|
Forum Klubu ROVERki.pl
|
 |
Prawo i ubezpieczenia - [PoRD] Rejestracja motorynki bez papierów
ADI-mistrzu - Wto Lis 16, 2010 19:12 Temat postu: [PoRD] Rejestracja motorynki bez papierów Witam!
Ostatnio zmontowałem sobie motorynkę-niemotorynkę...
Polega to na tym że silnik przeszedł trochę modyfikacji (elektroniczny zapłon z regulowanym kątem wyprzedzania zapłonu, zamiast gaźnika wtryski itp.) oraz ramę musiałem trochę pospawać i w niektórych miejscach coś dospawać.
Ale nadal wygląda w sumie jak motorynka.
I chciał bym "to" zarejestrować aby normalnie bez obaw poruszać się po drogach publicznych, tylko nie posiadam żadnych papierów do tego (on sam został złożony tak naprawdę ze skrzyń z częściami od rometów).
I teraz jak to zrobić? Podobno można to zarejestrować jako składak, ale czy przejdzie jako on skoro to zmodyfikowana motorynka?
Jeśli nie to jak można to załatwić w miarę przyzwoicie?
Pozdrawiam
maciej - Wto Lis 16, 2010 19:16
Zacznij od tego: http://www.wom.warszawa.p...dres=229&kat=29
Myślę, że to powinno pomóc na początek.
azor77 - Wto Lis 16, 2010 19:21
ADI-mistrzu, najlepiej udać się do wydziału komunikacji i wszystkiego się dowiesz ale myślę, że to nie problem.
klik
ADI-mistrzu - Wto Lis 16, 2010 19:43
Czyli muszę przyjść z wnioskiem rejestracji, dowodzikiem, odpisem z KRS'u, zaświadczeniem że jestem właścicielem wszystkim komponentów w pojeździe (sam mam to napisać na kartce czy jakiś dokumencik?) i papierkiem o przeprowadzonych badaniach?
A jak to jest z podpunktem 6? Bo na ramie pewnie zostały mi numery, to oni po prostu je spiszą czy jakaś zabawa z nimi będzie?
Jeszcze nad jednym się zastanawiam, bo z tego co wiem to można jeździć na dowodzie pojazdami o pojemności silnika nie większej niż 50cm^3, a jak by był napęd elektryczny to jak to jest według prawa uwzględniane? Np. motocykl z napędem elektrycznym.
Tomek1212 - Wto Lis 16, 2010 19:55
Obawiam się, ze rejestracja jako "SAM" nie przejdzie, bo to jednak kiedyś był pojazd normalnie rejestrowany.
Gdyby to było takie proste to każdy złodziej mógłby ukraść nowego mercedesa za 400tys zł, następnie zmazać oryginalne numery seryjne i zarejestrować jako "SAM".
Obawiam się, że zostaje ci tylko rejestracja jako zabytek (tu może być problem, bo twój pojazd ma niewiele wspólnego z oryginałem) co nie jest tanie, no i jeszcze musisz mieć pewność, że pojazd nie był skradziony.
Najtańsze rozwiązanie to zakupić papiery od innej motorynki i przebić numery na ramie, jednak jest to nielegalne.
ADI-mistrzu - Wto Lis 16, 2010 20:37
Ciekawe w takim razie jakie warunki musi spełniać pojazd aby mógł być zarejestrowany jako SAM, gdzieś musi to być określone raczej.
maciej - Sro Lis 17, 2010 08:34
ADI-mistrzu napisał/a: | odpisem z KRS'u, |
Chyba tylko, jeśli rejestrujesz na firmę.
ADI-mistrzu napisał/a: | Bo na ramie pewnie zostały mi numery, to oni po prostu je spiszą czy jakaś zabawa z nimi będzie? |
No to, jak napisał Tomek1212, raczej musisz mieć papiery od tej ramy i zarejestrować na te papiery, co pewnie jest niemożliwe.
Nie wiem, czy nie najłatwiej byłoby Ci znaleźć np. na Allegro ramę od takiego skuterka/motoroweru z papierami i jej użyć.
Tomek1212 napisał/a: | Obawiam się, że zostaje ci tylko rejestracja jako zabytek (tu może być problem, bo twój pojazd ma niewiele wspólnego z oryginałem) co nie jest tanie, no i jeszcze musisz mieć pewność, że pojazd nie był skradziony. |
Jest jeszcze klasa pojazdów unikatowych, ale to też musi się wypowiedzieć rzeczoznawca itp.
ADI-mistrzu napisał/a: | Ciekawe w takim razie jakie warunki musi spełniać pojazd aby mógł być zarejestrowany jako SAM, gdzieś musi to być określone raczej. |
O to dokładnie spytaj na stacji kontroli pojazdów, która ma prawo do wystawienia zaświadczeń dla SAM'ów - diagnosta powinien znać odpowiednie przepisy na pamięć, a przynajmniej nr w Dzienniku Ustaw i Monitorze Polskim.
Generalnie to są to: Prawo o Ruchu Drogowym, rozporządzenia MI o obowiązkowym wyposażeniu pojazdów oraz regulaminy ECE ONZ określające takie wyposażenie (bo te regulaminy są obecnie włączone do polskiego prawa - np, ECE R45 i R48 określają wymogi na oświetlenie pojazdów - z nich wynikają wymogi np. na spryskiwacze i samopoziomowanie do świateł xenon'owych).
|
|