bonus89 - Czw Cze 10, 2010 20:42 Temat postu: [R200 1.4i] Elektryka Witam mam problem ostatnio pali mi się elektryka po kolei przewody w roverku a nie moge pobrać rave z całym schematem ze strony, mógł by ktoś linka podać lub na maila wysłać? bonus@notowany.pl darek_wp - Czw Cze 10, 2010 21:23 Na maila to będzie problem - rave ma prawie 700 mega. Napisz może jakie obwody Cię interesują to postaram się porobić zrzuty i wstawić do posta albo przesłać mailem. bonus89 - Czw Cze 10, 2010 21:40 a to sporo  generalnie coś nie tak wydaje mi się przy puszce bezpieczników pod kierownicą przydał by mi się schemat tej skrzynki od dołu tu gdzie bezpieczniki i od góry tam gdzie wejścia są, coś jest nie tak bo nie pali bezpieczników tylko przewody się topią po kolei, może w puszce coś sie zjarało
sTERYD - Czw Cze 10, 2010 22:00 rave tymczasowo masz tutaj: http://kfilipowicz.zut.ed...tutorial_CD.rar jeszcze na wszelki wypadek sprawdź wiązkę tylnej klapy bonus89 - Czw Cze 10, 2010 22:08 no dzięki właśnie znalazłem i pobieram, słuchaj wiązka jest ok tylnej klapy a najgorsze to to że nie palimi bezpieczników tylko dym z przewodów już nie mam siły zrobiłem dopiero do pozycji i podświetlenia środkowej konsoli zdejmowałem deske sprawdzałem rpzewody i nowe puściłem, pochodził 5 minut i następny przewód poszedł nie wiem od czego bo nie podpinałem go spowrotem, taka pojedyncza wtyczka z prawej strony na jeden przewód od góry puszki bezpieczników, sam chyba tego nie zrobie i jutro do elektryka zawioze nie wiem co ejst nie tak
sTERYD - Czw Cze 10, 2010 22:24 moze tam z tyłu w puszce jest jakieś zwarcie między przewodami 
bonus89 - Czw Cze 10, 2010 22:29 zciągałem puszke tam za nic nie ma zwartego, poszedł przewód z wtyczki C52, za co on odpowiada? sTERYD - Czw Cze 10, 2010 22:36 wg schematu on idzie prosto od bezpiecznika nr 3 czyli radio, zegarek, oświetlenie wnętrza...
bonus89 - Czw Cze 10, 2010 22:53 na której stronie w manualu to znalazłeś? bo mi coś wychodzi że do złącza diagnostycznego to idzie
[ Dodano: Czw Cze 10, 2010 22:53 ] chyba że angielski musze podszkolić ale z tego mi wynika że łączy się z diagnostyczną wtyczką
i kolor sie zgadza bo tamten był taki pod róźowy : Diagnostic Socket Operation (RHD) A feed from the battery positive terminal(C192-1)is connected by a red wire to the engine compartment fusebox(C198-1)and passes through fuse links 6 and 3 which are connected in series. The feed is connected by a brown wire from the engine compartment fusebox(C20-2)to the passenger compartment fusebox(C45-5) where it passes through fuse 3. From the passenger compartment fusebox(C52-1) the feed is connected by a purple wire to the diagnostic socket(C40-16). Pin 16 of the connector is permanently live. An earth path is connected to pin 4 of the diagnostic socket(c40-4). The earth path is connected by a black wire to earth header joint(C55-10). sTERYD - Pią Cze 11, 2010 00:47 ja po prostu zerknąłem na power distribution, i tam w schemacie passenger compartement fusebox jest to ewidentnie podłączone do bezpiecznika nr 3, potem przeczytałem od czego jest bezpiecznik nr 3 i tyle 
być może jest to również doprowadzenie napięcia do gniazda diagnostycznego... tego nie sprawdziłem... |
