Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [220SDi/1997] Zawor zwrotny paliwa Bobii20 - Czw Sty 07, 2010 21:32 Temat postu: [220SDi/1997] Zawor zwrotny paliwa Witam serdecznie Powie mi ktos gdzie się znajduje zawór zwrotny od paliwa ? Bo paliwo mi sie cofa i filter mi sie zapowietrza lub pompa pozdro dla wszystkich Mix - Czw Sty 07, 2010 21:37 W gruszce przed filtrem. azor77 - Czw Sty 07, 2010 21:38 witam Podobno jest w tej gruszce co pompujesz paliwo. Ja jeszcze tego nie sprawdzałem bo mam za krótko swojego. Ale podobno jest możliwość założenia dodatkowego zaworka zwrotnego na przewód przed filtrem, tak już koledzy zakładali Bobii20 - Czw Sty 07, 2010 21:48 Dzieki serdecznie Czyli mozna powiedziec ze cala gruszka jest do wymiany? Mix - Czw Sty 07, 2010 22:12 Taniej wyjdzie kupić nowa gruszkę. Ja kupiłem na Allegro za 18 zł. Jak będziesz zakładał oddzielny zaworek to musisz kupić jeszcze kawałek przewodu paliwowego. Nie chcą go sprzedawać w mniejszych odcinkach niż 0,5m, więc dochodzi koszt conajmniej 10zł, za dobry, a nie chiński przewód. Bobii20 - Pią Sty 08, 2010 19:38 Temat postu: [220SDi/1997] a jak to sie nazywa bo nie moge znajsc tego na allegro [gruszka] co trzeba wpisac? pozdro korzen - Pią Sty 08, 2010 20:54 http://www.allegro.pl/ite...pka_paliwa.html a tu masz nową: http://www.allegro.pl/ite...mm_gruszka.html Martinez - Czw Lut 04, 2010 15:52 Witam odnośnie tej gruszki a nawet samego zaworu zwrotnego znajdującego się w niej. Jak można to sprawdzić czy on jest zepsuty? Jeśli podpompowałem nią kilka razy i stwardniała to może znaczy ze ten zawór jest dobry - tak na logikę. Jeszcze jedna rzecz, autko ciężko odpala po nocy (nawet jak jest plusowa temp.), jak jest ciepły to od strzała (nowy aku, świece żarowe, wszystkie filtry) Jak już odpali po 5-7 próbach +smuga dymu i ja go specjalnie zaraz zgaszę (po 5 sec) i spróbuje zaraz odpalić to gada odrazu. Wiec wszystko wskazuje na cofające się paliwo - czyż nie, bo źle ustawiony kąt wtrysku to mogę w tym przypadku wykluczyć - co Wy na to?! Chester - Pią Lut 05, 2010 11:04 Martinez napisał/a: Jak już odpali po 5-7 próbach +smuga dymu skoro masz smugę dymu to znaczy ze paliwo dochodzi do wtrysków..... Martinez napisał/a: Jeszcze jedna rzecz, autko ciężko odpala po nocy (nawet jak jest plusowa temp.), jak jest ciepły to od strzała (nowy aku, świece żarowe, wszystkie filtry) skoro odpala jak jest ciepły to sprawdź czy na świeczki dostają 12V bo co z tego ze wymieniłeś skoro mogą nie dostawać prądu.... Noru - Sob Lut 20, 2010 11:12 Może to być kont wtrysku, moze to być też przekaźnik świec żarowych a moze to być zawór zwrotny w gruszce Niestety troche tego jest, u mnie pojawiły się drgawki na wolnych obrotach...filt paliwa wymieniłem, rozrząd wymieniony...jutro wymienie gruszke i za tydzien jade na wymiane świec i regulacje pompy oraz konta wtrysku bo już mnie wkurzają te drgawki damiansz - Wto Mar 02, 2010 20:11 Martinez napisał/a: Jeszcze jedna rzecz, autko ciężko odpala po nocy (nawet jak jest plusowa temp.), jak jest ciepły to od strzała (nowy aku, świece żarowe, wszystkie filtry) Jak już odpali po 5-7 próbach +smuga dymu i ja go specjalnie zaraz zgaszę (po 5 sec) i spróbuje zaraz odpalić to gada odrazu. Wiec wszystko wskazuje na cofające się paliwo - czyż nie, bo źle ustawiony kąt wtrysku to mogę w tym przypadku wykluczyć - co Wy na to?! Martinez, ja mam to samo.. czy możesz napisać jak rozwiązałeś problem? byłem u jednego z mechaników to powiedział że kąt wtrysku mam ok, żeby szukać innej przyczyny, czy nie jest zapowietrzony układ i czy prąd dochodzi do świec. przekaźnik mam nowy, a świec jeszcze nie sprawdziłem. Pytanie w związku z odpowietrzaniem - praktycznie codziennie po przejechanych odcinkach 13km rano i 13 po południu odpowietrzam na filtrze paliwa i codziennie jest trochę powietrza - czy Wy też tak macie? [ Dodano: Wto Mar 02, 2010 20:11 ] dodam że mam zaworek zwrotny założony, co ciekawe - za filtrem paliwa (w stronę silnika).