Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R620] Niskie sprzęgło vck1000 - Sob Lis 14, 2009 19:40 Temat postu: [R620] Niskie sprzęgło Witam, czytam forum i nikt nie ma tych samych objawów... Sprzęgło łapie przy samym koncu ale nie ciągnie ani nie ślizga się biegi wchodzą bardzo łatwo bez zgrzytów. Płyn jest i go nie ubywa czy to już koniec sprzęgła? Pompka lub wysprzęglik? wlodi1991 - Sob Lis 14, 2009 22:44 Jeśli to by byla pompa to by cie uciekł płyn ze zbiorniczka i biegi by cieżko wchodziły ze zgrzytaniem ja to przezyłem u siebie wiec pompę to ja bym wykluczyl jeszcze może zobaczy czy pompa jest mokra ale wątpie . Co do wysprzęglika nie miałem z nim problemow ale cos gdzies szłyszałem ze moga byc ku temu takie objawy Pino - Sob Lis 14, 2009 22:45 Odpowietrz układ i zobacz czy jest poprawa, vck1000 napisał/a: Pompka lub wysprzęglik? skoro płynu nie ubywa to na pewno nie to [ Dodano: Sob Lis 14, 2009 22:45 ] wlodi1991, wyprzedziłeś mnie o parę sekund Skiba - Nie Lis 15, 2009 10:00 U mnie też płyn nie ubywał, a niestety pomogła wymiana pompki jak i wysprzęglika. Co więcej za kilka tyś km wymieniłem też sprzęgło. vck1000 - Nie Lis 15, 2009 10:06 odpowietrzyłem ale tylko za pierwszym wciśnięciem jest dobrze a potem dalej łapie jakieś 10 cm od podłogi;/ Wysprzęglik ma jakąś regulacje bo nie widać żadnego gwintu jest mokry ale płynu nie ubywa. więc jaka diagnoza? wymiana sprzęgła? Mimo to że biegi wchodzą normalnie? Skiba - Nie Lis 15, 2009 10:22 U mnie przy tej usterce biegi troszkę gorzej wchodziły, po wymianie pompy i regeneracji wysprzęglika wszystko wróciło do normy. + wymiana płynu. a sprzęgło Ci się nie ślizga ? ile już na nim km zrobiłeś ? bo może faktycznie, już Ci się kończy tarcza. vck1000 - Nie Lis 15, 2009 10:28 sprzęgło się nie ślizga nawet jak mocno puszczę i dam mu na obroty z każdego biegu po prostu łapie nisko jak szybko puszczę i dam dużo gazu to gumy "grają" a przy większych prędkościach nie ma żadnego problemu biegi wchodzą normalnie jak to w 620 stce Pino - Nie Lis 15, 2009 12:51 Skoro wysprzęglik jest mokry to ja bym się nim zajął na sam początek a później to zobaczymy co będzie się działo... vck1000 - Nie Lis 15, 2009 12:53 aha dodam ze plynu nie ubywa szybko tylko jak stal tak z 1,5 miesiaca to bylo sucho. Skiba - Pon Lis 16, 2009 13:32 No to zacznij od reparaturki (lub wymiany) wysprzęglika + odpowietrzenie. Jak nie pomoże to wymiana pompy + odpowietrzenie. Potem już tylko sprzęgło filo - Wto Gru 01, 2009 06:08 Podepnę się pod temat. Zauważyłem wczoraj, że jest spocony ten wysprzęglik na skrzyni begów a jak nacisnąłem tą gumkę to się trochę płynu wylało. Pytanie. Bawić się w reperaturkę czy kupić wysprzęglik? Co do wysprzęglika to który lepszy? Wysprzęglik od Tomiego Wysprzęglik Allegro Legion1349 - Wto Gru 01, 2009 09:27 w niektórych wysprzęglikach, jak guma jest wyrobiona/sparciała to cały wysprzęglik jest do wymiany, moim zdaniem lepiej wymienić cały wysprzęglik z pompką (nie jest jakoś szczególnie drogi) niż tracić czas na regenke która nie daje gwarancji jak długo on pożyje. filo - Pon Gru 07, 2009 18:54 A więc nabyłem wysprzęglik. Mam pytanie,a właściwie dwa. 1. Chce przy okazji zmienić płyn w układzie-jak to zrobić? Spuścić cały? Czy dolewając cały czas przepompować aż poleci nowy? 2.Jak odpowietrzyć układ, wysprzęglik i pompkę sprzęgła w razie czego? NEOSSS - Wto Gru 08, 2009 00:21 filo, opisy odpowietrzenia sa na forum... Odkrecasz odpowietrznik i pompujesz az wszystko wyleci, zakrecasz, nalewasz nowego plynu, pompujesz, trzymasz pedal, odkrecasz odpowietrznik, czekasz az poleci plyn, zakrecasz, pompujesz itd... zuber84cool - Wto Gru 08, 2009 03:22 filo napisał/a: A więc nabyłem wysprzęglik. Mam pytanie,a właściwie dwa. 1. Chce przy okazji zmienić płyn w układzie-jak to zrobić? Spuścić cały? Czy dolewając cały czas przepompować aż poleci nowy? 2.Jak odpowietrzyć układ, wysprzęglik i pompkę sprzęgła w razie czego? Taka sama procedura jak z odpowietrzaniem hamulców i najlepiej aby do tego zabiegu były 2 osoby,jedna pompuje pedał sprzęgła kilka-kilkanaście razy,ciśnienie w układzie będzie rosło i pedał będzie się lekko podnosić z oporem i dociska w dechę i tak trzyma a ty odpowietrzasz popuszczając odpowietrznik i kontrolujesz płyn w zbiorniczku co by ci nie uciekł poniżej min i żeby nie zapowietrzyć układu dolewasz co jakiś czas po trochę i tak najlepiej z kilkanaście razy aby dobrze i pewnie odpowietrzyć ,u mnie ostatnio taki zabieg trwał ok 30 min. także będzie dobrze filo - Sro Gru 09, 2009 18:03 Wymieniłem ten wysprzęglik ale coś chyba za krótko odpowietrzałem bo jak naciskam pedał sprzęgła to najpierw jest takie dobre 3 cm luzu, potem idzie ciężej aż do podłogi. Jak puszczam sprzęgło to już po około 1 cm zaczyna brać, jeszcze ze 2 cm pracuje i znowu luz ze 3 cm. [ Dodano: Sro Gru 09, 2009 18:03 ] A czy pompka sprzęgła ma swój odpowietrznik? Na tej fotce to pod białym kapturkiem wygląda jak odpowietrznik. U mnie w tym miejscu jest śruba na imbus wkręcona równo z powierzchnią pompki.