lukasz18 - Pią Mar 12, 2010 18:35 Temat postu: [R200 2.0SD 97r] Gdy sprowadziłem rowerka z Niemiec. Ale był jakiś słaby nie było słychać turbiny. Rozkręciłem dolot i wylot od turbiny poruszałem turbiną i wyczyściłem kolektor ssący złożyłem wszystko i turbinka zadziałała. Jazda próbna od razu była różnica nie nadążałem biegów zmieniać myślałem że gdzieś przywalę i po pół roku wrócił do takiej mocy co przed załączeniem turbiny ale nadal słychać. Czym to jest spowodowane albo co go morze mulić??? Proszę o pomysły lub skierowanie na podobny post komarek666_2007 - Pią Mar 12, 2010 19:15 najlepiej na początek sprawdzić błędy http://www.roverki.pl/article.php?sid=420 i może się coś wyjaśni lukasz18 - Pią Mar 12, 2010 19:45 tej metody się nie podejmuje bo jej za bardzo nie kumam chodzi o te przerwy jakie to mają być przerwy krótka 1s. średnia 2s bo nie wiem 
[ Dodano: Pią Mar 12, 2010 19:45 ] a jeśli chodzi w grę tylko to błyskanie to wolałbym go podpiąć pod kompa pytanie czy idzie i ewentualnie jakie są koszty bo się nie orientuję 
Deamian - Pią Mar 12, 2010 20:05
Spróbuj a na pewno dasz rade 
Remigiusz - Pią Mar 12, 2010 20:15 Ty pewnie nie masz Intercoolera  A ta metoda u ciebie nie będzie działać bo to nie jest SDI komarek666_2007 
Sprawdź ścięgno Turbiny od Wastegate czy sie nie zapiekło i się rusza. Bo raczej to będzie winne jak tam grzebałeś
Zobacz gumowy łącznik który idzie od Turbiny do dolotu. Zaślep sobie EGR Nie zapchało katalizatora 
Wymień wszystkie filtry: powietrza, paliwa Spraw sobie wskaźnik doładowania i będzie wiadomo co się dzieje czy Turbo czy coś innego. Uważam ze to powinno być montowane w Dieslu seryjnie
[ Dodano: Pią Mar 12, 2010 20:11 ] Jak ma SD do nie wybłyska sobie nic bo nie ma Pinu 15
komarek666_2007 - Pią Mar 12, 2010 20:10 ja za podpięcie płaciłem 60 zł (ale wtedy nie wiedziałem że można je wybłyskać) a w tytule pisze tak: Odczyt i kasowanie kodów błędów w silnikach 2.0 serii L (turbodiesel) to sorki  nie miałem pojęcia
|
