szymon17 - Sro Gru 09, 2009 21:27 Temat postu: [200 1.4 00r] problem z demontażem rozrusznika Witam Mam problem zapewne z rozrusznikiem. kiedy próbuje zapalić samochód jak jest zimny zasiecaja sie kontroli a kiedy przekrencam kluczyk rzrusznik ni reaguje. Wydaje mi sie ze to wina szczotek. i tu jjest problem bo nie moge wymontowac rozrusznika . odkręcam trzy śruby na rozruszniku i płaskownik trzymający z tyłu rozruszniki próbuje go wyciągnąć a on ani drgnie. Co moze byc tego przyczyna  ??????Bo nie widzę zadnych innych srub. próbowałem siłowo ale nie bardzo chce zejsc 
sTERYD - Czw Gru 10, 2009 00:20 stuknij go parę razy z boku... lub góra-dół... w obudowie skrzyni rozrusznik ma krótki kołnierz ustalający, i pewnie on zardzewiał (acz ja z tym problemów nie miałem, pewnie dlatego, że wcześniej spawałem klucz do śruby ).
Nie bój się użyć siły 
szymon17 - Sob Gru 12, 2009 16:24 no wlasnie próbowałem i nic a nie wiem jak mocno oge uderzyc zeby nie peklo ale ogolnie to nic wiecej niepowinno juz tam trzymac???
bandieta - Sob Gru 12, 2009 20:07 Trzy śruby i ta łapa o której wspomniałeś ... po odkręceniu wszystkei powinien sam wyjść, poluzować się ... musiał się zapiec ... ja bym psiknoł wd40 poczekał z 5 min a potem napie*** młotem  (ja w swój waliłem z całej siły jak się zacioł kiedyś w trasie i odpaliło)
TARADAJA - Nie Gru 13, 2009 10:43 Rozrusznik trzyma się na trzech śrubach fi 8 na klucz 13mm i dwóch śrub fi 6 na klucz 10mm. Nic innego go nie powinno trzymać. Opukaj go gumowym młotkiem to nic nie peknie i puscić musi. Trzyma go prawdopodobnie nalot rdzy i brudu pomiędzy głowicą rozrusznika a blokiem silknika. Jeśli masz w ręce 5 śrub to na siłe musisz go wyciągnąć. A jeśli masz w ręce 4 śruby i nakrętke to oznacza że musisz mieć jeszcze szpilke do przykręcenia masy przy samym rozruszniku.Miałem takie przypadki pojedyńcze ale były! Zobacz dokładnie bo żadnej filozofi tam nie ma! Pozdrawiam |
