hvil - Wto Sty 12, 2010 23:33 Temat postu: [R75] Popmpka spryskiwaczy - naprawa Witam, dzisiaj pomimo śniegu i potoku z wozu w garażu postanowiłem naprawić brak spryskiwania szyb. Mój problem zaczął się od tego, że na początku jak chciałem prysnąć to płyn mi leciał tylko na początku a potem pompa chodziła ale płynu urze niet. Po pewnym czasie już nawet pompa ucichła i zero , szyba bez namaczania. Problem okazał się banalny zatkany syfem ten gumowy uszczelniacz i końcówka pompy wręcz w błocie, wyjęta działała, włożona do płynu w miseczce tez:-) w zbiorniku nie chciała, po zdemontowaniu wyczyszczeniu zaczęła chodzić pięknie. wyjęcie przeczyszczenie pompy wodą i po problemie psika na cala szybkę idealnie.:-) Kołkami zaznaczyłem mocowania które trzeba usunąć (śruby plastikowe kolki) w drugim poście zamieszczę resztę bo limit 5 załączników [ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:24 ] kurcze to od dolu idzie no nic trudno fotki trzeba od dolu ogladac;-) [ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:28 ] dalszy ciag [ Dodano: Wto Sty 12, 2010 23:33 ] c.d I to by było na tyle, wiec brak dzwieku pompki nie zawsze znaczy o jej zepsuciu:-) Moze sie komus to przyda;-) sknerko - Sro Sty 13, 2010 12:42 Jak byś pociągnął zderzak na zewnątrz i podparł czymś to by jeszcze wygodniej było. Zderzak jest bardzo elastyczny i trzyma się raptem na tej śrubie co trzyma nadkole i śrubkach od dolnej osłony. PS. czy to Ty do mnie dzwoniłeś w sprawie wyjęcia pompki? hvil - Sro Sty 13, 2010 18:13 tak:-D dostalem numera od zukowatego:-) sorki:-D zderzaka nie chcialem ruszac bo on od gory to banal 4 srubki na stojaco, ale t od oslony sa przerdzewiale i trzebaby sie polozyc by odkrecic a jak mowie podloge mialem w garazu na 1cm wody:-D ale ogolnie dupa:-D musze demontowac caly zbiornik tam jest zakitowane blotem bo znowu sie zaczyna problem:-( dzialalo jeden dzien:-( teraz zrobie to ze zdjeciem zderzaka(raczej jego polowy) i calkiem wyjme zbiornik. P.s. czy jest mozliwe ze plyn do spyskiwaczy zimowy jest zamarzniety przy 0?:-D sknerko - Sro Sty 13, 2010 20:53
jest możliwe mój wczoraj odmarzł ale cały dzień jeździłem. zderzak zdejmij cały wierz mi 10 minut roboty http://www.roverki.pl/ind...hodzie-rover-75 tu masz instrukcję z fotkami do tego. jak nie wypłuczesz wszystkiego będzie się zapychać. Ja bym spróbował inaczej podstawiłbym coś pod zderzak i z góry przez wlew lał wodę jakimś wężem nie za dużym ciśnieniem tak żeby wylatywała otworem na pompkę aż sie wypłucze owcze - Sro Sty 13, 2010 22:07 hvil powinienes z tego zrobic prezentacje w PowerPoincie  . swietny i pomocny (w razie co) post
hvil - Pią Lut 12, 2010 22:43 owcze, no ja w dyskusji o forum pisalem ze powinnien byc dzial na to ale moderatorzy twierdza ze wrzucaja na strone wiec im tak przygotowalem by zrobili z tego na stronie urzytek:-) sknerko, wiem zdejmowalem go juz do wymiany lampy na eu:-) ale to musze miec caly dzien wolny, na noc wstawic jak obeschnie przez noc dop z rana robic a ja zwykle mam popoludnia wolne:-) ale musze to zrobic znowu niemam plynu, i te plastikowe kolki wymienie na wkrety, to jest debilizm montować cześci na kolki, ja rozumiem jakies plastiki wnetrza ale nie caly zbirnik, latwo je zpsuc a dokupic to po min 2zł za sztuke. W porpzednim wozie walczylem z nimi w kabinie wiec na szczescie mialem zapas i dobralem odpowiednie. [ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:05 ] Ok w koncu ostatecznie naprawione. Na poczatku tak kombinowalem ze zaworek antypowrotu jest zatkany, kupilem drugi (15zł) ale problem nie ustapil. Potem że pompka zła, kupiłem drugą od bmw pasuje(19zł). I dzisiaj wzialem sie za jej montaż, jednak... okazalo sie że to była wina płynu z kerfura. Na mrozie wytracal sie z niego tluszcz i zatkal gumowe sito na pompce. Do wyjecia zbiornika zabralem sie w najprostrzy sposob dajacy pelna swobode ruchow. zdjalem zderzak:-) na gorze 8 śrubek na dole 6 i gotowy:-) [ Dodano: Pią Lut 12, 2010 22:43 ] c.d prosze od dolu wszystko patrzec w tamtym i tym poscie. Najwiecej czasu zajeli mo wsadzenie a miejsce starych zatrzaskow plastikowych trzymajacych zbiorniczek. to wogole pomylka montowac to na zatrzaski a nie sruby, ciezko odkrecic jak sa juz kilkakrotnie wyjmowane, albo ktos jak ja zly srubokret dobierze i zniszczy lepek, i baaardzo ciezko stare juz rozszezone wsadzic na miejsce jak sie nadkola nie zdejmuje jak ja:-) SeniorA - Wto Maj 18, 2010 17:24 ponieważ temat jest w Workshop Manual ROVERKI.pl, to dodam, że pompki można wymontować i zamontować po odkręceniu tylko trójkątnej osłony od spodu i prawego kierunkowskazu ( dla uzyskania lepszej widoczności ). hvil - Wto Maj 18, 2010 18:11 przyznaję ze mozna, na poczatku tak tez uczyniłem, ale zwykle przy tej czynności warto wypłukać zbiornik z brudu a do tego niema jak dostac sie do przedniego klipsa zbiornika bez odchylenia zderzaka. pozatym zaopatrzcie sie w nowe klipsy do zbiuorniczka i nadkola bo to poronione ze tam sa zatrzaski a nie sruby. Cezarbieloz - Sob Sty 05, 2013 13:35 Witam. Mam problem ze spryskiwaczami. A konkretnie z tym, iż nie mam prądu na kablu który idzie do pompki spryskiwacza, gdyż byłem z tym u elektryka samochodowego i powiedział że nie ma prądu. Gdzie szukać usterki? Spryskiwacz tak poprostu przestał działać z dnia na dzień. Czy iśc po przewodzie i szukac jakiegoś załamania, czy w stacyjce się grzebać? Pozdrawiam, SeniorA - Sob Sty 05, 2013 14:31
sprawdzić bezpiecznik nr.9 w kabinie (od szyb ). Pieta - Sob Sty 05, 2013 14:44 W załączniku schemat dla rocznika 2003 Jak widzisz zasilanie z bezpiecznika 9 (10A). Załączanie spryskiwacza masą z PIN30 BCU lub z przełącznika przy kierwnicy Jak nie masz na fioletowym kablu +12V to sprawdź bezpiecznik i przewód PD - Nie Sty 19, 2014 20:39 mam podobny problem tylko w tourer'ze i zastanawiam się co może być przyczyną? wiadomo najpierw sprawdziłem bezpieczniki i są ok, a po wyjęciu pompki i podłączeniu na krotko działa przy każdej polaryzacji wiec pompka odpada, następnie miernikiem sprawdziłem napięcie na wtyczce i raz jest +12v (spryskiwacze przód), a przy spryskiwaniu tylnej szyby jest -12v czyli wszystko ok by się wydawało lecz jak podłącze obciążenie np. żarówkę w3w napięcie znika. Czy to sugerowało by, że jest gdzieś przetarty przewód? Dodam ze różnica miedzy fioletowo-zielonym przewodem a fioletowo niebieskim jest jakieś 0,6v. Czy w układzie spryskiwania nie ma żadnych przekaźników, aktywowane są tylko manetka mam rozumieć? Jeszcze jedno pytanie: w jakim celu przewody zasilające podpięte są również do BCU? sknerko - Pon Sty 20, 2014 11:04 Sprawdź działanie czujnika poziomu płynu bo u mnie nie działały spryski jak mi kabelki ugniły przy nim PD - Pon Sty 20, 2014 12:50 Ok sprawdze, ale wydaje mi sie ze czujnik jest ok, Bo jak wyciagnalem pompke i wylecial plyn to wyswietlila mi sie informacja na wyswietlaczu... sknerko - Pon Sty 20, 2014 13:08 O widzisz, przypomniałeś mi, że też tak miałem i szukałem gdzie indziej i dopiero przypadkiem znalazłem zzieleniałe przewody od tego czujnika. PD - Pon Sty 20, 2014 20:51 Problem rozwiazany - przetary przewod od pompki na wysokosci nadkola Ps. Czyjnik byl sprawny ale dziekuje za pomoc Pozdrawiam PiotrVN - Sob Sty 09, 2016 15:21 jest taka rewizja w nadkolu do zmiany żarówki ciasno tam i nadkole napiera na wiązkę ....skutek przeciera warto zajrzeć jak komu zniknie spryskiwanie .. pozdrówki |
