own - Czw Lis 04, 2010 10:13 Temat postu: [MG ZS 180] Zegary - zmiana mil na km Mam zegary oraz komputer z anglika. W sumie mi to nie przeszkadzało ale mam okazję kupić tanio same zegary od wersji europejskiej ZS 180. Czy to wystarczy, żeby pokazywało mi przebieg w km czy też odpowiedzialny za to jest również komputer? slax - Czw Lis 04, 2010 10:22 Witam Kolego ale zegary z ZS'a to Ci nie podejdą do ZR'a!!! Co do reszty, to wydaje mi się, że wystarczy zmienić same zegary, komputera ruszać nie trzeba. Bo przecież teraz na swoich zegarach masz podziałkę zarówno w milach i kilometrach prawda. Z tego co wiem to kolega Camaro17 Ma/miał u siebie w r400 zegary z ZS'a anglika i mu śmigały dobrze, to w druga stronę tez powinno działać. pozdrawiam [ Dodano: Czw Lis 04, 2010 10:22 ] a przepraszam, masz R45 przerobionego na ZS'a to wtedy przekładaj śmiało zegary z tego europejczyka. PS. Dlaczego masz pod Avatarem Roverek: ZR... zamiast ZS?? own - Czw Lis 04, 2010 10:36 Mam dwa samochody: ZS oraz ZR 
Wskazania prędkościomierza na pewno będą działać dobrze. Chodzi mi bardziej o licznik km pokazujący przebieg - obecnie mam w milach, a chciałbym, żeby też pokazywał w km. Czy do tego wystarczy zmiana samych kompletnych zegarów od wersji ,,europejskiej'' ? Artu - Czw Lis 04, 2010 11:01 Wystarczy Markzo - Czw Lis 04, 2010 18:18 a czy przypadkiem, nie trzeba skorygować licznika? Krzysi3k po zmianie zegarów w ZR musiał korygować przebieg chyba 
Harry - Czw Lis 04, 2010 18:36 a przypadkiem czujnik w nie bedzie robił przekłamań? skoro 1mila=1.609km bo prędkośc powinien dobrze pokazywać,ale nie wiem jak z licznikiem kilometrów own - Czw Lis 04, 2010 19:42 Też to mnie zastanawia czy nie będzie przekłamania w zliczaniu. Korekcja licznika to akurat najmniej ważna jest, chciałbym, żeby dobrze zliczało. To chyba zależy, czy to jest jakoś obliczane w układzie w samych licznikach na podstawie tych samych danych, czy też dane z czujnika, czy też komputera idą zupełnie inne w wersji angielskiej i europejskiej. Tak czy inaczej... liczniki już zamówiłem więc dowiem się w poniedziałek
Harry - Czw Lis 04, 2010 20:49 ale tak sobie pomyślałem, że to by było kłopotliwe w fabryce gdyby były różne skrzynie z czujnikami( tutaj macie chłopaki na europe, a tutaj na anglie- uważajcie  ) więc sądzę,żę sam licznik jest inaczej skonstruowany tzn. może być np. dany większy tryb w silniku np. 
PHJOWI - Czw Lis 04, 2010 21:54 zr zs ma całkiem inny licznik , wsad od europejczyka i będzie ok. Artu - Czw Lis 04, 2010 22:46 Co do prędkościomierza - wskazówka zarówno w wersji europejskiej jak i angielskiej porusza się identycznie, różnica jest jedynie w oznaczaniu mil/kilometrów na tarczy. Wystarczy porównać oba zegary i doskonale widać że km w wersji europejskiej i angielskiej (te takie małe) są w tych samych miejscach względem trzpienia wskazówki. Co do przebiegu - przeliczanie impulsów idących z impulsatora następuje w chipie znajdującym się w zegarach - same impulsatory w wersji europejskiej i angielskiej są takie same. Markzo Co do korekcji - zapewne chodziło o dostosowanie zegarów do realnego przebiegu całkowitego autka. Markzo - Czw Lis 04, 2010 22:48 dokładnie Artu, żeby był pokazany realny przebieg auta 
ADI-mistrzu - Czw Lis 04, 2010 22:53 Możesz śmiało wstawić licznik od europejczyka, wszystko będzie pasować idealnie. Jedyny mankament to że będzie Ci pokazywać przebieg samochodu z którego on pochodzi. Dla formalności trzeba by było zrobić korektę przebiegu (korekta odbywa się za pomocą transmisji RS232). Artu - Czw Lis 04, 2010 23:31 ADI robiłeś coś takiego bądź wiesz jak się do tego zabrać? U siebie w Roverze dzięki zegarom z 45 mam aktualnie 110000 km przebiegu co przy 15 letnim aucie wydaje się trochę abstrakcyjne 
ADI-mistrzu - Czw Lis 04, 2010 23:47 Układ do połączenia się z licznikiem dla Krzysi3k robiłem, ale osobiście nigdy w przekręcanie liczników się nie bawiłem (sam mam manualny i go nie przekręcałem, aby nie było nie popieram tego). Ogółem sztuczna polega na podłączeniu układziku do płytki licznika (jest podobno miejsce oznaczone Rx i Tx) oraz do kompa do portu RS232 (popularny niegdyś COM). own - Pon Lis 08, 2010 14:57 Dziękuję za pomoc  Przebieg naliczany jest prawidłowo, jedynie muszę zrobić korektę licznika, ponieważ zamiast 133K km przebiegu pokazuje teraz niecałe 80K km z samochodu ,,dawcy'' ale działanie samego licznika jest prawidłowe
|
