Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [416]Benz+LPG Mokra świeca baksik28 - Sro Lip 14, 2010 09:52 Temat postu: [416]Benz+LPG Mokra świeca Witam wszystkich. Ostatnio zauwazylem ze samochod nie palil mi jakby na jeden cylinder na benzynie o dziwo ze na gazie wszystko jest ok. Wiec postanowilem wymienic swiece, trzy odkrecily sie bez problemu a czwarta juz gorzej ale sie udalo.i na tej wlasnie ostatniej zauwazylem ze jest ona mokra, jakby olej czy to nieprzepalona benzyna, sam nie wiem. I tu moje pytanie, jaki moze byc tego powod i jak mozna sprawdzic czy jest prad na danym przewodzie WN. I drugie pytanie.Czy w tej puszce pod maska niczego nie brakuje??? darek_wp - Sro Lip 14, 2010 11:53 baksik28 napisał/a: Czy w tej puszce pod maska niczego nie brakuje? Poza zapasowymi bezpiecznikami nie brakuje niczego. baksik28 napisał/a: jak mozna sprawdzic czy jest prad na danym przewodzie WN Podłączasz świecę do przewodu, opierasz na silniku lub nadwoziu (tak aby było połączenie gwintu świecy z nadwoziem) i kręcisz silnikiem. Zobaczysz czy jest iskra czy jej nie ma. baksik28 napisał/a: zauwazylem ze jest ona mokra, jakby olej czy to nieprzepalona benzyna, sam nie wiem. I tu moje pytanie, jaki moze byc tego powod Uszkodzony przewód zapłonowy, kopułka, za duży odstęp między elektrodami, uszkodzona świeca .... praktis - Sro Lip 14, 2010 13:13 darek_wp napisał/a: Uszkodzony przewód zapłonowy, kopułka, za duży odstęp między elektrodami, uszkodzona świeca .... ... brak kompresji w cylindrze (wypalone gniazdo zaworowe, uszkodzona uszczelka pod głowicą, pęknięta głowica) Weryfikację zacznij od tych mniej przerażających usterek. Oby to tylko świeca/przewód WN do wymiany. Pozdrawiam. baksik28 - Sro Lip 14, 2010 23:39 Świece nowki , wczoraj wstawione. Czyli musze wymienic cala kopulke wraz z przewodami. A czy mozna np. zamienic przewody w koopulce, nie bedzie mialo to znaczenia?? Uszczelka pod glowica to raczej nie bo we wrzesniu tamtego roku wszystko bylo robione wraz z zaworami. A na zdjeciu z bezpiecznikami takjakby brakuje jednego wiekszego obok tych dwoch zoltych, czyz nie??i jakie powinny byc te zapasowe?? Z gory dziekuje za odpowiedzi i porady. Pozdrawiam darek_wp - Czw Lip 15, 2010 07:51 baksik28 napisał/a: A czy mozna np. zamienic przewody w koopulce, nie bedzie mialo to znaczenia?? Możesz pozamieniać przewody między sobą tak żeby wystarczyły na długość ale nie miejscami w kopułce bo przestawisz zapłon. baksik28 napisał/a: A na zdjeciu z bezpiecznikami takjakby brakuje jednego wiekszego obok tych dwoch zoltych, Nic nie brakuje - jest tam założona zwora zamiast przekaźnika i tak ma być. Bezpieczniki zapasowe daje się takie jakie są najczęściej używane - przeważnie 30A, 20A, 15A, 10A, 7,5A - zapasowe 10A i 20A masz już koło przekaźników.