownik),ważne żeby napięcie mieściło się w granicach 11-14V.Stwierdziłem jednak,że skoro znalazłem kod do radia to nie będę sobie zadawał trudu,tym bardziej że nie ma to sensu,kiedy [/u]próbujemy zresetować kompa. Wniosek mój jest taki:najlepiej rozkodować radyjko i mieć to z głowy.Mój syn za rozkodowanie radia w vweju zapłacił 30 zeta-nie majątek. dukat11 - Pią Lis 13, 2009 15:31
I chyba taniej niż kable aby podpiąć akumulator z innego auta
SeniorA - Pią Lis 13, 2009 18:46
hvil - Pią Lis 13, 2009 19:00 ja mieniałem akumulator w R75 i nic się nie stało mam radio z kasetą i zmieniarką. A podłączania drugiego aku czy prostownika na podpietej instalacji samochodu to na własną odpowiedzialność, podłączanie prostownika do aku wymaga odpiecia kabli instalacji samochodowej, wszędzie pisze że to obowiązek, ale na 99% nic sie niedzieje jak pomijamy ta czynnosc przy ladowaniu aku, gorzej jak masz pecha i jesteś tym 1% u ktorych to powoduje duuuże szkody w instalacji elektrycznej, podobnie jest z wypinaniem aku na wlaczonym silniku. andrzej360 - Sob Lis 14, 2009 11:56 Jasna sprawa. apples - Sob Lis 14, 2009 21:04 dukat11 nie wiesz czasami gdzie w Trójmieście rozkodują mi radio? dukat11 - Sob Lis 14, 2009 22:37 Niestety nie ale podzwoń po serwisach Car Audio to na pewno gdzieś dadzą radę. apples - Sob Lis 14, 2009 22:59 OK. Dzięki. domel-x - Sob Lis 14, 2009 23:23
jesteś pewien na 100% kolego?masz książke do radia ? a w książce serwisowej może być ten kod? Stachu - Nie Lis 15, 2009 09:12
Kilka razy odłączałem aku, przy wymianie sprzęgła na dość długi czas. domel-x - Nie Lis 15, 2009 14:45 dobrze by było żeby ktoś jeszcze to potwierdził ,mam takie samo radio jak ty z małą navi i niedostałem książki do niego ,za to w k.serwisowej jest opis tego radia i małej navi ,ale nigdzie kodu ,troche wacham sie czy niebede musiał magika jakiegoś szukać
andrzej360 - Nie Lis 15, 2009 23:11 Jeszcze nie odłączałem aku ale trochę szperałem. Znalazłem m.in. http://www.kodydoradia.pl/ Goście pewnie mają kalkulatory i tłuką kody. Wyglądają uczciwie. Napisałem do gościa czy miał do czynienia z Alpine Symphony - mówi, że nie zrobi bo trzeba czytać z procesora. Może komuś przyda się do innego modelu. SeniorA - Pon Lis 16, 2009 16:49
andrzej360 - Nie Gru 13, 2009 16:26 Update w sprawie wymiany akumulatora. Kupiłem nowy (BOSCH 77/780), skombinowałem porządne kable rozruchowe, żeby zapewnić sobie podtrzymanie napięcia... i podniosłem maskę. Szybko stwierdziłem, że nie chce mi się kombinować. Poza tym znajomy elektronik powiedział mi, że jeżeli się pospieszę to nic 'nie powinno' się zadziać. Odpiąłem stary, zapiąłem nowy i radio gra jak grało. Wymiana trwała może 10 - 15 sek. Stachu - Nie Gru 13, 2009 19:24 Przy wymianie sprzęgła moje Alpine Symphony z panelem navi nie miało prądu 2 dni i nie wołało o kod. SeniorA - Nie Gru 13, 2009 20:58
lukasz676 - Nie Gru 13, 2009 23:53 ja odpiołem aku i radio sie zakodowało narazie szukam magika domel-x - Pon Gru 14, 2009 11:18 lukasz676, jakie masz radio? apples - Pon Gru 14, 2009 13:15 lukasz676 podjedz do pierwszego lepszego serwisu Philipsa lub Blaupunkta to rozkodują. Ja zapłaciłem 70zł. Samemu, ani przez internet nie ściągniesz. Fachowcy szczytują kod z EPRON radia. Boncky - Pon Gru 14, 2009 13:22 Alpine Symphony - mają wewnątrz dodatkową baterię i po odłączeniu nie wołają o kod, chyba że bateria padnięta ale na to szanse jak 6-ka w lotku, więc można śmiało odłączać. W innych radiach kod musi być bo padnie:) andrzej360 - Pon Gru 14, 2009 14:10
To wiele tłumaczy. domel-x - Pon Gru 14, 2009 14:31 troche bezsens z tą baterią to niemogli zrobić radia odrazu bez kodu 
sknerko - Pon Gru 14, 2009 15:49
I jesteś tego na 100% pewny? bo ja mam symphony i zadnej baterii tam nie ma i nie było. nawet w instrukcji masz napisane ze po odłączeniu aku może kod wołać Boncky - Pon Gru 14, 2009 16:14
jak znajdę chwile to poszukam bo gdzieś miałem to opisane, radio ma swoją pamięć i nie woła o kod "bateria- pamięć jak kto woli" podobnie jak w PC. kasują się ustawienia dzwięku jak bass itd, radio pamięta fale i nie resetuje się. apples - Pon Gru 14, 2009 18:02 W instrukcji Audio dołączonej do samochodu opisane jest wprowadzenie kodu do Harmony i Symphony. Wynika z tego że radio może wołać kod. andrzej360 - Pon Gru 14, 2009 19:49
No właśnie. Po co kod skoro nie ma szans się zakodować 
Może ta bateria to był jakiś 'custom' zrobiony przez fachmana. Boncky - Pon Gru 14, 2009 22:27 okej już znalazłem bo mnie wkurzacie  wygląda to tak że radio ma funkcję dezaktywacji Kodu. Można samemu ten kod wyłączyć i po problemie.
Z tego co pamiętam polega to na przytrzymaniu przycisku szukania fal radiowych z prawej strony i wciśnięcie w tym czasie przycisku on/off radia, czyli pokrętła i KOD jest wyłączony:) będzie na wyświetlaczu pisało że kod jest OFF i będzie dwa razy beep beep
Potem możecie odłączać aku i cieszyć się 50 złociszami w kieszeni bo kod nie pojawi się do ponownego jego zaprogramowania w drugą stronę...
a teraz klikać "Pomógł" :D żartuję ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
sknerko - Pon Gru 14, 2009 23:15
gdzie to znalazłeś bo w ogólnie dostępnych materiałach o tym ani słowa a wierz mi ze to sprawdzę na swoim radiu z tego co wiem zdjąć kod ręcznie można tylko i wyłącznie z blaupunkta a symphony to jest alpine i tam tego nie zrobisz kod z alpine zdejmuje się zczytując eprom i wgrywając nowy bez kodu a radia z dużą navi wogule nie są kodowane tyle posiadam wiadomości w temacie kodów do radia w R75 [ Dodano: Pon Gru 14, 2009 23:15 ] jak myślisz tyle czasu ludzie się męczą z kodami i nikt wcześniej nie znalazł tego patentu no mnie się wierzyć nie chce. jak szukałem jak rozkodować radio w oplu albo w innym to patent ze zdjęciem kodu ręcznie o ile był wogule znajdowałem w góra pół godziny na forach a tu jestem ponad 2 lata i ani razu nikt o tym nie wspomniał a już nie wierze że angole tego nie wiedzieli by andrzej360 - Pon Gru 14, 2009 23:30
Hehe, co tam angole jak im niemiaszki auto składali  Pewnie jakieś inne kombo na klawiszach zrobisz, to zamek centralny się zamyka, włącza się autopilot i autko jedzie do Monachium
A tak na serio to byłoby super... i miałoby sens. SeniorA - Pon Gru 14, 2009 23:41 sknerko, napiszę to już trzeci raz , kodowane fabrycznie były tylko radia z samymi odtwarzaczami , pozostałe z navi małą, dużą i TV, nie. sknerko - Pon Gru 14, 2009 23:44
no też to napisałem Boncky - Wto Gru 15, 2009 14:34
postaram się wieczorem wrzucić to na forum. ( skan) oczywiście Rave... Marek_75 - Wto Gru 15, 2009 17:03 Boncky, ładny gips. Zobiłem tak jak mówisz: strzałka w prawo i power on. i co się stało ? wyskoczył wielki napis "CODE ON" (czyli chyba wcześniej by dezaktywowany). no to spróbowałem jescze raz aby spowrotem dezaktywować... wtedy pojawiło się "CODE"... i już tak zostało. No i co teraz ? tylko ie mów że nie wiesz  ! 
mam alpine symphony bez nawigacji ps. potwierdzam, patent z aktywacją / dezaktywacją kodu DZIAŁA ... szlag by go trafił...
apples - Wto Gru 15, 2009 17:16 Teraz chyba niestety musisz już rozkodować , o ile nie masz kodu gdzieś wpisanego. dukat11 - Wto Gru 15, 2009 17:22 Marek to zaszalałeś
Marek_75 - Wto Gru 15, 2009 17:26 nie wkurzać mnie tylko dawać porade
dukat11 - Wto Gru 15, 2009 17:32 Wyjmij radio i sprawdź czy z tyłu nie ma kodu. apples - Wto Gru 15, 2009 17:39 Sprawdź w książce serwisowej. Na radiu będziesz miał napisane cyfry flamastrem. Niestety nie będzie to KOD tylko ostatnie 6 cyfr numeru VIN. sknerko - Wto Gru 15, 2009 18:58
Jak działa jak nie działa, włączyć kod tym sposobem włączysz ale do rozkodowania kod musisz znać co twój przypadek potwierdza. Jak by sie dało w ten sposób kod wyłączyć to każdy złodziej by ci radio zapier...ił i tyle z zabezpieczenia wszystkie kodowane radia mają taki myk że można kod zdjąć ale trzeba ten kod znać bez znajomości kodu ni hu hu. Włącza się kod właśnie tak jak zrobiłeś i to tez kiedyś znalazłem w RAVE ale już do zdjęcia kod trzeba mieć, w oplach tak samo i w mitsubishi też i jeszcze w paru innych. Marek_75 - Wto Gru 15, 2009 19:22
Tego nie rozumiem. W jaki sposób kod zabezpiecza prze kradzieżą ? przed uruchomieniem to rozumiem ale przed kradzieżą nie mam pojęcia w jaki sposób. A to że złodziejowi nie uda się skradzionego uruchomić to marna pociecha... andrzej360 - Wto Gru 15, 2009 19:47
Hahahahaha... Nie zgadniecie ale zrobiłem dzisiaj to samo. Nudziło mi się i myślałem, że taką opcję można ON/OFF. Kombinowałem tak: skoro radio nie jest zakodowane (w sensie, że działa) to nawet jak włączę ochronę kodem to zawoła o kod dopiero po odpięciu aku. Liczyłęm też, że jak zrobię takie kombo drugi raz to będzie CODE OFF... No i myślałem, że mu poprzetrącam pokrętła. Biorąc pod uwagę, że sam zacząłęm ten wątek, potem po jakimś czasie dodałem update o tym, że radio mi się NIE rozkodowało; to jestem maksymalnym idiotą. Na radiu jest napisana flamastrem końcówka VINu. Nie ma kodu. Byłem już tam. sknerko - Wto Gru 15, 2009 19:58
Nie zabezpiecza przed kradzieżą tylko ma zniechęcać do kradzieży bo co złodziejowi po radiu którego nie może uruchomić. chyba że znasz jakieś bardziej genialne wytłumaczenie stosowania kodu w radiach. [ Dodano: Wto Gru 15, 2009 19:58 ] poza tym po co innego kod? żebyś aku nie odpinał czy co? przecież z założenia właściciel powinien kod mieć. andrzej360 - Wto Gru 15, 2009 19:59 Ale to nie jest tak, że radio fabryczne kradnie byle kto. Radia kradną, albo skupują kradzione, osoby, które podobnie jak pierwszy lepszy serwis mogą mieć sprzęt i oprogramowanie do znoszenia kodów. Nie wiem czy PIN kody zmniejszają liczbę kradzionych komórek. sknerko - Wto Gru 15, 2009 20:06
Ta opcja pozwala też na zmianę kodu (mówię to na podstawie radia opla bo takie niedawno miałem w rękach) może ten numer to kod właśnie spróbuj go wbić może pomoże. w oplu trza było 2 razy powtórzyć kod i się zmieniał [ Dodano: Wto Gru 15, 2009 20:06 ]
Dzisiaj tak, ale 10 lat temu już nie koniecznie poza tym skuteczność zabezpieczenia była marna i większość firm zrezygnowała z tego andrzej360 - Wto Gru 15, 2009 20:25 Jest mały haczyk. A w zasadzie dwa. Numer na obudowie ma więcej niż 4 cyfry a poza tym (to takie zabezpieczenie przed hazardzistami) czas oczekiwania wydłuża się za każdą nieudaną próbą - mam wrażenie, że wykładniczo. Teraz u mnie wynosi jakieś 10 min. Próbowałem wpisać 1234 (mam Nokię i się nauczyłem ), 1111, 0000, końcówkę VIN. Dolna część pleców (żeby nie było)...
apples - Wto Gru 15, 2009 20:32 Też kombinowałem z tymi numerami i też była d... bo później doszedłem że to VIN.
Dałem do rozkodowania, trwało 30min. koszt 70zł. sknerko - Wto Gru 15, 2009 20:40 a nie macie chłopaki takiej karty z kodem w książce (pod warunkiem że macie książkę) ja mam też kod w książce wpisany apples - Wto Gru 15, 2009 20:41 Teraz to ja też mam
U mnie niestety nic nie było. andrzej360 - Wto Gru 15, 2009 21:03
Gdybym miał to byłby luz 
hvil - Wto Gru 15, 2009 21:34 hmmm ja mam ksiazke servisowa gdzie jest ten kod? ja mam harmony ono chyba niekodowane to i w ksiazce moze niema kodu?:-D p.s. To chlopaki sie pogniewali na pomyslodawce proby wylaczenia kodu troche chyba hehehehe;-) andrzej360 - Wto Gru 15, 2009 21:40
Bardziej na pomysłowego konstruktora radia z takim zabezpieczeniem. W życiu by mi do głowy nie przyszło, że zawoła o kod... bo po jaką cholerę, skoro siedzę z włączonym silnikiem! A tak przy okazji to zna ktoś jakiegoś sprawnego fachowca w rozsądnej odległości od dziurawej stolicy małopolski? hvil - Wto Gru 15, 2009 21:41 hmmm a co do hrmony? gzie tego szukac w ksiazce? czy raczej tego tam nie znajde?;-) SeniorA - Wto Gru 15, 2009 22:08
Boncky - Sro Gru 16, 2009 09:57 oj pośpieszyliście się z własnymi odbiornikami, pisałem to co wyczytałem, nic nie ma tam zapisane o tym iż do dezaktywacji kodu jest ten kod potrzebny a przeleciałem to wszystko dwa razy. Mogliście poczekać zanim to sprawdzimy na radiach do których znamy kody po za tym jak się aku odpinało i wsio działa można było nic nie ruszać:) Tym co sobie poblokowali postawię piwo przy okazji, odezwijcie się na prv załatwię sprawę w miare możliości z waszymi radiami
[ Dodano: Sro Gru 16, 2009 09:57 ]
słyszałem że wystarczy właśnie posiadać dokumentację a przesyłają kody bo mają wszystko w systemie SeniorA - Sro Gru 16, 2009 16:13
bakan30 - Sro Gru 16, 2009 17:56 sprobojcie wpisac taki kod 1243. ja mam radio philips w 75 i dziala Marek_75 - Sro Gru 16, 2009 18:00 próbowałem 0000, 1111, 1234, 9999 i jeszcze ze dwa inne - czas oczekiwania mam już 32 min. teraz wycągnąłem radio i widzę taką nalepkę. ale tam jest chyba 5 cyfr, więc nie ma co próbować chyba co ? widział ktoś coś takiego? "BMW JB" ? dukat11 - Sro Gru 16, 2009 18:04 A nie są to ostatnie cyfry nr VIN i informacja, że złącza BMW bakan30 - Sro Gru 16, 2009 18:08
[ Dodano: Sro Gru 16, 2009 18:08 ]
Marek_75 - Sro Gru 16, 2009 18:19 moje próbyz wpisywaniem robiłem wczoraj. dziś jeszcze nic nie wpisywałem. a ta nalepka to nie jest koncówka vin tylko... nie mam pojęcia co 
noi nie wiem czy tak próbować... następna nieudana próba to będzie już 64 minuty oczekiwania... bakan30 - Sro Gru 16, 2009 18:23
SeniorA - Sro Gru 16, 2009 18:55
Marek_75 - Sro Gru 16, 2009 19:47 1243 nie działa niestety. ktoś pisał że ma kontakt do jakiegoś serwisu gdzie z numeru seryjnego wygenerują kod za drobną opłatą. wiecie może kto to i gdzie ? apples - Czw Gru 17, 2009 19:22 W Philipsie np. nie wygenerujesz kodu. Nie wiem jak w Alpine. Zadzwoń 058 622 17 10 Gdynia ul. Kopernika. andrzej360 - Czw Gru 17, 2009 19:50 Potwierdzam, że: 0000, 1111, 1234, 0123, 9999, 4 ostatnie cyfry VIN Nie działają bo sprawdzałem. W książce serwisowej na końcu jest taka karta (a nawet dwie) w formacie karty kredytowej do urwania. Wpisuje się na niej numer seryjny radia oraz kod. Wiem, bo kontaktowałem się ze sprzedawcą i okazało się, że znalazł w garażu dokumenty... kodu brak. Jeżeli ktoś zna specjalistę w Krakowie to będę wdzięczny za namiar! [ Dodano: Czw Gru 17, 2009 19:50 ]
W dwóch miejscach dowiedziałem się, że z tego Alpine'a się nie da wygenerować. Trzeba się podpiąć do radia i coś tam poczarować. Polecam stronę poniżej. Gość operuje na terenie Krakowa i Tarnowa. http://www.radia.auto.pl/ Rozmawiałem z nim. Mówi, że się nie spotkał z takim radiem ale to nie ma znaczenia bo się podepnie, poczaruje itd. Mam tylko nadzieję, że nie zaśpiewa sobie za dużo 
apples - Czw Gru 17, 2009 20:11 Podepnie się do EPRON radia i zczyta kod. Marek_75 - Czw Gru 17, 2009 20:33 to prawda, kodu do tego ALPINE nie da się wygenerować z seriala. trzeba zczytać eprom i stamtąd jakimś edytorem wyciągnąć "cztery magiczne cyfry"... ewentualnie wsad epromu zastąpić takim do którego znamy kod. andrzej360 - Czw Gru 17, 2009 21:47 Jasne... mówcie mi jeszcze
Marek_75 - Czw Gru 17, 2009 21:55 no Andrzej, dawaj radio pod pache i do radio serwisu. ja już zaniosłem bo nie ma opcji innej. a Boncky nam postawi browara za tą podpuche;) andrzej360 - Wto Gru 29, 2009 22:21
No wiem...
A teraz informacja na temat radia. Odłączenie aku powoduje zresetowanie timera ale nie licznika. Czyli jeżeli jeżeli jesteśmy w połowie oczekiwania 32 minutowego (a są 2 ,4 ,8 itd) to odłączenie chwilowe aku umożliwi natychmiastowe wpisanie kodu ale błąd zaowocuje czekaniem nie krótszym niż 32 min. Czyli paradoksalnie odłączenie akumulatora nie rozkodowało mi radia za to może mi pomóc przy znalezieniu prawidłowego kodu A tak na serio to muszę iść do fachowca.
[ Dodano: Wto Gru 29, 2009 22:21 ] Mały update. Rozkodowanie radia powiodło się - 50zł / 2h. Moim zdaniem opłacało się Nabyte doświadczenie jest bezcenne...
Dla wszystkich w potrzebie link - Tarnów / Kraków. Ja jestem bardzo zadowolony. Marek_75 - Wto Sty 05, 2010 18:05 u mnie odczytanie kodu było droższe - 80 zł apples - Wto Sty 05, 2010 18:10 Droższe, ale tyle samo roboty
Marek_75 - Wto Sty 05, 2010 18:12 może słabo się targowałem
apples - Wto Sty 05, 2010 18:14 Najważniejsze że zrobione. W portfelu lżej, ale na duchu lepiej
domel-x - Wto Sty 05, 2010 22:14 odłanczałem u mnie akumulator na 1h ,mam małą navi i niewoła o kod
Marek_75 - Wto Sty 05, 2010 22:19 Nie wola, bo jak około 50% użytkowników masz nieaktywny kod. Ja po odzyskaniu kodu dzisiaj, tez od razu go deaktywowalem. witgut - Wto Sty 05, 2010 22:35 Marek_75 a jak deaktywować kod??? Marek_75 - Wto Sty 05, 2010 22:46 alpine symphony: 1. wyłącz radio 2. wciśnij przycisk strojenia w prawo i trzymaj 3. wciśnij "power on" pojawi się "code of" lub "code on" zależnie od tego czy aktywowaleś czy deaktywowałeś kod (ta sama procedura w obie strony) żeby deaktywować MUSISZ ZNAĆ KOD ! - bo inaczej zablokujesz radio jak ja. z ciekawostek: można jeszcze ustawić podgłaśnianie i jego stopień zależnie od prędkości auta witgut - Wto Sty 05, 2010 23:26 Wielkie dzięki. Jutro przetestuję
Dzięki, zadziałało. Pozdrawiam Boncky - Wto Sty 05, 2010 23:29 No panowie macie po browarze;) ewentualnie najprawdopodobniej w niedługim czasie dojedzie do mnie T4 to dostaniecie diagnostyke za darmo
Marek_75 - Wto Sty 05, 2010 23:37 już dobrze Boncky, jakoś się otrząsnąłem po tamtym
kupiłeś T4 ? to chyba poważny sprzęt co ? i kasa niemała... Rozumiem że masz warsztat a nie do domowej zabawy ? szkoda że daleko... Boncky - Sro Sty 06, 2010 00:26
jestem w trakcie końcowych ustaleń. Będzie mobilny więc będę na zlotach i na terenie całej polski w razie jakiś spotkań regionalnych, dam znać co i jak, kasa spora...
Jani - Wto Sty 11, 2011 11:09 Chciałbym trochę odświeżyć temat I nieco z innej beczki. Jaka jest procedura przywracania ustawień pracy silnika po odłączeniu aku na dłuższy czas? Padł mi akumulator i po wymianie auto dziwnie się zachowuje po odpaleniu ( falują obroty, nierówna praca silnika). Domyślam się, że skasowaniu uległy ustawienia parametrów sterowania dawką paliwa i powietrza. W poprzednim aucie miałem określoną procedurę jak przywrócić takie ustawienia. Konieczne jest podpięcie pod kompa? robo - Wto Sty 11, 2011 11:36 Jani, http://forum.roverki.eu/v...nie+akumulatora A poza tym wystarczy jak raz zapytasz a nie w kilku wątkach |
