JeRRy3D - Pon Wrz 06, 2010 13:04 Temat postu: [R400*SDI*2.0*98'] Olej w skrzyni manualnej - jak sprawdzić? Witam, Kiedyś na stronie głównej natknąłem się na taki elementarz, gdzie, co ile należy zglądać (czas / Kkm). Może ktoś przekierować do tego spisu? Chodzi mi o skrzynię. Jeżdżę i chwalę  , ale może należałoby tam zerknać? Sprawdzić stan oliwy... Gdzie szukać jakiegoś "wziernika"? Co ile należy sprawdzać stan oliwy w skrzynce. Wiem, że ludzie skupiają się na motorku a skrzynka, to tak jakoś po macoszemu (czyt. ja).
Będę wdzięczny za wskazówki. kasjopea - Pon Wrz 06, 2010 13:06 JeRRy3D, na stronie głównej też jest wyszukiwarka: http://www.roverki.pl/tec...przegladow.html . Z tym, że nie wiem czy to właśnie miałeś na myśli, bo opracowanie to tyczy się serii K. JeRRy3D - Pon Wrz 06, 2010 13:20 No faktycznie, ale dzięki. Dobijają mnie te oznaczenia. Do dziś nie potrafię określić swojego motoru. Może raz na zawsze ktoś potrafiłby mi to powiedzieć 
Druknę i wsadzę w dokumenty. Co sklep - pytają tylko rok: 98 motor: diesel buda: sedan pojemność: 2 litry moc: 108 kucyków (chyba) i za nic nie mogę wytłumaczyć, że to nie jest R420, 414, itd. a zawsze o pytają. Szukają dopiero po w/w detalach, ale jak powiem R400, to patrzą jak na czuba
Rozumiem, że powinienem zerkać na tabelę 420Di/SDi/ SLDi/GSDi w tym pliku Brt - Pon Wrz 06, 2010 13:26 JeRRy3D, mów że to jest 420 Di
JeRRy3D - Pon Wrz 06, 2010 13:35 A jaka jest różnica między 420Di/SDi/ SLDi/GSDi - skoro w tabeli siedzą w jednym worku? szoso - Pon Wrz 06, 2010 13:40
żadna jeśli chodzi o silnik, oznaczenia zależą od wyposażenia ewentualnie od rynku na jaki zostały wyprodukowane JeRRy3D - Pon Wrz 06, 2010 13:43 No ok, ale dowiem się co z tą skrzynką i oliwą?
szoso - Pon Wrz 06, 2010 13:50 3-sprawdzasz i lejesz olej do skrzyni,po odkręceniu śruby olej powinien być na równo z dolną krawędzią otworu (gwintu) w skrzyni 4-spuszczasz olej ze skrzyni wchodzi 2-2,2l olej Texaco MTF-94 lub inny o takich samych parametrach kasjopea - Pon Wrz 06, 2010 14:22
|
