snake0908 - Pon Maj 03, 2010 10:16 Temat postu: [ R 45 1.8 00r ] Gorny sworzen wahacza przod Witam Mam pytanie bo już zgłupiałem, czy górny sworzeń z przodu jest wymienialny czy trzeba wymienić cały wahacz? Przeglądałem forum ale jedni piszą ze jest wymienialny inni ze nie, jak jest naprawdę? Na allegro znalazłem takie sworznie firmy teknorot, czy będzie pasował do wszystkich wersji silnikowych? Tu są linki: http://moto.allegro.pl/it...er_400_600.html http://moto.allegro.pl/it...knorot_l_p.html Zgory dziekuje za pomoc. podrawiam kasjopea - Pon Maj 03, 2010 11:40 Skoro na forum jedni piszą tak, a inni inaczej, to dlaczego sądzisz, że tutaj uzyskasz jednoznaczną odpowiedź? 
darek_wp - Pon Maj 03, 2010 11:41 Fabryczne wahacze miały niewymienny sworzeń a w rzemieślniczych można wymienić. tronsek - Pon Maj 03, 2010 11:43 snake0908, Jeżeli masz jeszcze fabryczny wahacz, to sworzeń w nim jest niewymienialny i musisz wymienić cały wahacz. Natomiast jeżeli kiedyś już był wymieniany na jakiś zamiennik, to sworzeń jes wtedy wymienny. Podjedź do jakiegoś mechanika a powinien Ci określić czy w Twoim przypadku sworzeń jest wymienny czy też nie. Pozdrawiam. snake0908 - Pon Maj 03, 2010 12:42
Po twoich odpowiedziach wnioskuje ze jesteś osoba strasznie zgorzkniałą, delikatnie mówiąc. I nie dotyczy to tylko tego wątku ale wielu innych w których się udzielasz. Przeważnie swoja wypowiedzią nic nie wnosisz tylko starasz się wymądrzać, a ja oczekiwałem odpowiedzi w stylu klubowiczów tronsek i darek_wp gdzie wszystko stało się jasne. Jak masz pisać takie posty to lepiej nic nie pisz. pozdrawiam kasjopea - Pon Maj 03, 2010 17:18
Co do reszty, po prostu staram się zapobiec zakładaniu po raz kolejny tematów o problemach, które już były na forum poruszane. Sam wspomniałeś, że przeglądałeś forum i była już mowa o Twoim problemie. Wystarczyło dopytać w którymś z tamtych tematów. Kaj - Sob Maj 22, 2010 21:18 Dwa lata temu wymieniłem sam sworzeń kulisty z Allegro i nie polecam. Po dwóch latach znów się odezwał i musiałem wymienić. Lepiej kupić cały wahacz bez luzu z "angola" i zamontować. Warunkiem prawidłowego i długiego działania jest dobry stan osłony gumowej sworznia. Perez - Sob Maj 22, 2010 21:35 Kaj, ale dales rade. Jezeli wytrzymal Ci swozen dwa lata, to nie byl taki zly. Napewno najgorszym wyjsciem przy wymianie swoznia/wachacza jest wkladanie czesci uzywanych. snake0908 - Nie Maj 23, 2010 09:59
Wymienilem caly gorny wahacz, kupilem firmy nipparts ( niby japonski )ile wytrzyma zobaczymy. Okazalo sie ze byl niedrogi bo kosztowal jakies 115 zl. pozdrawiam Perez - Nie Maj 23, 2010 10:25 Nipparts to tak jak intercars. Dobry gorny wachacz do 600 kosztuje 177zl i mysle, ze do 400 nie powinno byc drozej. Jednakze przyznam, ze nie probowalem z nipparts, wiec moze sie okazac niezly. |
