Forum Klubu ROVERki.pl MGF i MG TF - [MG TF] Skrzynia biegów ciężko chodzi mgtf gilbi - Wto Cze 22, 2010 15:16 Temat postu: [MG TF] Skrzynia biegów ciężko chodzi mgtf Jest problem ze skrzynią, biegi wchodzą potwornie opornie. Problem jest tego rodzaju, że dzieje się tak w aucie, które chcę właśnie zakupić. Czy ktoś wie co to może być i ile może kosztować zrobienie czegoś takiego? BTW: wiem że jest opcja szukaj, ale nie działa dla 'tf' - sorry nygz - Sro Wrz 29, 2010 23:47 Temat postu: Re: [MG TF] Skrzynia biegów ciężko chodzi mgtf gilbi napisał/a: Jest problem ze skrzynią, biegi wchodzą potwornie opornie. Problem jest tego rodzaju, że dzieje się tak w aucie, które chcę właśnie zakupić. Czy ktoś wie co to może być i ile może kosztować zrobienie czegoś takiego? BTW: wiem że jest opcja szukaj, ale nie działa dla 'tf' - sorry Zauwazylem ze u siebie mam to samo. Jak narazie swiadomosc mam troche niska gdyz przejechalem zaledwie 400km. Wiem ze drazek polaczony ze skrzynia biegow ciegnami (ponoc dwie linki). Sam nie wiem gdzie dostac nowki, mozliwe ze nie da sie kupic w kraju. Dorabianie ponoc mozliwe, pewnie niedlugo wyciagne swoje i sprawdze co z tego wyjdzie - w WWA krzykneli 130pln za metr roboty (wieksza zdaje sie ze ma ponad 2 metry!), jak by co to sprawdze jeszcze GDA. Na Allegro uzywana za 100pln. Moja ma pekniety pancerz lecz chyba nic jej narazie nie dolega. Moze nowa cos pomoze. Uzywki nie kupie, nie widze sensu. Czuje ze tak dobrze jak bym chcial to i tak nigdy nie bedzie To wynika ze specyfikacji ukladu ...swoja droga posluchal bym kogos mONdrego Markzo - Sro Wrz 29, 2010 23:51 w F/TF biegi wchodzą z oporem, tak troche "sportowo". Jeśli auto długo stało, może ten mechanizm trzeba przesmarować? flapjck1 - Sro Wrz 29, 2010 23:59 dokladnie - jesli biegi nie zgrzytaja przy wrzucaniu to pewnie stoja "jablka" na pretach wybieraka - rozebrac wyczyscic nasmarowac ( a wersja dla druciazy - popsikac wd40 ) mar15ek - Czw Lis 18, 2010 19:27 Markzo napisał: Cytat: w F/TF biegi wchodzą z oporem, tak trochę "sportowo". Jeśli auto długo stało, może ten mechanizm trzeba przesmarować? flapjck1 napisał: Cytat: jesli biegi nie zgrzytaja przy wrzucaniu to pewnie stoja "jablka" na pretach wybieraka - rozebrac wyczyscic nasmarowac Macie koledzy na myśli mechanizm pod drążkiem zmiany biegów, czy gdzieś w skrzyni?? Mam podobny problem, ale myślałem, że to sprzęgło słabo wysprzęgla. Xao - Pon Lut 14, 2011 20:42 Witajcie... Ja do tej pory nie miałem z tym problemów ale od paru dni... biegi dziwnie się zachowują, ciężko wchodzą lub mam problem z wrzuceniem 1 albo wstecznego muszę wcisnąć ze dwa razy sprzęgło to wchodzi w miarę normalnie ale czuć lekki opór może na starość robię się czepialski... jakieś pomysły? gdzie by tu zajrzeć? Pedał sprzęgła jest na wysokości hamulca więc chyba sprzęgło nie padło... ale mogę się mylić Pozdrawiam Marcin PS. jak zdiagnozować samemu że sprzęgło nadaje się do wymiany? lukasz07 - Pon Lut 14, 2011 20:59 Hej. Jak się położysz pod auto to tam niedaleko tłumika jest taka dzwignia która reguluje zmiane biegów. Idą do niej 2 linki byc może wystarczy jedynie podkręcić którąś z nich aby biegi wchodziły płynnie ja tam musiałem to regulować po wyjeciu skrzyni, jak zmieniałem sprzegło. Te linki mają regulację musisz to zrobić "na oko" aż do uzyskania prawidłowego efektu. Mad - Pon Lut 14, 2011 21:25 dobrze wiedziec bo u mnie wsteczny tez czasem wyskakuje Xao - Pon Lut 14, 2011 22:11 Super wiedzieć... kolejna rzecz dodana do play listy dla mojego mechanika albo lista pobożnych życzeń ale jak to woli, a tak dziś byłem u lakiernika... malowanie całego auta około 4000 zł od rozebrania totalnie do zera... a kosmetyczne malowanie 3 elementy plus wykwity rudej 1200 zł. Chyba dobra cena? nie wiem jak jeszcze jak to w innych warsztatach. Może ktoś doradzić dobrego zdolnego co nie boi sie MGF? ale offa zrobiłem Pozdrawiam Marcin lukasz07 - Pon Lut 14, 2011 22:18 Co 4 tys za całe ? Mi gość bardzo dobry lakiernik powiedział za cały 1600 zł do negocjacji. Ale poczekam bo mój brat jest początkującym lakiernikiem i jak już się nauczy na cudzych autach to mu wtedy moje wstawie więc będę miał pomalowane jedynie za koszta lakieru etc Xao - Pon Lut 14, 2011 22:23 wow! to się tu u mnie cenią... lakieropijcy! a czasowo z tym malowaniem całości? jak by w tydzień ogarnął temat to może zrobił bym sobie urlopowy maraton alkoholowy w pobliskim piwo zdroju tego lakiernika M. lukasz07 - Pon Lut 14, 2011 22:28 Powiem Ci że ja za 2,5 tysiaca to polakierowałem całego lexusa i to lakierem o odcień jaśniejszym od oryginalnego. Lakierowanie odbyło się w kabinie. A ten Twój lakiernik to może na dworze nawet lakieruje co? Bo powiem Ci że widziałem jak koleś lakierował koledze maskę od CRXa na dworku hehe Xao - Pon Lut 14, 2011 22:34 szok... ale dziękuje za uświadomienie odnośnie cen i możliwości. co do biegów to mechanik zostanie poinformowany zresztą sam i tak będę w kanale siedział to to obadam. co do lakiernika to mówimy o ściąganiu elementów i malowaniu od gołej ramy całości? M. lukasz07 - Pon Lut 14, 2011 22:45 Tak dokładnie. Wszystko musi zostać wymalowane Ale wiesz co inne województwo to i ceny inne Chociaż ceny u Ciebie to jakiś kosmos Xao - Pon Lut 14, 2011 22:51 Woj. Opolskie to ceny kosmiczne paliwo ciągle po 4,90 na bliskiej... max za 95 placilem 5.10zl to chyba muszę jednak do tego Twojego miasta zawitać całkiem serio... tylko kwestia czasu ile potrzebuje na zrobienie całego auta. Bo chciałbym nie ukrywam moje MG doprowadzić do staniu fabrycznego... takie marzenie... Pozdrawiam i dobrej nocy Marcin PS. ciągle w szoku... Mad - Pon Lut 14, 2011 23:00 Znaczy wiecie Panowie, to też zależy jaki lakiernik. Jesli jest to jakis nowy warsztat i chcą zdobyć klientów to może i malują za grosze i faktycznie im to dobrze wychodzi, ale policzmy to. Dobry lakiernik bierze ok. 300PLN za element: 2 błotniki przod, 2 błotniki tył, maska, klapa, drzwi x 2, zderzak x 2 = 3000PLN a gdzie tam rozbieranie malowanie ramy itd. [ Dodano: Pon Lut 14, 2011 23:00 ] W Iłży (moje miasteczko) też biorą takie dość małe pieniądze za malowanie ale oni wlasnie malują na dworze, na podwóreczku więc.. mar15ek - Pon Lut 14, 2011 23:52 Wracając do tematu biegów, to jeśli pompowanie sprzęgłem pomaga, to być może odpowietrzenie układu coś pomoże. Wyczytałem też gdzieś na innym forum chyba, że przy większym przebiegu może być też wypracowany olej w skrzyni, albo są już duże ubytki i też będą biegi ciężko wchodziły. Mój MGf narazie jeszcze stoi w garażu przykryty pokrowcem, ale jak się troszkę pogoda poprawi to też go ruszę. U mnie też biegi ciężkawo wchodzą i będę wymieniał olej. Już mam zresztą kupiony tylko nie ma kiedy się za to zabrać. Jak wymienię i coś się poprawi to dam znać na forum. Xao - Sob Lut 26, 2011 12:02 Witam Faktycznie przesmarowanie tej części zaraz za tłumikiem która przerzuca biegi pomogło ale... na chwilę... w każdym razie jest to miejsce bardzo odsłonięte i teraz w czasie gdzie jest śnieg czy woda na ulicach warto o to miejsce zadbać... ale dobry smar działa cuda linki też faktycznie można bardziej wyregulować. Pozdrawiam Marcin jacek1944 - Nie Lut 19, 2012 09:43 znam ten ból - zanim wydasz dużą kasę u "speca" ogądnij siłownk wysprzęglający (wcale nie musi być widać na zewnątrz wycieku płynu - wystarczy to, że pod uszczelką trochę się go zbierze) - kosztuje w przedziale 60-70 zł i wcale nie trzeba być zaawansowany w technice. Miałem to samo - "spec" ocenił naprawę na 500-600 zł - ja kupiłem wysprzęglik za 70 zł i zrobiłem sam - trwało to 1 godz.!!! z odpięciem dachu, odkręceniem pokrywy nad silnikiem - przy okazji wymieniłem filtr powietrza! A więc diabeł nie taki straszny!!!