radziu234 - Wto Maj 18, 2010 16:23 Temat postu: [R220 td 96r] 220 rover kopci okropnie nie ma mocy Witam wszystkich kto moze tylko w jakis sposob mi pomoc mam problem ze swoim roverkiem, strasznie kopci na siwo-błękitno..;/ gdy go tylko przegazuje idzie chmura na czarno z kruszaynkami jakimis..;/ podczas postoju na luzie przy zapalonym silniku trzęsie go jak ciągnik..;/ a mam pytanie jeszcze jedna czy to normalne ze mam tylko przy silniku 3świece...;/ troche to dla mnie dziwne...;/ i rtak jak by nie ma miejsca na kolejna...;/ jest to silnik 2litry z turbo, turbo juz 4 zamontowalem i to samo ciagle sie dzieje chyba to inny probleem...;/ nie wiem juz co mam robic...;/ prosił bym o szybka pomoc...;/ azer - Wto Maj 18, 2010 16:25 o kopceniu Ci nie pomogę, ale świec możesz mieć 3. tutaj możesz to sobie potwierdzić: http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#66 radziu234 - Wto Maj 18, 2010 16:29 no ok, czy jest jakas mozliwosc co moge jeszcze teraz przy nim zrobic...:/ zapomnialem dodac jeszcze ze ma przejechane 352tys km...;/ ogolnie juz go rozkręciłem bo pzrez te deszcze zalał mi sie i wczoraj juz wylewalem z niego wode najwiecej bylo w turbinie oraz w tryskach ale tak to solnik kreci.... czapaja - Wto Maj 18, 2010 16:32 radziu234, Mogło paść turbo. Jeżeli nie ma mocy, kopci jak lokomotywa i masz duży ubytek oleju to może być turbina. A z tego co wiem R200 były też w wersji 3 świecowej;) [ Dodano: Wto Maj 18, 2010 17:32 ]
radziu234 - Wto Maj 18, 2010 16:35 to prawda oleju mi starczna na jakies 500km i ledwo bagnet dostaje do oleju po takiej trasie... [ Dodano: Wto Maj 18, 2010 17:35 ] ale to zalanie woda bylo wczoraj a to co mi sie z nim dziej i działo to juz od jakiś 5misiecy...;/;/ kadzaf - Wto Maj 18, 2010 18:23 a czy płyn w układzie chłodzenia tez znika ? Remigiusz - Wto Maj 18, 2010 18:28 radziu234, Jak byś potrzebował dobrej turbiny to mam swoja z 220 do sprzedania 
Turbina Garrett + kolektor wydechowy + dolotowy 190.000km - 350zl Nie chciało mi się tego rozkręcać
A nie śmierdzi przypadkiem olejem spalonym, i jak piszesz ze oleju ubywa tobie szybo to na bank Turbina poszła tobie  A nie ma oleju w Turbinie jak ściągniesz ta czarna rurę dolotowa 
Ściągnij węzę od Intercoolera i zobacz czy tam nie ma majonezu oleju radziu234 - Wto Maj 18, 2010 19:08 kadzaf plyn z ukladu chlodzenia tez mi znika i musze dolewac co pewien czas...;/ [ Dodano: Wto Maj 18, 2010 20:08 ] Remi55 olej faktycznie mi smierdzi w samochodzie a to od nie dawna takim przepalonym zuzytym...;/ a to ta twoja turbina jest dobra? czy taka jak i moja bedzie...? bo wolal bym juz cos dobrego kupic rozumiesz chyba sam... a dasz jakas gwarance na nia mi czy cos takiego ze troche na niej pojezdze? bo bym sie chyba pokusił... KszoQ - Wto Maj 18, 2010 19:51 Jak znika olej i kopci na siwo a przy tym znika płyn obstawiał bym jeszcze uszczelkę pod głowicą. Jeżeli w płynie chłodniczym pływają jakieś tłuste czarne brudy albo z oleju robi się masło i osadza np. na korku wlewu to 100% uszczelka. Sprawdziłbym jeszcze ciśnienie sprężania jeżeli do cylindrów dostała się woda przy rozgrzanym silniku mogły też popękać pierścienie. Remigiusz - Wto Maj 18, 2010 20:15 radziu234, Zorb tak jak pisał KszoQ, bo faktycznie coś z uszczelka może być ie tak Kompresje bym jeszcze sprawdził silnika bo ty już trochę masz na liczniku 
Co do mojej turbiny to do 190.000km chodziło świetnie ale miałem wypadek i mi skasowali 220 i poszła na rozbiórkę Jak byś potrzebował silnik to tez mam jeszcze 
Tomi - Wto Maj 18, 2010 20:58 Temat postu: Re: [R220 td 96r] 220 rover kopci okropnie nie ma mocy
Miałem kilka problemów z klekotem (na mechanicznej pompie - tzn. bez intercoolera, 86 KM). W moim przypadku pierwszy problem rozwiązała regulacja pompy wtrykowej (kąt wtrysku i dawki paliwa), i wymiana przewodów przelewowych. Problem objawiał się trudnym rozruchem i kopceniem na siwo i czarno naprzemian. Drugi problem był już trochę poważniejszy. Silnik przestał chodzić na jednym cylindrze (strasznie rzucało silnikiem) i ilością sadzy zawstydziłby najbardziej zajechane Ikarusy. Po zdjęciu głowicy okazało się, że pękła sprężynka na jednym zaworze i nie zamykał się (nie było kompresji). Po złożeniu wszystkiego (przy okazji datarcie zaworów i nowe uszczelniacze zaworowe) wszystko wróciło do normy. radziu234 - Sro Maj 19, 2010 14:23 chyba jeszcze uszczelka pod glowica mi szczelila i wogole chyba po silniku...;/ Remi55 chyba kupie od ciebie ten silnik w dobrym on jest stanie bedzie pasowac do mojego modelu? ja mam rover 220 D z turbo rok 96. kadzaf - Czw Maj 20, 2010 22:33 to cos czuje ze silniki prosi sie u ciebie o remoncik
no ja dzis sobie kupiłem cały silnik od SD za 350zl,(szukałem samej podstawki filtra oleju ale za nia krzyczeli w granicach 200-300zł wiec wg mnie szkoda było sie rozczulac) |
