Jago - Czw Paź 21, 2010 14:56 Temat postu: [R214] Duże spalanie:( Witam. Mam rover 214i 75km z 99r. Ostatnio dość dużo mi pali. Jeżdżę trasy 4km albo 7km czasem 15km i mając połowę baku zrobiłem ok 200km:( jak sądzicie czy to dużo na te takie trasy czy normalnie i co może być przyczyna??:( sprawdzałem świece jest ok normalnie chodzi czasem nim szarpie jadąc na pierwszym biegu bez wciśniętego gazu. Czekam na odp pozdro:) pdasiek - Czw Paź 21, 2010 15:05
myslisz że wszyscy tu mają r200 i wiedzą ile litrów to pół baku? napisz ile Ci wychodzi na 100 km na takich odcinkach. mi na takich odcinkach przy silniku 2.0 16v, spala ~12-13l LPG, (PB pewnie gdzieś o 1.5 l mniej) zapal - Czw Paź 21, 2010 16:22 ja na baku robie 550 km wtedy wskazowka jest juz pod czerownym polewm wlewam ok 40 litrow wiec latwo przeliczyc. nie patrz na wskazowke ja zalewam do pelna i tez srednio gdy jest w polowie mam zrobione ok 200-250 km pdasiek - Czw Paź 21, 2010 16:25 aha czyli masz 20 litrów i robisz 200-250 km czyli Ci pali 8-10l, na takich odcinkach to jest chyba norma pistolet - Czw Paź 21, 2010 18:09 U mnie na pełnym baku (50l)w stosunku miasto-50% / trasa-50% robie około 550km, przy tankowaniu wlewam około 44-46l 'pod korek'. Tobi_lbn - Czw Paź 21, 2010 18:42 Biorać pod uwagę pogodę jaką teraz mamy, czyli głównie niskie temperatury i odcinki jakie przejeżdżasz, czyli nie rozgrzany silnik to myślę, że spalanie jest normalne. U mnie też przeciętnie na pełnym baku przejeżdża się około 500 km. Ze względu na temperature może być trochę mniej. Trzeba też wziąść pod uwagę, że wskaźnik paliwa w r200 nie należy do precyzyjnych i już na leżącej wskazówce robi się dużo kilometrów. 
ADI-mistrzu - Czw Paź 21, 2010 19:39 Ja jak zatankuję pod korek (raz przelałem...) to wskaźnik pokazuje nieco ponad 3/4 baku. Po 100km mam już połowę, potem przez 350km ani drgnie, nagle sruuu w duł w ciągu 70km i dalej w miarę normalnie. Takiego wskaźnika jak ja nikt chyba niema, po prostu szalony
Ja robię 650km na 40l benzyny, w cyklu 50% miasto, 50% po za miastem, ale ja potrafię nim jeździć więc wiecie... Sprawdź najpierw spalanie normalnie, nie orientują się wskaźnikiem. asgard88 - Czw Paź 21, 2010 19:42 U mnie było zalane do 1 odbicia, przejechane 200km i już wskazówka spadła do 1/4  Jutro okaże sie co jest nie tak.
Najlepsze ze jak wskazówka była na czerwonym polu pojechałem zatankować i weszło jakieś 27-8L 
Spalanie 8L po mieście, krótkie odcinki wiec u mnie jest ok 
rovek - Czw Gru 23, 2010 13:28
Mam podobnie, z tym że u mnie kiedy zatankuje do pełna jest 3/4, po 100 km mniej niż pół, po 150 km opada pod kreske rezerwy, a dalej musze liczyć ok 300 km i tankowanie. Z tym, że nieraz jak mi zostanie paliwa na 50-100 km to samochód po prostu nie odpala, wleje 1-2l i robie ponad 100 km. ravezz - Czw Gru 23, 2010 15:53 koledzy ja mam jeszcze fajniej w moim roverku  zaleje go do konca pelny zbiornik i robie z 300 km do czerwonej kreski jakies 250/300 km robie na rezerwie glupi wzskaznik  stresowal mnie na poczatku gdy mialem spalanie po 16 litrow 
Tmk - Nie Gru 26, 2010 23:25 Dziwne te u was wskazniki
szymon1986 - Czw Gru 30, 2010 17:53 To ja też się "pochwalę" przy obecnej pogodzie wyszło mi 13 litrów to chyba przesada  i dosyć nieprzyjemne finansowo  w cyklu miejskim nie za długie dystanse,coś bym musiał z tym zrobić ...
Po przejechaniu 100 pokazuje mi 3/4 czyli w normie czy nie? 
colin1983 - Nie Sty 02, 2011 20:56
ADI-mistrzu - Nie Sty 02, 2011 21:00 szymon1986 sprawdzałeś przez tankowanie do pełna czy przez obserwowanie wskaźnika? Jak wskaźnika to pomiar niewiarygodny, zatankuj do pełna a potem napisz. To ja mogę was trochę podłamać? W cyklu mieszanym jakieś 50/50 miasto/poza spalanie wyszło mi 6.6l/100km 
I raczej dobrze liczę, przejeżdżam ponad 600km na pełnym baku, w nim pozostaje jakieś ponad 5l i zawsze pod korek leje
colin1983 - Nie Sty 02, 2011 21:22
szymon1986 - Pon Sty 03, 2011 16:02
oczywiście że przez tankowanie sprawdzałem i wyszło 13
jutro będzie wymiana filtrów i płynów i zobaczymy może troszkę chociaż się zmieni
staszekPZN - Czw Sty 06, 2011 10:01 przy uszkodzonym termostacie moje spalanie wynosiło od 12 do 14 litów w tej chwili 8-9.przy okazji mam pytanie startując z jedynki obroty spadaj poniżej 800 i później podnoszą się ,ale na granicy zgaszenia silnika,mogę jeszcze dodać ze szarpie przy niskich obrotach z 1 na 2,według mnie nie idzie tak jak powinien na 1.czy może być to filtr paliwa???czy siwce???a może coś inego.Jeszce pytanko jakie ,macie obroty na rozgrzanym silniku ja ma 900 a na zimnym 1200 nie za wysokie??pozdrawiam serdecznie ADI-mistrzu - Czw Sty 06, 2011 10:06 Jak się z 1 startuje to się gazu dodaje, a nie bezwładnie puszcza sprzęgło i rządu aby jechał
Obroty na ciepłym i zimnym masz ok. staszekPZN - Czw Sty 06, 2011 10:13 ale ja nie puszczam sprzęgła,przy tym silniku mogę zmieniać biegi przy 2tys obrotach??czy nie za bardzo.(swiezo zmotoryzowany pierwsze autko:) a przy szarpaniu to raczej świece? filtr paliw jakie ma objawy?? leszczu - Czw Sty 06, 2011 10:29
Kręć go wyżej. Tylko oczywiście na na zimnym silniku.
Jak najbardziej. Również do świece dochodzą przewody.
staszekPZN - Czw Sty 06, 2011 15:12 coś mi się wydaje ze jest zamulony dziś przejechałem się przez chwile na wysokich obrotach.i przez chwile wróciło do normy moc.Chyba muszę go odmulić przeczyścić jak najlepiej 98 wlać i pocisnąć?? colin1983 - Czw Sty 06, 2011 15:19
staszekPZN - Czw Sty 06, 2011 15:53 już po odrazu inaczej:)silnik jakby ciszej chodzi i czuje w końcu moc:) chociaż na 95 przejechałem bardzo dusza chwile ale strach przed policja hehe colin1983 - Czw Sty 06, 2011 15:59
|
