soba - Pon Gru 27, 2010 20:17 Temat postu: [R420] Gdzie jest termostat Mam problem z lokalizacją termostatu w Rover 420 Si (98/ 2.0 benzyna). Zasadniczo nigdzie na google nie znalazłem, jak wygląda dokładnie termostat od tego modelu. Wiem, że jest w obudowie i dokopałem się na forum (roverki.pl) schematu jego lokalizacji. Jednak w tym miejscu, gdzie rzekomo powinien znajdować się ten termostat ja mam coś, co go przypomina, ale na moje może nim nie być. 
Załączam fotki 1 zdjecie 2 zdjecie 3 zdjecie [ Dodano: Pon Gru 27, 2010 20:16 ] Dodam tylko, że jeżeli to jest termostat (co widzicie na zdjęciach), to pojęcia nie mam, jak go zdemontować (wygląda, jak część silnika...), zero śruby - przynajmniej ja nie widzę. Do góry dochodzi kabel do czujnika temperatury, z boku zaś kostka, z kilkoma przewodami elektrycznymi. [ Dodano: Pon Gru 27, 2010 20:17 ] Dodam tylko, że jeżeli to jest termostat (co widzicie na zdjęciach), to pojęcia nie mam, jak go zdemontować (wygląda, jak część silnika...), zero śruby - przynajmniej ja nie widzę. Do góry dochodzi kabel do czujnika temperatury, z boku zaś kostka, z kilkoma przewodami elektrycznymi. szymek93 - Pon Gru 27, 2010 20:35 Sam szukajac dzisiaj termosatu w moim 420 Si natknałem sie na strone http://translate.google.c...hp%3Ft%3D228142 jak widac powinien byc w przewodzie. Po dlugich poszukiwaniach okazało sie ze u mnie go nie ma (poprzedni własciciel zapewne go wymontował)  Naszczescie wsadziłem nowy i nareszcie na trasie leci ciepłe powietrze z nawiewów 
soba - Pon Gru 27, 2010 20:45
Widzę, czyli jednak w 420 SI nie ma termostatu w obudowie, tylko w wężu - jeszcze zabawniej.
[ Dodano: Pon Gru 27, 2010 20:45 ]
Czy to będzie to? http://www.unto.pl/termos...tego-p-358.html szymek93 - Pon Gru 27, 2010 20:53 Ja zakupilem cos takiego http://www.auto-mix.com.p...a2af42be6476f5a oznaczenie WERNET 1427.88/J soba - Wto Gru 28, 2010 16:35
No właśnie ja u siebie też podejrzewam brak termostatu - panowie z warsztatu wymieniali mi wąż na tym odcinku i od tego czasu zauważyłem problem z ogrzewaniem. Facet w warsztacie twierdzi, że to wina nagrzewnicy (zapchana)- ale nie zostało to nigdy sprawdzone. Samochód się nagrzewa, ale po przejechaniu ok 20-25 km, przy temp na zewnątrz -3 stopnie. Na luzie nagrzanie auta to czas bagatela = 20 minut! Nigdy zaś nie leci mocno ciepłe powietrze, tylko letnie (przy minusowej temp otoczenia). Nie wiem jednak na 100%, czy to będzie termostat - wskaźnik temperatury podnosi się do 35-40% skali - fakt, zajmuje to dłuższy czas, niż powinno, ale nawet po podniesieniu do 40% skali nie leci mocno ciepłe powietrze... Mam Inter Cars po drodze do pracy - kupię u nich : http://sklep.intercars.com.pl/?grut=101926 (też mają ten model) [ Dodano: Pon Gru 27, 2010 21:14 ] Może faktycznie u mnie być to problem przytkanej nagrzewnicy, lecz zanim zacznę naprawę za 200-300 zł i rozbebeszę pół auta, wolę wymienić profilaktycznie termostat.... [ Dodano: Pon Gru 27, 2010 21:56 ] Może ktoś jeszcze doda jak odróżnić uszkodzony termostat od zapchanej nagrzewnicy? [ Dodano: Wto Gru 28, 2010 16:35 ] No to jestem po wymianie termostatu - o dziwo auto nagrzewa się wg mnie znacznie szybciej, jednak z nawiewów nadal nie leci mocno ciepłe powietrze, chociaż jest lepiej niż było. Mój mechanik natomiast zwrócił uwagę, że nawiew w moim aucie nie działa poprawnie (pierwsze dwa biegi nie działają - działa tylko ostatni i przed ostatni). TO może również być przyczyną takiego stanu rzeczy. Jeżeli zaś macie jakieś inne doświadczenia w tym temacie, chętnie poczytam.
|
