7Tomi - Sro Sty 06, 2010 18:58 Temat postu: [R118] Nietypowy problem Witam, Jak zwykle kolekcjonuje dziwne usterki a ta jest co najmniej jedna z najdziwniejszych. A wiec: Sytuacja ma miejsce tylko i wyłącznie przy mocno ujemnych temperaturach. Przez pewien czas byłem pewny, iż coś przymarza w układzie paliwowym (problem pojawiał się po ok 5-7km od rozpoczęcia jazdy) ale wczoraj zauważyłem, iż ten problem również zbiega się z osiągnięciem przez silnik właściwej temperatury pracy. Mianowicie samochód przy gwałtownym dodaniu gazu zaczyna tracić moc.Ujęcie gazu powoduje ze samochód jedzie dalej i delikatnie dawkując gaz (stopniowo) można go wkręcić spokojnie na nawet 6tys ale czuć ewidentnie, iż silnik ma może z 70% mocy i słychać że nie pracuje równo. Po pozostawieniu go na mrozie na ok 2-3 godz ponownie jest ok i zabawa sie zaczyna po pierwszych 6-7km. Problem ten nie istnieje w ogóle przy temperaturze zerowej i dodatniej...:/ Jeszcze taka ciekawostka, iż w momencie jazdy na biegu jałowym potrafi po prostu zdusić silnik. Szukając usterki wymieniłem: - czujnik temp cieczy (brązowy) - czujnik powietrza w kolektorze dolotowym (zielony) - wtryskiwacze - filtr paliwa - kopułke + palec - silnik krokowy - przepustnice wraz z czujnikiem - sonde lambda (nowa) Niestety efekt jest taki jak był...  i w sumie już chyba kończą mi się pomysły...
Mam wrażenie, że silnik ma za bogatą dawkę paliwa ponieważ spaliny mają dosyć ostry zapach ale wszystko co ma z tym związek zostało wymienione. Jeśli coś pominąłem to pliz poprawcie mnie 
Z góry dzięki za pomoc. flapjck1 - Sro Sty 06, 2010 19:47 cisnienie paliwa masz ok? moze regulator szwankuje na listwie? 7Tomi - Sro Sty 06, 2010 20:04
Ciśnienie ok, listwa była cala wymieniana z wtryskiwaczami. AndrewS - Pią Sty 08, 2010 00:46 a map w kompie  masz pulapke na przewodzie laczacym kompa z kolektorem
PWK tez se dla pewnosci podmien 
flapjck1 - Pią Sty 08, 2010 09:02 o wlasnie! w mini SPI mialem kiedy taki klopot jak przewody do mapsensora ( tego w kompie ) byly nieszczelne sTERYD - Pią Sty 08, 2010 10:35 a może przewód od regulatora ciśnienia na listwie jest dziurawy, albo nieszczelny przynajmniej... tak czy inaczej chyba warto by było sprawdzić całe podciśnienie. 
Senn - Pią Sty 08, 2010 22:35 Szkoda ze nie napisales wczesniej. Przejezdzalem przez Pilzno w przerwie swiatecznej, a komp do diagnostyki lezal w bagazniku 
7Tomi - Sob Sty 09, 2010 16:09
To jak przejeżdzałeś to mogleś tak czy tak wstąpić Rover Garage stoi otworem dla każdego Rovera 
A dziś grzebałem i.... kiedy odpiąłem przewód ciśnieniowy z kompa wylała sie woda:/ Wydaje mi sie ze go wysuszyłem. Zobaczymy co będzie jak przyjdą mrozy bo np przy wczorajszym -2 nic się nie działo. [ Dodano: Sob Sty 09, 2010 16:09 ]
Mam pulapke hehe;) Na razie muszę poczekać na mrozy i diagnozować jak zacznie głupieć. kaaaziuu - Sob Sty 09, 2010 18:11 Witam  Ja mialem podobny problem...moze nie miec nic wspolnego ale zmienilem swiece i jest ok
|
