borek88 - Sro Gru 29, 2010 16:43 Temat postu: [R45] przyspieszenie 0-100km/h oraz 4bieg od 60-100km/h witam moze ktos mierzyl orientacyjnie +/- 1sek. nawet przyspieszenie 0-100km/h oraz 4bieg od 60-100km/h przyjmijmy wartosci predkosci z licznika moje auto r45 idt 2000r 0-100km/h 17,1 60-100km/h 11,5 ogolnie wydaje mi sie ze tragedia ale zapytam innych bo szukam przyczyn takiego stanu a moze mi sie tylko wydaje pomiar robiony stoperem w telefonie droga byla czarna ale troche mokra BoloSr - Sro Gru 29, 2010 17:20 Temat postu: Re: [R45] przyspieszenie 0-100km/h oraz 4bieg od 60-100km/h
według mnie takie rzeczy to powinno sie robic w lepszych warunkach bo tak to pewnie sie slizgales a nie jechales i stad takie dziiwne wyniki 
borek88 - Sro Gru 29, 2010 17:35 bylo to na dobrej drodze zero lodu juz kiedys sprawdzalem i to samo a tym bardziej na 4 biegu od 60-100 to zero poslizgu Brt - Sro Gru 29, 2010 20:44 no szału nie ma  ....... powinieneś wyrobić się w max 12 sekund do 100 i poniżej 9 sekund w zakresie 60 - 100 
borek88 - Sro Gru 29, 2010 21:15 wiec co moze byc?? przeplywka po odpieciu jeszcze gorzej egr najpierw wyczyszczony dzis zalepiony odma wywalona wtryski sprawdzone w dodatku od sdi kat wywalony filtry paliwa powietrza maja okolo 5tys bo wymieniane z olejem czy map sensor moze cos miec wspolnego?? napewno bylo lepiej wczesniej bo po wymianie wtryskow udalo mi sie porobic znajomego w a4 125KM tyle ze pozniej prawdopodobnie przez czesciowo nie droza odm'e wywalilo mi uszczelniac na turbinie choc najpierw dawalem wtryski do regulacji bo nie wiadomo czemu kopci ale oddawali i mowili ze podregolowali i ze nie one byly powodem kopcenia wiec myslalem ze cos oni z wtryskami zrobili ale kolejny pompiarz na maszynie sprawdzil i powiedzial ze wszystkie 4 w okoliczy 190baro i jest oki akcja regeneracja turbo sporo stow lzejszy a oni ze turbo procz uszczelniacza/uszczeki czy cos takiego oki ale za cala podstawowa regeneracje trzebabylo zaplacic ladna jak z fabryki plomby itp cisnienie ustawili oki bo 0.9-1bar pokazuje jak manometr podlaczalem nie mam pomyslu procz tego map sensora bylem na testbooku w sprawie bledu pompy i jedyne co sie nie zgadzolo jowiemu przy ogolnej diagnostyce to jakas jedna wartosc i powiedzial zebym sprawdzil przeplywke i egr-a bo to pewnie cos z tego ale to i to sprawdzilem i niby oki piterek1812 - Sro Gru 29, 2010 21:33 W moim roverku są bardzo podobne osiągi. Po podłączeniu do komputera nie było błędów ale mechanik u którego byłem powiedział mi że to na pewno wada mechaniczna a nie elektronika dodał że mogę mieć przestawiony rozrząd bądź coś z pompą wtryskową, to wywnioskował po dość głośnym 'klekocie' nawet jak na diesla. bizon - Sro Gru 29, 2010 21:37
mi na uszkodzonym map sensorze strasznie mulil ale mi wywalalo blad borek88 - Sro Gru 29, 2010 21:43 blad na testbooku czy cos sie zapalalo?? kopcil albo cos?? czy tylko muł?? bizon - Sro Gru 29, 2010 23:01 Check engine sie swiecil i jak wymigiwalem to wychodzily bledy: -map sensor wysokie napiecie -map sensor niskie napiecie -map sensor mozliwe uszkodzenie. Okazalo sie ze byl uszkodzony i wezyk i jeden z kabli. Gdy naprawilem usterke roznica w przyspieszeniu byla duza i wyraznie dostrzegalna. Nie mierzylem ile sek mam do 100 ale mysle ze cos kolo tego co napisalBrt, Wczesniej gdy jechalem nawet pod minimalna gorke to ledwo przyspieszal borek88 - Czw Gru 30, 2010 10:29 bizon, samo 60-100 jak mozesz sprawdz gdzies na nie osniezonej ukicy bo to proste bezpieczne i nie obciaza jakos auta [ Dodano: Czw Gru 30, 2010 10:29 ] na 4 biegu trzeba sprawdzac i pisac prawde nikt nie bedzie sie smial bo raczej nikt gorszego wyniku miec nie bedzie bizon - Sro Sty 05, 2011 17:52 borek88, okolo 7 sek, 60-100 na czwartym biegu szoso - Sro Sty 05, 2011 17:58
to jest twój pomiar? Ty masz 400 a On ma 45 więc pomiary będą się różniły, chodzi oczywiście o silnik 
bizon - Sro Sty 05, 2011 18:38
domyslam sie, ale skoro kolega zapytal to odpowiedzialem
borek88 - Sro Sty 05, 2011 18:38 ale zawsze to diesel buda ta sama tyle ze program troche inny prawde mowiac u mnie sa wtryski od sdi czyli dzieki bizon, za pomiar ja wlasnie dzis mierzylem bez filtra (mimo ze wymieniam co 10k z olejem tak jak inne filtry to moze cos nie halo bylo bo jednak po 5czy6k km mogl sie zabrudzic. 0-100km/h 15,7 60-100km/h 10,5 wiec troche czasy sie poprawily ale nadal nie to. a filtr zawsze opor stawia wiec jak kupie nowy to moze minimalnie to pomoze Markzo - Czw Sty 06, 2011 10:29 a turbo masz sprawne? Raptile - Czw Sty 06, 2011 10:38 Taka sama sugestia Co Markzo, miałem takie czasy przy nieszczelnym dolocie borek88 - Pią Sty 07, 2011 12:48 niby cisnienie do 0-9 1bara dobija weze sa twarde ale czy jakas mala nie szczelnosc to nie wiem;/ turbo zaczelo walic olej i przez to bylo na regeneracji w prof. zakladzie i powiedzieli ze turbo jest w bardzo dobrym stanie tylko wywalilo ten uszczelniacz czy jakos tak to nazwali (chyba przez to ze puscilem odme przez taki zje.any filterek i mial zbyt maly przplyw i cisnienie oleju wywalilo ten uszczelniacz na turbawce ale teraz jest orginal waz od odmy pgrad - Pon Sty 10, 2011 20:50 Zatankuj do pełna, i wtedy sprawdź osiągi. Mówię całkiem poważnie. Poza tym możesz sprawdzić węże od IC jak koledzy sugerowali. Jeżeli po odpięciu przepływomierza jest nadal lipa to to może być: filtr paliwa, powietrza, nieszczelność węży od IC, zrąbana turbina. Sprawdź korek wlewu paliwa, jeżeli po odkręceniu przed tankowaniem paliwa wciąga powietrze tzn. że korek wlewu jest uszkodzony. borek88 - Pon Sty 10, 2011 22:12 wszystko sprawdzone z tych rzeczy co piszesz, korek niby jest oki. nigdy nie zauwazylem zasysania powietrza, zawsze tankuje do pelna zostaly mi dwie rzeczy do sprawdzenia ale wiaze sie to z podmianka czesci wiec koszta i czas, juz kombinuje 1opcje i zobacze jakie efekty veldrin_scoll - Wto Sty 11, 2011 07:53 kolego sprawdź sobie czujnik temperatury paliwa z pompy... ja miałem podobne czasy elastyczności około 11 sekund a po wymianie to nie ten samochód... za 50 zł go dostaniesz więc koszt żaden a u mnie pomogło... no chyba że silniki idt tego nie maja.... ale ja aż taki mądry to nie jestem żeby to wiedzieć... borek88 - Czw Sty 13, 2011 22:17 może ktoś wie czy w idt jest taki czujnik przy pompie?? |
