Jankos - Wto Sty 12, 2010 02:59 Temat postu: [R45 2.0D '01] wyłączenie immobilizera Witam serdecznie Zgubiłem ostatni kluczyk z pilotem ale odtworzyłem ze stacyjki sam kluczyk i teraz chciałbym odłączyć immobilizer żeby auto odpaliło. Nie mam kodów, pinów itd. Proszę o poradę: jak odłączyć immo na stałe? Spider1801 - Wto Sty 12, 2010 08:26 Spróbuj rozłączyc na jakieś 5 minut akumulator tylko musi być samochód otwarty. U mnie pomogło. Tylko teraz tylko nie mogę zamykać pilotem bo ponownie się włączy szoso - Wto Sty 12, 2010 08:53
nie wiem w jaki sposób to ci pomogło zdejmując klemę trzeba później zsynchronizować pilota bo immo nie pozwala odpalić auta Vesper416 - Wto Sty 12, 2010 09:33 Wycięcie immo jest nie oplacalne!!!! Kup na allegro uzywanego pilota i daj zaprogramować. KOszt 100zł a do tego podadzą Ci kod do immo sTERYD - Wto Sty 12, 2010 09:34 Jankos, poszukaj jakiegoś porządnego zakładu zajmującego się dorabianiem kluczy i alarmami w jednym. Oni czasem potrafią dorabiać piloty (zwłaszcza, że ten alarm lucasa był montowany w paru innych autach, nie tylko w Roverkach). Ja osobiście nie znam prostego i skutecznego sposobu na ominięcie immo (nawet jakbym znał, to pewnie na forum bym nie napisał  ), a z tego co czasem widać na forum okazuje się, że nawet usunięcie przez fachowców od alarmów nie daje gwarancji, że za jakiś czas się spowrotem nie włączy 
szoso - Wto Sty 12, 2010 09:37
u mnie biorą za to 500zł w tym założenie nowej centralki alarmu a robią to właśnie spece od alarmów, ostatnio robili to w znanej mi 416-tce moim zdaniem pieniądze wyrzucone w błoto Jankos - Wto Sty 12, 2010 13:30 No właśnie, koszty są spore i dla tego chcę go ominąć. Znalazłem firmę która dorabia kluczyki na podstawie stacyjki ale bez immo. Koszt: 120zł. No i mój mechanik zadeklarował się wywalić immobilizer. Mam wymontować komputer i mu go zanieść. Mówił coś o modułach ale się na tym nie znam więc żadnych szczegółów nie podam. Kumpel z klasy, zrobi mi to za free. Dzięki wszystkim za pomoc. Myślę że można temat zamknąć. michone - Wto Sty 12, 2010 14:09 1. wymontuj wkład zamka od drzwi 2. podjedz do jakiegos lepszego dorabiacza kluczy, u mnie w miescie dorobienie klucza do wkładki kosztuje 35-45 zl ( dorabialismy w hondzie vfr ) 3a. zabierz auto do kogos kto ma kompa t4 albo silca i sciagnie Ci kod immo 4a. wprowadzisz kod dorobionym kluczykiem i bedziesz uzywal tylko kluczyka bez pilota 3b wyciagnij komputer z immo wyslij do mariusza i Ci zaprogramuje razem z kluczem, i Ci przysle 
4b bediesz mial kluczyk + pilota 5. bedziesz mogl normalnie uzytkowac auto 
Spider1801 - Wto Sty 12, 2010 17:58 Pomogło mi to ponieważ mogłem zapalić samochód i zamykać i otwierać kluczykiem. Ponieważ immo się dezaktywował i dopóki go nie zamknąłem pilotem był nieaktywny Jankos - Sro Sty 13, 2010 10:58 Pytanie do Michone Wystarczy wymontować wkład zamka? Nie trzeba wymontowywać stacyjki? Właśnie się zabrałem do wymontowywania stacyjki i się okazało że jest zamontowana do kolumny kierownicy "nieodkręcalnymi" śrubami sTERYD - Sro Sty 13, 2010 13:51 jeśli ten sam klucz pasuje do zamka i do stacyjki, to wystarczy bębenek, żeby dorobić klucz 
Jankos - Sob Sty 16, 2010 18:25 No i walec. Okazało się że nie wystarczy wymontowanie zamka z drzwi. Gość dorobił kluczyk ale do stacyjki nie pasuje. Ostrzegał mnie że może nie zadziałać bo stacyjka jest inaczej zbudowana BoloSr - Sob Sty 16, 2010 18:26
dziwne toc powinno pasowac 
Vesper416 - Sob Sty 16, 2010 18:35 Po prostu klucz nie dokładnie dorobiony o ile w stacyjce i w drzwiach były te same klucze |
