marcinZG - Sob Lis 27, 2010 03:18 Temat postu: [R45] Podgrzewane fotele - awaria Kiedy moze sie schrzanic podgrzewanie foteli, jak nie przy okazji pierwszych mrozow? Wspolpracy odmowily oba na raz, a wiec podejrzewam ze moze to byc kwestia bezpiecznika. W zwiazku z tym, ze u mnie podgrzewania fabrycznie nie bylo, tylko zostalo dolozone, pytanie czy bezpiecznik jest tam gdzie wskazuje RAVE czy mogl rownie dobrze zostac wpiety gdzies po drodze na kablu? A jesli jest tam gdzie wskazuje RAVE (F2 - PASSENGER COMPARTMENT FUSE BOX) to gdzie dokladnie w kabinie znajduje sie ta skrzynka? gregor13 - Sob Lis 27, 2010 08:49 Bezpieczniki masz po lewej stronie kabiny - wyjmujesz ruchomą półeczkę i z tyłu masz bezpieczniki. Podgrzewane fotele - bezpiecznik nr 9, 20A, żółty i drugi, nr 26, 15 A, niebieski. Na "plecach" półeczki powinien być opis. Nie słyszałem, aby była jeszcze jakaś skrzynka z bezpiecznikami (oprócz komory silnika, oczywiście). marcinZG - Sob Lis 27, 2010 19:35 Faktycznie, doczytalem potem w instrukcji, bezpieczniki sa za schowkiem kierowcy obok zlacza diagnostycznego. Ale nie wiem gregor13 skad wziales nr bezpiecznikow, bo wg RAVE i opisu za schowkiem, to jeden bezpiecznik - F2 (20A).. Niemniej jednak, okazalo sie ze bezpiecznik jest ok, takze podejrzewam ze u mnie instalacja w aucie do podgrzewanych foteli jest zrobiona niezaleznie w zwiazku z czym piorun wie gdzie szukac tego bezpiecznika 
Zostaje albo elektryk, ktory rozbierze pewnie polowe konsoli srodkowej, zeby go znalezc i do niego dotrzec, albo marznacy zima tylek.. greg-si - Sob Lis 27, 2010 21:10 Albo sprawdzić idąc po kablach gdzie są przekaźniki włączające podgrzewanie, sprawdzić czy jest na nich napięcie (one też mogły się spalić choć dwa na raz mało prawdopodobne). Raczej też wątpię by elektryk (bądź osoba która zakładała te siedzenia) był tak niemądry i bezpiecznik dawał w miejscu mało dostępnym. Najlepiej odkręcić plastik pod kierownicą do którego przymocowany jest ten schowek mały i idąc od siedzeń sprawdzić czy kabelek wchodzi do tej skrzynki. Jeśli nie i idzie wgłąb do silnika sprawdzić czy żaden dodatkowy kabel nie wchodzi do skrzynki pod maską bądź bezpiecznika przy akumulatorze lub klem. marcinZG - Nie Lis 28, 2010 04:03 Wlaczniki znajduja sie u mnie na tunelu srodkowym zaraz za drazkiem zmiany biegow. Po wyjeciu mieszka mam do nich dobry dostep. Kable ida gdzies spod konsoli srodkowej, za schowkiem niestety ich nie widzialem. A raczej latwo je wypatrzyc bo sa w grubej, niebieskiej izolacji. Na wlacznikach nie ma juz napiecia, wiec trzeba bedzie wstawic auto do garazu i sprobowac isc dalej za tym kablem w poszukiwaniu problemu.. greg-si - Nie Lis 28, 2010 18:25 marcinZG, to zajrzyj jeszcze pod maskę w okolice puszki z przekaźnikami. Może gdzieś tam ten kabel wychodzi. Najgorzej właśnie jak jest coś dokładane i nie wiadomo skąd idzie instalacja. Przeleć wzrokiem kabel i może coś poradzimy. Ja wszystko co dołożyłem u siebie podpiąłem bezpośrednio do akumulatora żeby nie było cyrków że jest wpięte nie wiadomo gdzie. marcinZG - Nie Lis 28, 2010 22:28 Wprowadzilem dzisiaj auto do garazu i odkrecilem ta plastikowa oslone pod kierownica i bingo! Faktycznie tamtedy biegly te kable i znalazly sie rowniez 2 bezpieczniki, jeden odpowiedzialny chyba za zestaw glosno mowiacy i centralke i drugi 10A od podgrzewania foteli. Stopiony na amen, od razu wymienilem go na 20A, tylko nie wiem czy nie przesadzilem, moze kupie 15A w to miejsce. Niby cala ta dokladana elektryka jest zrobiona estetycznie, ladnie i z pomyslem, poza tym ze miejsca w ktore elektryk wpinal sie ze swoimi kablami sa partyzancko poklejone tasma izolacyjna, zero kostek.. Przydaloby sie to kiedys wszystko roz...walic i poskladac od nowa, ale to wiosna lub latem, jesli bede sie bardzo nudzil. Grunt ze fotele znowu grzeja  Wielkie dzieki za pomoc 
greg-si - Nie Lis 28, 2010 22:57 Dobrze że już grzeje w kuper 
Lepiej kup zestaw bezpieczników (mniej niż 5zł) i wstaw 10A. Jak się spali to wrzucisz 15A. madmips - Wto Lis 06, 2012 20:48 ja się podepnę pod temat, u mnie nie grzeją od początku, ale kontrolki na przyciskach się zapalają - pytanie, czy jak bezpieczniki walną, to kontrolki by świeciły? Jutro sprawdzę, czy bezpieczniki są ok. ketchup1 - Wto Lis 06, 2012 21:23 a ja mam pytanie czy podgrzewanie foteli wystarczy "aktywować" poprzez zakupienie odpowiedniego włącznika w panelu i jakiejś części czy też trzeba by to od podszewki robić? ( chodzi o to czy jest to jak w przypadku np. halogenów - wszystkie kable były już poprowadzone i wystarczyło wpiąć dodatkowy włącznik halogenów w odpowiednie miejsce plus oczywiście podpięcie halogenów pod w/w kable) Remigiusz - Wto Lis 06, 2012 21:40 Podgrzewanie foteli działa na zasadzie przekaźnika i dopiero on podaje prad na fotele. Wylaczniki moga swiecic, trzeba posluchac czy cos pyka w okolicach bezpiecznikow pod kierownica i w tedy wiadomo czy zalacza guzik przekaznik do foteli. Mi teraz po zmianie na skorzane fotele tez nie grzeja wiec bede musial je kiedys jeszcze raz wykrecic i zobaczyc czy poszly termistory czy maty sa przepalone. W moich starych welurowych fotelach padl mi jeden termistor i po zagrzaniu wylaczal na kilka godzin calkiem fotel
Co do Kabli to w sumie powinno byc ale jak sie dowiedzialem ostanio niestety nie zwasze sa w 45. Zobacz pod fotel czy nie ma tam czarnej kostki luznej, czasem jest schowana pod dywanem tam gdzie kable od SRS wchodza w dywan. A ja sie zapytam ludzi co maja skore czy dlugo trzeba czekac az fotel bedzie cieply 
ketchup1 - Wto Lis 06, 2012 22:05 mi chodziło czy termostaty i maty są montowane fabrycznie w tej wersji, w jaki sposób można to sprawdzić nie rozpruwając siedzenia 
walkie - Wto Lis 06, 2012 22:21
nie długo 
jakieś 1 - 1,5 km
Remigiusz - Sro Lis 07, 2012 01:16 ketchup1, Ahh jak nie masz włączników to nie masz tez mat grzewczych, ale jak mowie zobacz pod fotel czy nie masz na fotelu w takim bądź razie wtyczki drugiej do foteli. Ta czarna jest od grzania foteli, zółta SRS: 
walkie, Dziękuje, czyli obydwa fotele u mnie nie grzeją ehh  Trzeba będzie zrobić chyba swap mat z welurowych do skórzanych 
walkie - Sro Lis 07, 2012 17:42 Remigiusz, możliwe, dodam tylko że po tym kilometrze to siedzenie jest fest ciepłe. A praktycznie różnicę pod 4 literami czuć od razu jak się naciśnie przycisk. marcinZG - Sro Lis 07, 2012 17:57 Nie myslalem ze fabryczne maty tak szybko sie rozgrzewaja... U mnie w welurach sa dokladne i zanim zrobia sie faktycznie cieple mija dobre 5min. ADI-mistrzu - Sro Lis 07, 2012 18:08 Hm... ja nie mam podgrzewanych siedzeń ale zauważyłem że jest instalacja poprowadzona. Pytanie tylko czy pełna czy częściowa ktoś wie? Pod siedzeniem jest wtyczka (tylko w fotelu niema) a jak dalej? może wystarczy dołożyć przekaźnik, przyciski i maty aby działało? walkie - Sro Lis 07, 2012 19:12 marcinZG, ja też nie sądziłam
co więcej, jestem mile zaskoczona ogrzewaniem w 45, które jest wiele żwawsze niż w 25 Remigiusz - Sro Lis 07, 2012 20:51 Hmm no mi się na welurach tez chwile podgrzewały tak z 5 do 10min jak dobrze pamiętam ale w tedy to już były gorące jak coś i milutko pod tyłkiem było 
Jak się z denerwuje to wsadzę welurowe na przód z powrotem przez zimę
Adrian jak są kable to zobacz czy masz przekaźniki a łatwiej wyciągnij zaślepki i poszukaj kostek za tunelem środkowym i zepnij kable i posłuchaj czy pyka przekaźnik i będzie wszystko jasne
madmips - Pią Lis 09, 2012 11:31 u mnie okazał się przepalony bezpiecznik. Jednak po wymianie grzał tylko raz. Dziś rano już przestał, pewnie znowu poszedł bezpiecznik, i teraz szukaj przyczyny 
Remigiusz - Pon Paź 07, 2013 01:10 Pytanie co może powodować palenie się bezpiecznika do podgrzewania foteli Żeby robiło zwarcie to trochę dziwne bo tam same kable idą oporowe przez fotel 
Jak włączę fotel pasażera to po 2 sekundach mi pali bezpiecznik, od kierowcy w cale nie grzał ale padnięte oba termistory były wiec się ich pozbyłem całkiem i już grzeje 
Dodam jeszcze ze opór maty dolnej jest 1,0 Ohm a maty górnej 0,9 Ohm, pobór prądu jakieś ~7A nie cale na fotel
madmips - Sro Lut 26, 2014 20:32
u mnie też się to działo, powodem był moduł komfortu, zjarała się płytka, to było objawem jak i kilka innych rzeczy, ale po naprawie modułu problem zniknął |
