Drabik - Nie Lis 15, 2009 13:22 Temat postu: [R25 2.0 TDi 2000r] Problem z układem kierowniczym Witam 
3 razy zdarzyła mi się jakby blokada kierownicy, przy skręcie zamiast płynnie to zaczęła "skakać" i blokować się podczas skrętu. Usterka wystąpiła póki co na osiedlowej drodze, ale dość niepokojące zjawisko. Z góry dziękuję za pomoc. kriss_one - Nie Lis 15, 2009 17:43 A czy akurat padał deszcz i wjechałeś w jakąś większą kałuże? Ja mam problemy ze wspomaganiem w moim R jak wjadę w głębszą kałuże. Kiedyś jechałem trasą łązienkowską i akurat były te duże ulewy. Na trasie wywalało studzienki z ulicy. Niektórzy zatrzymywali się bo nie chcieli przejechać przez małe jeziorko które sie tam zrobiło ale większość jechała. Przede mną przejechał jakiś koleś swoim żółtym seicento to stwierdziłem że też dam rade. No i wtedy po przejechaniu nie mogłem przez chwilę w żadna stronę skręcić bo zblokowało mi kierownice i właśnie zaczęła tak dziwnie skakać. Ktoś mi powiedział że może to być spowodowane zmoczeniem paska od wspomagania ale dziwne jest to że nie jest w żaden sposób osłonięty od wody. Czasami bywa to niebezpieczne... Drabik - Nie Lis 15, 2009 18:02 No właśnie co ciekawe były za każdym razem inne warunki, tzn, raz deszcz ale bez przesady, innym razem pogoda taka sobie, a za trzecim słońce. O kałużach nic mi nie wiadomo, bo na osiedlu trudno o takowe. Ogólnie jechałem i skręcałem na podjazd do garażu i nagle blokada i kierunek na wprost... 
kriss_one - Nie Lis 15, 2009 19:52 Ja miewam tylko takie problemy jak jest bardzo mokro ale jak pomacham trochę kierownicą to mija. U Ciebie natomiast może to być jakiś problem z układem wspomagania. Może ktoś jeszcze się wypowie na ten temat jeśli ma jakąś wiedzę... apples - Nie Lis 15, 2009 20:08 Stawiam na łożyska na Mac personach, albo maglownica się zacina. http://forum.roverki.eu/v...ko+amortyzatora rtworek - Nie Lis 15, 2009 20:41 Maglownica do regeneracji. kriss_one - Nie Lis 15, 2009 21:18 U kolegi dzieje się to przy różnej pogodzie a u mnie tylko przy wjeździe w większą kałuże albo podczas długiego podróżowania podczas deszczu. Czy także powinienem coś wymienić lub zregenerować i ew. jaki byłby koszt? NEOSSS - Nie Lis 15, 2009 23:01 kriss_one, przy wjezdzaniu w te kaluze nie zaczyna piszec pasek? kriss_one - Nie Lis 15, 2009 23:27 NEOSSS, nie ,tylko blokuje na chwile kierownice i po trochu można ją przesuwać i po kilku ruchach prawo lewo odpuszcza... NEOSSS - Pon Lis 16, 2009 09:38 kriss_one, jezeli powtaje to na mokrej nawierzchni kiedy jest chlapa byc moze pasek sie slizga przez to czuc przerywanie... bociannielot - Pon Lis 16, 2009 13:31 Tez mi się raz zablokowało coś we wspomaganiu, na szczęście tylko raz, ale i tak coś siada bo jak skręcę kierownicą na maksa to z reguły(ale nie zawsze) piszczy. Byłbym wdzięczny za podpowiedzi  .
kriss_one - Wto Lis 17, 2009 17:50 Tak myślałem że to pasek ale dziwi mnie fakt iż nie jest on osłonięty i tak łatwo go zamoczyć... Drabik - Wto Lis 17, 2009 19:49 No to już daliście mi jakiś obraz. Czuję że w naszym serwisie w Krakowie zarezerwuję któryś dzień. Co do pasków to cóż, nie ma auta które by nie miało słabych punktów. Na razie cieszę się z mojego "Pieszczocha" ale czekać mnie będzie wymiana sprzęgła i przepływomierza. Podobno Boscha są najlepsze do tej marki, możecie coś poradzić w tej kwestii? Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc. Browarek na zlocie murowany
bociannielot - Sro Lis 18, 2009 12:24
Też tak słyszałem, ale oryginalny do Rovera jest drogi, można przełożyć sam wkład z Opla. Temat co jakiś czas powraca - bez problemu znajdziesz go przy pomocy forumowej wyszukiwarki. Zdaje się ten: http://forum.roverki.eu/v...3ywomierz+bosch Pozdrawiam |
