Lapa - Wto Kwi 06, 2010 14:04 Temat postu: [R416 1.6Si 16v 97 + LPG] nietypowy problem z obrotami hej od dwoch tyg mam problem z obrotami jak sie cieplo zrobilo na dworze. Zawieszaja mi sie w granicach 1500-2500 obrotow. Krokowy sprawdzony i wymieniany na dzialajacy, przepustnica czysta(stary krokowy rowniez byl czysty), kolektor ssacy plastikowy i sprawny sprawdzalem czy niema nieszczelnosci, sonda wporzadku sprawdzane na kompie. bylem u znajomego mechanika co ma kompa nie T4 tylko firmy dlephi czy cos takiego. podczas sprawdzania wywnioskowal ze cos prze programowuje kompa. tzn przywrocil ustawienia Fabryczne i przez 4 dni mialem spokoj az tu dzis zas obroty skacza. On zwala wine na instalke LPG a ja niewiem czy mu wierzyc czy nie.... juz sam zgupialem bo wszystko niby OK a tu obroty nadal skacza.... z chcia wyslucham waszych opini i rad. pozdro PS. sory za brak polskich znakowa ale moj laptop ich nieposiada:( faecd - Wto Kwi 06, 2010 14:08 Lapa, jaka masz instalacje lpg? sobrus - Wto Kwi 06, 2010 14:11 A jak działa na benzynie? Jeśli tak samo to można spokojnie wykluczyć LPG. des - Wto Kwi 06, 2010 14:31 Może to czujnik położenia przepustnicy? Lapa - Wto Kwi 06, 2010 17:05 instalacja sekwencja stag200-4... ale na benzynie mam to samo tak wiec watpie ze wina lezy po stronie LPG... i co z tym fantem zrobic.... grisza23 - Wto Kwi 06, 2010 19:33 nie wiem czy Ci dużo pomogę ale miałem podobny problem tylko, że mi spadały obroty też na gazie i na benzynie. Mam taką samą instalację i byłem u kilku "specjalistów" od gazu i nic. Dopiero jakiś normalny gazownik wymienił mi cewkę od gazu (nie zapłonową) i wszystko wróciło do normy. Więc możesz to sprawdzić, mi pomogło mam nadzieję że Tobie też 
Bodxio - Wto Kwi 06, 2010 21:02 Jeżeli dobrze rozumiem to wymieniałeś silnik krokowy - po co? Na ogół wystarcza mycie w myjce ultradźwiękowej i ponowne założenie i tu zaczyna się problem, bo mało kto ma dostęp do serwisowego komputera i trzeba temat obejść inaczej. Albo potrzeba trochę cierpliwości, aż system sam się dopasuje - czasem nawet dwa miesiące albo dobry i zaprzyjaźniony mechanik, powie Ci żeby uruchomić silnik po założeniu silniczka krokowego (bez tykania pedału gazu!) na jakieś 30 min. System sam się zgra i będzie OK. Razem z synem sami to przetestowaliśmy (najpierw na [R45 1,6 benzyna] gdzie trzeba było trochę czasu, a potem na [R420 2,0 benzyna] już wiedzieliśmy co i jak). Myślę, że "sobrus" ma rację i gaz nie ma tutaj nic do rzezy. A tak na koniec to ten drugi silnik mimo, że chodzi to też może być zabrudzony. Mikro zabrudzenia, nalot itp (czego nie widać gołym okiem i dlatego efekt całej roboty jest jaki jest). Mycie w myjce to koszt ok. 50 do 100zł i powinno pomóc - nam pomogło. Życzę powodzenia. _____________ Jeśli pomogłem - kliknij pomógł 
|
